海外「これは泣いた!」日本のあの軽自動車になぜか世界中が涙腺崩壊中




豪州でただ一台のダイハツ・ミラ・ターボを日本から持ち込んだオーストラリア人のビデオが話題になっていました。

5年前にミラターボに乗るという夢を日本で叶えた二人が、日豪ショップの協力を得ながら進めてきた、輸入が禁止させているミラターボをオーストラリアに持ち込むというプロジェクトが遂に完成したようです。

そんな日本や一部の国にしか存在しないミラターボの姿に、海外からは感動の声が寄せられていました。






・初めて訪れた日本の北海道で、世界一小さいターボ車に出会った。
・4WDターボの軽自動車を持つことが夢だったけど、政府がそれを許さなかった。
・利益のための販売された大衆向けバージョンしか手に入らなかった。トラクションもないし、軽自動車のスピリットがない。夢を諦めていた。
・そしたら日本の友人が半分にカットして持ち込むという方法を思いついた。
・大衆バージョンを使ってボディをイチから作り直して元の状態に戻した。

・硬いけど飛び跳ねるような硬さじゃないし、速くて音も良いね。
・送ってもらったものが錆びてることが分かって、そこからが大変だった。塗装出来るところを探すのも苦労した。
・パーツは若干変わったけど、当時ドリフトしたときのソウルを留めてるね。
・660ccなのにめっちゃ加速が早い。PODフィルターは当時のままだよ。
・改造前のベースだしね。日本やマレーシアでもレアなんだよ。大金を軽自動車に掛ける人はいないから。
・大勢の人たちが時間と労力を注ぎ込んで来たものだからその分特別だよ。
・レース場に来てるわけだしレースしようか。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

イントロで涙が出てきたのは俺だけ?


海外の名無しさん

ミラを運転するのはめっちゃ楽しいよ。
さらに4x4ターボバージョンなんて想像することしか出来ないよ。


海外の名無しさん

ミラが完成して嬉しいよ。
自分のアルトワークスも改造したくなってくる。


海外の名無しさん

ミラが受ける愛情くらい、自分を愛してくれる人を探すんだ!


海外の名無しさん

このチャンネルを見るまでは、自分で乗ったことのない車には感動しない人間だった。
ミラは本当に素晴らしい車だ。


海外の名無しさん

このチャンネルに初めて登場してからミラには特別な思い入れがあるんだよね;。
ミラ大好き。
何年も感動とすごい改造を見せてくれてありがとう。


海外の名無しさん

このミラを買ったときのことを覚えてるよ。


海外の名無しさん

PS2のグランツーリスモ3の最初の車として覚えてるよ。


海外の名無しさん

ミラに泣いてしまった。
アメリカは普通のミラすらないよ。


海外の名無しさん

ミラはギリシャ語で運命だよ。
君が購入してレストアするのは運命だったんだ。


海外の名無しさん

みんなレストアをよくがんばったね。


海外の名無しさん

まさかミラがこんなに素晴らしい車だったとは。
欲しい。
美しくて楽しめるね。


海外の名無しさん

このチャンネルで一番好きなビルドかも。
素晴らしい!


海外の名無しさん

涙を誘うミラのリビルドだね。
マレーシアより大量の愛を込めて。


海外の名無しさん

マーティーとミラの最高のラブストーリーだよ。
オープニングはティッシュ必須だね。


海外の名無しさん

何年もかけてこの車が進化するのを見るのは最高だった。
これからも頑張って。


海外の名無しさん

個性が詰め込まれた小さい車で最高だね。


海外の名無しさん

KEI 2 CT(Kei to the city)のプレートが最高だね。


海外の名無しさん

めっちゃ芸術的で哲学的なイントロだ。
ヤリスもやってぇ!


海外の名無しさん

俺が日産キューブに対して持ってる気持ちと同じだよ。


海外の名無しさん

この車の次の進化は、ハヤブサのエンジン搭載だな!


海外の名無しさん

輸入するのは違法だけど、こういうやり方なら違法じゃないって。
古臭い法律が効いてるね。


海外の名無しさん

どうせバラバラにしたなら、エンジンを掃除してもよかったかもね。


海外の名無しさん

鳥肌立ったぁ。
ふぅ、これやべぇな。


海外の名無しさん

涙を拭ってしまったことを認めざるをえない。


海外の名無しさん

ビデオに出てきたホンダ・ビートとミラがレースするんですね。
どちらも3気筒エンジンだし。




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[ 2019/09/10 07:47 ] 乗り物 | TB(-) | CM(69)
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622646 | 日本語が謎 | (2019年09月10日 08:18)
ナンバープレートの「日本の国内市場」って、なんやねん?

