海外「ずっと欲しかった!」米セレブが憧れ続けた日本車に海外が感動


米コメディアン、ジェイ・レノの憧れの車「ダットサン(日産)510ブルーバード」を紹介したビデオが話題になっていました。

フェアレディZと並ぶ人気を誇るクラシックカー510を紹介したもので、ジェイ・レノが若いときに欲しくても買えなかった憧れの車だったのだそうです。

そんな米国セレブが今での笑顔になるという日本の名車に、海外からは絶賛の声が寄せられていました。





・1970年式ダットサン510、カーショーで見て番組に出ないかって誘った。
→2015年に購入。購入時の状態を見たらショックかも。敷地内に放置されたもので、エンジンだけ残ってた。
→カーキ色は見たことないけど、結果には満足してるよ。ブラックのアクセントがあると特に。
→子供の時から憧れだったけど、お金がなくて買えなかった。
・日本のフェンダーミラー大好き。こっちのほうが遥かに視界がよくなる。
→ワタナベホイールは知り合いが保管してたのを昨日くすねてきた。普段はフェイク。
・さて重さを計って、俺の新型510を試乗してみるとしよう。
・2200ポンドはちょっと重いけど、どうせ二人とも重いしね。

・どの世代にも象徴的な車があるけど、俺の場合は510なんだよね。
・俺は思い出が蘇るから日本車が好きなんだけど、君はなんで?
→僕JDMにハマって、日本に行くのが夢になった。運転が難しいけど好きになってきたよ。僕のタコマを見上げたのは不思議な気分だった。
・日本以外のパーツは使ってるの?→ハンドルはイタリア製だけどね。特に全部日本製にしたいわけじゃないけど、ホイールだけはこだわった。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

