海外「これが一番いい!」日本が開発した第三の未来のエンジンに海外がびっくり仰天




トヨタが開発した水素エンジンが話題になっていました。

トヨタが水素を内縁機関の燃料とシて使う水素エンジンを初公開。ガソリンと違って排ガスがほとんど無く、エンジンサウンドは従来のものと変わらないようです。

そんな第三の未来のエンジンに、海外からは期待の声が寄せられていました。






Toyota unveils the exhaust note of their zero-emissions hydrogen-powered internal combustion engine, in a Corolla race car. : cars from r/cars





以下、反応コメント




海外の名無しさん

電気自動車より音は遥かに良いね。


海外の名無しさん

これが内縁エンジンとそのサウンドを救う唯一のものかも。
YoutubeでHHOジェネレーターが流行ったた時期を覚えてるし、自分でも作ったよ。
それに乾燥した地域にテイルパイプを通して供給できる水の量を夢見たりした。


海外の名無しさん

これが一番の未来だと思う。
ICEの音は嫌いだけど、環境を汚染したくもないし。
これが流行してくれるといいな。


海外の名無しさん

普通のエンジンの音なのがいいね。
トヨタはがんばってくれ。
君はすごいことをやってるよ。


海外の名無しさん

クールすぎる。
水素エンジンでがんばってるトヨタを称賛するよ。
電気自動車より音がいいね。


海外の名無しさん

まだ楽しむことができる僅かなチャンスがあるんだね。
F1は電気じゃなく水素V12エンジンにすればいいのに。


海外の名無しさん

↑俺は電気レーシングカーにしないよう頑張ってるところに金を使うよ。
彼らがフォーミュラEに参戦するとは思わないけど、ポルシェのe-fuelみたいなのも楽しみにしてる。


海外の名無しさん

V8水素エンジンはどんな音になるんだろう。


海外の名無しさん

良い音だね。
排ガスのないモータースポーツでは水素のほうが遥かに楽しそう。


海外の名無しさん

これこそ20年待ち望んでたものだよ。
中学生のときにICE水素エンジンのプロジェクトをやって、今でもこれが未来に求めるべきものだと思ってる。


海外の名無しさん

20年後でも、持続可能な商業水素は存在してないだろうけどね。


海外の名無しさん

↑うちの地方は96%水素発電で、電力が余ってるから米北西部に売ってるよ。
それでもまだ余ってる。
北米か恐らく世界で一番電気代が安いしね。
水素カーが発売されたら、俺達は水素のサウジアラビアになるよ。


海外の名無しさん

普通のエンジンみたいな音でびっくりした。


海外の名無しさん

↑マスラーをつけたGRヤリスと基本的には同じ音だよ。
同じエンジンだから、水素でも音はあまり変わらないみたいだね。


海外の名無しさん

水素や水素寒冷製品開発の支持者で、バッテリーが使えない場面での未来の燃料だと思ってる。
でも空気を使った内縁エンジンは亜酸化窒素を出すから、排ガスゼロというのは語弊がある。
炭素よりは遥かに改善されるけどね。


海外の名無しさん

↑その通り。
よりクリーンな燃料というだけで、結局は内縁エンジンなんだよね。
CNGやプロパンガスを使ったICEは昔からあって、どちらもガソリンやディーゼルより排ガスが少ないけど、輸送問題のせいで広く採用されることはなかった。


海外の名無しさん

↑ガソリンに比べてかなり安いから低所得の国ではかなり一般的だよ。
普通のガソリンタンクと同じスペースで200kmしか走行できないけどね。
改造車はCNGで動かすとかなりパワーが落ちる。
圧力を上げれば補えるけど、走行距離が減る。


海外の名無しさん

↑そういうことなら、米郵政サービスは、船の30%に天然ガスを使ってるよ。


海外の名無しさん

水素レーシングが流行すれば、技術発展して市販車にも使われると思う。
値段とカリフォルニア以外にないのが問題だよ。


海外の名無しさん

これはEVと違ってワクワクできる環境持続可能な未来だよ。
ミスター・トヨダアキオ、水素GRカローラをお願いします、ありがとう。


海外の名無しさん

より詳細。
"水素はガソリンの8倍の燃焼スピードだからレスポンスが速くなるのが特別。しかし、水素の早い燃焼率は高熱高圧を生んで、熱処理が技術的課題になってる""重さに関しては、大量の計器類を搭載するから、最初のレースは勝ち負けではなく、データ収集になる"


海外の名無しさん

↑水素は低価格で大量に集めるのが難しいよ。
それが解決できれば、完全水素エンジンの強力な対抗馬になるよ。


海外の名無しさん

↑海でソーラーパワーを使って大量に電気分解すればいいんじゃないの?


