海外「日本が一番!」日本製よりヨーロッパ製が優れてると主張する外国人に海外が仰天

eorpeanbike.jpg


日本製バイクよりもヨーロッパ製バイクが優れている理由を絞り出したビデオが話題になっていました。

日本のビッグ4が世界市場を支配している現状において、それでもヨーロッパ製バイクのほうが優れていると考える人たちの理由を紹介した内容になっています。

そんなビデオに、海外からは多くのツッコミが寄せられていました。





・日本車が優れてる理由を紹介したけど、トライアンフ好きとして自分でも辛かった。
・今回はヨーロッパ製バイクが優れてる理由を探してみる。
・日本は大量生産で安いバイクにフォーカスしてるけど、ヨーロッパは値段に見合うハイエンドバイクを作ってる。

※ヘリテージ
・1800年代に最初のバイクがヨーロッパに登場した。日本は戦後ヨーロッパのバイクをコピーした。例えばヤマハ・YA-1。
・ヨーロッパ車は一番速くはないけど、一番目立つバイクだ。最新バイクでも目立つ。ヘリテージだよ。
・トライアンフ・ボンネビルは1959年に登場。60年前とほとんど変わらず今でも生産されてる。
・ドゥカティも同じで遠くから見ただけで分かる。

※フィット、フィニッシュ、フィール
・日本のビッグ4が市場を支配してることは話した。ホンダの販売台数は年間1600万台。ドゥカティは4万4000だけ。
・日本バイクは大量生産で安く実用主義だ。フェラーリとレクサスを比べるのに似てる。
・フェラーリは高級パフォーマンスの代名詞で、手作りされた数の少ないものだ。
・日本のバイクは心をもたない機械が作ってるけど。

※自慢できる権利
・意識高い系を馬鹿にできるライセンスがついてくる。
・トライアンフはもう持ってないけど、トライアンフの話ばかりしてるのはトライアンフだから。
・めっちゃカッコいい空気がある。一番目立ってる子供みたいな。
・美女が600ccの日本製バイクに囲まれてるような感じ。

※カッコいい
・カワサキはグリーンだらけ。高速でトライアンフやBMWを見かける回数と比べて見て。
・ガソリンスタンドにトライアンフで乗り入れて何度質問を受けたか。
・ネイキッドバイクのせいかも。英国製の直列3気筒には特別なものがある。
・日本製バイクが大量にあるというだけで、ヨーロッパ製バイクがよく見えてくる。
・ヨーロッパ製バイクはサドルへのこだわりがすさまじい。

※エンジン音が一番
・エンジン音が最高なバイクは3つ。アプリリアRSV4、トライアンフ・デイトナ675、KTM1290
・ヨーロッパ製バイクには夢中にさせる魅力がある。なかったら日本が冷たい機械で作り続けるだけだ。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

まさか。
日本製バイクが世界一だよ。


海外の名無しさん

ヨーロッパ製バイクはヨーロッパの自動車みたいだよね。
ぼったくりで、信頼性がなくて、通ぶった人たちの移動手段


海外の名無しさん

悪いけどバイアスかかりすぎ。
ドゥカティは写真では最高だけど、実際に乗ってみるといいよ。
ヨーロッパ製バイクでストリートに使えるのはBMW GSくらいだよ。
全体的に日本製のほうが勝ってる。


海外の名無しさん

なんでヨーロッパ製バイクは日本製バイクより優れてるか?
んー、えっとー、えっとー、んー、んーーーーーーーー


海外の名無しさん

それでヨーロッパ製バイクの何が日本製より優れてるの?