世界一好きな車だよ。
ビデオをありがとう。



海外の名無しさん

↑俺もだよ。
若いときに69年式510に乗ってた。
でも修理するお金もリソースもなかったよ。
とっておけばよかったな。



海外の名無しさん

ミニハコスカって感じだよね。
どちらも大好きな車だよ。



海外の名無しさん

古いダットサン大好き。
本当に美しい車だよ。



海外の名無しさん

昔のダットサンはサウンドが素晴らしいね。



海外の名無しさん

4ドアだけだけど、オーストラリアにもあるよ。
素晴らしい車だよ。



海外の名無しさん

こういうJDMクラシックカー大好き。



海外の名無しさん

サビてないダットサンは、白いバッファローくらい珍しいよ。



海外の名無しさん

ジェイの服装が変わった。



海外の名無しさん

↑服を買わずに貯金してかっこいい車を集めてるんだよ。
一枚のデニムシャツを着まわして。



海外の名無しさん

誰かジェイにR34スカイラインを持っていくんだ。



海外の名無しさん

オーナーはターボにせずにNAのままにしてくれるといいな。



海外の名無しさん

バルバドスで510に乗って育ったのを思い出す。



海外の名無しさん

ワタナベホイールがめっちゃ510に似合ってる。



海外の名無しさん

この番組で見た一番カッコイイ車だ。



海外の名無しさん

俺ならこれにRB20DEDエンジンを乗せるかな。



海外の名無しさん

ゲストが居るのにふかしまくってるのが最高だね。



海外の名無しさん

俺は日本に住んでるよ。
飛行機に飛び乗ったから。



海外の名無しさん

クリーンでシンプルですごくいいね。



海外の名無しさん

これは夢の車のひとつだよ。



海外の名無しさん

↑2019年ではね。
1990年当時は、510に乗ってたら貧乏人だと思われたよ。
500ドルで買えたから。





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[ 2019/07/09 07:45 ] 乗り物 | TB(-) | CM(60)
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593640 | 名無しさん | (2019年07月09日 07:46)
ロールスロイス買えばいいじゃん 米国には水耕栽培用のガラスの器も無い ガラスのベルジャーはあるけど
593647 | 名無しさん | (2019年07月09日 07:58)
走り屋仕様じゃなくノーマルのほうがエレガントでステキなんだけどな。
593652 | 名無しさん | (2019年07月09日 08:07)
「510」とか、エンスーのセンスって
日本もアメリカも一緒なんだね(笑)
593657 | 名無しさん | (2019年07月09日 08:13)
昔はただのブルーバードだったのに・・・
今になって当時のと比較すると車高も低くペッタンコで
当時の車種がどれもかっこよく見える。
現代の車は車体が大きくなってなんだかなー
セリカとか昔の見たら「スーパーカー」見たいだぞ。
593667 | 名無しさん | (2019年07月09日 08:25)
ガレージから車出すときに後ろにチラっと写ってた黒のアバルト500が
日本で豪快にカっとんでる動画
www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=j5b3amDzfIs
593668 | 名無しさん | (2019年07月09日 08:28)
ダッツン
593675 | 名無しさん | (2019年07月09日 08:40)
510とか渋すぎるw
593679 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:05)
変わった人達だ。


593680 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:05)
これ今見ると軽自動車並みの大きさなんだよな
よくこれで高速走ってたよ
593681 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:06)
なんやろ、上品なデザインやな
593687 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:21)
ダットサン牧場にゴロゴロしてんだろ
593692 | 名無しk | (2019年07月09日 09:33)
スリーエスSSSって呼ばれた車だよね 当時の若者はそう呼んで憧れたもんだ 今は車に興味を待たない若者が多いね
593693 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:35)
※593680

>これ今見ると軽自動車並みの大きさなんだよな

それだけ軽が肥大したって事なんだよなぁ
昔の360cc時代の軽なんかゴルフカート並みやし
593695 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:39)
※593681

>なんやろ、上品なデザインやな

上品なデザインならいすゞの117クーペもなかなかやで
593697 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:41)
昔の車は小さくて可愛らしいなぁ

今の車の見た目って良いんだけどすぐ飽きちゃうんだよね
なんでだろう
593698 | 整備士 | (2019年07月09日 09:44)
エンジンがおかしい。eccs,
593699 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:46)
510と言えば1970年のサファリラリーだな
日本車初の総合&チーム優勝の2冠達成した車
この時期の日産はサーキットは初代GTRが
ラリーは510ブルーバードと言う感じでレースで
最強だった時代で輸出も右肩上がりだった黄金期だ
個人的にはデザインなら510よりも410の方が好み
410はピニンファリーナのデザインだしね
593701 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:49)
そら上品よ
パクりデザインだし
593704 | 名無しさん | (2019年07月09日 09:56)
安くてコスパ良くてラリーで活躍
あっちでエボやインプが人気あるけどそのポジ
593706 | 名無しさん | (2019年07月09日 10:01)
こんなポンコツが良いのかw
593717 | 名無しさん | (2019年07月09日 10:37)
>>593679
日本では主に、ヲッサンが乗ってた「普通の車」って印象でしかないけど
綺麗なイタリアンデザインだし、ラリーで優勝した「特別な車」だから欧州では人気あるんだよ
593719 | 名無しさん | (2019年07月09日 10:38)
くすねてきたってw
593725 | 名無しさん | (2019年07月09日 11:36)
ワタナベホイールは名前は有名だけど、品質はそれほどじゃないんだよな
ぱちもんのブラックレーシングのほうが質が良かったりする
593730 | 名無しさん | (2019年07月09日 11:54)
素人だからよく分からないけど、アメリカの職人のレストア技術とペイントの技術は凄いと思う。以前、テレビで車をレストアするアメリカの番組やってたけど、面白かったな。
510ブルは親父が乗ってて、俺も欲しくて探してるんだが、4枚ドアのは中々無いね。
593731 | 名無しさん | (2019年07月09日 11:59)
やっぱ車愛は外人の方があるのにな。外車ディーラーはアホばっかだし、外車に疎い日本人のショップに持ち込めばこっそりディーラーに持ち込まれるだけだし。信頼できるカスタムショップが欲しい。
593733 | 名無しさん | (2019年07月09日 12:12)
当時BM2002の廉価版として若者に人気だったらしい
たしかにそっくりだもんな
593734 | 名無しさん | (2019年07月09日 12:21)
ザキヤマさん?
593738 | 名無しさん | (2019年07月09日 12:42)
俺だったら黒のリヤスポ付けるかな。

