海外「めっちゃ納得!」日本車の信頼性が世界一な本当の理由に海外が超感動




日本車の信頼性が高い本当の理由をエンジニアに質問した投稿が話題になっていました。

日本の自動車メーカーで働いている友人に日本車の信頼性が高い理由を質問したところ、「何も変えないこと」という的確な回答が帰ってきたようです。

そんな日本車の秘密に、海外からは多くのコメントが寄せられていました。



I asked an automotive engineer "What's the secret to Japanese motors?" : BuyItForLife from r/BuyItForLife

自動車エンジニアの友人にテキストでこの質問をしてみた。
”日本車の秘密は何なの?アメリカ車は7年以上持たないし、トヨタやホンダのほうが可能性があるから、アメリカ車はもう買わないと言ってる友人が数人居た”

長文で完璧なだけでなく、テキストだけで説明されてたので感動した。この板の人たちも興味があるか、怒るかもしれないのでどうぞ。

その意見には反対だけど、体験は人それぞれだし。例えば妻のYukonは14年で225kマイル、妻のFusionは10年170kマイルで姪にあげたから。
プラットフォーム寿命が一番長い会社の駆動系を探すのがコツだよ。長いほど問題が改善されて研究されてるから。そして長持ちで高品質な自動車を作る基本は、出来るだけ変更を加えないこと。
日本企業は何も変えないことにおいて達人だ。同じパーツを使いまわして、同じ組み立て方を使うことに関しては世界一だ。
日本の産業界にはモノズクリという言葉がある。ホンダやトヨタ製品を20年間デザインしてきた経験から俺にもそれが備わってるはず。
君の友人はV4かV6のアメリカ車に乗ったんだろう。V8が稼ぎ頭で、シボレーのV8エンジンは史上最高だよ。1955年に設計されたものと同じアーキテクチャが今日のコルベットやトラックにも使われてる。

日本の欠点はというと。
日本のV4は、英国のデザインを魔改造して極めてる。日本のモノズクリは高品質にするけど、製品が退屈になる。
だからホンダやトヨタは、50kマイルで壊れる707馬力のダッジヘリキャットみたいな車を作れない。
クライスラーがやってるのはアンチモノズクリで、出来るだけ変更を加えて情緒で売る方法をとってる。

ドイツ車に関しては、良いのは3-5年で新車で買い換えられる場合だけだね。中古のほうが高いって変は話だけど、やりすぎで複雑化して壊れやすくなってる。
イタリア車は笑えるくらいクオリティが低い。完全に情緒だけで売ってる。ファラーリは一番人気があるけど、品質と信頼性に関しては世界一のゴミだよ。

もちろん、近い将来すべての予想は当てにならなくなる。電気自動車が急速に普及してるし、誰にとっても新しい体験だから。もうすぐ自動運転も普及するしね。
今の製造方法がそのまま電気自動車にも受け継がれるんじゃないかと思ってるけど、新規参入もいっぱいあるし、面白いことになるだろうね。
俺に関しては、電気自動車に乗るのはゴルフコースだけだよw




以下、反応コメント




海外の名無しさん

トヨタは信頼性があって退屈だと思ってたけど、それって侮辱ではなく称賛なんだろうな。
お金やスペースがいっぱいあれば、エキサイティングで壊れやすい車を買うだろうけどね。


海外の名無しさん

日産はこのなかのどこに該当するの?


海外の名無しさん

↑日本ブランドのフランス車だよ。


海外の名無しさん

アルファロメロに乗ってるけど、イタリア車に関しては完全に同意。
動いてるときに一番楽しい車じゃなかったら最悪だよ。
動いてるときも、余計に金が掛かるけど。


海外の名無しさん

俺のトヨタ・ヤリスは30万マイルを超えてもまだ動いてるよ。


海外の名無しさん

ドイツ車に関する意見はドイツ人として辛いけど、本当のことだね。
初めての新車を5年で修理して7000ユーロだった。
持ち込んだお店は完全に修理ができなくて、新車が21,000ユーロだった。


海外の名無しさん

↑牽引車に引っ張られないと、真のBMW乗りとは言えないというジョークがあるよ。
クラシックBMWを2台経験した者から言わせると、その通りだね。


海外の名無しさん

良いアメリカ車なんて無いって。
買ってる人はアホだね。
トヨタに勝てるアメリカ車なんて存在しない。
ヒュンダイや起亜にすら勝てないよ。


海外の名無しさん

旦那と二人でホンダシビックを2台持っていて、お気に入りだよ。
次はトヨタ・カローラにした。
絶対に他のブランドにはしないよ。
圧倒的に信頼性がある。


海外の名無しさん

2つの対局した社会的考え方もあるんだよ。
日本人は高品質なものを作ることにこだわってて、象印、関の包丁とかすべてがそうなってる。
西洋では新しいものを所有することにこだわってる。