海外の名無しさん

↑電気分解は水素の燃焼で出すよりも大きなエネルギーが必要になる。
だから海でソーラーパワーを使って大量にやるか、水素にする工程を省いてさらに電気を得るかだよ。


海外の名無しさん

↑バッテリー式の電気自動車はいろいろな場面にもってこいだけど。
水素は船や航空機に一番向いてるよ。


海外の名無しさん

いいんじゃない?
俺はEV派だけど、人工的な音が嫌いだから。
これがベストアプローチかも。
長時間動くことを願うよ。


海外の名無しさん

EVのほうが将来性はあるとはいえ、ICEがあるのは素晴らしいと思う。
電気に比べて水素は貯蔵に費用が掛かるし、インフラ整備が必要なのが不可能にしてる。


海外の名無しさん

確かにカローラみたいな音だね。


海外の名無しさん

カローラハッチの見た目はすごく良いと思う。
トヨタGRヤリスの駆動系を入れたらきっと最高だろうな。




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928255 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:25)
技術は中国が並んだからトヨタは大変だよ
928256 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:41)
水素エンジンを開発したのは韓国です
928258 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:49)
電気自動車だらけになると音が静か過ぎることによる事故が多発しそう
928259 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:50)
928255 >技術は中国が並んだからトヨタは大変だよ

わざとバカなフリするにしても書いてて空しくならないか?
928260 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:52)
時代は水素だって政府主導で作ることになったのに
その経緯を無視して電気自動車じゃなければ走らせないってアホの小泉が言い出したら、そりゃあ怒るわな
928261 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:52)
結局、大元の電気どうすんだって話だけどな
928262 | 名無しさん | (2021年05月02日 18:57)
内縁エンジン
928263 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:00)
>>928259
そいつは中国の刑務所内から刑期短縮のために書き込んでる哀れな無毛だよw
928264 | 韓国人 | (2021年05月02日 19:01)
ハイブリッドもEVもFCVも水素エンジンもe-fuelも全て韓国の技術です。
928265 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:03)
水素を作るのにも電気は必要だし結局どれだけクリーンに発電するかに帰結する。
928266 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:03)
よく知らんけど事故った時に大爆発しないんだろうか
928267 |   | (2021年05月02日 19:04)
内縁 → 内燃
928268 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:09)
モリゾウがんばれ
内燃機関をぶっ潰そうとする菅をコテンパンやっつけてくれ
928269 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:10)
ガソリンと比べると出力は半分くらいに落ちるから、排気量は上げないとダメだろうな。
928270 | 名無し | (2021年05月02日 19:10)
トヨタは総合研究所で人工光合成を7%の高効率でできるようになった。二酸化炭素を吸収して、酸素とギ酸を作る。ギ酸から水素を取り出す技術はすでに完成している。この設備を作るのに金を出すのが本来の環境庁の仕事。でも。プラスチックゴミの削減に努力する。水素を直接扱うのではなくギ酸にするところがミソ。これで安全に水素を貯蔵し、運搬することができる。
928271 |   | (2021年05月02日 19:16)
輸出国だから日本だけで流行らせてもガラケーと同じ末路だよね
928274 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:22)
水素が正しいんだけど
この正論が通用するか
環境活動家を巻き込んで広報しないと
928275 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:24)
知りたいのはぶつかったときに爆発するかどうかだ
928276 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:34)
EV押してるやつはバッテリー技術で最先端を走っている日本が
何故水素を選ぶのか疑問に思わないのかね
バッテリーが限界がある事と
バッテリーを使っている限りバッテリーの交換が常に問題になる
しかもコストが高く環境にやさしくない

そして電池が実は貯蓄できないという問題点がある
だから水素にして貯蓄できた方が何かと都合が良い
この背景があってのトヨタの選択だろう

世界でも多分一番バッテリー技術持ってるメーカーの一つのトヨタが
ハイブリッドって実質電動部分も作ってる電動でむしろ欧州車に差をつけてる
トヨタが何故水素なのかを気にした方がいい