スカイライン2000GT-Rが付けてる
小ぶりな板羽根タイプのヤツ。

でかいの付けると下品になる。
593740 | 名無しさん | (2019年07月09日 12:51)
個人的に歴代ブルーバードの中なら910が好きだな。
593744 | 名無しさん | (2019年07月09日 13:34)
亡くなったら車どーすんの?
593750 | 名無しさん | (2019年07月09日 14:16)
コイツ、名車、希少車何台も持ってる癖に
なにを今更ブルーバードだよ、ただの話のネタじゃねーか
鼻につくんだよアメリカ人のそーゆう偽善的な所
593753 | 名無しさん | (2019年07月09日 14:29)
ブルーバードって希少なクルマじゃないよな
シルフィになってから不人気になってかえって希少にはなったが
因みに今ウチは二代目シルフィの中古を70万で買ったが実に扱い易い
ティアナのデザイン劣化版にしか見えないが、ティアナよりも先に出したらもっと売れたはずと思った
見た目ちっこいが実際は意外に後部にボリュームがある
593763 | 名無しさん | (2019年07月09日 16:07)
>>593750
①普通の人には分かりにくいけど、エンスーにとって510SSSは名車のひとつ
②僻み・妬み・嫉みを捨てると、もう少し人生が楽しくなると思いますよ
593764 | 名無しさん | (2019年07月09日 16:08)
ほんとカッコイイわ
593765 | 名無しさん | (2019年07月09日 16:11)
けちけちしないでお前らの大好きな「汚物」を投げつけろよ。
593771 | 名無し  | (2019年07月09日 16:34)
>>593753 それは当時の話だろ、今の時代なら希少だろ。
593773 | 名無しさん | (2019年07月09日 16:40)
90年当時にアメリカにいたけど500ドルなんかで買えなかったけどな
85年とかで2000ドルから3000ドルあたりで90年になるともっとタマ数が
減っているけど2000ドルは最低していた 500ドルなんてまともに走らないボロボロのだろう それと90年台に510は貧乏人の乗る車なんて誰もかんがえてもいなかったけどね。 510にそういうイメージがあったのは70年後半から80年の頭あたり。あの時代は1000ドルも出したら買えた。でもそれって大概の日本車がそれくらいの値段で買えた。サバンナRX3やルーチェRX4だのセリカの初期型とかも買えた
593774 | 名無しさん | (2019年07月09日 16:45)
ブルーバードは親が乗って良かった車。
まぁBM観たいだから寝