海外の名無しさん

以前のビデオは、日本製は客観的に優れてるだったけど。
このビデオでは、ヨーロッパ製は主観的に優れてるになってるよ。


海外の名無しさん

誰も知らないようなインドネシア製バイクに乗ってるけど、ガソリンを給油するたびにどこのバイクか聞かれるよ。


海外の名無しさん

だよね。
俺も中国製バイクに乗っててボロいけど、それでも大好きだよ。


海外の名無しさん

間違いなく日本の冷たい機械のほうがイギリス人とかよりマシだけどね。
まあ言いたいことは分かるよ。がんばってね。


海外の名無しさん

見た目がカッコいいからマシンとして優れてるし音も良いことになるの?
ヨーロッパ製バイクはすぐに壊れるよ。
どのブランドも好きだけど、証拠もなくヨーロッパ製バイクが優れてなんて言えないよ。
20k-100kマイル走るトライアンフやドゥカティがいったいどれほどある?
ホンダがどれくらい長持ちか俺は証明できるよ。
長持ちのカワサキやスズキに乗ってる知り合いが居るし、今でも動いてるよ。
20kを超えたヨーロッパ製なんて聞いたこともない。


海外の名無しさん

残念ながらお金がすべてなんだよ。
カワサキやホンダの高級バイクを買うお金は貯められるけど、ヨーロッパ製バイクなんて到底無理だから。


海外の名無しさん

ヨーロッパ製は自動車でもバイクでもすごく個性があるよね。
それは日本製にできないことだよ。


海外の名無しさん

自慢できる権利ってのは本当だよ。
職場に初めてデイトナに乗って行って、同僚のニンジャの横に停めたら、彼はキーの自慢を始めてたよ。
トライアンフとはヨーロッパ製に慣れてしまって、日本製には戻れない。


海外の名無しさん

俺のハヤブサにはソウルがあるって!


海外の名無しさん

俺はレアな日本製バイクのほうがカッコいいと思う。
ヤマハMT-01とか。あれは最高だよ。


海外の名無しさん

音がよく思えるのは、実際に所有して個性よりも普通の音がいいと思うようになるまでだよ。


海外の名無しさん

KTMが大量生産をしてないって誰が言ったの?
インドには大量にあるけど。


海外の名無しさん

ヨーロッパのKTMとハスクバーナは、ほぼインドのバイク企業のバジャージが所有してるけどね。


海外の名無しさん

MotoGPやSBKはヤマハ、ホンダ、カワサキみたいな日本製バイクが支配してる。
ヨーロッパ製バイクはどうしてしまったんだろう。


海外の名無しさん

どこが優れたバイクを作るかなんて関係ないよ。
自分の合うバイクは一台だけで、それが君のバイクなのだよ。


海外の名無しさん

かなりワイルドなビデオのアイデアだけど。
”なんでアメリカ製バイクは世界一なのか”をやって。


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[ 2018/12/22 01:15 ] 乗り物 | TB(0) | CM(120)
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530238 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:36)
カワサキのほうがヨーロッパ製より個性がある
530243 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:49)
確かにカワサキは緑に拘りすぎ
530244 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:52)
みんな違ってみんな良い
530245 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:53)
トライアンフが復活する経緯とか知ってると自慢するだけアホなような気もするが
530247 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:57)
バイクのような趣味の乗り物に関しては、工業製品としてどっちが優れてるかとかあんまり関係ないよね。
自分が気に入ったバイクが一番優れてる。
530248 | 名無しさん | (2018年12月22日 01:58)
個性 自ブン在りもしない特性