あと中国のはまだ全然敵じゃないから技術が並ぶとか頭おかしい
中国はまず普通の車が作れてないので、車部分だけで勝てる
928277 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:38)
ちなみに事故った時にやばいのはバッテリーやガソリンも同じ
というかむしろガソリンの方が爆発力はある
ガソリンを灯油か何かと勘違いしている人いるけど
ガソリンは火をつけると燃えるというより爆発する
928278 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:40)
中華技術はトヨタに並んだとは中国人も信じない戯言
憤青くらいじゃないの無理矢理信じようとするのは
928281 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:45)
中国は電気推しで弾けるだろ。チャイナボカン
928282 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:46)
なんで音の話ばっかりしてるのか意味が分からない
音じゃなくて純粋に環境面だけで見て優れてると思うんだが

あと、電気でも水素でも発電所で燃やすから同じだから
ガソリンでいいって言ってるやつはあほ

発電所はガソリンみたいな高いものは燃やしてない
だから発電コストが安いそして大量に作った方が効率がいい
発電所は燃えた熱を再利用しまくってるが
車は燃えた熱を基本外に捨ててるからね
928283 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:50)
リチウムイオン使う限り、EVは爆弾と変わらん
まだ、早すぎる
928284 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:51)
結局、環境問題ではなく政治とビジネスの問題だよね。
ドイツあたりは強引に電気で押し通したいみたいだけど。

>928256
釣りだと分かっていても不快だからヤメテくれ。
928286 | 名無しさん | (2021年05月02日 19:59)
TOYOTAはずっと水素自動車に力を入れていたからね。
しかし世界は電気自動車へと向かっている、、、
何故か?水素自動車で勝負してもTOYOTAに絶対に勝てないから。
だから勝負出来る電気自動車へと欧米は向かっているんだよ。
あれだけ「温暖化がー」「二酸化炭素がー」と言ってて恥ずかしくないのだろうか、、、
TOYOTAも全個体電池?を開発し欧米とも勝負できるだろうが、水素自動車で勝負したいんだろうね。
TOYOTAはスマートシティだっけ?を造り、水素(自動車、エネルギー)社会、IT、人工知能、自動運転等の街を造って実験を続けるみたいだしね。
コレが成功すればTOYOTAは自動車だけでなく、社会全体を変えるかもしれない。
水素社会が実現すれば、TOYOTAの技術は世界を変えるゲームチェンジャーになりうる。
となれば、、、莫大な利益を生むだろうしね。
928287 | _ | (2021年05月02日 20:00)
ガソリンがどんだけヤバいかは京アニ事件でさんざん学んだだろ
928288 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:02)
米、欧、中はどうせ電気じゃないから駄目って言うよね。
自分達がつくれないから。
928290 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:05)
交通事故より腐食や金属疲労での漏洩とかが心配だな。車検が無い国で20年落ちとかになったときどうなるか
928291 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:09)
>>928277
ナパーム弾とかガソリンだもんな
928292 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:15)
内縁エンジンワロスw

内燃(ないねん)で変換して欲しい
928293 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:18)
> 928277
知りたいのはそういう浅い知識ではなくて
水素だとどのくらいの規模の爆発が起きるか
バッテリーが全個体電池になった時の安全性はどの程度かの
具体的なデータなんですわ
928295 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:22)
昔マツダがかなりいけそうなもの試作してたっけね、水素燃料エンジン。
本スレでもチラッと触れられてるように、水素を直接燃料にすると爆発力強すぎで通常ピストンだと制御難しかったんだけど、ロータリーエンジンとは相性良くてね。わりと普通に使えてた。
また、分子間に水素を吸蔵する性質を持つ合金で保存する。というアプローチでタンクの問題を解決しようとしてたっけねぇ。
本当に、世の中がマツダに追いつくには時間がかかるもんだな(笑)
928296 | 名無しの壺さん | (2021年05月02日 20:28)
水素をそのまま燃料タンクに入れない。
アンモニアなどから水素を取り出す。
だからガソリンを使うよりも安全。
928297 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:29)
オキシジェン・デストロイヤーの頃から地道に研究してたからなあ 日本すご~~い!
928298 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:33)
>928256]名無しさんさん
水素エンジンを開発したのは韓国です
2021/05/0218:41


