海外「これ欲しい!」伝説の日本車が米国で輸入解禁!あまりの人気に価格が爆騰中

az-1.jpg


米コメディアン、ジェイ・レノが紹介するマツダAZ-1が話題になっていました。

1992年に発売されたマツダAZ-1は、ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノと同じく人気の高いスポーツタイプの軽自動車で、発売から25年が経過、米国で輸入が解禁となったことで価格が爆騰しているようです。

そんな米国で今最も熱い日本の軽自動車に、海外からは多くの絶賛の声が寄せられていました。





・これ何だと思う?25年ルールのせいでアメリカじゃ見ないからね。
・右ハンドルの日本車で、軽自動車と呼ばれるクラスに該当する。
・600ccで小型のシティカーだ。この所有者はエンジニアのデルーカだ。

※ルックス
→これを購入してターボチャージャーの開発試験に使ってた。日本語はあまり得意じゃない。半年日本に居ただけ。
→オートザムAZ-1と呼ばれる。オートザムはマツダのサブブランド。以前はロードスターとRX7でレースに出てた。
・マツダは大好きだよ。コスモを買った。あそこにあるの見た?12Aエンジンで200馬力くらい。乗り心地が最高なんだ。日本では見かけなかった?
→何度も。広島のコスモスポーツオーナーズクラブにも行ったし、富士スピードウェイで乗ったし。ロータリーは大人気だっから日本にはマニアが大勢居る。
・アメリカだと数えるほどしか無いんだよ。やっぱ日本だと数百台とかあるの?→いや、集まったのは15台くらい。→けっこう居るんだね。俺の白って多いのかな?→白も居たし、ネイビーブルーが多かったかな。

→スズキがカプチーノとアルトワークスに使ってたエンジンを搭載してる。3気筒660cc、ターボ付、64馬力。
・MR2っぽいルックスで時代を感じさせないね。それにタイヤの幅が広い。ガルウィングなのもクールだし。カッコイと思うよ。
→2年半前に7100ドルで購入した。輸入に4000ドルプラス。
・アメリカは古いほど税金が安いけど日本は高いから、古いクルマがどんどん入ってきてるんでしょ。
→5即ギア。メーターが180km/hまでしかないから、そこからいじったw
→今まで乗ったもので一番燃費がいい。市街地で30mpg、ハイウェイで40mpgくらい。
→これいったい何だ。初めて見たって近寄ってきたり、知ってる人が来てはすごいって大騒ぎしたりされる。
→総走行距離は100,000km。→70000マイルやそこらでダメだってのはただの噂だよ。BMWだってもっと走る。特に日本製だしね。
→サイドの換気口は実際に意味がある。インタークーラーの空気が流れるようになってる。
→これが米国の安全基準を満たすのは絶対に無理だよ。ぶつかったら終わり。輸入可能になったから値段が高騰してるけど。どんどん輸入企業ができてきてる。

※ドライブ
・ガルウィングだからけっこう乗りやすい。
・結構速いね。速く感じる。電動化されてないから扱いやすい。
→スペースがないから若い世代かウィークエンドカーを狙ってるんだと思う。かなりニッチだよ。
・俺のフェラーリだって使いみちがないよ。これは安いし。タンク5ガロンって笑えるよ。
・めっちゃ楽しい。9000rpmだしフェラーリみたい。
・AZってなんだろう。日本車はフェアレディーとか女っぽい名前が多いのにAZってアメリカ的だね。
・安くレースするには最高のクルマだと思う。→レースにも使えるし、街乗りも楽しいから大好き。→だね。俺も買おうかな。




以下、反応コメント




海外の名無しさん

めっちゃ楽しそうなクルマだね!


