海外「米国がゴミのようだ!」世界一をめざす日本の最新技術に米国人が嫉妬中


世界最速を目指す次世代新幹線が公開されたことが話題になっていました。

JR東日本が公開した試験車両「ALFA-X」は、世界最速の時速360キロでの営業運転に挑む車両で、これから走行試験が行われるそうです。

そんな発展を続ける日本の新幹線技術に、高速鉄道のない米個人から多くのコメントが寄せられていました。







以下、反応コメント




海外の名無しさん

スヌーピーに似てない?



海外の名無しさん

ラドンに勝てるわけがない。



海外の名無しさん

ランボルギーニもそうだよ。
2人しか乗れないけどねw



海外の名無しさん

で、でもアメリカには宇宙軍があるからぁ。



海外の名無しさん

近いうちに成功するといいな。



海外の名無しさん

サンフランシスコ-LA間がわずか1時間半ちょいだよ。
今は9時間掛かる。
アメリカは遅れすぎてるよ。
失望した。



海外の名無しさん

日本は遥かに民度の高い社会だからね。
アメリカで建設するのは絶対に無理だよ。



海外の名無しさん

そのころ俺達は在来線を作ろうとしてたのだった。
アメリカが気の毒すぎて。



海外の名無しさん

アメリカはあまりにも遅れてるよ。
他の国は何もかもが素晴らしいのに、私達は嘘をついて正反対なことを言ってる。



海外の名無しさん

つまり、全国を8分で移動できるってことか。



海外の名無しさん

カリフォルニアの政治家たちはアホだよ。
日本に新幹線の作り方を教えてもらえばいいのに。



海外の名無しさん

日本に行くのが楽しみ!



海外の名無しさん

俺らは高速鉄道を作ることもできないのに、日本はさらに魔改造してるよ。



海外の名無しさん

日本は新幹線か飛行機が選べるんだよ。
スチュワーデスのスピーチが好きだったな。
日本人はライブ前にもスピーチをしてくれるんだよ。



海外の名無しさん

速すぎ!
移動中に窓の外を眺めて楽しむのが好きなのに。



海外の名無しさん

ここにもあればいいのに。
古い新幹線でも構わないよ。
ここはまだ石炭だろうし。
少なくも石炭燃料の速度だよw



海外の名無しさん

うちの国ガーナはいったい何をやってるんだろう。



海外の名無しさん

俺達の橋や道路は壊れかけてるしね。



海外の名無しさん

UKでは未だに1980年代のディーゼル電動式を使ってるのだった。



海外の名無しさん

すごい!
めっちゃ速いね。



海外の名無しさん

俺の弾丸のほうが速いぜ。



海外の名無しさん

フロントが犬に見えるのは俺だけ?
コーヒーを強くしすぎたかな?



