海外「日本人らしい!」資源のない日本だから生まれた世界を変えた生産技術に海外が感動

toyotatofu86.jpg


トヨタ生産方式の歴史を紹介したビデオが話題になっていました。

資源の少ない日本で大量生産を行う手段として作られたトヨタ生産方式の誕生秘話や、それらがいかに世界を変えたかについて紹介した内容になっています。

そんなビデオに、海外からは多くの絶賛の声が寄せられていました。





・トヨタは年間1000万台以上を生産する世界初の企業になった。
・この成功はリーン生産方式と呼ばれる特殊なシステムによるもの。

・戦後、日本企業は天然資源不足から生き残るために工夫が必要だった。
・創業者は豊田佐吉だが、自動車メーカーを立ち上げたのは息子の豊田喜一郎だった。
・戦中の資源不足から軽トラックのヘッドランプを1つにしたり、アクセルだけにブレーキをつけたりした。
・従兄弟の豊田英二が機織り機技術者だった大野耐一と米国のフォード工場を視察して規模の大きさに驚いた。
・大野が一番驚いたのはスーパーのセルフサービスだった。客が好きなものを好きな時に選べることに着目した。
・スーパでは在庫に必要な資源だけ用意する。ジャストインタイム生産システムが生まれた。
・トヨタはパーツを削減することでフォードよりも遥かに効率的なシステムを作った。
・この時、大野はカンバンと呼ばれる生産管理手法を考案した。バーコードの先駆けだ。

・フォードではラインを止めず、不良品をあとで修復していたが、トヨタではその都度ラインを止めた。早期に問題を発見することで、劇的にミスが減った。
・改善と呼ばれる生産システムによって、トヨタは信頼性のある安い自動車として知られるようになったが、生産速度も早い。
・1962年には100万台、1972年には1000万台に。他社よりも遥かに少ない人員で生産する。
・オイルショックによるガソリン価格の高等で、燃費の良い自動車はアメリカ人の心を掴んだ。

・現在トヨタは2億5000万台を生産する。他社はリーン生産方式を真似してる。
・ボーイングがトヨタ生産方式を採用したことは有名だ。IntelもAIやIoTで活用してる。カナダの病院ではERの待ち時間を削減するのに使ってる。
・トヨタ生産方式は自動車だけでなく、あらゆるものを継続して生産できるようにした。
・もっと優れた生産方式が常に存在していることも示してる。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

トヨタは世界一の自動車メーカーだよ。


海外の名無しさん

そりゃそうだろう。
日本人は効率的だから。


海外の名無しさん

医療機器業界でもこれを使ってるよ。
すごく効率的だ。


海外の名無しさん

昨年、福岡の近くにあるトヨタ工場の研修に行ってきたよ。
信じられないくらい効率的で、マジで感動した。


海外の名無しさん

以前働いてた会社がトヨタと提携してた。
日本のエンジニアはすごく厳しかったよ。
ハイクオリティな製品を作るのも当然だね。


海外の名無しさん

生産された2億5000万台は今でも走り続けてるんだろうな。


海外の名無しさん

↑俺の20年前のトヨタ車が壊れるのに、ハリケーンが必要だったわ。


海外の名無しさん

↑近所に1970年式カローラに乗ってる人が居るよ。


海外の名無しさん

↑日本に行ってきたところだけど、90年台のトヨタ・クラウンタクシーを至るところで見かけたのが最高だった。
他では見ることの出来ない光景だよ。


海外の名無しさん

俺の豆腐カーも元気に走ってるよ。


海外の名無しさん

前のタコマは2001年式で360kマイルまで走ってたよ。
今は2018年式だけど、このトラックは最高だね。
お金に余裕があれば、前のトラックも取っておいたけど、けっこう高く売れたから。
前の半分でも信頼性があれば大満足だよ。


海外の名無しさん

俺のトヨタは450kを超えたけど、今でも力強く走ってるよ。


海外の名無しさん

自動車メーカーで働いて世界中の自動車に乗ってきたけど、唯一15年以上動いて遥かに安価だったのがトヨタだった。
驚いたことに一番悪かったのがメルセデス、フォード、GM、クライスラー、フィアットで、数年でエンジントラブルを起こしてたよ。


