海外「これ欲しい!」伝説の日本車が米国で輸入解禁!あまりの人気に価格が爆騰中

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米コメディアン、ジェイ・レノが紹介するマツダAZ-1が話題になっていました。

1992年に発売されたマツダAZ-1は、ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノと同じく人気の高いスポーツタイプの軽自動車で、発売から25年が経過、米国で輸入が解禁となったことで価格が爆騰しているようです。

そんな米国で今最も熱い日本の軽自動車に、海外からは多くの絶賛の声が寄せられていました。





・これ何だと思う?25年ルールのせいでアメリカじゃ見ないからね。
・右ハンドルの日本車で、軽自動車と呼ばれるクラスに該当する。
・600ccで小型のシティカーだ。この所有者はエンジニアのデルーカだ。

※ルックス
→これを購入してターボチャージャーの開発試験に使ってた。日本語はあまり得意じゃない。半年日本に居ただけ。
→オートザムAZ-1と呼ばれる。オートザムはマツダのサブブランド。以前はロードスターとRX7でレースに出てた。
・マツダは大好きだよ。コスモを買った。あそこにあるの見た?12Aエンジンで200馬力くらい。乗り心地が最高なんだ。日本では見かけなかった?
→何度も。広島のコスモスポーツオーナーズクラブにも行ったし、富士スピードウェイで乗ったし。ロータリーは大人気だっから日本にはマニアが大勢居る。
・アメリカだと数えるほどしか無いんだよ。やっぱ日本だと数百台とかあるの?→いや、集まったのは15台くらい。→けっこう居るんだね。俺の白って多いのかな?→白も居たし、ネイビーブルーが多かったかな。

→スズキがカプチーノとアルトワークスに使ってたエンジンを搭載してる。3気筒660cc、ターボ付、64馬力。
・MR2っぽいルックスで時代を感じさせないね。それにタイヤの幅が広い。ガルウィングなのもクールだし。カッコイと思うよ。
→2年半前に7100ドルで購入した。輸入に4000ドルプラス。
・アメリカは古いほど税金が安いけど日本は高いから、古いクルマがどんどん入ってきてるんでしょ。
→5即ギア。メーターが180km/hまでしかないから、そこからいじったw
→今まで乗ったもので一番燃費がいい。市街地で30mpg、ハイウェイで40mpgくらい。
→これいったい何だ。初めて見たって近寄ってきたり、知ってる人が来てはすごいって大騒ぎしたりされる。
→総走行距離は100,000km。→70000マイルやそこらでダメだってのはただの噂だよ。BMWだってもっと走る。特に日本製だしね。
→サイドの換気口は実際に意味がある。インタークーラーの空気が流れるようになってる。
→これが米国の安全基準を満たすのは絶対に無理だよ。ぶつかったら終わり。輸入可能になったから値段が高騰してるけど。どんどん輸入企業ができてきてる。

※ドライブ
・ガルウィングだからけっこう乗りやすい。
・結構速いね。速く感じる。電動化されてないから扱いやすい。
→スペースがないから若い世代かウィークエンドカーを狙ってるんだと思う。かなりニッチだよ。
・俺のフェラーリだって使いみちがないよ。これは安いし。タンク5ガロンって笑えるよ。
・めっちゃ楽しい。9000rpmだしフェラーリみたい。
・AZってなんだろう。日本車はフェアレディーとか女っぽい名前が多いのにAZってアメリカ的だね。
・安くレースするには最高のクルマだと思う。→レースにも使えるし、街乗りも楽しいから大好き。→だね。俺も買おうかな。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

めっちゃ楽しそうなクルマだね!


海外の名無しさん

このクルマに恋してしまった。
なんて完璧なクルマなんだ。


海外の名無しさん

彼が乗れるのかを見るためだけにビデオをクリックしました。


海外の名無しさん

ジェイ”俺の体重はこのクルマの1/3くらいだよ”
www


海外の名無しさん

日本ではそんなにレアじゃないよ。
けっこう見るし、マニアが居る。
実際、軽自動車にはいろいろ種類があって、俺は4人乗りで70mph出るターボバンに乗ってる。


海外の名無しさん

確か日本でクルマを所有するには駐車スペースがあることを証明する必要があるんだよ。
軽自動車はそうやって生まれた。
このクルマはグランツーリスモ2,3に出てたから知ってるよ。
俺も所有できるといいな。


海外の名無しさん

40mpg以上も!?
普段乗りに最高じゃん。


海外の名無しさん

私もほしい。
ロードスターの方が好きだけど。


海外の名無しさん

このクルマを設計したのはスズキだよ。
マツダは文字通りオートザムのラベルを貼っただけ。
このクルマで本来、評価されるべきなのはスズキなのに。


海外の名無しさん

AZ-1が一番カッコイイけど、90年代の軽自動車三種の神器では最下位だよ。
ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノがあって、エンジンも同じ。
AZ-1が一番カッコイイけど、運転しにくいし、乗りにくいし、メンテが難しい。


海外の名無しさん

エンジニアで、ターボチャージャーを設計する仕事を日本でしてて、クールなクルマに乗ってる、明るくてキュートな女性って。


海外の名無しさん

このクルマと、このオーナーのどっちがより気に入ったか分からない。
どちらも素晴らしい。


海外の名無しさん

風変わりなクルマって大好き。
彼女がこのクルマが大好きな理由が分かるよ。
最近の小型車よりはるかに個性がある。


海外の名無しさん

最高のエピソードだ。
彼女は本当によくがんばってるね。
特にジェイが10000rpm出そうとすてるとこ。


海外の名無しさん

ジェイがカッコいいコスモを持ってるのはみんな知ってるから、彼女の話を聞いてやってくれよ。


海外の名無しさん

ジェイ、これを買ってエンジンを乗せ換えてよ。


海外の名無しさん

これにLSエンジンを乗せた人は居ないの?


海外の名無しさん

AZって単にオートザムって意味じゃないのかな。


海外の名無しさん

アメリカにこういうクルマがないのは、アメリカの自動車メーカーがアホすぎて人々が求めるものを作らないからだよ。


海外の名無しさん

軽自動車は数年後には意識高い系の乗り物になるよ。
モペッドがそうだったように。


海外の名無しさん

ダッシュボード用のminiディスクプレイヤーがあったなんて知らなかった。


海外の名無しさん

これをフェラーリF40化するボディーキットがあるよ。
一番最適な改造だよ。


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[ 2018/08/08 18:36 ] 乗り物 | TB(-) | CM(-)
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