「日本の国内仕様」のことかいな?
622647 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:20)
ミラは最高の国産車。県都静岡に楯突く西の端っこのDQN地域のインチキ自動車は
足下にも及ばないわw
622648 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:22)
>送ってもらったものが錆びてることが分かって、
>そこからが大変だった。塗装出来るところを探すのも苦労した。

なんだ友人づらしておいて、結局ただの詐欺師かよ
正規ルートじゃないから返品できまいとスクラップ送りつけたんだな
622650 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:25)
欧米で軽自動車売らない理由が分かったわw
チビな日本人とは違って欧米人には狭すぎる
622651 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:27)
>>622650
そういう意地悪な言い方やめなよ。そんなふうだから外国人は性格が悪いと思われるんだよ。
622653 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:33)
強度的にどうなんや
622656 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:47)
>欧米で軽自動車売らない理由が分かったわw


個人輸入とか、意外にはしっているよ。カナダには軽トラ輸入専門店もある。米国では安全性を理由に公道走行不可のところもあるが、自二輪が可なのに軽が不可はおかしいという批判もある。そういうところは公道以外の場所ではしっている
622660 | 名無しさん | (2019年09月10日 08:56)
ボディを真2つにして部品として輸出は昔からある手法
車のままだと税金が高いけど部品としてなら安いから
新潟や小樽からロシア向けにスクラップのような船が出てた
622664 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:02)
こいつらだったかw
日本でミラ買ってドリフトしてたところまでは見たわ
捨てるつもりでやってるかと思ったら、なんか面倒なことしてやがるな
つか、オバフェンまでついてちょっとカッコよくなってるじゃんw
622665 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:05)
>>622653
俺も思ったw
詳しい人いたら解説ヨロ
622666 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:06)
※622648
このミラはこいつらが日本に来て買って遊んでた車だわ
チャンネルの何年か前の動画にあるはずだから興味あったら見とけ
622667 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:07)
執念だなあw
622668 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:11)
強度はまぁ、普通に走るにゃ問題ないだろうよ
それよりも問題は精度だな
622670 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:14)
ミラは素晴らしいけど糞浜松のなんちゃら言う軽自動車擬きは走る棺桶。
622671 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:15)
ミラってムスリムに改宗したカナダ人か?最悪だな。
622674 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:36)
>>622653
>>622665
溶接が完璧なら強度的には強くなるよ。
代償として他の部分に負荷がかかるけど、
もともと大衆車はそこまでシビアに強度バランスを設計していない。
622677 | 名無しさん | (2019年09月10日 09:45)
>622665
ちゃんと技術がある工場で加工すれば問題ない(っていうかグサグサに錆びてるよりよっぽどマシ)
ttp://www.yoko-ban2013.com/bankin_90.html
622678 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:00)
軽って大柄な?外人が2人乗るとこんなに窮屈なんだな。
隣の人間と肌が接触するのは気持ち悪いから仮に法律的に良くなっても
乗る人間限られるわ
622681 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:14)
この人たちは、かつて全日本ラリーAクラスで軽自動車で各メーカーが威信をかけて戦ってたのを知ってるだろうか?
622682 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:16)
唯一の自動車メーカーも消えて他国の生産工場も消えた国
保護する業界無くなったから自動車輸入の規制もこれから撤廃されるんじゃないかな?
622684 | YTREWQSQ | (2019年09月10日 10:21)
身体のデカさとか道の狭さもあるけど それより何でも小さくしたがる日本人の方が変わってるんじゃあ 日本には技術があるから実際に作っちゃうけど 欧米はわざわざ小さくする必要がないってことだと思うよ どこにも変わり者がいるからこんな形で話題になるけどね 世界の資源が減って小さくしようって時代が来れば変わるかもしれないけど
622685 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:21)
当時軽自動車最速と謳われたvivioRXRもこいつらに手に入れてほしい
622687 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:25)
走り出した君はミラ〜♪あの日よりもほっそりとした横顔〜♪
確かに〜君だぁったよぉ〜♪
622688 | 名無しさん | (2019年09月10日 10:34)
イギリスは街が狭いため、窮屈でもミニクーパが人気だった。
622697 | 名無しさん | (2019年09月10日 11:07)
別に小さくしたいわけやなかったんやん。自動車って昔も今もそんなに値段変わらへんのよ。物価考えるととても高い買い物だったわけ…で普通のサラリーマンやとクラウンなんて昭和30年代で500万近くするんよ。買われへんやろ。金ないけど車必要な商売の人とかは材料減らしてコストギリギリまで削ったダイハツミゼットとかそんなんに乗ってたわけ。軽トラとかオート三輪とかもその流れ。
622701 | 名無しさん | (2019年09月10日 11:18)
車をデカくするのはアメリカでの必須項目で欧州だと
小さいのは好かれてるでしょ軽のABCにわざわざ乗る
人もいるわけだし オーストラリアは知らん
622702 | 名無しさん | (2019年09月10日 11:22)
TR-XXアバンツァートR
622713 | 名無しさん | (2019年09月10日 12:15)
>622646
多分海外で呼ばれるJDM(Japanese Domestic Market )の直訳じゃないかな?
622716 | 名無しさん | (2019年09月10日 12:19)
どうせなら現行のアルトワークスをばらして持ち込んで
組み立てなおした方がいいだろ。手間も掛からんし
622723 | 名無しさん | (2019年09月10日 12:45)
車の場合は小さくしたわけではなく、
初期の国産エンジンは非力で車体を大きくできなかった。
その流れで軽自動車規格ができたので小さい。
軽自動車規格はだんだん大きくなって排気量も増やしてる。
 