海外の名無しさん

日本人が何かしてるのを見れば、なんで高品質で有名なのか分かるよ。
寿司から建築まで。
日本人の技はもはやアートだしね。
日本人にとって名前や評判はすごく重要でもあるんだよ。


海外の名無しさん

スバルが佳作選出されるのを待ってたんだけど。
自動車のことはよく知らないけど、俺の2015フォレスターが大好きなんだよ。
お願いだから正しい選択をしたと言って。


海外の名無しさん

↑俺の2003年フォレスター大好きだよ。
60kマイル毎にヘッドガスケットを交換すれば、めっちゃ信頼性があるよ。


海外の名無しさん

ヤマハのボートが世界一で一番信頼性があるのも納得だわ。
メンテナンスもしやすいしね。


海外の名無しさん

要するに新デザインやリデザインには用心しろってことだよ。
例えば世代が変わった2007年ホンダCRVよりは、2006ホンダCRVのほうが無難みたいな。


海外の名無しさん

個人的には、クオリティはトヨタやホンダのDNAにもあると思う。
トヨタやレクサスのエンジンやインテリアを見ると、想像もしないことまで考え抜かれてて感動するよ。
フォードやダッジは、一番安い入札者がリサイクルしたプラスチックで作ったみたいになってるけど。


海外の名無しさん

↑だね。
インテリアからスピーカーまで、他のメーカーの同等モデルと比べて優れてるよ。
トヨタは長持ちする完璧な自動車を作っていて、他にやり方がないってだけ。


海外の名無しさん

トヨタが電気自動車を作ったら、トヨタ以外は絶対に買わないよ。


海外の名無しさん

フェラーリF430をレンタルして、駐車場から押して出すという不幸に見舞われたよ。
駆動系が高熱になるとバックギアに入らないから。
フェラーリを押すこと以上に恥ずかしいことはないよ。


海外の名無しさん

自動車の駆動系がどれくらい使われてるものなのか、どうやって調べたらいいの?


海外の名無しさん

そして、またしても逸話的報告が。
俺の乗ってる89年CRXはオリジナルのクラッチで250kマイル、ミラーに問題があっただけだよ。


海外の名無しさん

↑俺は1990年CRX 460kマイルだよ。
クラッチは二個目だと思うけど、エンジントランスミッションはオリジナルだよ。


海外の名無しさん

トヨタはスープラって車を作ってなかった?
確かに標準では700馬力もないけど、MK4スープラ乗りを自称してる人たちは700馬力どころじゃないよ。


海外の名無しさん

都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。


海外の名無しさん

ダットサン・ニッサンのカッコいい要素がシカトされて悲しいわ。


海外の名無しさん

運転免許は持ってないけど、急に日本車が欲しくなったw


海外の名無しさん

ドイツ車は戦後以降、問題ばっかりだよ。


海外の名無しさん

友人にシンプルな質問をしたら、めっちゃ語りだして、しかもめっちゃ詳しかった件。


海外の名無しさん

94年三菱コルトを整備に持っていくたびにガレージの人が必ず、エンジンがいかにすごくて壊れるのを拒否するか語ってくるよ。
三菱よ、安らかに眠れ。


海外の名無しさん

↑まだ自動車を作ってるけど、知らないの?


海外の名無しさん

↑作ってたの!?


海外の名無しさん

↑オーストラリアとニュージランドでは4台に1台が三菱だよ。
アメリカでは邪険にされてるのが面白い。




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[ 2021/03/05 01:15 ] 政治・経済 | TB(-) | CM(128)
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904308 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:24)
少しずつ改良を加えていく。維持、向上、維持、向上のサイクルが秘訣だよ。
全く新しいものを作るより、失敗の原因を見極めて1つずつ解決してきた。積み上げたデータが問題の再発を許さないんだよ。
904309 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:25)
韓国? 車作ってたっけ?
904312 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:31)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

現代が日本撤退するまでになっても買ってやらなかった在日朝鮮人の無視っぷりの方が笑えるよ
904313 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:34)
>>904309
舐めてんのか作ってるだろ
手で押して進むやつと
手で引っ張って進むやつ
904314 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:34)
韓国車?タイガーウッズにならホットな意見聞けるかもよ
904316 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:42)
朝鮮人、やはりあたまおか しいな
タイガーウッズがあんな事故起こしたのに(呆れ
904317 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:44)
>[904309]名無しさんさん
>韓国? 車作ってたっけ?