海外の名無しさん

↑いや、俺も見えるよ。
そしてもうそうとしか見えない。



海外の名無しさん

これはまるで・・・



海外の名無しさん

すごく安全そうだね。





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[ 2019/05/11 01:30 ] テクノロジー | TB(-) | CM(97)
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570109 | 名無しさん | (2019年05月11日 01:51)
営業運転も、この色で行くのかな?
570111 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:01)
銀の弾丸…
570112 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:11)
海外だと直線勝負だけど日本はカーブが多いからスピード出すの大変なんでしょ??
570114 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:28)
こんなもんで驚いてたらリニアはどうなるんだ?
ほとんどトンネルの中だぞ。500キロだぞ。
570115 | tt | (2019年05月11日 02:31)
今から走行試験かよ
せめて東京オリンピックに間に合わせたら良かったのに
何でも日本企業はやる事が遅い
570116 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:31)
アメリカも航空会社に出資させれば文句言われないんじゃない?
ダメなのか?
570117 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:31)
仮性ですな
570119 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:32)
アメリカはやれないじゃなくてオイルメジャーが支配しててやらないだけだからなあ
いざやりますって本腰入れたら技術的にはあっという間に追いつくでしょうよ
日本並みの運用ができるかどうかは別にして
570120 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:32)
鼻の長さは
「トンネルで発生する騒音さん」がデザインした形状ともいえるw
570122 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:37)
>>570115
なにかに間に合わせるためになんてロクなことにならない
あと基本は東京でやるイベントにJR東日本があわせる理由がない
現行のものでも十分客は呼べる
これを待ち望むやつが居るとすればそれは海外観光客ではなく日本国民だ
570124 | 名無しさん | (2019年05月11日 02:49)
特急もまともに運行してないしトンネルもないアジア諸国にほぼ一車両分もあるロングノーズ売り込む必要性を感じないんだが
イギリスの日立車両くらいが使い勝手良いように思う
570127 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:15)
宇宙船の様でカッコイイです
先日、弾丸列車から新幹線開発の番組見たから感激もひとしおです
570128 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:17)
新幹線のせいで車が売れなくなったら困るってだけだからなアメリカは
570130 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:25)
銀色で黒目でアイボっぽいから犬に見えるんだろうね
570131 | 山の熊さん | (2019年05月11日 03:41)
新幹線は日本だから成功した。 或いは、日本だから成り立ったと言い換えてもいい。 ヨーロッパの高速鉄道も然り。 何故なら、狭い国土に多くの人口が有るからだ。
この様な国では、空港まで行く時間や搭乗手続き等を考えると、十分に飛行機と競合可能になる。
逆に、アメリカの様な広い国では飛行機に敵わないし、先ず採算性が疑われる。 その良い例が中国だ。
中国は21世紀に入ってから高速鉄道網を張り巡らせたが、結果はどうだっただろう。 人口は多いから、それなりの乗客数は有る様だが、長距離であるが故に建設費と維持費も多額となり、減価償却を含めると、とんでもない赤字にだとされている。 それに数千Kmもの距離となれば、高速鉄道だと最低でも半日掛かりになるが、飛行機なら数時間で済む。
それと同じ事がアメリカにも言える。 新幹線は基本的に、アメリカには向いていないのだ。
ただ、ニューヨークを中心とする東海岸と、カリフォルニア州辺りの地域交通網としてなら、存在価値は有ると思われるし、採算性もクリアされると感じる。
570132 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:41)
イギリスのディーゼル機関車で200㎞/h出すのもすごいと思うがな
570133 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:46)
そういうわけでもないんだけどね
昔はアメリカにも鉄道は普及していた
古い映画みると、地方に行くのに鉄道に乗ってゆく場面がよくあった
鉄道はもとから無かったのではなく、衰退したというのが事実のようだ
いくら自動車産業にとって鉄道が邪魔とはいっても、
国民がそれを望むのであれば衰退させるところまではいかないだろう
実際はどうやら、国土の広さと関係があるらしい
つまりあまりにも国土がだだっ広いために、遠隔地にいくのならばむしろ旅客機が便利であり、
同じ州内ならば自宅からそのまま自動車で行ったほうが手っ取り早い
鉄道は中途半端で、利用者が自然といなくなった、というのが実情のようだ
570134 | 名無しさん | (2019年05月11日 03:54)
>いざやりますって本腰入れたら技術的にはあっという間に追いつくでしょうよ

んじゃ日本よりもはるかに自動車社会であるアメリカで
本腰いれてるはずの自動車技術がちっとも日本に追いつかないのはなぜなんだ?笑
570136 | 名無しさん | (2019年05月11日 04:07)
言われてみればスヌーピーに見えるなw
570139 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:01)
ワイのイッヌ💠
570144 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:14)
アホみたいな記事タイトルだな
570145 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:15)
1980年代、ルフトハンザは航空路線の過密化を緩和するために、航空路線の一部をドイツ国鉄のET403形電車をチャーターして、鉄道経由の航空路線を実施したことがある。その際、機内食の提供などのサービスは航空機と同等とされた。
鉄道と航空機が対立するのではなく、ベストミックスを目指す時代だと思う。

570146 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:16)
他国は飛行機つくれるじゃないですかー
570147 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:18)
JR東のタイミング的には、この車両が必要になるのは札幌延伸時だろうから、別に遅いわけでもないよ。たぶん4時間前半で東京‐札幌走破する気だろうしな。
570148 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:18)
アメリカは海岸沿い大都市を結ぶ路線なら西も東も採算取れるはず。
「アメリカの地図に日本を重ねる」の画像検索を見るとそう思える。
NYとワシントンとか実際に出来て良さを実感するとどっと動き出しそう。
ただしアメリカは保守と安全対策が大変そうだ。
570149 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:21)
※570145
鉄道と航空機のベストミックスをしたら翼折り畳み式の飛ぶ列車が出来た・・・
570150 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:34)
リニアが開業する頃には空陸両用車が市販されてそうだな
570152 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:38)
浣腸中人が好き勝手日本に入って来られる環境内で高速鉄道はとても怖い…
570153 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:38)
アメリカなんて、電車降りたら次の足はどうすんの?ってくらい
大都会以外じゃ交通期間ないもの、結局車を頼るんだから
最初から最後まで車だよねえ
570154 | 外国人の中に朝鮮系が居る | (2019年05月11日 05:41)
この車両は営業運転で360km/hを目指す。日本では最高速がもっと早くても営業運転ではそこまで出さない。現に、現在最速の車両で既に最高速実験により400km/hをクリアしている。
570156 | 名無しさん | (2019年05月11日 05:59)
アメリカがボンクラなのは確かかと
アメリカでもかつでは鉄道網がそれなりに発展しつつあった。

