海外「なんでだろう!」米国人が日本車を好きすぎる本当の理由に海外が興味津々


米国で日本車が人気な理由を質問した投稿が話題になっていました。

日本の自動車メーカーは米国において30%以上のシェアを持っており、米国人からは絶大な支持を得ていますが、それぞれいろいろな理由から日本車が一番だと考えているようです。



Why are Japanese cars so popular here in the US? : AskAnAmerican from r/AskAnAmerican




以下、反応コメント




海外の名無しさん

ほとんどの用途においてアメリカ車よりも低価格で遥かに信頼性があるからね。



海外の名無しさん

信頼性があるし、たくさんアメリカで生産されてるからね。



海外の名無しさん

アメリカの自動車メーカーが何十年間も完全なゴミしか作ってないからね。



海外の名無しさん

俺が生まれてから、アメリカ人の所得は下がり続けてるから。
こういう状況では長持ちするものが欲しい。
丁寧に扱ってるアメリカ車ですら、ホンダやトヨタの2倍の早さで壊れる。



海外の名無しさん

↑今は際立って信頼性が高いわけでもないよ。
米国の企業(クライスラーを除く)は,昨年10年間で大幅に改善したけど,日本企業はかなりスリップしてる。
新車でホンダを買っても、名前を買ってるだけだよ。
アメリカのSUVやトラックのほうが遥かに値段に見合ってるね。



海外の名無しさん

80年代のアメリカ車は本当にひどかったんだけど、同時期に日本が優れた車を作るようになったからね。



海外の名無しさん

みんな信頼性があるとか値段が安いと言ってるけど。
アメリカ車やヨーロッパ車に比べて減価が低いことを誰も言ってないね。
それが価値を押し上げてる。
ほとんどの日本の新型車はブサイクだけど、関係ないから。



海外の名無しさん

俺のメカニックは日本の3メーカーなら間違いないって言ってる。
"走行距離がめっちゃ行ってない限り、持ち込まれたのを見たことない"って。



海外の名無しさん

70、80年代、90年代に、アメリカの自動車メーカーは燃費が悪くて信頼性がないという評判を築いたんだよ。
日本の自動車メーカーは、同じミスを犯さずにシェアを広げていった。
この20年でアメリカの自動車メーカーは差を縮めてると思うよ。
クオリティを向上してるし、トヨタはアクセルが踏みっぱなしになる問題で自爆したからね。



海外の名無しさん

どこの地域でも特定の良い車を作ってると思ってる。
日本は素晴らしい経済的な車と信頼性のあるスポーツカーを作る。
ヨーロッパはすばらしい高級車とエキゾチックなスポーツカーを作ってる。
米国は大きなトラックとマッスルカーを作ってる。
大半の人が経済的な車を買うから、日本や韓国になりがちなんだよ。



海外の名無しさん

信頼性、低価格、維持費や諸費起用が安い、下取りも高い。



海外の名無しさん

70年代のオイルショックに遡る。
アメリカ車よりも遥かに経済的だったんだよ。
そして80年代になるとセダンはセダンのまま。
日本車以外はどれも退屈だった。
彼らは市場シェアを獲得して、それ以来ずっと続いてる。



海外の名無しさん

楽しいものを運転したいなら、ジープ・ラングラーやダッジ・チャージャーやフォード・マスタングに乗ればいい。
壊れずに買い物に行けて、20万マイル(約32万km)走るのがいいならアジア車だよ。
トヨタやホンダはポテトの個性だけど、信頼性はあるから。
起亜や日産車はマツダや三菱みたいに当たり外れがあるけど。