海外の名無しさん

このクルマに恋してしまった。
なんて完璧なクルマなんだ。


海外の名無しさん

彼が乗れるのかを見るためだけにビデオをクリックしました。


海外の名無しさん

ジェイ”俺の体重はこのクルマの1/3くらいだよ”
www


海外の名無しさん

日本ではそんなにレアじゃないよ。
けっこう見るし、マニアが居る。
実際、軽自動車にはいろいろ種類があって、俺は4人乗りで70mph出るターボバンに乗ってる。


海外の名無しさん

確か日本でクルマを所有するには駐車スペースがあることを証明する必要があるんだよ。
軽自動車はそうやって生まれた。
このクルマはグランツーリスモ2,3に出てたから知ってるよ。
俺も所有できるといいな。


海外の名無しさん

40mpg以上も!?
普段乗りに最高じゃん。


海外の名無しさん

私もほしい。
ロードスターの方が好きだけど。


海外の名無しさん

このクルマを設計したのはスズキだよ。
マツダは文字通りオートザムのラベルを貼っただけ。
このクルマで本来、評価されるべきなのはスズキなのに。


海外の名無しさん

AZ-1が一番カッコイイけど、90年代の軽自動車三種の神器では最下位だよ。
ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノがあって、エンジンも同じ。
AZ-1が一番カッコイイけど、運転しにくいし、乗りにくいし、メンテが難しい。


海外の名無しさん

エンジニアで、ターボチャージャーを設計する仕事を日本でしてて、クールなクルマに乗ってる、明るくてキュートな女性って。


海外の名無しさん

このクルマと、このオーナーのどっちがより気に入ったか分からない。
どちらも素晴らしい。


海外の名無しさん

風変わりなクルマって大好き。
彼女がこのクルマが大好きな理由が分かるよ。
最近の小型車よりはるかに個性がある。


海外の名無しさん

最高のエピソードだ。
彼女は本当によくがんばってるね。
特にジェイが10000rpm出そうとすてるとこ。


海外の名無しさん

ジェイがカッコいいコスモを持ってるのはみんな知ってるから、彼女の話を聞いてやってくれよ。


海外の名無しさん

ジェイ、これを買ってエンジンを乗せ換えてよ。


海外の名無しさん

これにLSエンジンを乗せた人は居ないの?


海外の名無しさん

AZって単にオートザムって意味じゃないのかな。


海外の名無しさん

アメリカにこういうクルマがないのは、アメリカの自動車メーカーがアホすぎて人々が求めるものを作らないからだよ。


海外の名無しさん

軽自動車は数年後には意識高い系の乗り物になるよ。
モペッドがそうだったように。


海外の名無しさん

ダッシュボード用のminiディスクプレイヤーがあったなんて知らなかった。


海外の名無しさん

これをフェラーリF40化するボディーキットがあるよ。
一番最適な改造だよ。


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[ 2018/08/08 18:36 ] 乗り物 | TB(0) | CM(71)
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487894 | 名無しさん | (2018年08月08日 18:47)
これ、飛ばすバカが買う傾向があったから
当時の軽で死亡率No.1の車種だったのよ。
487895 | 名無しさん | (2018年08月08日 18:53)
カプチーノのほうが人気があってこれは4000台ぐらいしかつくられてないんじゃなかったっけ?
487897 | 名無しさん | (2018年08月08日 18:58)
軽自動車は危険だと、アメリカでは輸入を認めていない
(個人輸入でも)
でも25年たった車は輸入出来る、解禁と言うのはそれ
安全の問題なら古い車程危ない筈で、結局非関税障壁なんだよ
487898 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:05)
>でも25年たった車は輸入出来る

その仕組みがワーイ アメリカン ピーポー!だわ・・・
487900 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:07)
アメリカ「日本の市場はフェアじゃない」
日本「25年るーr…」
アメリカ「あ゛あ゛?(恫喝)」