海外の名無しさん

どれほどメルセデスに真似してほしいか。
Gワゴンがほしい。


海外の名無しさん

↑メルセデスは自動車を売ってるんじゃなくて、ブランドを売ってるんだよ。


海外の名無しさん

↑だね。
イメージで買う金持ちをターゲットにしたビジネスモデルだし。


海外の名無しさん

テスラも真似したほうがいいよ。


海外の名無しさん

↑もうやってるよ。
ヒューマンエラーを減らすためにほとんどロボットを使ってオートメーション化してる。


海外の名無しさん

どれだけアメリカの企業と議員がトヨタを潰そうとしても、アメリカ車がジャンクヤードにあるときに、トヨタ車は走り続けるからね。


海外の名無しさん

↑東南アジアの多くの国でトヨタは伝説的な自動車メーカーだよ。


海外の名無しさん

これでトヨタGT86の馬力を増やして、スープラのパーツにBMWを使わず100%トヨタ製にしてくれたら最高なのに。


海外の名無しさん

良い話を台無しにするかもしれないけど、トヨタの社長はアメリカ人が20年前のトヨタ車に乗ってることを知った時に、新車を買えって言ってたけどねw
動くからって乗り続けるものじゃないってw


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[ 2018/08/30 01:15 ] テクノロジー | TB(0) | CM(51)
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494734 | 名無しさん | (2018年08月30日 01:20)
改善の発音でワロタw
494739 | 名無しさん | (2018年08月30日 01:53)
英語圏の人間て日本人の英語の発音馬鹿にするくせに
日本語の単語の発音すら一切まともにできないんだよね
494740 | ななし | (2018年08月30日 01:54)
俺も1976年式のポルシェに乗ってるよ。
494742 | 名無しさん | (2018年08月30日 01:57)
日本スゴイ?
いや、デミング半端ないって
494745 | 名無しさん | (2018年08月30日 02:10)
アメリカがトヨタを潰したら自身の首を絞めるのと同義。
トヨタはトランプや中国みたいな一人勝ちの経営をせず、アメリカに工場を作ってアメリカに雇用と付随する多くの経済効果を生み出している。
ニーズに合わない粗悪品を買えと脅迫するアメリカのやり方では日本人は買わない。
まあでも潰せるなら潰したってかまわないさ。
494746 | 名無しさん | (2018年08月30日 02:14)
新車買ってくれw
494747 | 名無しさん | (2018年08月30日 02:15)
これは全く支持率が増えない共産党員が発狂する記事やなあw
494749 | 名無しさん | (2018年08月30日 03:02)
>テスラも真似したほうがいいよ。


>↑もうやってるよ。
>ヒューマンエラーを減らすためにほとんどロボットを使ってオートメーション化してる。

これは皮肉のつもりなのかな?
テスラは人を削減しまくった結果、不良品発生率がべらぼうに高いいう話だった気が
494750 |    | (2018年08月30日 03:10)
>494739

そもそも日本式の発音をしようと意識してないからそうなる。
Kaizenという文字を見せられたら、英語圏の人間なら普通はaにアクセントが付く。
494754 | 名無しさん | (2018年08月30日 03:52)
必要なモノを必要な分だけジャストインタイムって今まではアリだったけど、昨今の地震や台風、豪雨などの自然災害多発によって工場稼働停止も多発している。早期解決も結局は生産計画による赤字回避だから。
海外に部品委託生産しても海外でも豪雨災害で部品が入って来ない状態で連鎖操業停止も。
494755 | 名無しさん | (2018年08月30日 04:22)
まぁ日本が平和な時代だからこそ成り立つ方式だよなぁ
戦時下はもとより、準戦時下でも厳しいだろうねカンバン方式
494760 | 名無しさん | (2018年08月30日 05:02)
>>494754
つまり、この方式が広まれば誰も他国での戦争・災害を望まなくなるってことや
世界平和の第一歩は、他人の不幸を我がこととして実感できるかどうか
国際分業を推し進めることで、地球人類が一蓮托生になるんやで
494764 | ななしさん | (2018年08月30日 05:32)
>1962年には100万台、1972年には1000万台に
これは「累計台数」を付けなきゃ誤解されるよ
72年には今と同規模の生産能力だったのかと思われてしまう
494766 | 名無しk | (2018年08月30日 05:44)
そのトヨタ方式の原案を考案したのはアメリカ人なんだけどね…
アメリカでは全く受け入れられなかったが トヨタが目をつけ取り入れた
494767 | 名無しさん | (2018年08月30日 06:02)
偉そうなこと言ってても所詮は欧米が発明した自動車を真似しただけじゃん。
フォードを視察した時点でオリジナリティーはないよ。その点ガンブラという
日本オリジナルを発明した静岡市は本当に素晴らしいと思う。トヨタもホンダも
ヤマハもスズキも静岡県が生んだものだし、その静岡県の県庁がある街だから。
494768 | 名無しさん | (2018年08月30日 06:38)
>改善と呼ばれる生産システム