だめ このようあじゃ ああああ面倒くさい
530249 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:03)
まあアメリカにはハーレーがあるからな。
ヨーロッパよりは動画作りやすいんじゃないの。
530250 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:04)
トライアンフとかドゥカは十分日本車の対抗勢力だと思うけど
まあ日本対他国という図式ではある
530252 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:13)
なぜ優れてるか明確に言えない時点でまだ日本の勝ちだな
530254 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:18)
ヨーロッパのメーカーだと
BMWは同メーカーで乗り継ぐ人も割と見かけるが
他だと次も同メーカーって人が少ないのが
製品としての出来を物語ってると思う
530255 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:21)
また欧州全部とで比較されるんか
530256 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:21)
心がない機械って何だろう?
ヨーロッパの方が仕事に対する意識は低いと思うけど
530257 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:25)
ぶっちゃけバイクは好みの問題だから何に乗るかは好きにすればいいと思う
性能とか利便性だけを言えば極端に渋滞の多い場所でもない限り冬場に雪の降る国なら
バイクじゃなくて車に乗るのを薦める筈だから
530258 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:38)
また祖国を離れた韓国人がキチ起こしてんのか
530260 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:38)
ステレオタイプでもの見すぎ
530261 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:40)
男蒲焼。
530262 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:45)
確かに音はBMWなんだよ。
高くてもいいんだけど故障率高すぎるのがな。
同じ価格でハーレーと同じぐらいの故障率なら許容できるんだが。
530263 | 名無しさん | (2018年12月22日 02:47)
ドゥカティええやん
デザイン好きやで
エコなところも
530264 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:00)
耐久性とか燃費とかの性能とかじゃなくて好き嫌いなら、そんなの個人の趣味だから勝手にしていていいけど、それらをごっちゃにして優れているとかどうとか言われてもなぁとしか・・・wwwwww
530266 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:09)
随分とフワフワな・・・だね    好きにしてよ
530267 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:09)
スズキのが個性あるって数十年前に結論出てるて
530268 | 名無しよん | (2018年12月22日 03:10)
いや「ヨーロッパ」でひとくくりにしながら「個性」を語るのは変だろう。
それこそ「トライアンフだけを熱く語る」動画かなんかを作るべきだった。
530269 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:21)
欧州バイクが勝っているという理由がどれもふわふわし過ぎでしょ
中学生が作った動画か何か?

「日本のバイクは心を持たない冷たい機械が作っている」とかほざいてるけど、「熱い心を持って作ると」あんなアホみたいに壊れやすいポンコツが出来るのかね?なら前者で良いじゃん

530270 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:23)
デザインだけならたしかにドゥカティが最強だと思う
530271 | 名無し | (2018年12月22日 03:28)
良いんじゃね、言論の自由だ。
バイクは知らんが車のデザインとか建物のデザインはヨーロッパが世界一だろ
ただ俺は日本車しか買わんけどな。耐久性が全然違う
530272 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:30)
自動化できる単純作業はロボットがやろうが人の手でやろうが同じこと
手作業でしかできないところは日本車でも人の手で念入りに組み立てられている
大量生産してるからそれだけ品質が劣るというのであれば、この人の論は成り立つが、
日本車は大量生産していても品質も世界最高水準なんだよ
だから欧州バイクは生産量が少ないからそれだけ品質が良いだろうなんてのは幻想にすぎない
530273 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:34)
好きなの乗れよ!
530274 | 名無しさん | (2018年12月22日 03:37)
好きなバイク乗れ。それだけ。
自己満足の世界なんだから比較する事自体が無意味。同じバイク乗ってたって、カスタムの仕方なんか個々で美意識や満足度が違うんだから比べようが無い。アホらしい。
530275 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:02)
欧州ではいまだに至上主義による欧州>アジアの図式が色濃いからね・・・。
欧州製だろうが日本製だろうが、性能が良かろうが悪かろうが
べつにバイクなんて自分に合った好きなモデルに乗ればソレで良くね?
どこの国にもいるんだな・・・メーカー馬鹿やスペック馬鹿って。
日本だったらスズキ乗りを「鈴菌に侵されてる」とけなす奴や、タイヤの
サイドが減っていないと、「どんな乗り方をしてんだよw」とか言う奴。
他人が何を選んでどんな乗り方をしようと自由だし、何がイチバンだの
どちらが優れているだの、好きで乗ってる奴には大きなお世話だって。
530276 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:03)
あぁ、確かにBMWのGSは素晴らしいな
オプション含めると航続距離が車よりも長かったりするし
オンでもオフでもそれなりに走れるので
ロングツーリングに最も適したバイクと言えるのは確か
530277 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:03)
まぁ好みになるよね
俺はPanigale1299のデザインに惚れて乗ってるから
日本製が優れて居ても乗らないな
次乗り換えるのもBMW S1000RR 19を考えてるし
530280 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:25)
バイク免許持ってないんでアレだが
北海道旅行のバイク乗りの動画なんか暫く見てると
わりと最後はBMWに行きそうなライダーが結構いる様な気がする。
個人的には4輪車もBMWはボッタくりの印象が強いんで好きじゃないが。
(BMW・M3だとアメリカ5~6万ドルに対し日本では1000万円超え)
最近は故障についてはだいぶ良くなってきたのかな?以前だとドイツ国内では
タクシーはベンツEクラスが中心だったところなんかを見ても
「BMWは故障しやすいからタクシーには採用されない」とか聞いたが。
530281 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:25)
カワサキがなかったらトライアンフ復興できなかったんだがな
530282 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:28)
ゴルフ乗ってるだけなのに、ドイツ車は高速での直進安定性とかガーって鬱陶しい語りをする人とか、メールとネットサーフィンがほぼ全ての人が自分のマック自慢を延々としてたりとか、Windowsのソフトでも
Boot Camp で使えるからと頻りに薦めてくるのを、それってWindowsマシンでよくねと思いながら聞いているが、スノッブはどのジャンルでも居るわ
530284 |   | (2018年12月22日 04:41)
足としてなら丈夫で長持ち、燃費がいい方がいいわ
530285 | 本当は怖い京都人 | (2018年12月22日 04:42)
「ドゥカティには魂があるのです!」

