海外「日本車しか買わない!」日本に対抗する韓国車の販売カラクリに海外がびっくり仰天




米国で韓国車が日本車並みに売れているカラクリを暴露した投稿が話題になっていました。

近年ヒュンダイや起亜などの韓国車の販売数が米国で伸びている理由について、品質が日本車に追いついて来ただめだという主張があるようですが、実際は、日本のメーカーよりも長い保証期間に釣られて購入したものの、品質は日本車よりも遥かに劣ることに購入してから気づく人が多いためのようです。

そんな米国で韓国車が売れるカラクリに、米国人からは驚きの声が寄せられていました。



I work at a Kia dealership that used to offer a 10 year unlimited mile warranty. this 2012 Kia Sorento finally had its warranty expire after 203 oil changes, 20 transmission flushes, 10 years, 9 engines, and 4 transmissions the warranty finally expired and the owner traded it in. : Justrolledintotheshop from r/Justrolledintotheshop

昔10年保証を提供してた起亜のディーラーで働いている。
この2012起亜ソレントは、オイル交換203回、トランスミッション掃除20回、10年でエンジン交換9回、トランスミッション交換4回の末に、とうとう保証が切れたのでオーナーが下取りに出した。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

エンジンが消耗品とか最高だね。


海外の名無しさん

9エンジンって。
キアはRX-8を見て、ちょっとビールを持ってろって感じなの?


海外の名無しさん

↑RX8に乗ってたけど13年で交換したのはオカマを掘られたときの1回だけだよ。
個人的に攻撃された気分だわw


海外の名無しさん

俺のキアに自信がなくなってきた・・・


海外の名無しさん

保証なしでキアを買うなってことか。
なるほど。


海外の名無しさん

テセウスのキアやぁ。
すべてのパーツを交換したキアは、はたしてキアと呼べるのか?


海外の名無しさん

毎年エンジン交換は、キアはヒュンダイ特有のものだよ。
集団訴訟を避けるために、めっちゃ長い保証期間にしてる。


海外の名無しさん

キアはクソってこと?
買おうとしてたから警告をありがとう。


海外の名無しさん

俺は保証が切れた時点でキアを売ったよ。
あまりにも問題が多くて。
素直にやる保証はいいけどね。


海外の名無しさん

この時代のキアエンジンはいきなり引っかかあるよ。
この前一台そうなってた。
絶対にキアは買わないよ。


海外の名無しさん

乗ってたけど、今まで乗った中で一番のクソですわ。
ヒュンダイとキアは二度と買わない。


海外の名無しさん

ヒュンダイとキアにはエンジントラブルがあるのは知ってたけど、これはマジで酷いね。
203回もオイル交換をしてることを考えると余計に。


海外の名無しさん

3kマイル毎にオイル交換をしてたのに、7万マイル前にエンジンが頻繁に壊れてたの?
キアのエンジンはどんだけ酷いんだ。


海外の名無しさん

キアとヒュンダイに乗ってる友人は、常になにか問題を抱えてる。
ほとんどはライトやスイッチ、ゲージみたいな些細なもんおだけど、早期にエンジンやトランスミッションが壊れたのも数台あった。
俺はトヨタしか買わないよ。
25万だけど新品みたいに走るし。


海外の名無しさん

これに懲りてキアを買わないことを願うよ。
確かに保証は素晴らしいけど、608kマイルで9エンジンとか。
定期的にメンテナンスをしても1台たったの65kマイルって。
なにこの車。


海外の名無しさん

↑(主)うちの中古車在庫からSaturn vueを18,000ドル追加で払って買っていったよ。


海外の名無しさん

↑このスレにはびっくりしまくりだよ。
Satrun Vueに18,000ドル追加?
もう12年作られてないやつだよ!


海外の名無しさん

↑(主)6速マニュアルで9100マイルという超レアなレッドラインバージョンだからね。


海外の名無しさん

60万マイルで9エンジンはよくないねw
1台たったの7万5000くらいだよ。


海外の名無しさん

シボレーのエンジンでも23マイル行ったよ。
いったい何でエンジンを作ってるの?
歯磨き粉?


海外の名無しさん

友人が乗ってる508kマイルの1998カムリのヘッドガスケットを交換したけど、他は全部オリジナルだったよ。
掃除しただけでオイルは使ってないし、シリンダーにはクロスハッチがまだあった。
70歳の老婆みたいな運転をしてきたのは間違いないけど、韓国車でそういうのは見たことないね。


海外の名無しさん

俺も20年のタコマは今でもオリジナルのヘッドガスケットで38万マイルだよ。


海外の名無しさん

売ったって608kマイルの車はどれくらいで売れるの?


海外の名無しさん

↑キアは35ドル、ディーゼルのラムは35000ドル。


海外の名無しさん

保証を褒めてるのか、9エンジン&4トランスミッションの故障を叩いてるのか、どっちなんだ。


海外の名無しさん

ほぼ1年にエンジン1台なんていったいどうやったら可能なの?20


海外の名無しさん

ヒュンダイ・キアファンが騒いでなくてびっくり。


海外の名無しさん

↑大衆車に関するスレには必ず現れるよw
安いのにはワケがある。


海外の名無しさん

10年でエンジン9回、トランスミッション4回。
俺なら二度とこんな会社からは買わないけどね。


海外の名無しさん

あと一回エンジンポイントが貯まると1台無料になるんだよ。


海外の名無しさん

↑10年間パーツが手に入って修理できたことが一番の驚きだよ。
しかも6万マイル走り続けてるのは言うまでもなく。


海外の名無しさん

無料でトヨタをあげたほうが遥かに安上がりだよ。




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[ 2022/05/18 08:43 ] 政治・経済 | TB(-) | CM(158)
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