自由貿易とはいったい
487901 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:15)
ダセーーー!!!
けど近未来感ある
おかしいなむしろ近過去なのに
487902 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:16)
25年輸入禁止は右ハンドル車じゃなかったかな
487903 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:18)
ビートはS660と同じくらいよく見かけるけどAZ-1は当時見たっきりだな
487904 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:22)
※487894 日本車の事故件数増やそうって魂胆かな?最近やたらとこの車推されてるね
米国が日米貿易が不平等だとアピールするときは日本が先を行く自動車業界を利用する
487905 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:24)
車が小さいのかこの女の人がでかいのか
487908 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:30)
日本で見てもオモチャみたいに小さかったから
アメリカなら猶更だろう
487909 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:31)
シートベルトずらしてんなよ
487910 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:36)
クラシックカーは違う価値があるから規制対象外になるんだけど
25年だともう90年代で現代の車になってしまうという
487911 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:36)
S660のがいいよ
487912 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:39)
設計したのはスズキとかまーた適当なこと言ってる・・・
エンジンと足回りだけであとはマツダの開発だろうが
487913 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:42)
この有名司会者が間違っているのか訳が間違っているのか分からんけど、説明が正確ではないね。
所々間違っている。
487914 | 名無し | (2018年08月08日 19:43)
※1は他人の幸福を呪う人間の指定席
487915 | 名無し | (2018年08月08日 19:49)
こんなに規制してるアメリカが日本の車規制がーと文句言うw
487916 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:50)
25年も経ったものか。
メンテ大変だ。
487918 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:57)
AZはそのままAutozamだよ
487919 | 名無しさん | (2018年08月08日 19:58)
これの何がいけないのかわからないというものも多いが
これのどこが人気なのかわからないというものも多いな、日本車は
487920 | 名無しさん | (2018年08月08日 20:01)
キャラの方がレア感はあるよね
487926 | 名無しさん | (2018年08月08日 20:33)
アメリカこそ非関税障壁なくせよ
487927 | 名無しさん | (2018年08月08日 20:38)
一回も見たこと無いわこの車
487930 | 名無しさん | (2018年08月08日 20:42)
スーパーR.A.P.のカールリムじゃねーか
487931 | 名無しさん | (2018年08月08日 20:44)
ランボルギーニもそうだけど、サイドシルが高いし幅もあるから乗り降りし難い。
487934 |   | (2018年08月08日 20:55)
ボルグワーナーの社員かな?
アメリカでターボチャージャーって
KKKだっけ
487935 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:04)
>>487911
s660はあと20年以上経たないとアメリカで乗れません
487936 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:04)
身長180cm以下で事故らない人向け、
事故ったら一発でグシャグシャになるから
遺書は書いとけよw
487937 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:19)
せめて軽は1000にしてくれよ
もっと海外でも売れるだろうし
487938 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:27)
※487937
1000とか中途半端な小物は売れないよ
一応、海外向けに1000のワゴンRとかあるけど殆ど売れていない
中途半端な小物は改造してもつまらないからな
487940 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:31)
日本で100万越えなのに、アメリカだといくらになるのか...
487941 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:32)
ジムニーも25年後に高く売れるのか?
487942 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:36)
すげー程度良いね。外装もバリっとしてるし10万キロ走ってるとは思えない。日本でもこんなに程度いいAZ-1は少なそう。これからも大事に乗ってください。
487943 | 名無しさん | (2018年08月08日 21:48)
部品もないよな。
維持するのめちゃくちゃ金掛かりそうだ。
487946 | 名無しさん | (2018年08月08日 22:31)
土屋圭一も「この車格でこれだけの走りが出来るのに驚き」と言ってた。
487947 | 名無しさん | (2018年08月08日 22:59)
>>487938
ワゴンRワイドは一時期フランスでかなり売れたじゃん
800のアルトとかジムニーとかキャリーのバンみたいな奴も、
インド辺りで相当走ってた
今は排気量がもっと大きいタイプだろうけど
487948 | 名無しさん | (2018年08月08日 23:07)
樹脂ボデーでMRレイアウトだから
雨で路面が濡れるとトラクションが効かなくて兎に角曲がらずにすっ飛んで行く車
487950 | 名無しさん | (2018年08月08日 23:57)
ポール・フレール御大は自身はビートがお気に入りで、
娘さんにはカプチーノをプレゼントしたいとか仰っていらしたなあ。
487951 | 名無しさん | (2018年08月09日 00:03)
25年前の車で燃費がいいとか言われるなんて
アメリカ車どうなってるの…。
487952 | 名無しさん | (2018年08月09日 00:07)
安全性なんかゼロだろうな
まあ好きで乗ってるんだから死んでも文句はないかw
487953 | 名無しさん | (2018年08月09日 00:29)
AZ1とか楽しそう。
輸出版って装甲が分厚くなってたりとかすんのかな?国内版と一緒?
487954 | 名無しさん | (2018年08月09日 00:32)
コンセプトモデルの時はボディが3種類あって載せ替えが可能だったと思うけど、実現できなくて残念だ
487956 | 名無しさん | (2018年08月09日 01:07)
古い車ほど税金が高くなる馬鹿げた制度で、今名車がどんどん海外に流れている。
487958 | 名無しさん | (2018年08月09日 01:17)
4人海苔wwwwwwwwwwwww
487959 | 名無しさん | (2018年08月09日 01:23)
バイクよりは安全?
487961 | 名無しさん | (2018年08月09日 01:29)
そしてAZ-3を勘違いしてさらにそれがユーノスプレッソだったりして。
487982 | 名無しさん | (2018年08月09日 02:59)
>ジェイがカッコいいコスモを持ってる