知ったかはみっともないよ
928300 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:47)
糞食いと試し腹を開発したのは韓国です
928301 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:48)
発癌性インスタントラーメンと大腸菌キムチを開発したのは韓国です
928302 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:50)
爆発スマホと充電炎上自動車を開発したのは韓国です
928303 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:53)
 知ったかではなく、いつものテンプレだよw 
起源.発生の泥棒民族ww
928304 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:57)
原発、水力、風力等で安く大量に電力を作れるのは北米とEUだけだからな
他を潰したい外交姿勢が露骨すぎる
928305 | 名無しさん | (2021年05月02日 20:58)
電気自動車は静かすぎて、自転車と歩行者が後ろから来てる電気自動車に気付かず急に道横断したりするから怖い
やはり危険な乗り物なんだし、周囲に気付かせる音はある程度出さないと欠陥品扱い
928307 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:11)
水素エンジン+運転のAIアシスト=サイバーフォーミュラだな
928308 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:12)
小泉って本当に役立たずなんだな。
政治家の才能はないようだ。俳優を目指しましょう。
928312 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:17)
それで石油メジャーは、何と言って邪魔をしているんだ。
928314 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:21)
>>928283

>リチウムイオン使う限り、EVは爆弾と変わらん

リチウムイオン電池は電圧間違うと燃えるが爆発はしないぞ
928315 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:24)
なお航続距離は50kmのもよう。
928316 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:30)
>>928291

>ナパーム弾とかガソリンだもんな

ナパーム弾はゲル状にしたナフサ
ナパームや焼夷弾の様に目標を燃やす事を目的とした兵器は
持続的に燃える方が良い、ガソリンだとあっという間に燃え尽きる
928317 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:31)
欧州も水素と二酸化炭素で作るe-fuelによるディーゼルエンジン車に期待してるようだし
電気自動車なんていう糞重デッドウェイト持ちが覇権とれるかどうかはまだ未知数だろう
928318 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:33)
>>928312
石油なんて燃料以外にもいくらでも用途が有るのに
そんな陰謀にコストかけるくらいなら
その金で新技術に投資して次世代の覇権もキープするだろ
928319 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:36)
でも水素って樺太から輸入した天然ガスから作ってるんだろ?ますますロシアが図に乗るじゃん
928322 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:39)
やっぱレシプロエンジンがいいなあ
928323 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:40)
水素電池の方か
928324 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:42)
>>928315

>なお航続距離は50kmのもよう。

トヨタスポーツはこれで富士24時間耐久に出るんだぞ
千km単位で走る耐久レースで航続距離50kmとか話にならんだろ
928326 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:55)
水素は韓国が起源ニダ
928329 | 名無しさん | (2021年05月02日 21:59)
>928319
いや様々な原料から作れるのが水素の売りの一つだろう
しかも天然ガスの輸入元としてはロシアはオーストラリア・マレーシア・カタールに次ぐ第4位に過ぎないし
日本の年間総輸入量7650万トン中オーストラリアは3000万トン、ロシアは630万トンに過ぎない
928331 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:01)
メタンから太陽光エネルギーで水素を取り出す技術があるから、日本海のメタンハイドレート採掘を実用化すれば、二酸化炭素排出ゼロの水素生産ができる。そうなれば水素自動車は現実的な選択肢。
928332 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:01)
マツダァアアアア! 気を落とすんじゃない! マツダァアアアア!
928336 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:11)
日本を絶賛するネタを無理やり作っててかわいそう。没落国家を誉める苦行を進んでやるってドMだね。かわいそう。
928337 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:16)
何を作ってもどうせ中国に盗まれる
世界の公正と進歩のためにはまず中国を叩き潰す必要がある
928338 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:19)
いずれ水素は太陽光を使った光触媒で海水から無限に作れるようになる
928340 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:29)
マツダのロータリーエンジンって、水素のやつなかったっけ?
928341 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:49)
ガソリンスタンドの代わりに水素スタンドだろうけど
給油方式がタンク毎交換かどうするかがネックだな
928343 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:54)
>>928341

