海外「これほしい!」輸入解禁の日本車でさっそく遊びまくる米セレブに米国人が感動




米国のテレビ番組で紹介された日産フィガロとマツダ・オートザムAZ-1の対決が話題になっていました。

90年代に日本を席巻した人気モデルがようやく25年縛りのある米国に輸入可能になり、クルマ好きで知られるジェイ・レノさっそく入手。同じくクルマ好きのティム・アレントと番組中の企画で競争しています。

そんなビデオに、米国人からは絶賛の声が寄せられていました。






・90年代は最高の車が登場した時代だった。
・でも知られてない車がある。二人でレースしてどちらが最高か決めようじゃないか。
・1991日産フィガロ vs 1992オートザムAZ-1

・日本の自動車史上最高のライバル関係だよ。日本のシティーカーで。
・ガルウィングなんてマジクール。バイクエンジンを合体させてる。この後、90年代のレーザー写真を撮る。持ってる?
・位置につくから待ってて。→お前が待てよ。てかこれ可愛い。これで埋葬されたい。
・フィガロのエンジンは2倍の大きさだけど、AZ-1はターボがあるからどうかな。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

俺はオートザムがいいな。
フィガロより魅力的に見える。


海外の名無しさん

オートザムA-1は一番好きな車だよ。


海外の名無しさん

昔から一番好きな軽自動車だよ。
小さなフェラーリF40みたい。


海外の名無しさん

本物のオートザムってこんな感じなんだね。
初めて知ったオートザムは魔法騎士レイアースだったよ。
ほぼすべてが車の名前だった。


海外の名無しさん

オートザムAZ-1 vs スズキカプチーノでやるべきじゃ。


海外の名無しさん

↑あとホンダビートもね。
ライバル関係ってことなら、フィガロは軽自動車でもないし。


海外の名無しさん

フェラーリより、このどっちかのほうがいいよ。


海外の名無しさん

フィガロってアメリカで2万ドルもするの?


海外の名無しさん

↑レアだからね。
日本から輸入しないといけないし、機械や塗装を修繕しないといけないから。


海外の名無しさん

ちょっとまって。
ティム・アレンってクルマ好きだったの?


海外の名無しさん

クルマ好きが同じビデオに揃ってるのが見られてよかった。


海外の名無しさん

AZ1 vs ビート vs カプチーノが究極のライバル関係だよ。


海外の名無しさん

フィガロもターボだよ。
フィガロは987cc4気筒ターボ3速オートマ、AZ-1は657cc3気筒ターボ5速。


海外の名無しさん

せめて今の車も80,90年代くらいスタイリッシュならいいのに。


海外の名無しさん

ジェイはこういう小さいレースカーが大好きなんだね。


海外の名無しさん

フィガロは60年代の冷蔵庫みたいだってパパが言ってた。
そしたらティムが"洗濯機に乗ろう"って言ってるし。


海外の名無しさん

ジェイはこの女性用自動車に余裕で入れてるね。
なんて上品な紳士だろう。


海外の名無しさん

マジでクールなビデオだ。
ずっと笑ってしまったよ。


海外の名無しさん

これがどれほど最高だったから言い表せない。


海外の名無しさん

AZ-1はフォードRS200にそっくりだね。
ちょっと遅いけど。


海外の名無しさん

フィガロは今でも売れそうな見た目をしてるね。


海外の名無しさん

↑もっと最近の車かと思ったよ。
1991年より20年は新しいものだと思った。


海外の名無しさん

90年代のキングはMkIVスープラだよ。


海外の名無しさん

アートザムは面白そうだと思って中古価格を調べてみたら、一番安くて1万4000英ポンド(約190万円)もするよ!