だがそれと同時に自動車メーカービッグ3も勢いづいてたわけだけど。
自動車メーカーがその当時儲けた金を使って、鉄道会社に敵対的買収を行い、その後、わざわざ金かけて線路を引っぺがし、バス路線に変えた。
そんなことを繰り返してるわけだから鉄道網がどんどん使えない存在になって、車依存の社会になったわけだ。
570157 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:00)
新幹線の先頭車両の形って100%機能性を追求してるだけ?
それとも少しはデザイン性も考慮されてるの?
570158 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:13)
アメリカは
技術、文化、国民、政治、
ありとあらゆる面で日本より圧倒的に上だよ。
アメリカ人より。
570159 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:21)
トンネルのせいでとてもかっこ悪いねw
570160 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:23)
日本が得意な分野ってあるじゃない? アメリカはもちろん、どの国だってね。
技術分野で追いつこうと頑張っているのがあなたの国も同じです。 頑張りつづけてほしい。そのなかで進むべきジャンルを見つけるのがカッコいい。  世界は持ちつ持たれで生きていく。 それが一番大事です。
570161 | 名無し | (2019年05月11日 06:23)
センスの欠片もないデザインw さすが日本w
570162 | 韓国人 | (2019年05月11日 06:26)
韓国高速鉄道の方が上ですよ。
570164 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:34)
ネコミミは付かないのか?
570166 | 名無し | (2019年05月11日 06:35)
トンネルの気圧波対策で、この形なんだろうが
ますます長くなってるノーズ
トンネルがほぼない中国の形とは対照的
570167 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:43)
バッファロー軍団が横切るから無理
570168 | 名無しさん | (2019年05月11日 06:45)
H字に3路線作れば十分でしょ
570169 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:07)
アメリカが世界一の産油国になったとは知らなんだ 怖いものなしじゃん
570171 | マスク | (2019年05月11日 07:13)
ご謙遜を!
時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」があるじゃないですか
570172 | 名無しk | (2019年05月11日 07:18)
センスがない???
トンネルドンの凄さを知らねえくせに… 国に返れよ!
570176 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:34)
360キロで世界最速??中国もっと速そうだが
570177 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:40)
>>570132

イギリスがディーゼル機関車で200㎞/h出しているわけじゃない。
在来線の線路も使用するために、電化された区間と、未電化区間でディーゼル使っている路線が混在している。

日立がイギリスに導入した高速鉄道車両が、パンタグラフからでもディーゼル発電機からでもモーターへ電源供給できる電車なんだよ。
クラス800という鉄道車両で、最高速度設計が225Kmまで対応している。
ディーゼル機関車はエンジンの動力で車輪を回すが、この車両は発電機として使うだけでディーゼル機関車ではない。
570178 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:43)
まさか1両丸ごとノーズになるとはなw
570185 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:50)
これ絶対外国系がつけたタイトルやん
570187 | 名無しさん | (2019年05月11日 07:59)
やっぱカッケーな!
直線400k以上出せそうだけどなぁ無理なんか?
570188 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:01)
JR東ぽくないね。東海ぽい。
570190 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:03)
台湾新幹線事故の賠償問題で日本車両とJR東海がヤバいのにまたJR東日本は
中国にこの技術を売り渡すのか?
570191 | 名無し | (2019年05月11日 08:06)
アメリカ人は馬鹿だから日本がめっちゃ小さいから不用だと思ってる。実はカルフォルニア州くらいの大きさだって知らない。
570192 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:10)
600㎞でてなかったっけ?また違うの?
570195 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:14)
アメリカは広すぎるから飛行機の方が使われるし…
日本くらい狭いと鉄道が便利なんだがね。
570205 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:42)
チリとか長い国だから新幹線作ったら面白そう
570206 | 名無しさん | (2019年05月11日 08:46)
ヤッターワン
570217 |   | (2019年05月11日 09:13)
鼻の長さスゲーな
速くなればなるほどこれ伸びるのか?
570218 | 名無しさん | (2019年05月11日 09:13)
ヨウツベ見てたらこんなのが有った。
2019/5/7掲載 CNBC制作
Why The US Has No High-Speed Rail
570222 | 名無しさん | (2019年05月11日 09:21)
ディーゼル電動式は電気式ディーゼルと言われるエンジンの回転部分に発電機付けてその電力で走行なんだけど日本では主流になりえなかったけどようやく出てきた気がする。
液体式の置き換えとはなるかな。
イギリスでもローカル線の気動車は液体式だったけど。
570236 | 名無しさん | (2019年05月11日 10:08)
リニアさん「まるでそびえ立つクソのような鼻だな」
570239 | サノヨイヨイ! | (2019年05月11日 10:24)
カーブ走行は技術で凌ぐとしても、トンネル出入り口付近で、対向車両とすれ違ったら脱線しないのか知らん? 車体は航空機並みに軽く作ってあるんだろうし。
570245 | 名無しさん | (2019年05月11日 10:52)
アノ形状で、トンネル突入時の圧力を調べるのであって、
新車両は違う形になるんでないの?
570247 | 名無しさん | (2019年05月11日 10:55)
2000年代以降のアメリカが世界に誇れるものつくり産業は軍需だけだな。