骨折だけで済む車を作ってる
904318 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:44)
>>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

韓国人登場w


904319 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:46)
>>日本のV4は、英国のデザインを魔改造して極めてる。日本のモノズクリは高品質にするけど、製品が退屈になる。
 
現在の日本の自動車は、直4やFLAT4などの4気筒はあるけど、V4なんてあったかな?
バイクくらいしか思いつかない。
904320 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:46)
命に係わる可能性があるのに故障しやすい方を選ぶ意味はないでしょ
金持ちはそれで良さそうだね
904321 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:47)
コルトに乗ってるけど、エンジン壊れたことないぞ。
904322 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:48)
情緒や目新しさもいいけど、やっぱり車は長持ちする方が好き。
904323 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:48)
モノズクリってw
904324 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:50)
朝鮮人て隙あらば
韓国デハーとか挟み込んでくるよな

W杯とかフランスのJapanExpoとか
日本に寄生して利を得ようととすんなよ
蛆虫かよ
904325 | 名無しさん | (2021年03月05日 01:53)
日本人が買わない韓国車w
日本で売れるようなって初めて一流と世界に認められるんだよ
日本で存在皆無の韓国車は永遠の三流車と決まってる
904328 | 902573 | (2021年03月05日 01:56)
タイガーウッズの事故で有名になったな韓国車
電動車がリコールの嵐らしいじゃねえかバ韓国w
904330 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:01)
故障しないから、売れない
15年以上乗ってる車はほぼ日本車というデータが出ていた
904331 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:04)
ものを長く大切に使うということ、例えば金継ぎや木造建築技術を日本の文化として売り出してはいるが車について長く乗るのはアメリカ人の方だよね。
新しくて環境に良い車を税制面で優遇するのはいいことだと思うけど古い車は税金上げで不遇すぎる。
言ってることとやってることが矛盾しすぎ
904332 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:08)
ドイツ車が複雑だというのは昔からだな。
第二次大戦で使われたドイツの軍用トラックは、同じクラスのアメリカ軍用トラックの2倍の種類の工具が整備に必要だったそうだし。
904333 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:09)
V4エンジンつーたら40年前くらい以前の古いランチアとか50年位前の英国フォードのやつ位。
原文は単に'4 cylinders'としか書いてなく、シリンダーレイアウトには言及していない。
904335 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:17)
韓国の話なんかしてねーよw
904336 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:20)
駆動系が熱を持つとバックギアが入らない

こんなクルマを売っていいのか
904337 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:22)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。
無視しているのでは無く、話題にするホドの価値が無いだけ。
904338 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:25)
最近はフロントグリルバカみたいな車しか無いから、次は古い車買うぞ
904339 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:25)
金属の質やベアリングなどの縁の下の力持ち的部品のクオリティだと思う。
内装もプラで酷いと言われるがリサイクルできるようになっている。

車体の重量も重ければそれを受け止める部品へのダメージは大きいだろうし金属自体が経年劣化する。

三菱の話はアレだ翻訳と編集がダメだから変な勘違いする人がいるんだろ。
904340 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:25)
> 都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

どうしちゃったのこの人
904342 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:28)
日本の自然環境と市場自体がテストラボみたいなモンだから
真夏の沖縄だろうが真冬の北海道だろうが潮風に晒されてようが普通に使えにゃならんから
嫌でも改善重ねて信頼性上がるし、直ぐイカれるようなポンコツじゃ数は売れない
そら他所持っていったらオーバースペック気味にもなるわ
904344 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:33)
エンジニアの友人って、現代か起亜の人間じゃね?
904346 |   | (2021年03月05日 02:43)
>904323

原文はmonozokuriだった
母音訂正して満足したんやろな
904347 | ニポン人 | (2021年03月05日 02:45)
「10年で毎年車検」止めようぜ!
904350 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:49)
電気自動車が増えると日本車の優位性が落ちそうで心配だな
とにかく電気は信頼できない
ドイツ車に比べたら日本車の電気系統はだいぶ良いから杞憂かもしれんが
904351 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:51)
アメリカで作ってたらもうアメリカ製だよ
日本製とは言えない
904353 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:59)
>アメリカで作ってたらもうアメリカ製だよ
日本製とは言えない