フレームの錆びは年式的に錆びてるのが普通なんじゃないかな。
622724 | 名無しさん | (2019年09月10日 12:48)
いくらかかったんだろ。。

622730 | 名無しさん | (2019年09月10日 13:21)
凄い情熱だ。
622731 | 奈々氏 | (2019年09月10日 13:33)
車に興味は無いから名前しか知らないが、綺麗に仕上げたね。
それにしても、この情熱が凄いね。うらやましくもある。
622734 | 名無しさん | (2019年09月10日 13:38)
この人たち、前に日本に来た時にコンビニで会計前の商品を開封して口付けてたのであまり好きではない
622735 | 名無しさん | (2019年09月10日 13:42)
近所のスーパー銭湯常連のパキスタン人に教えてもらった
日本の中古車輸出しない自動車業界は大きなチャンスを逃してると
622739 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:20)
スレ主さんの情熱に乾杯!
622740 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:21)
>>622716
バブル崩壊あたりの昔の軽自動車のエンジンのほうが改造でパワー出しやすいのよ
今のは無駄も削り切ってるし、燃費と環境重視になってるから
ボディは今のほうが断然いいけどね
622743 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:30)
よっぽど好きなんだな、ばらしてまで輸入するのだから。
その執念と根性に乾杯。
622746 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:33)
ミラってX4?とかいうクロカン仕様のグレードあったような
622747 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:34)
ロシアで日本車を輸入する手段として一般的
しかし合理性のかけらもない話ではある
ニコイチやサンコイチよりはましかもしれんが
622748 | 名無しさん | (2019年09月10日 14:51)
船便で錆対策してなかったんだろ
知らんけど
622749 | 名無し | (2019年09月10日 15:02)
自国の自動車会社を守るために日本の軽は簡単に買えないようにしてあるのかな?
622755 | なあり | (2019年09月10日 15:14)
最近ミラを見なくなったな、まだムスリムやってるのかな
622758 | 名無しさん | (2019年09月10日 15:29)
>>622650
欧米でひとくくりにしてるけど
ミニ、500、パンダ、Y10とか一世代前の小型欧州車は
ほぼ軽自動車サイズだよ。海外で売らないのは別の問題だと思うよ。
622767 | 名無しさん | (2019年09月10日 16:16)
こいつのエンジンは排気量こそ660ccの小さなものだけど、スポーツカーどころかレーシングカー用のベースエンジンにできるほどのすごい仕様。
高過給圧に耐え高い出力にできる設計になっている。
現代ではこんなエンジンはリリースできない。
622771 | 名無しさん | (2019年09月10日 16:39)
>>622666
昔乗ってて手放したようなこと言ってた記憶があるけど違う車だったかな?
622774 | 日本語が謎 | (2019年09月10日 16:50)
>>622713
ををっ! ありがとう、一つ賢くしてもろた。
622777 | 名無しさん | (2019年09月10日 16:57)
ジムニー知ったら笑うぞ
622778 | 名無しさん | (2019年09月10日 17:10)
※622777
あまりのポンコツぶりにな@静岡県民
622779 | 名無しさん | (2019年09月10日 17:11)
こうやって人気車をバラして密輸もできるって事だよな。
アルトワークスだったら、鈴菌が繁殖するから特に規制が厳しいオーストラリアは大変だ。鈴菌が増殖したら困る。
622780 | 名無しさん | (2019年09月10日 17:32)
ナンバーに
『日本の国内市場』
とかよくわからないことが書いてあるのが味があるw
622789 | 名無しさん | (2019年09月10日 18:22)
速い軽はロマンがあるが事故るとヤバイからな…
ラリアなら広いだろうし日本の峠好きみたいなことにはならないだろうが
622803 |    | (2019年09月10日 18:32)
多少パーツが変わっただけ??
あの凶悪なフェンダーを見てもう一度言ってみろよw