「ドゥカティは壊れません!!」

「バイクは馬鹿にしか乗れん!!!」
530286 | 名無しさん | (2018年12月22日 04:48)
ヨーロッパのバイクは作りがなあ
日本のバイクほどじゃないけどハーレーはそれなりにしっかりした作りがだよな、せめてあのレベルになってくれないと
530288 | 名無しさん | (2018年12月22日 05:24)
そもそも現在のSSはBMWもドゥカも日本のデザインの後追いだって言う点を一部海外人は頑なに認めようとしない
530289 | 名無しさん | (2018年12月22日 05:28)
こういうのはアメリカがやるから面白いのにヨーロッパがやるとただ恨み節を吐いているようにしか見えん。
530290 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:15)
スペックとか機能性を度外視するんならもはや好みの問題でしかない
おまそうとしか言えんわ
530292 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:17)
まぁ車はオカマの乗り物だからね。

単車は本物の男しか乗れない。珍走はオカマね。
530293 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:29)
>また祖国を離れた韓国人がキチ起こしてんのか

執拗な日本車叩きと欧州車礼賛は白人至上主義を拗らせたアホなヨーロッパ人の伝統みたいなもんなんだが
よく知らねえなら無理して書き込むなよ糖質
530294 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:38)
昔、カワサキの工場のえらい人にDOHCエンジンがすごいって話したら、イタリアのバイクをマネしただけですよって言ってた。
530295 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:50)
すぐぶっ壊れる欧州バイクと質実剛健の日本製
日本製のバイクを馬鹿にする前に日本以外のバイクのモロさを嘆いた方が良いんじゃない
見た目も重要かも知れないが生身の体を預ける乗り物に信頼は一番重要
530296 | 名無しさん | (2018年12月22日 06:59)
>日本のバイクは心をもたない機械が作ってるけど。

しれっと嘘吐くな。どこかの半島人かよ。
欧州のバイクは全部ハンドメイドなのかよ。
530298 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:08)
ハーレーが世界一だと思う。速さが良いなら飛行機にでも乗ってろ。
530299 |   | (2018年12月22日 07:16)
バイクに興味ない俺からすれば欧州のバイクなんて全く知らない。
BMWがバイクを作ってたなんてつい最近知ったぐらい。
バイクは日本とアメリカのハーレーだけあればいいよ。ハーレーは見た目も音も素人でも分かるし。
バイク音痴から言わせれば欧州のバイクなんてぶっちゃけ存在してないも同然。
530300 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:19)
せつない理由しかないやん
530301 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:20)
これは無理矢理だけど、でも世の中のバイクが全部日本製に
なるのは反対、やっぱり海外の個性は残して欲しいよ
530302 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:21)
実は「個性」「フィーリング」の領域でさえ日本製のほうが上なんだよな。