>ガソリンスタンドの代わりに水素スタンドだろうけど
>給油方式がタンク毎交換かどうするかがネックだな

既に実用実験で水素ステーション使ってるのに
なんでより労力必要なタンク交換式とか考えるのかな?
車両もより強度や構造が複雑になって価格上昇するのに
928345 | 名無しさん | (2021年05月02日 22:59)
電気に比べて貯蔵に金がかかる?
電気の方がコストがかかるだろ
バッテリーは4、5年で使えなくなる
電気の貯蔵こそ愚かだ
928346 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:03)
正直大震災の時の電機不足とインフラ切断考えたら
電気極振りはダメな気がするが
なんで政府はPHVで日本に追いつけないEUが災害を考慮せずに作った基準を
後追いしたんだろ?もしかして経済音痴なのでは
928347 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:07)
火力発電所で作った電気を減衰させながら地方から送って
EV走らせるっていうほど環境に優しいのかな?
928348 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:10)
トヨタの内縁エンジンというとヤマハか
928349 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:13)
メタンハイドレートからも水素が大量に取れそうだしな。
そうなりゃ、日本が水素時代のサウジアラビアになれるな。
928351 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:14)
水素は金属を疲労させるのでタンクすら定期的な交換が前提
よって実用化は無理
928352 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:15)
太陽光発電とか地熱発電をガソリンなどの燃料の代替にする場合の一番の問題点はバッテリーだろう。そのバッテリーの代わりに水素を仲介させるというのはあり得る話しだ。エネルギーの効率からいえば大差ないのかもしれない、どうなんどろうか?
928353 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:16)
同じ出力を作り出すためにはカナリの大型化が伴いそう。
気筒数upは必須だろうし、対衝撃波構造のエンジン(冷却水で減衰?)だから
そのものが大きくなってるだろう。
かと言って、従来のタイプの電気自動車の未来は電池の効率や寿命を考えると
どちらも楽な未来ではなさそう。
928355 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:23)
水素なんて工業国じゃ工業製品作る過程で排出されるだろ?鉄の生産工程では出てたはず。
928356 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:24)
>>928340

ノルウェーと共同開発してたけど今は中断してる。
マツダは今でも継続して研究してるみたいだね。
後、トヨタがレンジエクステンダーとしてロータリエンジンを使用するとの噂もある。
928357 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:25)
干ョンコ口はLPGだろ?
928358 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:28)
音かっこいいな
928359 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:31)
トヨタ社長頑張ってくれ。
928360 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:37)
F1の場合は性能的に電気の方が強いだろうから水素は無いと思う。
928361 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:46)
中韓スパイに厳重注意して下さい?
928362 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:47)
中韓スパイに厳重注意して下さい!
928363 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:50)
>>928362

>中韓スパイに厳重注意して下さい!

厳重注意?中韓スパイは日本の支配下にあるのかな?
928364 | 名無しさん | (2021年05月02日 23:56)
水素エンジンは結構前からやってる
10年ぐらい前にクロネコで水素エンジンのトラック走ってた
燃料漏れのトラブル解決できずに消えたが
928366 | 名無しさん | (2021年05月03日 00:09)
マツダも水素を燃焼させるロータリーエンジンを作ってなかったっけ?
928367 | 名無しさん | (2021年05月03日 00:21)
ヒュンダイのパクリなんだけどね
928369 | 名無しさん | (2021年05月03日 00:25)
ンゥ~~ 水素の音がするゥ~~~!!
928370 | 名無し | (2021年05月03日 00:29)
普及しない最大の要因は補給できる場所の少なさだ。
928373 | 名無しさん | (2021年05月03日 00:35)
>>928261
>>928265

そこで世界的なプロジェクトのイーター計画が出てくる
日本も既に開発してる実験用の核融合炉JT-60SAこれから更に
いくつかのステージを経て供給用の核融合炉が作られ次世代エネルギーソースが完成する
928374 | 名無しさん | (2021年05月03日 00:48)
水素エンジンそのものはオイルショックからの約十数年で官民それぞれ
開発したけど結局、燃料を液化水素そのものかエタノール類から車載触媒
で水素を分離させるのか+水素脆化耐性の実用量産の二大難関がクリア
出来なかったけど今度のトヨタは解決できたの?
928377 | 名無しさん | (2021年05月03日 01:02)
>>928336
日本を絶賛するネタを無理やり作っててかわいそう。没落国家を誉める苦行を進んでやるってドMだね。かわいそう。

訳「人間様の真似してみたニダ!!」
928378 | 名無しさん | (2021年05月03日 01:04)
>>928271
輸出国だから日本だけで流行らせてもガラケーと同じ末路だよね

