海外「この最高だったよ!」日本で見つけた超レアなハイテク自転車に海外が感動

yamahapaser.jpg


2009年にヤマハが発表した自転車プロトタイプ「PAS er」が話題になっていました。

日本の「シャフトドライブ自転車」を応用した、チェーンを持たない電動アシスト自転車で、日本では同様の構造を持つ自転車が一部ながら現在でも流通しているそうです。

シャフトドライブ構造の自転車も珍しい存在になっているため、海外からは多くのコメントが寄せられていました。





reddit




以下、反応コメント




海外の名無しさん

これ本当にすごいよ。
モバイク・レンタルにあるのを見つけた。
すごく丈夫そうだし、普通の自転車みたいな乗り心地だよ。


海外の名無しさん

↑音はどうなの?
丈夫そうではあるけど、チェーンならその辺で交換できるよ。
これはお店に持ち込まないといけないけど。


海外の名無しさん

↑特に気になる音はなかった。
確かに故障したら修理が大変だろうけど、そもそも壊れる気がしないよ。
チェーンはすごく外れるけどね。
レンタル自転車だから、どのみちお店には持ち込んでるだろうし。


海外の名無しさん

京都でドライブシャフト式自転車に初めて乗ったよ。
無印良品でレンタルした。1日5ドル。
3段ギアで普通より重たかったよ。
従来の自転車よりも優れてるとは思わないけど、ノベルティーとしてはちょっとクールだね。


海外の名無しさん

普通の自転車より重たいんじゃないの?


海外の名無しさん

パリにある自転車レンタルより重くないって。
レンタル自転車は重い法則があるけど、信頼性のためだろうね。
レーシング自転車じゃないけど、町中を移動するなら最高だよ。


海外の名無しさん

構造的にめっちゃ効率悪そうだけど。


海外の名無しさん

ギアはどういう仕組みなの?


海外の名無しさん

↑普通の自動車と同じだよ。


海外の名無しさん

ギアを変えるとどこがどうなるの?


海外の名無しさん

日本製のバイクでは一般的だよ。
最後に所有してた2台はシャフト式で、ほとんどメンテナンスしなくていいから最高だったよ。


海外の名無しさん

日本はバイクでやってることだから、自転車に応用するのも当然だろうね。


海外の名無しさん

ホンダ・ナイトホーク・バイクが似たような仕組みを持ってる。
本当にすごいよ!


海外の名無しさん

すごい。乗ってみたいな。
この軸にモーターを取り付けられるのかも試してみたい。
それった単にバイクになるの?


海外の名無しさん

右側にある箱は電動モーターじゃないの?
なら、クラッチにクランクアームをつけるだけだね。


海外の名無しさん

なんでまだ一般化してないんだろう。


海外の名無しさん

チェーンを使ってるのには理由があるんだよ。


海外の名無しさん

↑革新していくことにも意味があるんだよ。
”地面に留まるのには理由がある”って、ライト兄弟にはアホみたいに聞こえるだろうね。



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[ 2018/05/02 01:15 ] テクノロジー | TB(0) | CM(56)
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450204 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:02)
VmaxもXVシリーズもメイトもシャフトドライブだったヤマハならでは
450205 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:09)
チャリのシャフトドライブなら丸石が昔から出してる。
ただ結構重くなる。
街乗りならベルトドライブの方が合うかも。
450206 | | (2018年05月02日 02:10)
チェーンよりシャフトの方が伝達効率がいいから軽いんだけどな
外人ってアホしかおらんの?
450209 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:16)
ブリヂストンもシャフトドライブの自転車売ってたような
450212 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:39)
ベルトドライブは、雪が降ったらまるでダメ。
雪が溝に詰まって、ベルトが回転しなくなる。

ベルト自体は丈夫だが、ペダル側の受けがプラスチック製で、
こちらの減りが早過ぎる。
450213 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:42)
メイトはシャフトドライブじゃないぞ
シャフトドライブはタウンメイト。
タウンメイトに今だに乗っているけどグリス交換なんてしたことない。83年式だったかな?シャフトドライブ自体は思いの外頑丈みたいだ。
450216 | 名無しさん | (2018年05月02日 03:32)
電動アシスト自転車なのにね
450220 | 名無しさん | (2018年05月02日 04:27)
軽いって車重の事じゃねーの?
450222 | 暴君 | (2018年05月02日 04:51)
 