海外の名無しさん

↑前回オークションで売れたのは18,500ドルだった。
平均的にフィガロは今のAZ-1の値段より安いね。




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[ 2019/09/14 08:15 ] 乗り物 | TB(-) | CM(55)
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624898 | 名無しさん | (2019年09月14日 08:25)
Who caresに笑った。ほんと誰が気にすんだよw
624907 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:03)
25年ルール止めれば良いのに、
フィガロだの、AZ-1だの、
こんな古い車しか楽しめないとか、
ヤな感じ。
624918 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:19)
フィガロ好き
昔は結構見たけど最近はやっぱ古いから見なくなったなぁ
624919 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:19)
フィガロかわいいよね

冷蔵庫や洗濯機に似てるのはなんかわかる!
昔のレトロな家電もミントグリーンのような色で、ちょっと角が丸くて可愛かったから
624920 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:21)
フィガロはこの前、ビルゲイツとバフェットが一緒に乗ってたな
624922 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:22)
つまりアメリカ政府は、日本車に対してアメリカ車は25年分の技術的遅れがあると認識していると言うことだ
624925 | 名無しさん | (2019年09月14日 09:35)
AZ-1はユーノスロードスターの開発主査だった平井敏彦氏が、大ヒットのご褒美に
会社から「自由に創っていい」と言われて、好き放題に造ったモデルで
大手メーカー製としてはあり得ない程趣味性に溢れた、エンスーの為の車
624930 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:02)
こういう遊び心溢れるクルマを造れた古き良き時代。
今はクルマもバイクも選択肢が少なく寂しい限り。
624933 |     | (2019年09月14日 10:14)
軽トラも人気あるぞ!!
624934 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:15)
※624907
内政干渉する気?
624941 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:34)
日本では何台も走っていないブガッティは見た事有るのにAZ-1は一度も見た事がない。
624942 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:38)
軽でガルウィングとか遊び心ありすぎだよなぁ
カプチ、ビート、AZ-1この3車種はほんと面白い
624945 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:43)
>>624934
非関税障壁はむしろアメリカだからな。農業分野でも意味不明な保護政策してるぞ。
624946 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:43)
昔フィガロは普通によく走ってたような AZ-1は滅多にみなかったけれど
624948 | 名無しさん | (2019年09月14日 10:44)
何だよこの対決
軽自動車同士でやれよ
624952 | 名無しさん | (2019年09月14日 11:08)
フィガロはマーチにレトロ調ボディを載せただけ
光岡みたいなもん
624959 | 名無しさん | (2019年09月14日 11:29)
両方共に通学途上で見かけてた。ガルウイングの奴はオバサン(当時の僕から見た感想)が乗ってて、イカす!っておもたね。
逆にフィガロには兄ちゃん連中が乗ってた。なんだか嬉しそうだったよ。パイクカー3兄弟ではフィガロが一番好き。
624962 | 名無しさん | (2019年09月14日 11:37)
四半世紀も縛るって、どんだけアメリカってケツの穴小さいんだよ
624967 | 名無しさん | (2019年09月14日 11:50)
25年縛りとかやってるくせに日本に文句言うとか頭おかしいな
624975 | 名無しさん | (2019年09月14日 12:22)
>624952
フィガロはエンジンこそマーチだけど、シートからインパネやメーター周りまで専用の装備になっている 外装だけポン付けしただけの光岡とは全然違うよ 
624978 | 名無しさん | (2019年09月14日 12:41)
25年縛りなんてしてない日本で売れないアメリカ車って悲惨そのものだよな
何のために存在してるの?
624985 |   | (2019年09月14日 12:59)
フィガロの成功でデザインも性能のうちって学ばなかった日産って。
624991 | | (2019年09月14日 13:21)
昔、世田谷区某所の信号待ちで横に並んだフィガロを見たら川崎麻世の嫁が運転してた
624993 | 名無しよん | (2019年09月14日 13:35)
フィガロは、今だから古く見えるというよりは、発売当時から「欧州レトロ調」のフォルムを売りにしてたものだと思うが。
624998 | 名無しさん | (2019年09月14日 13:47)
フィガロはイギリスで人気あるらしいな
624999 | 名無しさん | (2019年09月14日 13:52)
お爺ちゃん二人が駐車場で車走らせてるだけで、「対決」て
625002 | 名無しさん | (2019年09月14日 14:21)
フィガロは初代マーチのバリエーションモデルでこれがあったからこそ不朽の名作2代目マーチに繋がった
2代目凄いよ特に後期型今見てもデザインは通用する
625005 | 名無しさん | (2019年09月14日 15:10)
二十歳の人が25年待ったら45歳
切ないわぁ
625017 | 名無しさん | (2019年09月14日 16:01)
パイクカー復活してほしいな
個人的にはBe-1がピカチュウに見えてしょうがない
625020 | フライフィッシャー | (2019年09月14日 16:21)
AZ-1は遊び車の究極の形のひとつだね。最近このような遊びが日本では減ってきたよね。遊び心大切だよ。
625024 | 名無しさん | (2019年09月14日 17:03)
今のコペンも十分遊び心満載だと思うけどね。あんなちっこいので電動ルーフ付いてるしボディの着せ替えも出来る。