例えはとりあえずガラケー、好きな言葉はガラパゴスって感じだなw
928379 | 名無しさん | (2021年05月03日 01:10)
なんでパヨがファビョってんの?
928380 |   | (2021年05月03日 01:15)
燃料電池と比べてどっちが効率がいいんだろう?
928384 | 名無しさん | (2021年05月03日 01:24)
水素は気体、空中爆発するときは、斜め下にいく衝撃が地面で反射し、横に広がる衝撃を押して加速させる為、破壊力が増す。
928395 | 名無しさん | (2021年05月03日 01:49)
>928379
パヨがファビョってない時間って寝てる間だけでは
928405 | 匿名 | (2021年05月03日 02:05)
NHKだったかな、
オーストラリアの石炭を利用して水素を作る研究を、
日本とオーストラリアでやってるそうだ。
石炭を燃焼させれば二酸化炭素が出る分けだけど、
それを地中に注入してしまうと言うことらしい。
その為に日本への輸入タンカーも造ったらしいけど、
二酸化炭素注入の安全性と水素の価格が問題らしい。
928421 | zzz | (2021年05月03日 03:00)
内縁エンジンかぁ。
「同居してる女に働かせれば、自分は何もしなくていい」って原理かな。
その場合の燃料はやっぱり「飴とムチ」なんだろうな。
928427 | 名無しさん | (2021年05月03日 03:21)
>>928405
今まで役に立たなかった質の悪い褐炭が原料に使えるらしいね
928448 | 名無しさん | (2021年05月03日 05:09)
車のエンジン音が好きだからこれは嬉しい
928449 | 名無しさん | (2021年05月03日 05:09)
内縁機関w
928459 | 山の熊さん | (2021年05月03日 06:14)
流石に‘内縁’機関は何とかして欲しいね。
ところでロケットの様に、大量の水素と酸素を混合し一気に燃焼させるなら良いが、普通の内燃機関とするにはパワー不足となり効率も悪いと聞くが、その点はどうなんだろうね。 まさか、酸素も一緒に積んじゃう訳でもないだろうから。
それに現在の水素製造方法では、そんなに凄くエコって感じにはならないけど、新しい製造方法に目処が付いたんだろうか。(方法は有るんだけどね。 現在では原発擁護でしか使われないかな?)
928460 | 名無しさん | (2021年05月03日 06:23)
水素はオーストラリアから輸入する事になるんだろうな。
ロシアや中国が邪魔しそうだ。
928479 | 名無し | (2021年05月03日 08:01)
あまりのスルー状態に笑うな。誰かもう少しウジの水素技術の起源主張につきあってやれよ。
928482 | 名無しさん | (2021年05月03日 08:21)
水素エンジンは好きだけど
EV車も含めて、インフラが整わないとそもそも売れないよ

現状ハイブリッド以外絵に描いた餅でしかない
928492 | 名無しさん | (2021年05月03日 08:38)
「内縁機関」。
「内燃機関」などメーカーは新技術の開発には莫大な費用がかさむ故に、他のメーカーや他業種との「共同開発」もあるだろうが、中国や韓国などの「無法国」の関連機関とは、ゆめゆめ関係をすべきではないのでしょうね。
公での共同関係は言うに及ばず、どんなに小さな「内縁の関係」であろうともね。
928499 | 名無しさん | (2021年05月03日 08:46)
水素ステーションはビル地下に作れない。
電気ステーションはビル地下に作れる。
狭い日本でどちらが数配置しやすいかは明白よね。
928504 |   | (2021年05月03日 08:49)
特亜のゴミがワラワラで草
じきに滅びるから大人しく待ってろや
生きてても良い事ないからええやろ死んで来世に賭けたらどうよ
来世はそんなゴミみたいな国に産まれないといいな
928530 | 名無し | (2021年05月03日 09:42)
内燃機関は無くなって欲しくないなあ。現状のバッテリー技術じゃあんなに小さなスマホですら
常に充電を気にしてしょっちゅう充電しなきゃなのに、あれを「車でやれ」とか冗談じゃない。
928537 | 名無しさん | (2021年05月03日 10:22)
>>928499
現状のガソリンも同じなんでコンセントの数が電気自動車の優位にはならないかな。水素は内燃機関なんでそこの優位性は電気自動車には覆せないよ。バッテリーの寿命=車の寿命ってのは致命的だし運転する喜びは電気自動車ではまだ実現できていないかな。出来ると思うんだけど電気自動車を支持する層がそれを求めないからね。
928545 | 名無しさん | (2021年05月03日 11:12)
>内縁機関