海外の名無しさん

↑どのアメリカ者のチョイスも良さそうに聞こえないけど。
古いトヨタやホンダなら半分の値段で同じくらい楽しめるよ。



海外の名無しさん

↑日本者は好きだけど、楽しむという意味でS2000やMR2以外にフォードマスタングに匹敵するものがある?
どちらも希少価値があって、むしろ高いけど。



海外の名無しさん

↑もちろん。
マスタングは、それんが何かを知らずに早いと思ってるおこちゃま用だよ。
コーナリングひどいし、ボートみたいに曲がらないし。
兄弟の1989ホンダCRXのほうが遥かに楽しいよ。
遥かにいじりやすくて、状態の良いものを3000ドル以下で買ってるし。
ホンダ・フィットもそうだよ。



海外の名無しさん

2016年カローラにする前は、1997年カローラの20万マイル(約32万km)が素晴らしく走ってたよ。
液体系を入れておけば問題なく走る。
自動車界のak47みたいなもん。



海外の名無しさん

長持ちするからね。
俺のは14年で、今朝200kを超えたよ。
普通の消耗品の問題しか起こったことないし。



海外の名無しさん

1986年式ホンダシビックの40万マイル(約64万km)を持ってた。
12年以上乗ってたけど、壊れたのはベルトだけだよ。
数年前に300ドルで売った。



海外の名無しさん

ホンダもトヨタも米国にある工場で米国製の車を作ってるよ。
外国企業ってだけで。
自動車はアメリカ製だって。



海外の名無しさん

↑iPhoneを中国製だと考えるならアメリカ製だろうね。



海外の名無しさん

↑だね。
関税や輸送費の節約ってだけだし。
労働者のことなんて気にしてないよ。



海外の名無しさん

超信頼性があって超安全だからね。
あと、Weeabooだから。





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564783 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:20)
なんでだろ~♪なんでだろ~♪
564784 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:31)
なんでだなんでだろう〜
釣られちまったぢゃねーか!!
564786 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:35)
100%完成車をアメリカに持ち込むだけなら売れなかっただろうな

今では日本の自動車メーカーが現地で部品を調達し、現地の労働力に支えられて
自動車を生産しており完成車を現地で消費する構造になっている

日本車といえどもメイドインアメリカであることに誇りを持って乗っていますよ
564788 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:38)
アメリカで売られる日本車はアメリカ人が作っている。
アメリカで売られるアメ車はメキシコ人が作っている。

うん。
564789 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:41)
日本でアメ車が売れないのは何故だろう?

A:アメリカですら支持されてねえからだろw
564790 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:41)
内外装のデザインはアメ車のほうが好みだな。
564791 | a | (2019年04月23日 01:43)
日本車を韓国車と同じアジア車でくくるなw
564792 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:45)
>起亜や日産車は

日本車と混同してるぽいが今時まだいるのかな
564794 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:47)
>海外の名無しさん

↑日本者は好きだけど、楽しむという意味でS2000やMR2以外にフォードマスタングに匹敵するものがある?

シルビア系、Z、GT-R除くスカイライン、RX-7、ランエボ、WRX、86、スープラ、セリカ、シビック、インテグラ

いっぱいあるし今でも、Z、WRX、86、スープラ、シビックは新車で売ってるけどな。
このアメリカ人はクルマ知らないんじゃないか?

564795 | | (2019年04月23日 01:48)
デモリション・ダービーを世界的に広めてからじゃ無いとアメ車は売れない。
564796 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:49)
『あまり裕福でない大衆層の人口が最も多いから』