まぁなんにしろ世界で一番カネかかってるミラだろうな
622835 | 名無しさん | (2019年09月10日 19:04)
英国でメカやってた弟が海外のサテライトチームに供給されてたワークスマシンのパーツを買い集めて公道用にナンバー取得しようとしてる
ただいま完成度95%まで来ているらしい
622846 | 名無しさん | (2019年09月10日 19:12)
日本では軽はバカにされてるが、実際は運転して楽しい車も多い。
現行アルトワークスの購入を真剣に検討したが家族に反対されて断念。
最高に楽しいおもちゃなんだがなぁ。
622864 | 名無しさん | (2019年09月10日 19:44)
欧米でも奥さん子供はでかい日本製ワゴンに乗ってて、父親は往復3時間一人乗りのミニカーで通勤してる家族を知ってる。駐車場なんてどこの都市もいっぱいだし、必要に応じて小さい方が便利なケースがたくさんある。
622872 | 名無しさん | (2019年09月10日 20:02)
オーバーフェンダーはまぁいいとしてタイヤ太すぎやろw
グリップ良すぎてミラのフレームじゃすぐに駄目になるやろと思ったが
大したパワー出ないからそれでもええのか、燃費が悪くなるだけだな
622893 |   | (2019年09月10日 20:37)
大柄な男が肩がぶつかりそうな狭い車内で並んでる姿が、ちょっと笑える。
子供がお気に入りのおもちゃを手に入れてはしゃいでる、といった体も微笑ましい。
622903 | 名無しさん | (2019年09月10日 21:11)
現行のアルトワークスに乗ったら、さぞ驚くことだろう


622926 | 名無しさん | (2019年09月10日 22:19)
ヴィヴィオもよろしく。
ターボじゃなくて電動スーパーチャージャーだから大人しいけど乗りやすい。
622931 | 火出国 | (2019年09月10日 22:39)
アメリカで軽が売れないのは、衝突実験とかのテストで結果を出さないと売り出せないから。
ただし25年経過下中古はそれが免除されるから、そういう古いのが輸入して売られる事はあるみたいだね。
好きモノは多少高くても買うけど、一般的じゃないからなぁ。
622943 | 名無しさん | (2019年09月10日 23:26)
イタリアなんかチッチャイ車ばっかり走ってるじゃないか  日本の景色の中では凡庸な日産の軽自動車がローマではかっこよく見えたっけ・・
622952 | 名無し | (2019年09月11日 00:12)
日本ってさ、軽自動車でも、4駆のターボがあったり、
MR2みたいな、低価格のミッドシップがあったり、
大衆車が、DOHCの可変バルブを積んでいたり、
ロータリー・エンジンがあったり、世界一バリエイションが
広いんだよね。
622967 | 名無しさん | (2019年09月11日 01:18)
ここまで情熱を傾けるのが楽しそうでなにより。
軽ターボ乗りだけど車重が軽いから良く跳ねる。
623210 |          | (2019年09月11日 07:23)
二個一的な手法かよ、もげそうで怖い
623263 | 名無しさん | (2019年09月11日 08:46)
NBOX海外でも売れると思うが
623446 | 名無しさん | (2019年09月11日 18:14)
あの当時の軽なら室内保管でもしてない限り錆びてて当たり前だろ。
625119 | 名無しさん | (2019年09月14日 22:39)
販売店の展示スペースならともかく、20年以上のミラの中古部品なら、錆びていて当然。
右ハンドル国で、実質国内自動車産業壊滅の豪州で、ミラ+四駆+ターボ不許可とは??

軽自動車は、北米・EUの安全基準以下ゆえに永遠に、新車販売はできないw。
ぶった切って、部品・くず鉄・ゴミ扱いは脱法スレスレ。 二流国の手法だぞ!!
625531 | 名無しさん | (2019年09月16日 02:04)
次の日本の戦略は世界に軽自動車を認めさせることだ
どの国でも必ず用途はあるはずだよ
名前