 自動車ではチェーンよりシャフトが主流

適材適所ってことなんだろうけど

信頼性や耐久性はシャフトのほうが高そうだね。
450223 | 名無しさん | (2018年05月02日 05:05)
どうしてチェーンより重いと思うんだい?
首を傾げてしまうよ。シャフ度でな。
450224 | 韓国人は選ばれし民 | (2018年05月02日 05:24)
シャフトドライブのオートバイも自転車も韓国起源ですよ。
450226 | 名無しさん | (2018年05月02日 05:41)
韓国は中国が起源だけどね。
日本は日本が起源ね。
450228 | 名無しさん | (2018年05月02日 06:04)
バイクだと80年頃には登場してるだろうけど
結局クルーザー系しか普及しなかったよね
450229 | 名無しさん | (2018年05月02日 06:09)
一番のメリットは、ズボンの裾が汚れない
450231 | 名無しさん | (2018年05月02日 06:40)
重い
450232 | 名無しさん | (2018年05月02日 06:45)
※450229
チェーンカバーをしなされ
450233 | 名無しさん | (2018年05月02日 07:25)
シャフトは伝達効率良いけど遊びが少ないから伝達ショックが車体に伝わり易い
チェーンだと加速や減速時のショック吸収してくれるから乗り心地の良さに繋がったりする
450234 | 名無しさん | (2018年05月02日 07:42)
ニッテイに教えてやったニダ、、
450235 | 名無しさん | (2018年05月02日 07:48)
シャフトドライブの折りたたみ自転車を無印で買って乗ってたけど、シャフトドライブのネガなんて感じたことないけどな。
450236 | 名無しさん | (2018年05月02日 07:58)
シャフトなら微妙に角度がついてるんじゃないだろうか
450238 | 名無しさん | (2018年05月02日 08:18)
最後の元コメ、グーの音もでない例えでわらた。
450239 | 名無しさん | (2018年05月02日 08:18)
汚れないってのが良い感じよねー。
450240 | 名無しさん | (2018年05月02日 08:19)
そもそもバイクあるから自転車には乗らない俺の勝ち
450241 | 名無しさん | (2018年05月02日 08:40)
※450228
BMWはR32の頃からずっとシャフトなのだが。。。
450243 |   | (2018年05月02日 08:53)
別に目新しくは無いが、制覇するなら値段しだいよ。
二万の自転車に付くなら、これが主流になるだろうしの。
450246 | 名無しさん | (2018年05月02日 08:57)
外国なら規制緩いから電動バイクでいいだろ
正直漕ぎたくないけど原チャほどの速度・値段・重量・維持費はお断りだからな
450247 | 自転車狂 | (2018年05月02日 08:57)
450209 | 名無しさん | (2018年05月02日 02:16)
ブリヂストンもシャフトドライブの自転車売ってたような

私も持っているけどカーボンフレームのくせに重すぎて使いずらい。
シャフトドライブは日米富士も造っていて、あっちのほうがよかったが盗まれた。
シャフトドライブはズボンの裾が汚れる心配が無くて最高です。
450248 | 名無しさん | (2018年05月02日 09:02)
革新すればいいわけじゃないだろ
リスクがあれば留まればいいし、その判断は各々がすればいい
画一的にイノベーションを叫ぶのは多様化と逆むきだよ
450250 | 名無しさん | (2018年05月02日 09:08)
何にせよ選択肢が増えるのはいいんじゃねえかな
ところでバイクは前からシャフトドライブもあるけど
リアが片持ちサスのバイクは油が飛ばないシャフト一択なんだよな
トラブルシュートの関係でレースでは採用されないけど
450251 | みち | (2018年05月02日 09:11)
価格はどうなの?
450255 | 名無しさん | (2018年05月02日 09:22)
>「この最高だったよ!」