当然、最も実用的で経済的な日本車に人気が集まる
米国民が皆金持ちなら、たぶん今の半分も売れなくなる
564797 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:49)
別に好きで買ってるわけじゃないでしょうよ
564799 | 名無しさん | (2019年04月23日 01:54)
あの国土の広さだと故障の少なさが一番にくるだろうな
あと燃費が良いなど
日本車の得意分野
564800 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:06)
金持ちは結局ヨーロッパやアメリカの高級車ばかり買うからなー
日本車は中流以下が仕方無く買ってるっていう予測が正解でしょう
564801 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:15)
日本車は信頼性もあるが、下取りに出した時に高値で売れるから買われるようだ
アメ車の品質が上がったというが、これトヨタ生産方式を教えて貰った成果なんだよね。逆に日本車は一時期より質が落ちたのだが、これアメリカで生産するようになったから。エアバッグのタカタも不良品出してくたばったけど、あれも海外生産を増やした結果が大きい。クオリティコントロールが難しくなるんだけど、政治的な配慮で販売国での生産をしなければならなかったんだよ
564802 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:16)
日本車をアジア枠に入れるな。最高峰と最下層じゃねーか。
564803 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:21)
車は個人の好みや用途などが重視されるので何が良いとは一概に言えないが、アメリカ市場で日本車を購入するユーザーはコストパフォーマンスを重視しているのではないかな。

個人的にはテスラやジープなどは、日本車には無いモデルだから所有してみたいけどね。
564804 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:25)
いつも通りキムチ臭いコメが散見されますな
564806 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:32)
アメリカは車検が無いからメンテナンスを日本人以上にしてるからな
日本は高めの交換部品=買換え時期だが
アメリカ人は交換部品を消耗品と当たり前に認識してる
エンジンやフレーム以外で工賃が多額では無い限り維持費の認識
日本車は外国の方が希少車走ってそうやわ
564807 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:46)
そりゃアメリカ人向けにアメリカで生産してるからだろう
564808 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:51)
最近のアメリカ車はリンカーンナビゲーターなどのフルサイズSUVでも3.5リッターエンジンを搭載してダウンサイジングしたモデルを販売しているし、クォリティも向上しているのは確かだから何を購入するかは個人によるでしょう。

個人的にはダッジチャレンジャーとカマロが気になっているが、手が届かないのでスバルで我慢している。
564810 | 名無しさん | (2019年04月23日 02:58)
2年前まで西海岸に在住していたが、現代や起亜は故障が多くてパワーが無いから現地のユーザーがゴミ扱いしていたね。

最近もエンジンの技術的欠陥が原因の車両火災が発生して集団提訴されているし、日本やアメリカの自動車メーカーと比較して進歩がないよね。

564811 | 名無しさん | (2019年04月23日 03:03)
もっと米国内をヒャッハーな状況にするんだ
そうすればバリケード突破力の高そうなアメ車が売れるようになる
564812 | 名無しさん | (2019年04月23日 03:27)
アジア車
564813 | 名無しさん | (2019年04月23日 03:40)
現地の友人「車変えた。日本車だよ」
在米駐在員の俺「へえ」
「手頃だったし長持ちしそう」
「いいね」
「キアの新モデルなんだ」
「…?」
「日産グループなんだっけ」
「…??」

調べたら創業初期に製造技術をイチから教えたのが日産だったらしい

ネット検索って大前提の事実は探しにくい割に、不要な細かい知識に簡単にたどり着きがちだよね…
564815 | 名無しさん | (2019年04月23日 04:07)
日産のCMに昔は井○陽○が、今は矢○永〇が
出演しているのは偶然ではない
564816 | 名無しさん | (2019年04月23日 04:27)
「アジア車」なんてアホみたいな括り初めてみたわw
564817 | 名無しさん | (2019年04月23日 04:53)
近年、アメリカ人も車のメンテナンスに時間を使えないってことで
メーカー任せにする人が大半になった
日本の場合、メーカーに連絡すれば
信用のおける腕の確かな整備士に任せられる
一方、アメ車はまだ「DIY精神」を引きずってるせいで
怪しいディーラー整備士しか居らん
564820 | 名無しさん | (2019年04月23日 05:54)
アメリカ人のカムリとアコード好きは異常
80年代からずっとだ
564821 | 名無しk | (2019年04月23日 06:19)
プリウスのアクセル事件の犯人は アメリカ製マットのせいだろ!
564822 | 名無しさん | (2019年04月23日 06:28)
アクセルマットはレクサスだろ
564825 | 名無しさん | (2019年04月23日 06:57)
デザイン面はアメリカ車のエッジが利いてる方が良いけどな。デザイナーだけは輸入した方がいい。
564826 | 名無しさん | (2019年04月23日 07:04)
ロシアがサハリン2でやったことと、
アメリカがトヨタにプリウスでやったことは、
同じではないが同根。
564855 | 名無しさん | (2019年04月23日 07:44)
日本車を特別ブサイクだとは思わないけどね
他の外車も年々不細工になってきてるし