愛人機関ということか?
何かトラブルの予感がするなw
俺は内燃機関の車にするわ。
928546 |     | (2021年05月03日 11:21)
水を電気分解して水素を作る、その電気は太陽光発電などを使う、水素は電気と違い貯める事が容易にできる、原子力や石油を使う発電で出来た電気は貯める事がむつかしい、あるいは効率がよくない、二酸化炭素を排出する、水素は使うと水に戻る、この水素を使う技術を極める事が究極のエネルギー問題の解決だと思う。
928554 | 名無しさん | (2021年05月03日 11:43)
二酸化炭素ガーが勘違いしてるだけで
性能的に優れてる点は特に無いのだが
928558 | 名無しさん | (2021年05月03日 11:55)
>>928292
>>928545
ガソリンエンジンと水素エンジンはEVと違って内縁の関係だからなあ。
928559 | 名無しさん | (2021年05月03日 11:57)
完成もしてないのに持ち上げすぎ
928566 | 名無しさん | (2021年05月03日 12:29)
水素エンジンの車って50年ほど前から普通に開発されてたよね。
当時から、どこにどうやって水素を貯めるかってのが悩みだったが。
928573 | 名無しさん | (2021年05月03日 13:06)
なんとなく怖い気はするけども水素って安全なの?
928576 | 名無しさん | (2021年05月03日 13:15)
水素には悪いが時代はもう電気だ。
ガラパゴス発想は止めたほうが良い。
小さくて馬力のあるモーターを開発しろ。
928590 | 名無しさん | (2021年05月03日 13:54)
水素を作るためにCo2出るやん
アホなの?
928591 |        | (2021年05月03日 13:56)
>>928573
そもそも安全とか安心とかは文系的表現で科学的にはなんの意味もない事から考えろ。
許容範囲度の程度の問題にそんなものは無い。
文系的表現は科学的判断の邪魔にしかならないのでだから判断する場には文系じゃ駄目なんだよ。
この世は0か100じゃ無い!アナログで出来てるんだよ
>>928576
もういい加減にコレしか無い考えは止めろ。いつまで下らない天動説やら魔女裁判行ってるんだよ。一々詐欺師に騙されやがって。そもそもが二酸化炭素の何が悪いのかすら説明できないだろ。二酸化炭素がなければ光合成だって出来ないぞ。増え続けるだと?もともと98%有った二酸化炭素は現在たったの0.04%しか無いんだよ。
928593 |        | (2021年05月03日 13:58)
電気自動車の電気も結局は化石燃料から生み出すし
水素も結論から言えばそれでしか無い。この工程を無視してるから文系馬鹿はアホしかいないんだよ。環境詐欺を言ってるやつはどんな肩書持っていようと詐欺師でしか無いしそれを一々真に受けてるやつも度合いの違いこそあれ詐欺師であるとしか言えないね。
928598 | 名無しさん | (2021年05月03日 14:12)
エネルギーの安定貯蔵を考えると、水素燃料かバイオ燃料がベストなんだよね。
電気は貯蔵が出来ない(バッテリーに蓄電しても自然放電で徐々に失われてしまう)から、災害等で送電網がストップしたら自動車も充電出来なくなってしまう。
この弱点は非常時に活発に動き回る必要がある緊急車両の類には致命的過ぎる。
928602 | 奈々氏 | (2021年05月03日 14:23)
結局は低コストなEVに収束するだろうな
928604 | 名無しさん | (2021年05月03日 14:28)
本当は国によって自然環境(寒さ、暑さや自然災害等含)が違うので、エネルギーと、それを生み出す装置としとして、EVがよかったり、水素のほうがよかったり、いろいろあるんだけどね。
エンジン部分と燃料部分だけをカスタマイズで入れ替えれられる自動車が出来れば世界中で売り出せると思うんだけどなー。
本当はエネルギーを統一する必要性がないんだよね、自分だけよくないものを広げて儲けようとしてる人がいなければさ。
ま、正直世界基準をEVだけにするってのはクソだと思う。最低でもハイブリッド。そこで水素が生きてくるだろうね。
928611 | 名無しさん | (2021年05月03日 14:59)
日本「今100出す二酸化炭素を80? 70?
   いえ、日本なら30に出来ます!」
世界「いや0にするっつってんだろ話聞いてんのか」