530303 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:24)
今は中国車も技術レベルが上がって
日本車よりも中国車の方が
コスパ的にも気分的にも満足できる。
        
って言い張る中国人の様な主張。
530304 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:30)
>>530299
興味ないなら語るなよw
なんで最近の陰キャはなんでもかんでも口出そうとするんだ?w
530305 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:36)
BMWみたいにバイクに水平対向エンジン載せてたとか
アメリカのハーレーのV Twinとか
ホンダの1800ccの水平対向エンジンをのせて後進できるバイクとかスーパーカブとか
スズキは隼とか
ヤマハのLWNとか
それぞれ特徴的なバイクがある。
530307 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:39)
無理に理由をつけなくたっていいじゃん。
日本製だろうが何だろうが、己の好きなバイクに乗れよ。
相棒選びは理屈じゃないんだ。
530308 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:40)
日本でいいのはカワサキだけ。それ以外はゴミだし走る棺桶。
530314 | 名無しさん | (2018年12月22日 07:58)
どちらでも良い。故障が多いのは我慢出来るが、部品や修理代が高いのは大変。
530315 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:05)
若いうちは外車に憧れ沢山乗ってきたけど長所短所ある
兎に角メンテナンス代が半端ない 修理代でスクーター買えるから
日本人なら日本車の方が日本の風土に合ってるし 直ぐに修理きくしね
530317 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:11)
※530294
市販車ではじめてDOHCを搭載したバイクメーカーはホンダです
高性能が故に海外の市販車レースからは閉め出されました
530324 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:23)
何言ってやがんだばっかだなあ スズキこそ究極にきまってるじゃんか
530325 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:28)
XJとか日本製で好きなのは多々あるけど
憧れてるのはトライアンフTR6

全くジャンルの違う映画を比較出来ないように
俺の中で魅力を感じる部分がまるで違うので比べられない
530326 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:39)
キモオタ気質な奴はどのジャンルでも気持ち悪いなホント。
好きならそれ載ってりゃいいだろ、なんで他を貶さなきゃ気が済まんのか。
530329 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:46)
日本のバイクには魂が無い(キリッ)

またこの手合いかよww毎度毎度ご苦労さん
530333 | 名無しさん | (2018年12月22日 08:57)
[日本メーカーの世界販売シェアと市場動向2016]

【EU:90万台/年】
HONDA 約16%
YAMAHA 約13%
SUZUKI 約5%
KAWASAKI 約9%
----------------
BMW  約15%
Ducati 約5%
Triumph 約4%
-------------------
-------------------
【アメリカ:50万台/年】
HONDA 約15%
YAMAHA 約13%
SUZUKI 約5%
KAWASAKI 約9%
----------------
シェアは2014年。ハーレー(シェア約35%)
バイクとは別にATV(バギー)需要が20万台


530335 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:10)
日本製バイクは工業品。
欧米製バイクは工芸品。
どちらも一長一短有り。
デイリーユーズなら、日本製一択。
命を預けるのなら、日本製一択。
それでも欧米製を選択するのは、個人の自由。
埴谷雄高風に言うと、「不合理ゆえに吾信ず」。
人間は、合理性だけの生き物では無いんだよな。
530336 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:16)
ドゥカティは有名だよね
バイク興味無い自分でも知ってる
それぞれ良い所があるんじゃないかな
ヨーロッパ製はデザインカッコイイし
性能は知らんけど
530337 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:16)
>>530317
>市販車ではじめてDOHCを搭載したバイクメーカーはホンダです