アンチは文句ばっかり言うけど。
625025 | 名無しさん | (2019年09月14日 17:16)
普通乗用車には無い反応の速さとあいまって
AZ-1のハンドリングは本当に素晴らしい
ホンダもちょっとは見習え
625028 | 名無しさん | (2019年09月14日 17:51)
90年代は面白い車ばっかりだったなあ
こんなクソ詰まらない時代が来るとは思ってなかったわ
昔の名車が海を越えてドナドナされていくのはなんか悔しいな
625032 | 名無しさん | (2019年09月14日 18:13)
25年縛りの意図を知らない人が多いのかな?
25年たってなくても、安全とか環境の基準を現在の米国の法律に適合させれば輸入はできるよ。
25年たった車は基準に適合してなくてもクラシックカーとして輸入できるようになるってこと。
625039 | 名無しさん | (2019年09月14日 18:29)
>25年たってなくても、安全とか環境の基準を現在の米国の法律に適合させれば輸入はできるよ。
でもそのハードルが低かったら、こんな言われ方せんだろ
625041 | 名無しさん | (2019年09月14日 18:33)
使っているのはボディーはフロアくらいしか共通点なし。光岡とは違う
625046 | 名無しさん | (2019年09月14日 18:37)
ジムニーとかようやく1990年代のデザインとか色々見直された気がする。
1990年代を振り返るとバブル前の乗用車はもう駆使されてフェンダーミラーなんてもう無い時代だったな。
今では20年前の乗用車でも若い人が喜ぶとかなんか随分変わった気がする。
625055 | 名無しさん | (2019年09月14日 18:49)
コペンを馬鹿にする奴はボコペンにしてやれ!
は、置いといて当時はトヨタでさえMR-2とかスープラとか
遊び心あるスポーツカーを販売していた。
今は販売量が全てでつまんない・・が本来車なんて移動目的
と割り切ればやはり実用第一なんだよなぁ。
625067 | 名無しさん | (2019年09月14日 19:15)
この記事も勘違いしているけどアメリカは別に25年以内の車両でも輸入は出来るんだけど。
ただ単に持ってきてもナンバーが取りづらいだけ。州によって変化するけどクラッシュテストや排ガステストなどで書類を作るのが大変なだけで輸入は問題なく出来る。実際R34がナンバーを付けてちゃんと走っているよ。俺ワシントンだけどそういう車を実際にたまに路上で見る。
単に25年以上たった車やバイクはそのへんの書類作成が簡略化されて素人でも日本に行って車両をアメリカにおみやげみたいな感覚で持ってきて現地のナンバーが簡単に取れるようになっているだけ
昔から軍人さんが日本から帰国する時に愛車をアメリカに持ってくることがあって、俺が初めてアメリカに来た80年初頭でも117クーペやハコスカ、N360 (N600は現地でもある)とか10年位前の車をたまに見かけていた
625068 | 名無しさん | (2019年09月14日 19:17)
>25年たってなくても、安全とか環境の基準を現在の米国の法律に適合させれば輸入はできるよ。
そもそも米国では右ハンドル車の輸入を認めていないらしいんだけどな。
だったら、日本で普通に走ってる右ハンドル国産車ってほぼアウトじゃん
625093 | 名無しさん | (2019年09月14日 20:32)
AZ-1はあまり紫外線当ててはだめだ、初期のままだとボディが持たないだろう
また、レースをするには衝撃極端に弱いのでレース用のボディがいるかも
625100 | 名無しさん | (2019年09月14日 20:54)
フィガロと比べるなら、パオじゃなきゃ。
625103 | 名無しさん | (2019年09月14日 21:18)
90年代生まれで大人になったらスポーツカー乗りたいと思ってたけど
排ガス規制で大量絶滅するわミニバンやコンパクトやHVが台頭するわ
新車は要らん機能だらけでデザイン糞だわ今度はEVだ自動運転だとか
おまけに古い車は海外で人気出て輸出されタマは減るわ値は上がるわ
もはや新車も中古もスポーツカーは金持ちの道楽になりつつある
街中で見かけて目で追ってもオッサンしか乗ってねぇ
若者の車離れが事実でも車好きの若者には選択肢が殆どないよ
625126 | 名無しさん | (2019年09月14日 23:19)
初めて買った車がフィガロと同じパイクカーシリーズの日産パオの5MTだった
12年乗ったけど全然飽きなかったな
海でも山でもどんなロケーションだろうが風景写真撮る時片隅に入れるととても絵になるから、20代は撮影旅行が唯一の趣味だった
15万キロ過ぎた頃エンジンと足回りがグダグダになってやむなく手放したけど、本当はもっと乗っていたかった