って状況
10年後は日本が正解でも50年後には世界が正解になってるタイプ
モーター車には今までのノウハウがあまり生きない、というのも
日本としては苦しいところ
928632 | 名無しさん | (2021年05月03日 16:52)
なんか終いには水で走るようになりそう
928638 | 名無しさん | (2021年05月03日 17:34)
水素エンジンと言えばナイト2000
928645 | 名無しさん | (2021年05月03日 18:27)
ないえんないえんって…
ないねんな?
928670 | 名無しさん | (2021年05月03日 19:25)
低速トルクすっごい細そう
928693 | 名無しさん | (2021年05月03日 21:41)
ガソリンを水素に変えただけで中身はピストン上下だろ?
やはり効率は悪いからモーター的な連続回転でいこうよ!
トヨタは資金力抜群だもの急速充電の何かを発明しそう
928743 | ブロク 夜桜や 夢に紛れて 降る、寝酒 | (2021年05月04日 02:12)
  🏹🌠  『 保守速報 』 、などの、 
   シナ朝鮮系員らの側の者を幹部とする、
 赤ら様に、偽装の保守側のものも含め、
  公へ対して、 報道性を成し、
 一定数以上の閲覧数を毎日に稼いでありながら
  、  
 日本の公の主な、 日本の主権者たちの全般へ、
 その一般性のある、福利らを、成し付け増す、事へ向けて、
 その、目的性の要因性としても、ある、
 日本人たちの足もとの地下に、避難網らが、
 より、作り拡げられる、公共事業らにより、
 デフレ不況性が、 
 日本人たちの共同な経済系から、はねのけられるべき事、
 と、
 日本人たちにおいて、 核武装 、以上の、
 反撃系らが構築されるべき事、 
 とを、 
 その報道にそえて、 ➖日に、➖度も、
 掲げも、発信も、しない❗
  、
 反日性を自らに成し付ける、実態を積み重ねて、
 観せてある、
  その報道員としての実態における、 
 『 反社会員 』 、による、 報道系らの➖つな
  、
  務録 ブロク ; 
928760 | 名無しさん | (2021年05月04日 03:10)
水素とロータリーは相性いいだろうね
928785 | 名無しさん | (2021年05月04日 06:09)
排気音なんかに拘るなよ。
クソ迷惑なんだよ。
928989 | 名無しさん | (2021年05月04日 17:09)
×ロータリーは水素向け
○既存の燃料向けに調整すらされてないので、他の燃料でもまぁまぁ動く
929111 | 名無しさん | (2021年05月05日 00:12)
宇宙で最初に生まれた元素で
人類が観測できるエネルギーでは一番豊富にある水素を使わない手はないからな
大型の飛行機は電気で飛ばせないし、
最終的にはみな水素になるやろうね
電気はつなぎ非効率すぎる
929217 | グンマーびと | (2021年05月05日 07:03)
928989。
木炭自動車(木炭燃焼時に出る可燃性ガスを利用するエンジン車)の世界最高記録が、初代RXセブンベースの車だったねぇ。
群馬自動車大学校製作で、最高時速170キロという驚異的なやつが。
これもまた、再生可能なエコエネルギーではあるが、さて。
929223 | ここほれにゃんにゃん | (2021年05月05日 07:15)
マフラーからおしっこのように水をばら撒いて走るんだろうか?それはそれで面白いけどな。
あ、あの車10メートルも飛ばしやがったとか
929678 | 名無しさん | (2021年05月05日 19:53)
水バラ撒いて走ると量次第では寒冷地ではコレも無理だな。
冬に水撒かれて走られたら道路が凍って雪道より危険。
929693 | 名無しさん | (2021年05月05日 20:39)
日本「今100出す二酸化炭素を80? 70?
   いえ、日本なら30に出来ます!」
世界「いや0にするっつってんだろ話聞いてんのか」

世界「ま、今俺1000出してるからその分はお前が減らせよ」

って状況
100年後は日本が正解でも10年後には世界が正解になってるタイプ

割と本当にこういう状況。電動は現時点での最適解で最終回答としては水素の方が遥かに優れてる
バッテリー問題を事実上完全に解決しているからね
930215 | 名無しさん | (2021年05月06日 15:20)
水素技術を盗みただけで、売れないヒュンダイを再び日本に上陸させるコリアに警戒せよ
アイツらでは、独自の水素エンジンは無理だ
シリンダー内でほとんど水素を漏らしてしまう
930244 | 名無しさん | (2021年05月06日 16:52)
韓国は発酵キムチガスでエンジン作れば良し。
名前