「日本製かアメリカ製か」
じゃなくて
「日本車かアメリカ車か」
の話をしてるんだよ。
904354 | 名無しさん | (2021年03月05日 02:59)
在日すら買わない韓国車の安全性をタイガーウッズが身をもって証明してくれた
904356 | 名無しさん | (2021年03月05日 03:01)
どんな無能なおっさんにでも正社員だったら仕事を与えるからな。
ラインに入って仕事してた頃、まわりウロチョロウロチョロと1日半ストーカーされて、やっと去っていったと思った次の日に
班長から部品置き場の指定枠からちょろっと台車の角が出ていた事を指摘されたw
人が汗かいて働いている横でその少しを探すために2日分の仕事を探すw
904357 | 902573 | (2021年03月05日 03:02)
※904330
でも故障して事故って車に乗れなくなったら次買わんしな
904359 | 名無しさん | (2021年03月05日 03:45)
左翼は兎に角新しければ崇拝するが新しい物はまだ洗練されていない物が多い
最初からマウンティング出来る一瞬の見栄しか興味が無く使い捨てで愛着も無い
904362 | 名無しさん | (2021年03月05日 03:56)
薄っぺらな考えで適当に作られた思想も何もない韓国車がどうした?
904363 | 名無しさん | (2021年03月05日 04:06)
部品の規格化って意味では正しいかも知れんが
そこだけで「変えない」って言ってんのはどうかと思うがな。
変える変えないという基準なら、日本の車メーカーほど細かい変更点を並べるところはない。
実際「改悪だ」って毎回毎回絶対言われるだろ。
むしろアメリカ車の方が全然なんも変わってねぇってことが多いんじゃないか。

結論を言えば、ネジ一つ作る精度が違うっていう、当たり前のツマラナイ答えこそが正解だと思うんだが。
904364 | 名無しさん | (2021年03月05日 04:37)
ゴキもどきの脳みそってどうなってるんだ?
904365 | 名無しさん | (2021年03月05日 04:49)
参照元のページ見たら書き込み量ハンパなく多いな。
自動日本語訳でも十分理解できるからそちらも見た方がおもろいよ。
904366 | 暴君 | (2021年03月05日 04:51)

 物作りなら、「モノズクリ」じゃなく「モノヅクリ」でしょ。w
904367 | 名無しさん | (2021年03月05日 05:26)
904347
10年で毎年車検制なんて1995年に廃止されたが・・・
いつの時代の人?
904372 | 名無しさん | (2021年03月05日 05:55)
昔のドイツと日本の評価が真逆になるとはな
904373 | 名無しさん | (2021年03月05日 05:56)
韓国車なんて日本車のコピーだろ
部品に互換性あるし
904376 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:04)
>現代が日本撤退するまでになっても買ってやらなかった在日朝鮮人の無視っぷりの方が笑えるよ

地方の自治体やパチンコ屋の経営者とかが買ってたよ
ベンツとトヨタとジャガーとヒュンダイを置いてたが
最初の内はヒュンダイに乗ってたが最終的にベンツばかりになってた
10年以上前はちょくちょく見かけてたけど最近はもう無いな
904378 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:10)
地元警察の発表「タイガーウッズは現場の制限速度70キロ前後で走行しておりスピード違反はしていないと確認した」とハッキリ言っている。韓国の安全装備満載の自称高級車は時速70キロ程度の低速での衝突で骨が突き出る開放骨折に足首は粉砕骨折でオマケに神経損傷、プロゴルフどころか日常生活にも影響が出るかもしれない後遺症が残る大怪我を負わせた事になる。
今後、間違い無くヒュンダイ自動車はウッズ陣営から巨額な損害賠償請求を受けるだろう。
今現在でも電気自動車のバッテリー発火問題で過去に例のない巨額リコールになっているのに
アメリカ市場撤退どころか会社自体消えて無くなるだろうね間違い無く。
904379 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:18)
日本車のV型はV6かV8だ。
直列は直4と直6が有るが。
904380 |   | (2021年03月05日 06:20)
こいつ何も知らないわ
トヨタほど変えさせるところはないのに改善って理由で変更しまくるんだよ
型式はそのままだけど細かいところは変更しまくってる
部品メーカーはヒイヒイ言いながらコスト削ってるのに何言ってんだ
知ったかにも程がある年1割削減
三年で三割を毎回やらされるのはどれだけ大変か理解してねえ
だから新型はメーカーにあるやつは買わない最初一月だけでどれだけ設変するか恐ろしくて買えないわ
904381 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:30)
海外で売られる日本車は、日本で売る日本車よりも
設計が古い信頼性の高いエンジンを使う傾向があるね。
トヨタとか、EUでは全車5年保証。他の国でもそうなのかな?
壊れないから売れなくなるって言われてたけど、今でも売れてるのは
金持ちがどんどん買い替えてくれるのと、
一般人層でどんどんシェアを奪っていってるからだね。
904382 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:33)
韓国人って場違いなの本当に自覚ないんだな…
904384 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:36)
>ヒュンダイや起亜にすら勝てないよ。

