どんぐりこ - 海外の反応

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トヨタ初のEVモデルが既にテスラを超えていると話題になっていました。

トヨタ自動車が対テスラ用に投入してきた新型EV「bZ4X」が、いきなりテスラが実現困難だと言っていたステアバイワイヤーによるヨーク型ハンドルを実現した状態で登場して騒ぎになっています。

そんなトヨタの技術力に、海外からは驚きの声が寄せられていました。














・海外の名無しさん

さよならテスラ
イーロンガクブル


・海外の名無しさん

トヨタは水素カーをやめるってことなの？


・海外の名無しさん

↑違います。


・海外の名無しさん

トヨタのやつは素晴らしいね。


・海外の名無しさん

スタートレックのフェレンギ人みたいだね。


・海外の名無しさん

ヨークはナイトライダーをドキュメンタリーだと思ってたような人向けだよ。


・海外の名無しさん

ヨーク型ハンドルの素晴らしい改善だとおｐ網。
テスラと違ってこれは180度ロック・トゥ・ロックだから、ヨーク型ハンドルの主な問題点を解決してくれる。
それでもヨーク型ハンドルにすべきかは分からないけどね。
このヨーク型ハンドルは優れてるけど。


・海外の名無しさん

↑ソフトウェアを動かしてるシステムが絶対に壊れないという自信があるんだろうね。
めっちゃ難しいことだし。


・海外の名無しさん

ヨーク型ハンドルで3000マイル走ったけど、何も問題ないと自信を持って言えるよ。


・海外の名無しさん

↑優れてるかどうかはさておき、ヨークは議論の的になってるからね。
みんなが話題にしてるから注目されてるんだよ。


・海外の名無しさん

↑統計的にエアバックの射出が悪いことと、ダッシュボードスクリーンの視界が悪いことを除けばね。


・海外の名無しさん

↑悪くはないのかもしれないけど、必要なものかな？
テスラが大好きなただのギミックだしね。


・海外の名無しさん

↑普通のハンドルより優れた部分もないしね。
触感の方向指示器もアホみたいだし。


・海外の名無しさん

↑道路の視界がよくなるし、計器類が俺には見やすいよ。
見た目もめっちゃカッコ良いしね。


・海外の名無しさん

↑カッコ良いのは認めるけどね。
ただオプションにしてほしかったわ。


・海外の名無しさん

↑角度が一定じゃなくてもいいの？
ヨーク型の利点はさておき、テスラがトヨタみたいに頑張って角度を制限してたら批判は少なかったと思うよ。


・海外の名無しさん

テスラのほうがデザインは優れてるけど、このヨークのボタン配置は本当に好き。
これをテスラに搭載したら最高の組み合わせになるよ。
それでもヨークに慣れない者としては普通のハンドルがいいけどね。


・海外の名無しさん

これいいね。
テスラがヨーク型を出したときは90度以上回らないのかと思ってたけど、どこまでも回っていく。
ソフトウェアアップデートだけで修正できて、2024モデルSからは外してほしい。


・海外の名無しさん

↑ソフトウェアでの修正は無理だよ。


・海外の名無しさん

このヨーク型はアホだけど、少なくともトヨタにはオプションにするセンスがあるよね。


・海外の名無しさん

ひとつの自動車メーカーがアホなことを思いついたせいで、みんな後に続いてるじゃないか。
今年はどれくらいグリルがデカくなるのやら。


・海外の名無しさん

約束通り良いもので、EVゲームに遅れてる分、洗練されていて信頼性があるものだといいな。
2004プリウスを触ってるけど、未だに力強く道路を走ってるよ。


・海外の名無しさん

長期的に見ると、トヨタの方向性はめっちゃ楽しみだ。
イーロン・マスクには感謝するけど、