564876 | 名無しさん | (2019年04月23日 08:18)
起亜とか現代ってなんでハングルじゃないの?
和製漢字使って惨めに思わないの?不思議でしょうがない。
エンブレムもハングルで良いんじゃないの?www
考えただけでキモかったわwww
564880 | 名無しさん | (2019年04月23日 08:24)
アメ車はアクセルにマットをひっかけても止まるのだろうか
564881 | 名無しさん | (2019年04月23日 08:29)
>564826

アメリカに対して日本は貿易黒字
ロシアに対しては違う
564884 | 名無しさん | (2019年04月23日 08:33)
アメリカ人がもっとアメ車を買ってやれよ!
だからトランプが日本に文句言うんだぞ!!
564892 | 名無しさん | (2019年04月23日 08:55)
日本車が信頼性高いわけでないって?
少なくとも日本車はアメリカ車みたいに爆発しないぞ
564896 | 名無しさん | (2019年04月23日 09:08)
でも俺はドイツ車の方が好きだな。
日本車のハンドリングと乗り心地は、全て5km先のスーパーへ行くことを基準に考えられてる。
564897 | 名無しさん | (2019年04月23日 09:09)
自動車界のak47みたいなもん。

上手い譬えだな。
564902 | 名無しさん | (2019年04月23日 09:22)
お前らほんとにホルホルすんの大好きやな
564907 |   | (2019年04月23日 09:27)
単に合理化に気付いただけよ。
80年代のバッシングは明らかに日本車を敵視してたが、
それこそ今の若者は何であんな事したんやろ、思てるやろな。
まあ米国人は出所に拘らない人種でもあるし、自分に合ってる物ならドコ産でもええんやろ。
564915 | 名無しさん | (2019年04月23日 09:48)
ポテトの個性ってなんですか???
564920 | 自分で自分を褒めてあげたいニダ!! | (2019年04月23日 10:07)
>>564902

日本人が自ら言い出してる訳じゃ無いからな。
そこが「ウリは凄すぎてうまそうすぎるニダ」っていうゴキブリと違うところ。
564921 | | (2019年04月23日 10:08)
つまりアメリカ人の3割はウィーアブーだと。
1億人くらいがウィーアブーなのか。日本の人口と同じくらいだからアメリカの中にもう一個日本があるんだな。
564924 | | (2019年04月23日 10:17)
値段の割に壊れないからでしょ。
中東やロシアといった砂漠地帯、極寒地帯でも日本車は売れる。なぜなら壊れる事が死に繋がるから。
アメリカもまたでかい国土を持ってるので、見渡す限りの平野、全然人も民家もありません、な所で壊れたらいかんでしょうし。
564926 | 名無しさん | (2019年04月23日 10:25)
> トヨタはアクセルが踏みっぱなしになる問題で自爆したからね。

実質的に捏造騒ぎであったことが北米でも報告済だろ。
またしても某方々が絡んでいた。
564939 | 名無しさん | (2019年04月23日 11:06)
今は生産工場が現地にあるからだよ
安くて壊れないは80年代だけの話
564940 | 名無しさん | (2019年04月23日 11:10)
・海外の名無しさん