「改善」て造語なのか?オバマの「チェンジ」みたいに
すでにあった言葉じゃないのか。チェンジと呼ばれる政策といったら変だぞ。
494772 | 名無しさん | (2018年08月30日 07:09)
誰も偉そうなことなんか言ってないし
いつもカンバン方式なんて称賛してるのはあちらの外国人だろ
日本人がそんなもの自慢してるとこなど見たこともない
大体、高効率で無駄のない生産方式なんだろうけど、
機械のように働いてる本人にとっては誇りたくなるような代物でもない
トヨダだって必要に迫られ良かれと思ってしてることで、
「オレたち日本人てスゴイ!」なんて思いながらしてることではないから
494773 | 名無しさん | (2018年08月30日 07:14)
倉庫代わりに道路を使うインフラただ乗りとも言う
欠点のない理想的な方法と誤解しないように
494774 | 名無しさん@Pmagazine | (2018年08月30日 07:32)
494754
 一応、言っておくと
発案の大野とかその直弟子レベルの人は「ラインが止まっても総合的に損が少ない方法」を推奨してるのであって兎に角在庫を減らせって言い方はしてないのよね。
 日本は元々自然災害が多いから年に20日や1か月位ラインが止まったとしても大量生産よりも損失が少ないレベルの在庫だったんよ…

 そもそも、豊田自動車工業に下請け虐めを食らった豊田自動織機の石田退三が自動車の社長になってた時代だからこそできたシステムなんで、本来下請に厳しいシステムでは無いんだよ…下請け会社の経営者だけにはね(その甘い分のしわ寄せは下請け会社の従業員に全部積み上げられるシステムでもあるけど)
494785 | 名無しさん | (2018年08月30日 08:18)
トヨタの在庫を抱えない生産方式は下請け企業にとっちゃたまったもんじゃないんだけどな。地元じゃ「トヨタ車はガソリンではなく下請けの血と汗と涙で走る」と呼ばれていて評判悪い
494790 | 名無しさん | (2018年08月30日 08:38)
トヨタ生産方式って一定の作業量、固定化された作業内容では効果を発揮するけど、それらが変動する業種では逆効果なんだよな
例えば運送業のように運ぶ荷物の大きさ、量、距離によって運送方法が変わったりするものに型にはまったトヨタ方式を導入すると破綻する
実際、バブルのあと経済界からの出向って形で色んな業種にトヨタ社員がトヨタ生産方式を持ち込もうとしたけど失敗したのも多々ある
なぜ、それが表に出ないかって?その政策をリードしている経済産業省や大トヨタの出向社員に恥をかかせる訳にいかないから言えないだけ
いなくなった後で元に戻して、影ではトヨタのクソって言われてる
494791 | 名無しさん | (2018年08月30日 08:43)
こんなの厳しい納期を厳守して命をすり減らす仕事の仕方ができる労働者がいる日本じゃないと維持できないぞ(笑)
他のコメントにもあるように一つ歯車が狂うと全てに波及するんだから。毎回出荷時間直前に修羅場だし、便が一つ遅れるだけで親会社に謝罪。
ロボット化も限界があり、結局最終的には熟練者が人の目でチェックするのが必要なんだよね。機械は普段長時間連続して機械を使わない人が想像する以上にエラーをするし、故障する。スピードを重視した機械はちょっとした変化に対応できない、逆にそういうのに対応する機械は遅いし、壊れやすくてエラーも多い。現在の底辺企業の技術レベルでは結局スピード重視の機械を使って人間が調整したり、修正するしかない。

494796 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:01)
カンバン方式は、自分で在庫を持たずに下請けに在庫を持たてるだけ
494798 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:10)
トヨタ社員が古いトヨタ車に乗っている人に新しいの買えと言うのは当たり前だろう。
新しい車の方が燃費や安全面で優れているし、古い車ばかり出回っていたら新車がその分売れないんだから。
古くてもしっかり動いて愛されているのは嬉しいけど新車も買ってもらわないと会社は困る。
494803 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:30)
文句ばっかり言ってる奴らって不幸せそう。
494804 | へっ へっ ヘックショ~~ン | (2018年08月30日 09:35)
日本は創造・努力・勤勉で上を目指した! 
これらはチ∋ンセン塵が下層民の仕事として軽蔑したことでござるよ。
コストがかからない朴リ・盗みこそが最も高邁なことなのでござる!
494805 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:36)
テスラは手作りそのものに近いだろが、
だから未だ少量しか作れないないんだよ。
494808 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:41)
カンバン方式とはつまるところ下請けと公共システムにに負担を押し付けてるだけ。
494810 | 名無しさん | (2018年08月30日 09:45)
いや、タクシーは利便性重視で形を変えてないだけで新車だから!天井も高いし座席もゆったりでいい。プリ○スもよく走ってるが狭っくるしいよね
494817 | 名無しさん | (2018年08月30日 10:17)
トヨタの方式で一番優れたシステムは看板方式でも改善方式でもなくトヨタ駐車場方式
今は無くなったらしいが、他社の自動車に乗っているトヨタ社員および下請けほど工場内施設との距離が遠くなるこの方式の採用が、最もトヨタ車の販売に貢献した
494822 | 名無しさん | (2018年08月30日 10:51)
ポルシェがトヨタの指導を受けて劇的に業績回復したのは
なぜかあまり知られていない。
494823 | 名無しさん | (2018年08月30日 10:56)
テスラ車なんか金持ちがガレージに飾って置くだけのコレクションにしかならないでしょ
494825 | 名無しさん | (2018年08月30日 10:59)
落ちでウケタ、壊れないのがトヨタの欠点てか?
494829 | 名無しさん | (2018年08月30日 11:21)
>>494742
そう言えってお前の半島学校では教えられているよな
デミングが起源~って唱えろと
494830 | 名無しさん | (2018年08月30日 11:22)
英語がローマ文字を使ってるから読みが混乱するんだよね
英語独自の文字を新たに考えて表音文字にすればいいんだよ
イタリアスペインと日本はローマ文字の読みで混乱は少ないよ
494832 | 名無しさん | (2018年08月30日 11:33)
日本の医療や教育現場
広告代理店や非営利団体、公的機関でも必要やね
494833 | 名無しさん | (2018年08月30日 11:35)
トヨタ側が新車買えって言っているのはどうせ新車買わないと儲からないだろうな。
494834 | 滅びトヨタ | (2018年08月30日 11:49)
トヨタって僕から見れば最低過ぎ!!
海外の車ゲームにも収録してくれないし
他のメーカーの車をパクっている物もあるし
自動車税を13年以降の車を増税するきっかけを作ったメーカーだし
悪いイメージの車を沢山作ったメーカーだし
その他にも色々ダメな事があるメーカーだな?
やっぱりトヨタ嫌い