いや~、さすがにアメ車でも韓国車には勝つでしょ。
904385 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:38)
※904378

事故原因以前に自動車メーカー側がスポンサー車両で貸し出す自社の車にドライブレコーダーを装着しておくのは常識だと思うが。

仮に運転ミスではなく、技術的欠陥が事故原因なら莫大な損害賠償を請求されるだろう。



904386 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:50)
韓国車なんて誰も興味ないわっっっっっっwっっっっw
904387 | 名無しさん | (2021年03月05日 06:57)
車に興味ない人用の車を作ったのがトヨタ、天下取れた理由何回も言われてるそのとおりやろ
904392 | 名無しさん | (2021年03月05日 07:28)
>仮に運転ミスではなく、技術的欠陥が事故原因なら莫大な損害賠償を請求されるだろう。

仮に運転ミスではなく………って、お前はアホか???ここで問題になってるのは
運転ミス以前の問題だろ??全長が5メートルもある大型車が時速70キロ程度の
スピードで衝突してクラッシャブルゾーンの無いセミキャブオーバーの軽バンの
ような大怪我を負ってる時点で欠陥車以外の何者でも無い。
仮に運転ミスなら、一体?何の為に安全装置は付いてあるんだ?意味無いだろ?

904410 | 名無しさん | (2021年03月05日 07:53)
世界中のあらゆる環境に持って行って死ぬほど過酷なテストをやってるからだよ
枯れた技術しか使ってないとか言ってる技術者の友人って偽物じゃねーの?
904433 |     | (2021年03月05日 08:15)
使いまわしてるって事はないだろ。確かに同時期の車は共通プラットフォーム使うけど世代が変われば当然変わるのに使い回すなんてどこの土の部分を指してるんだろ?
大口径大馬力であれば有るほど寿命は精度に影響されるがそういう車はそっちを選択してるだけの話。
考え方が完全に文系過ぎて話にならない。
904434 |    | (2021年03月05日 08:16)
現代の車保有者の殆どは趣味ではなく生活必需品だからね
家電製品と同じ。求めてるのは楽しさよりも長持ちと使用した時の安定性。如何にその時代のニーズに合わせられるかだよ
904438 | 名無しさん | (2021年03月05日 08:23)
翻訳できるのは凄いと思うけど、一旦

ものつくり
ものすくり

と濁点無しで考えると-づ-と-ず-の区別がつきやすい 
904441 | 名無しさん | (2021年03月05日 08:25)
韓国車はキーを抜いてオフにしてもエンジンが高回転で回り続ける不具合を早く直してね。
もう何年このトラブル抱えたままで世界で売ってるの?
海外で乗る羽目になった時本当にうんざりするわ。
904442 | ななし | (2021年03月05日 08:27)
ハイラックスなんかは新旧部品のサイズが揃えて合って
年式気にせず付いちゃう部分もあるけど
基本的には小改良微改良の膨大な積み重ね
無茶なフィールドテストをやらなくても北海道から沖縄までの
全クレームに真摯に対応してれば嫌でも壊れなくなる
エキサイティングではなくなるがな
904443 | 名無しさん | (2021年03月05日 08:27)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

「都合よく無視」韓国人の自意識過剰は病気だなwww
904447 | 名無しさん | (2021年03月05日 08:37)
モノズクリって何だ
新種の動物か?
904452 | | (2021年03月05日 08:42)
※904324

寄生虫だぞ?
904459 | 名無しさん | (2021年03月05日 08:57)
負けるとルール変更。それが紳士な欧米男のやり口。正々堂々なんて発想は皆無。
904468 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:16)
ほんと頭がおかしい方に誘導されてるよな。エネルギーは分散しないといけない。エネルギーを変換すると効率が落ちコスト負担も増える
各国のエネルギー事情も違いすぎるので対策も変わってくる
環境も同じで日本は独自に対策してきて問題ないレベルに達している
なのに一番がんばってる国が何もしてない国より負担させられ
クソ真面目に対応して経済を悪化させ苦しめているマゾ状態
904471 | 通りすがりの朝鮮人 | (2021年03月05日 09:22)
>>904313
お前こそ舐めてんだろ、自動車作ってるわ
たまに、爆発炎上するヤツ
904474 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:24)
redditの元スレより

