どんぐりこ - 海外の反応

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日本車の信頼性を絶賛する米国人メカニックが話題になっていました。

トヨタ車にしか乗らないと豪語する米国人メカニックが、仕事を通して得た信頼性に関する知識をいくつか語った内容になっています。

そんなビデオに、海外からは多くのコメントが寄せられていました。











・海外の名無しさん

日本車のほうが優れてることは、みんな知ってるよ！


・海外の名無しさん

Sim Racingですら日本車にしか乗らないよ。
まったく問題が起こらない。


・海外の名無しさん

日本車でも特に古いのは壊れなくて最高だよ。
子供に相続できるくらい長持ちする。
ヨーロッパ車は、家宝ではなく家族写真の中だけだね。


・海外の名無しさん

古いVWが長持ちだよ。
友人のディーざるは100万km超えてる。


・海外の名無しさん

VWは世界一売れてるんだよ。
全部壊れるから。


・海外の名無しさん

日本車が優れてるのは、品質を重視する文化のおかげだよ。


・海外の名無しさん

日本製だからじゃないんだよ。
不名誉なら死を選ぶ名誉に基づいた文化のおかげ。


・海外の名無しさん

日本車にはソウルもあるしね。
俺のマツダ大好き。


・海外の名無しさん

フォルクスワーゲンはプラスチックの塊のゴミだね。
毎日修理してるけど、ひどすぎるよ。


・海外の名無しさん

ホンダとGMがパートナーシップを発表したよ。
ホンダにとって良くなさそうだけど。


・海外の名無しさん

アウディ2台に乗って、VW１台に乗ってるけど、完全にゴミだね。
今はホンダに乗ってるよ。


・海外の名無しさん

VWで1万マイル乗ったらエンジンが火を吹いて、エンジンを交換しないといけない。


・海外の名無しさん

俺はヘルキャットを持ってて、普段はトヨタに乗ってるよ！


・海外の名無しさん

トヨタに40年乗って、ヒュンダイにしたよ。
2014エラントラGT。
2012年までヒュンダイはゴミだったから、中古だと安くて最高の車だよ。


・海外の名無しさん

↑2012年までヒュンダイはゴミだったと言いながら、2014年は安くて最高の車だと言うの？
その理屈がわからない。


・海外の名無しさん

信頼性ではトヨタとレクサスが一番だよ。
買うならトヨタにするね。
2013カローラと2019RAV4に乗ってるけど、すごく気に入ってる。


・海外の名無しさん

ホンダ、トヨタ、日産を買っとけば、安心して夜を眠れるよ。


・海外の名無しさん

VWのマニュアル＆ディーゼルは比較的信頼性があると思う。
ガソリンエンジン＆DSGのVWやアウディは買わないことだね。


・海外の名無しさん

2008トヨタカローラ24kマイルを買ったけど、VINがJで始まらないから日本製じゃなかった。
日本製に比べて品質は遥かに劣るの？
失敗してないといいけど。


・海外の名無しさん

新型スープラは、ボディは日本製、エンジンはドイツ製だよ。
トヨタが信頼性に影響するのか見てみようじゃないか。


・海外の名無しさん

俺のルノーには日本製エンジンが入ってるから日本製ってことでいいの？


・海外の名無しさん

自動車は日本製が世界一だけど、銃はドイツ製が世界一だよ。


・海外の名無しさん

スバルが世界一の自動車メーカーだよ。
疑いようもなく。


・海外の名無しさん

ポルシェがヒットラーのための自動車を作るために、チェコスロバキアのテトラをパクって作った自動車会社が信頼性がないって。


・海外の名無しさん

トヨタは知らないが、1997マツダ323に乗ってるけど、18万kmで錆もないし、力強く走るよ。


・海外の名無しさん

600ポンドで買った安い三菱コルトは、10万kmだけど2年間何の問題も起こってないよ。
なんで新車は信頼性があるように作れないの？


・海外の名無しさん

ドイツはパフォーマンス、日本は品質、アメリカは利益にフォーカスしてる。


・海外の名無しさん

いつかドイツ車を買いにディーラーに行くと、自分のスキャンツールでエラーが出ることを知るだろう。


・海外の名無しさん

↑中古じゃないか確かめるために、自分でコードリーダーを持ち込まないといけなくなってるよね。
それくらい無茶苦茶だよ。