80年代のアメリカ車は本当にひどかったんだけど、同時期に日本が優れた車を作るようになったからね。



なお現存している80年代車はアメ車の方が圧倒的に多い模様www
564945 | 名無しさん | (2019年04月23日 11:20)
>どこの地域でも特定の良い車を作ってると思ってる。
日本は素晴らしい経済的な車と信頼性のあるスポーツカーを作る。
ヨーロッパはすばらしい高級車とエキゾチックなスポーツカーを作ってる。
米国は大きなトラックとマッスルカーを作ってる。
大半の人が経済的な車を買うから、日本や韓国になりがちなんだよ。

唐突に韓国出現。こういう風にさりげなく同じカテゴリーに入れようとするんだよなあいつら。
564955 | 名無しさん | (2019年04月23日 11:45)
ドイツ車は、極めて正確に、部品が壊れる時期をコントロールしている。
買い替えを促すためだ。
564977 | 名無しさん | (2019年04月23日 12:24)
JEEPは日本でも沢山売れてるでしょ
564978 | 名無しさん | (2019年04月23日 12:31)
日本車より欧州車の方がかっちょいいと思うけど
564986 | 名無しさん | (2019年04月23日 13:08)
壊れない快適さを覚えちゃったら中々他には移れないもんだよ
複数台所有できる御身分ならアメ車もありだけど世の大半は一台しか所有できないからね
アメリカだって家族で複数台あるんだろうけど一人に一台その人の足だしな
564995 | 名無しさん | (2019年04月23日 13:46)
>>564977
けっこう見かける印象だけど「沢山」ってレベルじゃないだろうね
タンカーに満載されてアメリカへ運ばれる日本車の数を考えれば微々たるもの
せいぜい日本で走ってるハーレーとどっちが多いかな?くらい
565032 | 名無しさん | (2019年04月23日 17:01)
日本の話題でそこに韓国をセットにするような奴の意見は信頼性低い
もしくはただの朝鮮人
565036 | 名無しさん | (2019年04月23日 17:21)
移動の道具に実用性を求める

こんな当たり前の事にみんな気付いて実行したから

「でかくてカッコいい!」とか幼稚園児じゃないんだから
565061 | | (2019年04月23日 19:04)
ヨーロッパ車のデザインは酷いだろ
ベンツとかなんだあれ?
値段が高い割には変なデザインばかり
BMWみたい代り映えしないのもあるし
565073 | 名無しさん | (2019年04月23日 19:38)
だいぶ前だが徳大寺有恒氏が「間違いだらけ」で
アメ車はドアを閉めても隙間があるのが当たり前だったが
日本車が上陸してドアが隙間なくピッタリ閉まるのを見て
アメリカ人は車のドアってピッタリ閉まるんだと目を丸くした
と書いていた
565092 | 名無しさん | (2019年04月23日 20:37)
月曜日に作った車は買うな
そう言われてた時代があったね
565111 | 名無しさん | (2019年04月23日 21:35)
>100%完成車をアメリカに持ち込むだけなら売れなかっただろうな

売れなかっただろうではなく、売らせてもらえなかっただろうな。
25年ルールってあるじゃん。あれはアメリカ製じゃないからクラシックカーにならないと売っては駄目という法律。
平たく言えばシャットアウトされてるわけだ。
565130 | 名無しさん | (2019年04月23日 23:08)
もうすぐ税金が上がるから優位性がどんどん落ちて行く
売れないし諸経費高いしで新車の値段もだいぶ高くなったよな
565143 | 名無しさん | (2019年04月24日 00:50)
つい三十数年前までハンマー持って日本車ぶっ壊してたのにな
その子供世代はみんな日本車大好きwざまぁwww
565144 | 名無しさん | (2019年04月24日 00:54)
元スレコメ
>大半の人が経済的な車を買うから、日本や韓国になりがちなんだよ。

ファッ!?
565169 | 名無しさん | (2019年04月24日 04:15)
>25年ルールってあるじゃん。あれはアメリカ製じゃないからクラシックカーにならないと売っては駄目という法律。