>it looks like many Korean cars built today in the US market will outlast their Honda counterpart.
(今日米国市場で製造された多くの韓国車はホンダの車よりも長持ちするようです。)

えっ?
904475 | 通りすがりの朝鮮人 | (2021年03月05日 09:24)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

 誰も無視してるわけじゃないことも、ちゃんとわかっててのコメなんだろうなぁ
 ほんと、朝鮮人は、都合よく自国を紛れ込ませてきて、笑える
 世界中の、誰も、興味ねーのに
904478 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:28)
今韓国車って聞いたら、みんなタイガーウッズのバキバキに折れた足の骨を連想するようになった。
Kの法則が発動して気の毒だが、早く治るといいね。
904483 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:37)
ヨーロッパは切ってアフリカ・中南米・アジアにシフト。
 
これで何の問題もない。
904484 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:38)
>>904483
 
後当然、K地域などは最初から国とすら思っていない。
904490 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:49)
技術者が最初に叩き込まれる言葉。
「動いてる所は無闇に触るな」
904493 |   | (2021年03月05日 09:53)
米国は短期、日本は長期で見る、その違いは顕著。
米国のコストダウンは低価格にする為ではなく、給料を上げる為、
80年代に日本車が売れすぎて叩かれた時、米国大手は車の価格を上げて役員の報酬を上げた。
やったのはそれだけ。米国は今儲かる事が至上命令。
某著書にはアイアコッカの悪口が満載よ。
904494 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:53)
韓国車?トップギアでダンボール扱いされてた車ですか?
904495 | テョン | (2021年03月05日 09:55)
ヒュンダイや起亜乗るよりは・・アメ車選ぶわww
904496 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:58)
海外で日本車は丈夫で素晴らしいと言われいるのに、なんで日本では車検整備ばかりするんだろう。構造が違うの?
904498 | 名無しさん | (2021年03月05日 09:59)
韓国はカスだがチャイナは侮れない。
マンパワーや資本は日本を上回るし、クオリティやアフターサポートに力入れ出したら喰われかねない…。
今後EVで部品点数が減って作りが単純になってきたら尚更
904503 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:13)
もう20年位前のことだけど、俺の上司が三菱で悪路走行してたらハンドルが抜けたと笑ってた。
904511 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:27)
イタリアの壊れても、直すのも楽しいってのもありだと思うけどね。
904512 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:30)
程々のクオリティで大量に、ってのと、完璧なクオリティで少量を、ってのは良し悪しなのよね
WW2でこだわりすぎて物量で負けた経験
904515 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:33)
日本人男性の信頼にもつながっている。世界中どこでもモテちゃうのは理由がある。「外人は紳士」洗脳を受けている日本の女だけが知らないこと。
904517 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:34)
コリアン偉そうだなw

じゃあ40年前の韓国車の傑作を言ってみろw

何から何まで浅い3流民族のくせにw
904519 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:40)
なんか説得力を感じないなぁ
トヨタとかTNGA導入して車台とかのプラットフォームを一から設計し直して
完全に新しい製品を全世界で一気に導入したけど、信頼性が低下したとかの話は聞かないし。
あくまでも品質管理のノウハウなんじゃないの?
904524 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:46)
モノズクリと来たもんだ
管理人さんは義務教育を受けたのかねえ
904524 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:46)
モノズクリと来たもんだ
管理人さんは義務教育を受けたのかねえ
904531 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:55)
何故ピーエムや便通の中古が激値落ちするかというと
中古で買った車の修理をディーラーが渋る
あと、これが最大のポイントだけど
ブレーキパット交換=ディスクも交換=高額な修理費だから
欧州車はとにかく止まる使用なんで
904532 | 名無しさん | (2021年03月05日 10:56)
まさにコレ
ドイツ車の中古が一気に値下がりするのは信頼性が低いから。
新車を乗り継げる金持ちの為の車
904539 | 名無しさん | (2021年03月05日 11:07)
・海外の名無しさん
都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。


在日朝鮮人すら見向きもしない韓国車が、なんで世界に名を馳せる自動車メーカーの話題で出てくると思ったんだ?www
都合よく無視してるという考え自体が都合のいい解釈だな
904541 | 名無しさん | (2021年03月05日 11:10)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

