どんぐりこ - 海外の反応

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日本とヨーロッパのバイクの違いを語ったビデオが話題になっていました。

いろいろなバイクに乗ってきた外国人が、日本のバイクには信頼性があるが、ヨーロッパのバイクには個性があると語っています。

そんなビデオに、海外のバイク好きからも多くのコメントが寄せられていました。













・海外の名無しさん

俺にはヨーロッパのバイクに個性がるという意味がまったく分からない。
日本のバイクは素晴らしいのに。


・海外の名無しさん

でも日本のバイクには信頼性があるしね。
個性がほしいなら古い日本のバイクに乗ればいいじゃない。


・海外の名無しさん

1000%日本のバイクがいいよ。


・海外の名無しさん

ホンダ、ヤマハ、カワサキは至るところにある。
中年のおっさんががみんなコルベットに乗ってるみたいに。
ヨーロッパ製は高くてユニークだからね。
大勢が憧れる特別な感覚が味わえるんだよ。
信頼性という意味ではトップじゃないけど、人生は短いんだから俺は一番がいいな。
フェラーリ、ランボ、アップルですら高いけど、人生は短いんだから価値はあると思うよ。


・海外の名無しさん

アホ”貧乏人のたわごと”
金持ちを大勢知ってるけど。
維持費が安いほうを選んでるし、金持ちは金持ちを隠すから。


・海外の名無しさん

ヨーロッパが素晴らしいと言いながら、自分のは速攻で売ってるのが笑える。
明らかにそんなに良くなかったんでしょ。


・海外の名無しさん（主）

↑あやうくヤマハWRを上に倒すところだったからね。
燃料タンクだけでも3000ドルだよ！
壊すリスクは犯したくなかったから。
将来ガレージの広い家が持てたらドゥカティを加えるよ。


・海外の名無しさん

日本のバイクにソウルがないなんてのは妄想だよ。
俺の08年R1はめっちゃソウルがある。
日本人がスタンダードを築いたんだよ。
彼らが居なかったら今のヨーロッパ製品のパフォーマンスは存在してないよ。


・海外の名無しさん

日本のバイクには個性がないって？
R1、ハヤブサ、CBR1000R、カワサキH2、VFR800、1200に言ってみてよ。
俺は断然こっちを選ぶね。
日本のFJR1300で15000マイルを超えたとこだけど、なんの問題もないよ。


・海外の名無しさん

俺はいっぱい持ってる。韓国製のバイクすら。
信頼性がなかったけど、自分で信頼性をもたせたよ。
バイクが面倒を見てくれるまでバイクの面倒を見た。
一番個性があったのはヤマハR1クロスプレーンだよ。
マジで両方の良さを併せ持ってる。


・海外の名無しさん

俺もそう思う。
ハヤブサからKTMスーパーGTに行ったら考えが変わった。
まったく別のアニマルだよ。
KTMを好きになるのに多少調整が必要だったけど。
ハヤブサも取ってあるよ。


・海外の名無しさん

確かに道具だね。
俺はホンダCBR650Fをスポーツ、CB1100をクルージング、CRF250Lをオフロードに使ってるよ。
一台じゃ無理だね。
でもホンダ・アフリカツインならできるって言う人も居るけど。
5週間ほどオートマに乗ったけど気に入らなかった。


・海外の名無しさん

そりゃ好みに合わせて装飾したり改造したりしなければ日本のバイクに個性はないよ。
大半の日本のバイクは安全に改造もできるんだよ。


・海外の名無しさん

俺はラーダーが個性を与えるんだと思ってる。
バイクを好みに改造するのが好きな俺達がね。


・海外の名無しさん

フル改造したCBRでコースを走ってごらん。


・海外の名無しさん

ヨーロッパのバイクは美しいけど技術的にゴミだよ。
日本のバイクは美しくて技術的にも完璧だよ。


・海外の名無しさん

大半の人が数えるほどしか乗ったことがないのが問題だよ。
なんでメーカーはYoutuberに試乗させないんだろう。
プロのライダーならどんなバイクでもすごく見える。
貧乏な一般人の意見が聞いてみたい。


・海外の名無しさん

てかヨーロッパじゃないよ。
イタリアのソウルだよ！
イタリア人だからヨーロッパ呼ばわりはされたくない。


・海外の名無しさん

アメリカ製バイクはどうなの？