こう言う無知が偉そうに語ってるのってなんなの?
爆笑モノなんだけどw
565194 | 名無しさん | (2019年04月24日 07:32)
>米国人が日本車を好きすぎる本当の理由に海外が興味津々

評価され愛される事は喜ばし事なのでしょうが、本当に日本車を愛してくれていますか?
その日本メーカーの信頼を利用する様に、北米市場で韓国の自動車メーカなどは、日本を連想する様なCMを流して、正に「成りすまし」をして販売していたのでしょうからね、ちゃんと理解しているのか疑わしい節もありますね。
低価格優先だけなら、中国韓国、もっと言えばインドのメーカーが出て来る事でしょうが、本質を理解した上での「お値打ち」が評価される事を望みますね。
安かろう悪かろうでの安物買いの銭失い程「高い買い物」は無いのでしょうからね。
565235 |   | (2019年04月24日 10:21)
まだ日本車を貶める情報操作がまかり通っているんだな。
トヨタのアクセルがもどらない事故って嘘だって判明したとたんにうやむやにしたのに。
アメリカで日本車が好まれる理由の大きな物は故障で止まらないからだよ。
変な所で立ち往生したら命に関わるんだから当然だろ。
ムスタングが楽しい車ってのはまぁ人それぞれだけど大トルクを受け止められないあの足回りが楽しいならFRで後輪タイヤをプアなの履かせて走ればいいのに。
565253 | 名無しさん | (2019年04月24日 11:14)
>565235
お前も30年くらい前のアメ車観でよく偉そうに語れるなwww
565254 | 名無しさん | (2019年04月24日 11:17)
ちな昔はもっとシェアあったからな
シェア下げて大人気に興味津々とか、どんだけ惨めな人生なんだよ
もっと誇れるもんあるだろ?日本には
565263 | 名無しさん | (2019年04月24日 12:55)
本当にそう思ってるならスレタイだけみて「下らん」とスルーだろうし
そもそもこんなサイトこないよねw
565282 | 名無しさん | (2019年04月24日 15:51)
日本人が欲しがるクルマを売ればいいじゃない
わからないなら調べればいいじゃない
調べないなら諦めればいいじゃない
565404 | 名無しさん | (2019年04月25日 02:27)
25年ルールを勘違いしてる奴が居るが
あれは輸入規制じゃなくて、25年以上古い車はクラシックカーとして
保安基準に適合しなくても乗って良いってルールだからな
安全上の理由から反対側ハンドルを規制してるところは多い
だからアメリカも保安基準に適合してたら25年経たずに並行輸入できる

因みに日本は25年経とうが50年経とうが当時の保安基準をクリアしてないと公道走れない
25年前のスカイラインやスープラはそのまま日本仕様でアメリカ走れるが
25年前のコルベットやマスタングはそのままアメリカ仕様だと日本走れない
因みに北米仕様ならシビックも仕様変更しないと日本で乗れない
565409 | 名無しさん | (2019年04月25日 02:35)
でもお前らアメリカで褒められてる韓国車は否定するよね?
なんで?
566508 | 名無しさん | (2019年04月29日 10:47)
プリカスだらけ
566558 | 山の熊さん | (2019年04月29日 17:40)
あくまで私論ですが、トラブルの問題を除けば、決して悪い車じゃないんだよアメ車って。 但し、昔のルート66の様な田舎の道の場合ね。
そう云った道では、日本車や欧州車(の多く)はセンシティブ過ぎて、長時間のドライブは疲れるから。
燃費だって、大トルクを利用して、エンジン回転を抑えて一定速で走れば、そう劣悪って訳でもない。
逆に都会の道だと、ちょっとダル過ぎて神経を使うし、アクセルのオン・オフで一気に燃費が落ち込む。
アメリカでアメ車が不評なのは、都市部の人口が増えた証かな?
名前