どんぐりこ - 海外の反応

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トヨタが2年連続で世界販売台数トップだったことが話題になっていました。

EVに出遅れて「負けている」と欧米の人たちに言われがちなトヨタですが、米国内での販売数1位に引き続き、世界でも1位に輝いたようです。

そんなEVに負けてるはずの日本車販売数に、海外からは驚きの声が寄せられていました。











・海外の名無しさん

EV支持者たちの”トヨタは終わったぁ”って主張が全然現実にならないね。


・海外の名無しさん

↑バッテリー技術でも確実にトヨタが優位に立つよ。
すでに固体電池で立ってるとも言える。
大手企業がEVを量産しはじめたら、テスラは事実上死亡だね。
量と質でトヨタに勝てないよ。


・海外の名無しさん

で、でもチップ不足はどうなの？


・海外の名無しさん

トヨタはハイブリッドと燃料電池を安くすることにフォーカスしたほうがいいよ。
1.5ハイブリッド・ヤリスで達成してるしね。
今でも巨大なバッテリーを乗っけるBEVよりも燃料電池のほうが現実的だし。


・海外の名無しさん

↑だね。
燃料電池を極めて、一度の充電で100マイルを達成した会社が市場を独占するだろうね。
EVは素晴らしいけど、市場規模に限界があると思う。


・海外の名無しさん

↑バッテリーが小さいほうが安価でサプライチェーンにあまり依存しないという利点もあるしね。


・海外の名無しさん

トヨタにとっては良いニュースだ。


・海外の名無しさん

安くてクオリティが高いからね。


・海外の名無しさん

トヨタは在庫がなくなってて、値段がめっちゃ高いけどね！


・海外の名無しさん

トヨタがEVを作るのを待ってるんだけど。
テスラ以外では、どの自動車メーカーのEVも信用できないしね。
トヨタはちゃんと検査を終えるまで販売しないけど。


・海外の名無しさん

俺はもっとトヨタEVが増えるのを楽しみにしてるけどね。


・海外の名無しさん

待ちが長いようなら、タンドラじゃなくてセコイアにしようかな。


・海外の名無しさん

↑同じ工場で作ってる同じようなモデルだから、待ちも同じだよ。


・海外の名無しさん

米国製はまったく勝てないね。


・海外の名無しさん

年間1050万台ってどんだけ。


・海外の名無しさん

安く水素が製造できるようになって、トヨタが水素エンジンを改善しつづけたら、トヨタが圧倒的に有利だね。
リチウム不足とリチウム製造による汚染が、水素カーの起爆剤になるかもね。


・海外の名無しさん

↑テールパイプが凍るから水素は冬場には使えないよ。


・海外の名無しさん

↑トヨタなら解決策を持ってるはずだよ。