あれ?MVアグスタじゃなかった?
530338 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:22)
個性がある=台数が少ない
530339 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:25)
そりゃあねえ
日本製だと実用重視な堅実派のおじさんって感じだけど
ドゥカティだったらヤンチャな色男って感じがするもんね
530340 | 通りすがり | (2018年12月22日 09:33)
勘違いしてるヤツが多いけど、この動画はこの前に作った動画「日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れている理由」のコメント欄にあった、逆パターンの動画を作ってくれって要望に(絞り出して?)答えたのが今回の動画だからな?
530341 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:34)
日本のメーカーも欧州のメーカーも東南アジアやインドで生産してるの多いじゃん
530342 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:36)
また、日本とその他大勢か。1970年代の話みたい。
バイク好きなら、好きなバイクの話に絞るはずなんだが。デスモの話は出てきたの?
530343 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:36)
業務用バイクは質実剛健で選ぶ。利益を出すための最適解バイク。これが欧州メーカーに置き換えられた時が日本メーカーが欧州メーカーに負けた時。
530344 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:36)
優れてはいないけど
完璧よりも不完全な物の方が愛着が湧くって話なら理解はできる
530345 |   | (2018年12月22日 09:38)
自己満足の話をしだしたら、必然的に金の話になるで。
社長も金さえあれば自家用にクラウン、自慢用にメルセデスと、二台持つだろしな。
世界でもチョイ走りなら1000クラスなど必要ないし、日本でもが中免一番取られてるから
ラインナップが一番豊富なんだしよ。
530348 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:49)
俺もトラのボンネ乗りだけど、同時にカブ乗りでもある。
数多くの日本車に乗ってきたけど、どれも最高。
日本製が魂がないとか、戯言よ。
530349 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:49)
「モーターサイクルはヨーロッパで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。しばし遅れを取りましたが、今や巻き返しの時です」
「トライアンフは好きだ」
「トラがお好き? 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。トライアンフのニューモデルです。」
「快適でしょう?んああ仰らないで。またボンネビルか、でもスーパースポーツなんて見かけだけで夏は熱いし維持費は高いわすぐカウル割れるわ、ろくな事はない。リアシートもたっぷりありますよ、どんな積載の方でも大丈夫。どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。余裕の音だ、歴史が違いますよ」
「一番気に入ってるのは・・・」
「何です?」
「値段だ」
530352 | 名無しさん | (2018年12月22日 09:57)
超が付く高級車の全てがブランド料金大半じゃん。
そういう商売でしかないでしょ。物の質とは関係ない。
530354 | 名無しさん | (2018年12月22日 10:02)
昔のドゥカは乗りづらかったなぁ
今は知らんが…
530359 | 名無しさん | (2018年12月22日 10:21)
自慢できる権利がほしいならホンダRCV213V-S買うわ
530360 | 名無しさん | (2018年12月22日 10:25)
ヨーロッパのバイクは車と同じで、湿度の高いところだと電装が直ぐに壊れそう
530364 |     | (2018年12月22日 10:33)
うぷ主見た目しか語ってない時点でマヌケだ。
独りよがりなライダーに多いタイプの典型。

まあ欧州のバイクもいいと思うよ。
そもそも車体価格が違いすぎる。高いだけあって贅沢なパーツを使ってるからね。
日本製は安く量産しかつ高性能を目指してるから
どうしても妥協しなければならない点がある。
530365 | 乗りたくねぇけど | (2018年12月22日 10:34)
欧州車は魅力が無い。改良しないから。
改良しない事が「味」 なら日本車は勝てない。
BMWも直4を造り始めドゥカティもツインスパーフレームを採用した。結局日本車の真似。

個性的な車を造るのも大事。
でも商売なんだから経営が傾けばその趣味で造ってる車やバイクでを造れなくなる。
販売不振の結果が他社との吸収合併。
その事が理解出来ていない。哀れ。