ジャガイモがいいコスモスを持っているに空目した
487995 |     | (2018年08月09日 04:44)
ブレーキはドラムなのかなぁ?
それにしても日本ですら小さいって思うのに
アメリカで走らせたら皆見るわなw
487999 | 名無しさん | (2018年08月09日 06:12)
これくらいの年代の車なら25年経ってもメンテ出来るのかも知れないけど、この後になると電子部品が増えすぎて25年も経った車はメンテ出来なくなるんじゃないの?
488009 | 名無しさん | (2018年08月09日 07:03)
全然ウインカー使わないのなこのおじさん
488010 | 咎兵衞 | (2018年08月09日 07:03)
>>セコハン(セカンドハンド) (笑)

足もエンジンも大分ガタ来てるゾ、まぁリビルドのベースじゃねぇ?(笑)
488019 | 名無しさん | (2018年08月09日 07:59)
軽自動車ってアメリカでも日本と同じくらい売れると思う
488023 | 名無しさん | (2018年08月09日 08:04)
旧規格だろうに、上下左右にでかいアメリカ人が乗れるのか?
488037 | 名無しさん | (2018年08月09日 08:59)
現在の日本で販売されてる最新の軽自動車を…
アメリカに持っていって極普通のアメリカ人達にも
試乗させてみたら一体どんな反応や反響があるんだろう?
488043 | 名無しさん | (2018年08月09日 09:29)
>>487948
文系君、アメで消えるのはトラクションでは無いw
知能無いのに語ろうとして失敗している典型だよwww
488048 | 名無しさん | (2018年08月09日 10:19)
ポンティアック・フィエロを寸詰まりにしたようなデザインだが、アメリカでもこういう小さいの受けるんだね。
自分らの車史に生まれた名車(迷車)ももっと大切にしろよ。
488049 |   | (2018年08月09日 10:20)
>>487948
MRレイアウトはトラクションがかかるようにそうするんだけどな。
滑るのは腕が悪いせいだと思うよ。MRの挙動は早いからリアが流れるのに反応出来ないやつはそれなりにいる。
俺の友達がこれ持ってたけど特別ピーキーとは思わなかった。ただ狭い、小さい。
488052 | 名無しさん | (2018年08月09日 10:37)
当時事故起こすと100%死ぬと言われた棺桶だけどその辺は良いのかしら
488071 | 名無しさん | (2018年08月09日 12:21)
とりあえずザキヤマのお父さんみたいな人だな。
488074 | 名無しさん | (2018年08月09日 12:52)
乗ったことないけどエンジン位置が後ろ過ぎるのでバランス悪そう
スポーツ走行はちゃんとした技術が無いと危険だな
フロントに荷重が掛かりにくいのでしっかりブレーキ踏まないとアンダーになる
リヤが重いのでいったん流れ出すと止まらないかも
488079 | 名無しさん | (2018年08月09日 13:10)
アメリカも閉鎖的なのを止めて25年ルールとか輸入車関税を撤廃すべき!
488081 | 名無しさん | (2018年08月09日 13:56)
※487895
え?欧米の劣化コピーしか作れないDQN地区浜松のインチキ自動車が?
ガンプラを発明した静岡市のように日本オリジナルじゃないよね?
488082 | 名無しさん | (2018年08月09日 14:05)
自分は昔カプチーノ乗ってて、友達がAZ-1に乗ってた。 
ある日試しに乗ってみる?って聞かれたけど、ドアを開けたら足元が死ぬほど狭いの。
ホイールハウジングがはみ出して普通の軽の半分くらいのスペースにアクセル、ブレーキ、クラッチが押し込まれてる感じ。
踏み間違えが怖くて乗らなくていいやって断っちゃった。 未だにAZ-1を運転したことないよ。
488084 | 名無しさん | (2018年08月09日 14:40)
・海外の名無しさん
40mpg以上も!?
普段乗りに最高じゃん。