494841 | 名無しさん | (2018年08月30日 12:15)
日常生活で効率アップになる事は、コンビニのレジ
商品のバーコードを上にしてレジに置く
これだけで数秒短縮出来る
たったこれだけでもバイトにとってはありがたいお客様に早変わりで、明らかに対応が変わるぞ
大声でJKにお礼を二度も(一度目は俺のタバコ注文にかぶったから改めて)言われた事があるくらい
乾電池も実はかなり無駄に捨てている
リモコンで使えなくなったモノを秒針がカチカチしない時計に入れて半年は使える
しかも時計が止まっても捨てずに一日くらい保管して、秒針がカチカチする時計にセットすると動くのだ
照明をこまめに消すよりも、数十円の乾電池一本の投入を半年伸ばす方が節約になると思う
もちろん異論は認める
494845 | 名無しさん | (2018年08月30日 12:55)
新車に買い替えてくれって言うのは当然だろ。べつに悪い話じゃない。
20年前のクルマから現在のクルマではクオリティも上がってるんだから。
494850 | 名無しさん | (2018年08月30日 13:25)
494767
病院いこうぜ
494855 | | (2018年08月30日 13:59)
日本人は神道関連以外は合理主義、効率主義で良い。資本主義を止められない以上当分はそれしかない。仏教は葬式仏教でいいし。
494856 | 名無しさん | (2018年08月30日 14:09)
改善しなくてもいい場所まで改善提案を提出しなければいけない、トヨタ系列の人達が可哀想だったな・・・
494860 | 名無しさん | (2018年08月30日 14:28)
文句書いてる人に誤字が多いのは何故なん?
同じ人が興奮して書き殴ってるから?
色々と視野が狭いから投稿前に自分のコメも読み直せない?
494865 | 名無しさん | (2018年08月30日 14:50)
>>494785
それ昔からよく聞く話だな。
トヨタが下請けに「トヨタ相手だけの商売はするな」
って言ってるっていう話もよく聞く。
494962 | 名無しさん | (2018年08月30日 21:37)
昔のアメ車は月曜日に生産した車は買うなとか言われてたよな
495070 | 名無しさん | (2018年08月31日 08:29)
日本語は発音よりも意味を理解してるのかがより重要であって
495654 | 名無しさん@Pmagazine | (2018年09月02日 12:46)
494865
今でも言ってると思うけど、当のトヨタのバイヤーでもその意味を理解してる人は5%も居ないんじゃない?
 殆どは他社向けの製品で利益をだしてトヨタの部品では利益無しでやれって意味で言ってそうだし…
495913 | 名無しさん | (2018年09月03日 11:52)
>494790
実現させるには、自社内の問題点を限りなく潰しておく必要あるからな
ジャストインタイム、かんばんなんて、営業から製造まで問題点潰したからこそできてることだし
いきなりジャストインタイムしようとしても、営業が正確な営業計画を出せないと不可能なシステムだし、それができないと100%失敗する
納期遅れ多発、在庫激増なんてことになる
496140 | 名無しさん | (2018年09月04日 18:18)
この時代に資源とか関係ないわ
500588 | 名無しさん | (2018年09月14日 11:22)
オチがいいねw
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