自分達の無能さを棚に上げ日本に追い付かれ追い越された欧州。
自分達が下に見ていた人間に敵わないと理解したから更に欧州車を持ち上げる。
530371 |   | (2018年12月22日 10:53)
デザインは個人の感性だから何とも言えないけど、ヨーロッパのデザインのためのフレーム周りより、日本の機能のためのフレームの方が好き。
しかもそのデザインってのが無理矢理個性をつけるためなんだから。
魂の話はもう負け惜しみでしかない。
530373 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:04)
新車トライアンフの納車整備でステムベアリング交換は流石にフイタw
自らメンテ派が多い海外なんかココらも大切だろな 国産の親切さ&外製の鬼畜さ
530375 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:09)
カラーリングとグラフィックはヨーロッパ車の方がオシャレ
日本の謎のラインやカラーやメカメカしい形はガンダムっぽくて
中身は日本車が圧倒
530378 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:22)
レースだと本体やエンジンも含めて日本製のバイク製品が多いよな
530382 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:29)
BMWは自分で所有するのは嫌だけど借りるならいい
530383 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:38)
売れる弾数少ないから個性に思うだけでしょ
あんなもん有難がって乗るやつの気持ち…
はわからなくもないけど、個人的にはまったく食指動かない
530384 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:47)
緑色が個性なんだよ。
530387 | 名無しさん | (2018年12月22日 11:58)
趣味で乗る物だから合理性にこだわらず好きなの乗れや
530394 | 名無しさん | (2018年12月22日 12:42)
一部カブとか実用性特化したのはあるけど、
ぶっちゃけ 転 ん だ だ け で 死 ぬ 可 能 性 の あ る 
自動二輪バイクなんて ほ と ん ど 趣 味 じゃん。
自分の美的感覚を他者に押し付けてるオナニー自慢だろこんなの。
530395 | 名無しさん | (2018年12月22日 12:53)
ドゥカティ乗ってた人の話だと、整備費用とかが日本車より
かなりかかるし、ディーラーの対応も気に入らないって言ってたな。
ディーラーの対応はそれぞれの受け止め方で違うとは思うが、
その人はヤマハに乗り換えた。
まあ、趣味で乗る物だから気に入った物に乗れば良いとは思うが、
やはり信頼性があるに越したことは無い。
530396 | 名無しさん | (2018年12月22日 12:56)
個性が欲しいならモンキーに乗れば良いじゃない
530397 |     | (2018年12月22日 13:08)
日欧EPAが来年からスタートする、車もバイクも益々日本製が売れるなw

日本はチーズやバター、ワインなんかが安く買えるらしい
530406 | 名無しさん | (2018年12月22日 14:41)
欧米かぶれの金持ちを煽てて欧米車の情報を得るために利用すればいいだけw
馬鹿と鋏は使いよう。
530408 | 名無しさん | (2018年12月22日 14:44)
デザイン性は優れているかもしれないが性能と燃費に関しては・・・・
530418 | 名無しさん | (2018年12月22日 16:58)
イタ車は好きだけどな~
530423 | 名無しさん | (2018年12月22日 17:25)
>>530395
信頼性の面でMVアグスタからヤマハに乗り換えたよ。

ボルトが信じられないくらい柔らかいとかセルが回る確率が5割以下とか
走行中に分解しそうなメカノイズ(排気音より大きい)とか
信頼性をどっかに忘れた様な作りだった。