自動で火葬までしてくれる走る棺桶は便利かもしれんが、それは自動車とは言えないでしょ
904543 | 名無しさん | (2021年03月05日 11:11)
ドア開けるのにスマホとか言い出してるから「ギガが足りなくて乗れない」みたいなマヌケな笑い話ももうすぐだよ
904545 | 名無しさん | (2021年03月05日 11:11)
フェラーリは壊れるって文句を言う奴は正規ディーラー行ってみろ。
あそこは車を売っているんじゃなくてスクーでリアフェラーリ。F1フェラーリチームへのお布施を受け付けているんだよ。
お布施してくれたお礼のノベルティとして車を渡しているんだから信頼性とかそもそも考えていない。その代わりチームフェラーリの一員としての扱いをしてもらえるぞ。
904557 |    | (2021年03月05日 11:38)
日本車もシュミレーション解析や加工関係で人を排したおかげで出来るだけ無駄強度は下げられている。だから、昔の様に特にエンジンは改造できない。
因みに、精度に関しては、加工精度のクリアランスは良くなっているが、一般的に市販車は、鋳物であるエンジンは直ぐに削り出してしまうために、徐々に歪みが生じる。その歪みもスペック内に収まるように作られる。でも更に、広報車や最高級車やレース用エンジンはこの歪が取れるまで数か月置いてから加工されるため、精度がさらに良くなり、エンジン音もかなり静か。別物。
因みに、フェラーリ?の精度?笑うしかない。
904567 | 名無しさん | (2021年03月05日 12:21)
> 都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。
そりゃあ、何もすすんで悪口を言いたがる人ばかりは無いからなあ
それなりに盛り上がった会話に下水をさすような真似は誰もしたくないでしょ
904574 | 名無しさん | (2021年03月05日 12:37)
>>904313
ちげぇよ。走る凶器だよ。
904575 | 名無しさん | (2021年03月05日 12:39)
> 都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。
眼中にない物は話題に上がらないんだけど…
その程度の車なのに、なんでこんなに自尊心高いの?ww
904577 | 名無しさん | (2021年03月05日 12:41)
日本車が退屈?
スポーツカーは世界中のクルマ好きの庶民に大人気だけど?
しかも改造すればスーパーカー並みの速さになるのに
904579 | 名無しさん | (2021年03月05日 12:48)
一流プロスポーツ選手が複雑骨折してるのに
ホルホルしてる国がどこかにあるそうな
904590 | 名無しさん | (2021年03月05日 13:21)
韓国車・・・最近EV車作って爆発してたような・・・
904592 | 名無しさん | (2021年03月05日 13:27)
いや日本車は変えまくってるだろ
こういう事実を無視したウソついて他を貶めて自国ホルホルするのホント、アングロと朝鮮人は大好きよね
904597 | 名無しさん | (2021年03月05日 13:57)
確かに韓国車を除けば世界一かもな
904602 | 名無しさん | (2021年03月05日 14:14)
日本人は中身で判断するが、欧米人は見た目で判断する。
だから欧米人は見た目の違う人種を差別する人が多いんだ。
904613 | 名無しさん | (2021年03月05日 14:40)
変えてないって言うけど、長く同じもの作り続けてる間に
改善とか改良はしてるんだよ。
それこそ、問題点を一つ一つ潰して行くみたいに。
904614 | 名無しさん | (2021年03月05日 14:44)
継続は力なり。
途中で投げ出して、次の新しいおもちゃとか
まだ、海のものとも山のものとも分からない、新技術にうつつを抜かさない。
それが信頼と実績を生む。
904616 | 名無しさん | (2021年03月05日 14:46)
日本車は70~80年代にかけて安全性はイマイチだった。あるときドイツのADACのテストで日本車はおしなべて事故時の生存性が低い結果が出た。その上同一車種なのに輸出仕様車と国内向けとで安全性が異なっていたことも発覚、国内向けは手抜きだった事を責められて「アメリカと日本じゃ交通環境が違う」とトヨタの重役が反論、「高速道路でトラックやトレーラーと併走する機会が多い自家用車の方が危険だ」と逆に吊し上げられる始末だった。そして今、安全性で吊し上げられた日本メーカーはそれをバネに安全性の高い長持ちする車を生産するようになった。
904617 | 名無しさん | (2021年03月05日 14:50)
ヤリス1~2年で50万kmってすげーな
904619 | 名無しさん | (2021年03月05日 15:01)
日本の自動車の話なのに何故か割り込んで来る韓国棺桶
動く棺桶に関しては現状世界一だろう
904624 | 名無しさん | (2021年03月05日 15:31)
日本は細々と改良してるよな。
このエンジニアとやらは、日本国内で日本企業に勤めてるという話では無いんだろう。
アメリカで勤めていたら、日本の思考には浸ってないだろ。
904629 | 名無しさん | (2021年03月05日 16:08)
ドイツ車に関しては、俺の知り合いの整備士も言ってた
新しい技術を取り入れるのが原因でそれが壊れやすいって。
904631 | 名無しさん | (2021年03月05日 16:28)
「イギリス車の4気筒エンジンをパクってきた」の意味がわからん
日産のL型はじめ当時の日本メーカーがパクってたのはベンツの直列エンジンだ
904651 | 名無しさん | (2021年03月05日 18:46)
>シボレーのV8エンジンは史上最高だよ。