570252 | 名無しさん | (2019年05月11日 11:10)
また長くなったのか
先頭と最後尾車両、何席分あるんだろう?
いっそのこと、運転・空力専用車両にして席は無くしちまった方がいい
570253 | 名無しさん | (2019年05月11日 11:18)
>>570195
なんで大陸横断イメージなんだよ
米でも、東海岸西海岸の都市部間という構想は実際にあるよ

570256 | 名無しさん | (2019年05月11日 11:53)
500系を外したのは車両の狭さや先端が長すぎて、乗客数が少ないということだった気がするのだが。しかしこの車両は凄すぎる。500系以上に先が伸びて車両としてよくないはずなのに、いつ、方針を変えたんだろう???。でも500系の美しさとは月とスッポン。よくもこんなみっともない車両を走らせようとするなあ。500系から発展させたような未来的な美しい車両をつくる気はないのかなあ・・・???
570264 | 名無しさん | (2019年05月11日 12:33)
570158のアメリカ人よ。ほんとにアメリカ人かわからんが。その通りなんだが新幹線を扱う人たちのレベルの国民の質となると話は違う。特別レベルの高い仕事ではないが徹底的に職務に徹しれるかだと思うよ。
570280 | 名無しさん | (2019年05月11日 14:59)
アメリカは石油メジャーがガソリン消費させたいからね。
電気(モーター)で動く新幹線を導入しようものなら全力で阻止してくるよ。
570281 | 名無しさん | (2019年05月11日 15:01)
500系はJR東海の都合(もしくは嫉妬)で早々に一線から退いたからなあ。1997年の時点で500系は350km/hの営業運転ができる性能があった。360km/hというのはべつに凄いとは思わない。ようやくかという感じだな。
回復運転するために営業速度に対して1割増しぐらいがシステム上の最高速度(東海道線は営業速度285km/hに対しMAX320km/hまでだせる)だが、こいつは400km/hだせるのか?
570284 | 名無しさん | (2019年05月11日 15:08)
こないだテレビで南国の鉄道の旅やってたけど、線路がグニャグニャ過ぎてプラレールかよ!ってくらい揺れてたな
車両は結構新しいのに線路のせいでちっとも直線ですらスピードを出せないんだぞ
保線って大変なんだなと考えを改めたくらいひどい線路だった
570290 | 名無しさん | (2019年05月11日 15:59)
アメリカでもできるけど、あの広さでやったら赤字だろうな
駅、本数多めにして利用客増やしても保守だけでとんでもなく費用かかる
570292 | 名無しさん | (2019年05月11日 16:34)
>>570290
西海岸から東海岸へ横に通すんじゃなくて
それぞれ縦に通せば日本と変わらない
570293 | 名無しさん | (2019年05月11日 16:36)
新幹線は丹那トンネル掘削で地下水が枯渇してそれまで豊かな田園地帯だった
静岡県の丹那地区を酪農しか適さない痩せた土地に変えさせた。今また中央リニアの
南アルプストンネルで大井川水系も枯渇して静岡県全域が砂漠化の可能性が高い。
既に早川・富士川水系にトンネル掘削の土砂が流れ込んで駿河湾の桜エビや全国一の
シラスが全く獲れなくなってる。静岡県民にとっては新幹線なんて疫病神でしかない(涙)
570294 | 名無しさん | (2019年05月11日 16:40)
静岡県が砂漠化するということはお茶はもちろん全国の8割のシェアを誇るマグロやカツオも
消滅するということ。つまりは全国の寿司店やスーパーからマグロやカツオは完全に
姿を消すということ。
570299 | かごめ | (2019年05月11日 17:34)
CO2がーとか騒ぐ割に自動車中心。同じ電気で大量に速く安全に輸送できるのは新幹線。時が経てば減価償却していく。ただ細やかなメンテナンスと警備をどうするかだろう。新幹線はホースで水を送ると同じ考えでなくては
維持できない。米国では荒野で一般道路と交叉する踏切が常識で当初の交渉で米国側は全く従来の考えだった。機関車の重量は大型トラックをぶっ飛ばせる重量と大きさが無ければならない法律が邪魔をしていた。軽量だからスピードが出せる。超重量の機関車が仮に時速250km出した時の恐ろしさをしらない。止まれないのだ。また新幹線は機関車ではない。列車はすべて電車構造だ。だから終点でそのままリバースすればいい。経営陣がもっと日本で経験しないと理解できないだろう。また線路の警備は砂漠では高架橋などで立ち入りを禁止しなければ危険だ。
570301 | 名無しさん | (2019年05月11日 18:23)
「米国がゴミ」なら経済や軍事など全てで負けてる日本はゴミにさえなれない塵以下の存在だな
570352 | 名無しさん | (2019年05月11日 18:49)
スヌーピーか。必要台数作ったらキティに対抗してやりそうだな東日本
570644 | 名無しさん | (2019年05月11日 22:44)
空力のトレンドを取り入れてきたな。
角張ったデザインはレーシングGTカーの様だ。
シルバーカラーも凄くいい。
570822 | 名無しさん | (2019年05月12日 03:48)
いうてアメリカの広い国土なら新幹線より飛行機のほうがええやろ
日本の国土だから発展してる分野でもあるし
570883 | 名無しさん | (2019年05月12日 09:14)
自動車を普及させる為に自動車会社が鉄道を買収してを廃止した国だからな。今更どうにもならんよ。
570885 | 名無しさん | (2019年05月12日 09:19)
信頼性、運用システムにおいては世界一を誇る日本の鉄道
今度は速さ世界一を奪還にかかるか
571065 | 名無しさん | (2019年05月12日 11:51)
塵以下の在庫がなんか言ってて草
571076 | 名無しさん | (2019年05月12日 12:04)
速度が上がると保線が大変なんだよね架線の痛みも早いし
はよリニアしよう
571131 | 名無しさん | (2019年05月12日 13:05)
アメリカには全長16キロの高速鉄道がある。
最高速の記録はここのマッハ8だ。
571273 | 名無しさん | (2019年05月12日 18:31)
海外って鉄オタいないんか?
先頭車両の形状の説明とか誰もせんのか
571299 | どん兵衛    | (2019年05月12日 18:50)
さて、なんのアニメ・キャラを描こう?