アクセルのツキとか倒し込みの軽さはとても良かったんだけど
とかく神経すり減らしながら乗るようなバイクだった。
530425 | 名無しさん | (2018年12月22日 17:31)
移動手段としての道具なので
修理回数が多い乗り物ってダメっしょ
530426 | 名無しさん | (2018年12月22日 17:34)
クオーツ腕時計と同じ路線で戦うしか選択肢がなかっただけだろアホ
530427 | 名無しさん | (2018年12月22日 17:35)
ヨーロッパのバイクには魂があるので、機嫌が悪いと走りませんってか。
バイクについては、枢軸国が圧勝、というか、独伊が中立なら、日本だけで米英に圧勝かな。
530431 | 名無しさん | (2018年12月22日 17:59)
ストラングラーズのジャン・ジャック・バーネルがトラボンネに乗ってたが、
しょっちゅう道端で工具出して修理してたんだと。
そしてヤマハのXS650(ボニーと同じバーチカルツインのエンジン)に乗ったら、
全くの壊れ知らずでビックリしたとさ。
530435 | 名無しさん | (2018年12月22日 18:21)
>>530425
時計で例えると、チープカシオだけですべて満足ってわけじゃないんだよなあ。
ヴァシュロン・コンスタンタン、パテック・フィリップ、オーデマ・ピゲ。
ただ単に時間を知るためだけに、こういった何百万もする時計が何故売れてると思う?
つまり、そういうことだよ。
530452 | 名無しさん | (2018年12月22日 19:41)
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530472 | 名無しさん | (2018年12月22日 20:59)
お前ら自国の誇りないのか?w
日本人がアジアは勝ってるとかいったことあんのか?w
なんでヨーロッパの連中は自国じゃなく周辺国をまとめてい語りだすのか
530478 | 名無しさん | (2018年12月22日 21:05)
MotoGPではドカも頑張ってるじゃん。
530523 | 名無しさん | (2018年12月23日 03:42)
ヨーロッパ製の4万4千台は機械で作ってないとでも?
530525 | 名無しさん | (2018年12月23日 03:52)
車でも同じことである
日本が高級路線もバンバン出し始めて、一から手作りするようになったらフェラーリみたいにすぐに壊れない
デザインはしらね
530592 | 名無しさん | (2018年12月23日 10:40)
最近のドゥカ、恰好良いよな。日本製みたいなデザインになって。
日本一国でヨーロッパ全部に圧勝というより、日本の一社でヨーロッパ全部に勝利という感じ。だれか、アメリカ相手にしてやらないと、トランプが泣き喚くぞ。アムメリカンファーストトゥヘルとか言って。
530605 | 原付き | (2018年12月23日 11:49)
ホンダのスーパーカブだな
リッター50キロ走る
満タンで東京から浜名湖を越えるぞ
530608 | 名無しさん | (2018年12月23日 12:15)
実用品を高く評価するか、工芸品を高く評価するかの違いでしかない。
個人の趣味と懐具合に応じて好きな方に乗ればいいよ。
だが、こじらせて他人の趣味を一方的にこき下ろすのは土人といわれても仕方が無い下品な行為。
530620 | 名無しさん | (2018年12月23日 13:34)
適度に壊れてくれる方がいいっていう考え方もバイク好きにはあるしな
530624 | 名無しさん | (2018年12月23日 13:49)
フランスでのゴーン事件の報道姿勢で分かるが、
欧州は地位が失墜してるのを認めたくないんだな
それで日本の司法制度を批判してるけど、治安が
良いのはどちらか、犯罪発生率はどちらが高いか、
検挙率は?課題は多々あるにせよ今や日本の方が
遥かにまともな国になっているんだな
530659 | 名無しさん | (2018年12月23日 21:02)
昔のドカは「5分以上アイドリングすると火災になるおそれがあるのでやめろ」って書いてあったそうだが。あと「電装系が壊れた? 雨の日なんかに乗るからだ」と言われた話とか。
530696 | 名無しさん | (2018年12月24日 02:24)
アルミフレームの技術がそのうちオーパーツ化しそうだ。
530900 | 名無しさん | (2018年12月24日 21:31)
集合管の排気音だな。
あれは正真正銘、日本が先。
雑餉隈の吉村の親父が作った。
530909 | 名無しさん | (2018年12月24日 21:58)
>530275
鈴菌は貶しというか、スズキ愛が深い人への弄りでしょw
かく言う私はバンデット乗り
531017 | 名無しさん | (2018年12月25日 14:40)
※530909
その言葉は、妙な憧れから自称する奴もいるから、放っておきたい感じ。
かく言う私は97TL1000S乗り。

しっかし、欧州車はいいぞ。
独特の味わいがある。
速いバイクに乗るのではなく、面白いバイクに乗るなら優先的に選択肢に入ってくる。
速いの欲しいなら、日本製買っておけば、大体間違いない。

531059 | 名無しさん | (2018年12月25日 20:31)
ヤマハ発情期が好き。
531399 | 名無しさん | (2018年12月27日 01:43)
好き嫌いと良し悪しの区別はできないとね
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