最近の国産の大衆車ってずっと眺めてても飽きないデザインのものってほぼないよね
若年層に車を買わせたいならまずは個性溢れるデザインありきだと思うんだけど
625135 | ぬぬぬ | (2019年09月15日 00:18)
フィガロって、男の名前なんだがな
625141 | 名無しさん | (2019年09月15日 00:29)
AZ-1は安全性にかなり問題がある車なので腕がない人は軽でMRなんて構造の車に乗っちゃダメだよ
カッコはかなり好きなんだがなあ
625142 | 名無しさん | (2019年09月15日 00:33)
自動車の輸入について米国は日本に五月蠅く文句を言ってる。
それなのに米国は日本車の輸入に規制を設けてるの?
公平じゃないね。
日本も米国車に25年縛りを導入しようぜ。
625276 | 名無しさん | (2019年09月15日 08:43)
思えば90年前後は団塊世代の子供が高校を卒業する時期で
誰もが免許を取りに行く時代だった
その頃に多様な車種が出たのは必然だったのかな
625339 | 名無しさん | (2019年09月15日 11:44)
具体的にどう安全性に問題があるのか解説してほしいなあ
ヘタクソが無理なスピード出さなければ全く問題ないし
意図しない挙動になるという話ならS660の方が遥かに危険だ
625374 | 名無しさん | (2019年09月15日 15:24)
ビル・ゲイツもフィガロ、レクサスに乗ってますね。トヨタバッシングの時は、本当に問題があるなら、トヨタ車が採用してるコンピューター関連では?と言うくらい日本車、日本人を信頼してくれてるね。共同創業者のポール・アレン同様。若い時彼らが出会った日本人技術者やその製品をリスペクトしてくれてるのだろうね。とりわけウィンドウズより優れていると当時言われていた“日本のトロン”。トロンの技術者たちが乗った飛行機が墜落したり、日本のハイテク製品や車のためにトロン
625377 | 名無しさん | (2019年09月15日 15:30)
ビル・ゲイツもフィガロ、レクサスに乗ってますね。トヨタバッシングの時は、本当に問題があるなら、トヨタ車が採用してるコンピューター関連では?と言うくらい日本車、日本人を信頼してくれてるね。共同創業者のポール・アレン同様。若い時彼らが出会った日本人技術者やその製品をリスペクトしてくれてるのだろうね。とりわけウィンドウズより優れていると当時言われていた“日本のトロン”。トロンの技術者たちが乗った飛行機が墜落したり、日本のハイテク製品や車のためにトロンにブレーキを掛けさせたとの噂があるトロンを彼らはリスペクトしてるのでは?当時の自民党政権、トップ誰だっけ?
625411 | 名無しさん | (2019年09月15日 18:48)
フィガロにはマーチターボがベースの奴もあったから以外とキビキビ走るんだよな
625446 | 名無しさん | (2019年09月15日 19:55)
セラさん・・・
625513 | 名無しさん | (2019年09月16日 00:19)
25年前の日本車と比べても
今のアメ車の方が品質も燃費も悪いという
壮大なスケールのギャグだぞ。
625660 |   | (2019年09月16日 11:26)
フィガロは今でも見るが、足回りは相当に柔いで。
右折左折でかなり傾くからの。
名前