こんな昔の中古ボロK車がリッター17kmも走るのかよ?スゲーな
488098 | 名無しさん | (2018年08月09日 17:23)
普通の軽よりデザインが良いから欲しくなるのもわかるけど、こんな危険な車でいいの?
でもよく考えたらフェラーリもランボルも車体合成超えそうな重いエンジン積んでて、高速で事故したらそれが運転席潰しに飛んで来るんだからそれと変わらんのか

>こんな昔の中古ボロK車がリッター17kmも走るのかよ?スゲーな
正確な燃費は知らんけど古い車はボディーが薄くて軽いから改造すれば燃費は結構変わったりするぞ
ただロータス7みたいに超危険な車に近づくけど
488104 | 名無しさん | (2018年08月09日 18:58)
ジェイレノの顔のでかさがますます目立つな
488305 | 名無しさん | (2018年08月10日 12:54)
ボディがちょっと弱いので、程度がいいのは相当大事にしてる人だけだから
元から中古けっこうするからねぇ
海外流出だったらピカピカのは新車価格超えるぐらいになりそうだね

※488074
プロのレーシングドライバーには運転しやすいと好評だったんだけどな
素人は調子乗るとすぐスピンさせてお釈迦にしてしまう
488903 | 名無しさん | (2018年08月13日 00:08)
アメリカの安全基準に適応させて25年縛り無くしたら
そりゃ・・・トランプさんぶっ倒れるw
アメリカだってちょいのり需要は果てしなくあるだろうから
セカンドカーとして爆発的に売れるだろうね。
489348 | 名無しさん | (2018年08月14日 06:29)
そこで岡山ホンダのトゥデイの映像をネットから全世界に拡散してだな。700ccにボアアップ、インタークーラーターボで武装。欧米人にはこっちの方がお手本になる気がする。
489423 | 名無しさん | (2018年08月14日 10:23)
>> エンジニアで、ターボチャージャーを設計する仕事を日本でしてて、
>> クールなクルマに乗ってる、明るくてキュートな女性って。



確かに この女性、全ての魅力を兼ね備えてるなっwwW

こういう感じの女性って、日本人では まず殆ど見かけない。

そもそもタトゥーを入れてるだけで白い目で見られ、まともな職に就けない。
文化の違いとしか言えないが 悲しい・・・・・w
名前 

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