あのな、センチュリーでV12(現在はV8)、LFXでV10、だが?
日本は化け物作ってんだよ

>日本のV4は、

管理人よ、何やV4ってw

訳が間違い
4気筒エンジン、多分、直列4気筒エンジンの意味で使ってる
自動車は得意じゃないみたいね
前もスバルエンジンのネタで大間違いやって、スレそのもの消したろ?
904676 | 名無しさん | (2021年03月05日 19:23)
都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね


朝鮮人にエンジニアリングの概念ないだろWWW
904683 | 名無しさん | (2021年03月05日 19:35)
>駆動系が高熱になるとバックギアに入らないから。
>フェラーリを押すこと以上に恥ずかしいことはないよ。

面白すぎでしょ、フェラーリw
904685 | 名無しさん | (2021年03月05日 19:37)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

必死だなぁ。今韓国車なんて話題を出したら、ウッズの事故の話題しかないじゃん。
韓国では「韓国車だから助かった、ドヤ」ってやってるっぽいけど。
904754 | 名無しさん | (2021年03月05日 22:23)
車泥棒が多い国は安全安心の韓国車よ。
904805 | 名無しさん | (2021年03月06日 02:49)
お鍋の影からボワっとインチキコリアン登場www
904925 | 名無しさん | (2021年03月06日 14:14)
まともな車の知識のある人は韓国車なんてまず買わない
韓国車を喜んで買うのは日本車に憧れてる人や日本車と間違えた貧困層の人ばかり

905156 | 名無しさん | (2021年03月07日 07:40)
バイクもイタリア製はすぐ故障するらしいね
905207 | 名無しさん | (2021年03月07日 09:28)
その結果がFAX
905489 | 名無しさん | (2021年03月07日 23:28)
OZの三菱好きはやはり?

コーワンとサザンクロスラリーの影響なのか?
905834 |       | (2021年03月08日 11:59)
同じものを使うというのは少し違う、基準をクリアしたものを使うというのが正しい
20年使って大丈夫な部品なら使い続けても大丈夫という基準が日本にあるから壊れない
壊れる部品は淘汰されるから全体として壊れなくなる、日本は積み重ねを重要視する
日本が大丈夫と言うからにはその裏付けがあるという事です、そのものへの信頼は作り手への信頼です。
905836 | 名無しさん | (2021年03月08日 12:04)
ちくしょーチョッパリを褒めるコメントばかりじゃないか自尊心崩壊するわ
何でウリの誇らしい車をほめてくれないんだ
ファビョーーン!
くそ、こうなったら自尊心を保つためにコメントするしかない!
「つ、つつ、、、都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね!!!」
・・・
シーーーーーン・・・
905838 | 名無しさん | (2021年03月08日 12:11)
>都合よく韓国車を無視してるのが笑えますね。

日本車のクオリティの話してるのになんで韓国車の話をしなきゃいけないんだよ
比較対象ならまだしも主題にしたきゃ自分でスレ立てて他所でやれ

あとこういう奴が差別だ偏見だと被害者のフリして喚きたてるんだろうな
905841 |   | (2021年03月08日 12:15)
904387
なお現社長は車大好きな模様
更にガソリン撒き散らす車が大好きって言い放ってる
レースに出たりしてたぐらいだしなぁ
905848 | 名無しさん | (2021年03月08日 12:32)
世界で一番売れているカローラの開発費としてはフェラーリより何十倍も高い。
それだけ 問題が出た箇所から設計改善と改造を 何百何千と加えられて一番長持ちするように作られてる。ありふれた車だけど 設計開発が高いのは実はカローラなんだ。 世界一売れてるから結局それが一台あたりはとても安いという事だけであって。
905872 | 名無しさん | (2021年03月08日 13:05)
>>904925
タイガーウッズはそのどっちなんだ?
906563 | 名無しさん | (2021年03月09日 21:56)
※905872

タイガーウッズはゴルフの景品で貰ったんじゃないの?
名前