> こいつは400km/hだせるのか?

上のほうの書き込みで、すでに400kmで試験走行していると書いてあったような・・・
571415 |   | (2019年05月12日 21:27)
アメリカで実現できないのは安全基準の問題だよ。
線路を柵で囲っても必ず入る奴がいるから。
テロの標的にもなるし。
572026 | 名無しさん | (2019年05月13日 16:04)
移動の選択肢が沢山あるってのは多様性にならんのか?
ダメリカだしそんなもんか
572446 | 名無しさん | (2019年05月14日 04:07)
川崎重工関わってんのかな?また中国に技術渡すんだろうか?
572622 | 名無しの壺さん | (2019年05月14日 14:03)
メキシコ国境に壁の代わりに鉄道を敷けば交通が便利に成る。
572626 | 名無しさん | (2019年05月14日 14:28)
アメリカの掘削技術はすごいと思うけど
安全保障上やらないだけだろ
アメリカは
572633 | 名無し | (2019年05月14日 14:40)
嫉妬が全然気持ち良くないから困るよな、ただただ気持ち悪い。
572678 | 名無しさん | (2019年05月14日 17:13)
こういった車両を輸出したり、技術を他のものに活かした物を作り他国に売り、日本を豊にしてください。。。。。
572683 | 名無しさん | (2019年05月14日 17:26)
でつ
572751 | 名無しさん | (2019年05月14日 22:50)
新幹線のロングノーズに寝ながら乗れる仮眠室を作ってほしい。運賃がべらぼうに高くてもマニアの需要はあるはず。
575109 | 名無しさん | (2019年05月21日 18:06)
ん~~ん こんなことで喜べないわ  スペースエックス見てると、宇宙開発で日本はもぅ100年くらい突き放されちゃってるもんな・・
575198 | 名無しさん | (2019年05月22日 02:04)
これこれ。

インフラが最高。


宇宙開発も技術で開発事業に乗っかれる。
宇宙で生活出来る技術は、細部にまで完璧にケアする日本が独占するよ。
名前