593776 | 名無しさん | (2019年07月09日 17:27)
フロンテクーペ、セルボ、117クーペ、ブルーバード3S、シティ、アルシオーネSVX。
デザイン・コンシャスな日本車。
593777 | 名無しさん | (2019年07月09日 17:39)
昔は若者でも買える車だったから、青春補正ってやつなのだろうか
593781 | 名無しさん | (2019年07月09日 18:17)
四輪独立懸架だっけ当時としては足回り良かった記憶が
593798 | ななしー | (2019年07月09日 18:45)
コメントの流れで117クーペが出てきて嬉しいw
簡素な作りの車って弄り甲斐があるんだよなぁ。
80年代以前の車は特に好きだわ。
593818 | 名無しさん | (2019年07月09日 19:34)
117クーペの名前が出るならピアッツァとジェミニの名前も出ないとおかしい。もちろんイルムシャー仕様ね。
あの頃のいすずのデザインは素晴らしかった…塗装すぐ剥げたけどw
593821 | 名無しさん | (2019年07月09日 19:54)
>>593725
ある時期からワタナベの製造はブラックレーシングと同じ工場になってる
593828 | 名無しさん | (2019年07月09日 20:16)
このサイト最後に感動と称賛と興味津々付けないと死ぬ病気か何かなのか。
593873 | 名無しさん | (2019年07月09日 23:57)
浦安鉄筋家族の大鉄の車か?
593875 | 名無しさん | (2019年07月10日 00:31)
ブルSSSは神明の愛車ですな
593880 | 名無しさん | (2019年07月10日 00:56)
510なんか有鉛ガソリンじゃなかったっけ?
594011 | 名無しさん | (2019年07月10日 08:14)
日本でもなかなか見れない
594042 | 名無しさん | (2019年07月10日 09:32)
ブルスリーSを500ドルって、安過ぎやな
594066 |   | (2019年07月10日 10:55)
父が最初に買った車だ。この510はサファリラリーで活躍して有名になった最初の日本車だな。
端正な2ドアハードトップ。4輪独立懸架の足回りと名機L型の1600CCのエンジンだっけ。
フェアレディZよりも先に始めて北米で成功した車だよ。プアマンズBMWとか言われてたけど、それに匹敵する性能だってのも言われて日本車って安いけど性能がいいって評価を作り上げた車でもある。
594084 | 名無しさん | (2019年07月10日 13:04)
昔の日本車で品の良いデザインのはたいてい欧米のデザイナーが原型やってる
594085 | 山の熊さん | (2019年07月10日 13:09)
510ブルかぁ。 乗せてもらった事は有るけど、流石に運転した事は無い。 まだ排ガス規制とかが無かった頃で、NAPS等で牙を抜かれていないから、走りは良かったと思う。
同時期のコロナに比べて、乗り心地は硬かったイメージが有るね。 と言うより、コロナに限らずトヨタ車は大概フニャフニャだった。
本文コメントにRB20に載せ換えが出ていたけど、流石に無理なんじゃないかな? 換えるんなら同じ4気筒のFJだろう。 但し、足周り的にオーバースペックだろうけど。
594107 | 名無しさん | (2019年07月10日 16:48)
日本人「ダットサン」
アメクソ「ダッツゥン!日本人がおかしい!」
594298 | 名無しさん | (2019年07月11日 05:13)
>>593763
世界的にカーマニアとして知られ、デューセンバーグやブガッティなど往年の高級車のほか、蒸気自動車から最新型のフェラーリやランボルギーニなどのエキゾチックカーまで、多数のコレクションを所有していることでも知られる。また、ガスタービンエンジン搭載のオートバイ、MTT・タービン・スーパーバイクのオーナー。
90台のバイクを含む約190台の車両を所有

の人にとってたかだか510がどれ程名車なのかご教授して下さいやwww
594299 | 名無しさん | (2019年07月11日 05:16)
安くてラリー車のベースになるほど頑丈、アメリカでヒットし、免許をとったばかりの高校生が買ってもらうエントリー車の定番だったそうで
594649 | 名無しさん | (2019年07月12日 00:27)
>>594298
自分で「190台の名車を持つマニア」みたいに書いてるじゃん
名車を集めてる人が選んで買った事自体がその証左でしょ

①貴方個人が「たかだか」と思ってる事を、皆が思ってると(錯覚)しない
②他人は自分じゃない(錯覚)、他者と自分をちゃんと分けて考えよう
③wikiを丸写ししない、草生やしてマウント取った気(錯覚)にならない
594654 | 名無しさん | (2019年07月12日 00:46)
バイオレットも好き
594697 | 名無しさん | (2019年07月12日 04:33)
>>594649
①はあなたが向こうではバカ売れして510なんてごろごろしてるの知らないだけ
②は先にこっちの意見に噛み付いて来た人のセリフとは思えんwww
③引用ってのはそう言うもんだろ、じゃなきゃ俺が勝手に捏造し放題じゃねかwww
594844 | 名無しさん | (2019年07月12日 11:26)
>>594697
①けど名車コレクターが買ったんでしょう?ごろごろしてるロードスターやロータスやMGは名車じゃないと?
②「~思いますよ」と「ご教授して下さいやw」のどちらが【噛みついてる・チンピラ風】ですか?
③文中で引用とも断らず、ソース元も示さず、後付けでそんな事言われても…
④レスって鏡みたいなもので、執拗に草を生やして「上」を取りたがるのは
ご自身の「下に見られたくない」って劣等感が透けて見えて痛々しいですよ
名前