何語だよ
450258 | 名無しさん | (2018年05月02日 09:48)
>リアが片持ちサスのバイクは油が飛ばないシャフト一択なんだよな
>トラブルシュートの関係でレースでは採用されないけど
ホンダRVFやNSRは分かるけどBROSは?
450259 | 名無しさん | (2018年05月02日 09:49)
ああ、すまん。片持ちスイングアームじゃなかった。
450264 | 名無しさん | (2018年05月02日 10:07)
25年前くらいに、ベベルティック?とかいう、
シャフトドライブの自転車乗ってたが。
450267 | 名無しさん | (2018年05月02日 10:16)
ある程度メカニズムに詳しい知識レベルとそれ以外の浅いレベルで議論がかみ合わなくてわろえる
450269 | 名無しさん | (2018年05月02日 10:36)
丸石のホットニュース、今2台目乗ってるけど中国製なんだよな…
ドライブユニットの組み立て精度が低い気がする、乗り始めゴリゴリ言ってたし
必要なところにワッシャが入ってなくていらないところに2枚入ってたりもしたし
大量生産してなさそうだし値段高いんだから日本製にしてほしいところ

車重はチェーンより重くなるけどペダルはチェーンより軽いよ
なにより静か、一度乗ったらチェーンはうるさくて乗れないくらい

チェーン車と同じ値段で売ればもっと普及すると思う
同じ値段で売るという前提がまず無理なんだろうけど
450299 | a | (2018年05月02日 11:49)
シャフトドライブはギアで変速しなければならないので多段変速に限界があるしギアの分効率が悪くなる。何事も適材適所。
450312 | 名無しさん | (2018年05月02日 12:16)
BMWはこれ好きだよね
なんでこだわるんだろう
450323 | 名無しさん | (2018年05月02日 12:49)
「この最高だったよ!」 www
450337 | 名無しさん | (2018年05月02日 14:11)
無印のシャフトに乗ってる。車重は重たいね。変速少ない。漕ぐとゴリゴリした感覚あるけど、油も差せない。どこで修理してくれるのかも分からない。その辺で修理できないなら、結局チェーンより扱いにくいよ。
450348 | 名無しさん | (2018年05月02日 14:56)
シャフト・ドライブはコーナリング時のシャフトの回転トルクでうんたらかんたら
450352 | 名無しさん | (2018年05月02日 15:21)
あの軸を輪ゴムの束にしたら、ねばりっこい走りを出来そうだ。
450356 | VIP屑野郎 | (2018年05月02日 15:56)
チェーンの外れた女子学生を助けることもできなくなるわけか
男子学生はてめえでなおせ!ペッ
450363 | 名無しさん | (2018年05月02日 16:55)
シャフトドライブのメリットは衣服が巻き込まれたり汚れたりしにくいにつきるなあ、機構的には複雑になるので車重はどうしても重くなりがちたけど別に担いで歩くわけじゃないし問題ないかw

自転車じゃないけどむかし知人のシャフトドライブのバイク借りて乗ったことあるけど、加速時にリアが振れるというか車体がたわむというか独特なフィーリングだったなあ。
450367 | 名無しさん | (2018年05月02日 17:46)
それよりNOパンクタイヤで電動アシストで軽いを実現して欲しい。
450385 | 名無しさん | (2018年05月02日 21:11)
もうドライブシャフトも止めて前輪駆動にしちゃえばw
450399 | 名無しさん | (2018年05月02日 22:21)
ついでに他の動画も観たけど、変な自転車沢山あるね、ゴム紐みたいなので走る自転車があったわw
450404 | 名無しさん | (2018年05月02日 23:44)
重さが欠点で普及しないんかー
450415 | 名無しさん | (2018年05月03日 01:47)
バイクだとBMWやモトグッチが有名だな。
国産だとホンダのGLやゴールドウィング。
ヤマハもGX750出してた。
スロットル捻ったときに車体が傾くトルクリアクションが独特。
自転車だと無印良品がシャフトドライブのやつ出してたねえ。
メリットは、メンテナンスフリーで足元がチェーンオイルで汚れないってとこか。
スプロケット交換してギア比とか弄れないのがレーサーに採用されない理由だと思うけど、
日常使いのシティー・コミューターとしてならメリットのほうが大きいと思うね。

450423 | ピカチュー☆彡 | (2018年05月03日 04:19)
チェーンが外れるなんて最近経験しないわ
450545 | 名無しさん | (2018年05月03日 07:58)
普段使いの自転車なら価格と重量以外はメリットしかないだろうね
内装式ギアと同じで
モーメントとか問題にはならんだろうし
シールドすればメンテもほとんどフリーになるだろうからなぁ
450649 | 名無しさん | (2018年05月03日 11:15)
ニダは水車作れるようになってから発言しろよなw
ってのは置いておいて、シマノが居るから自転車のシャフトドライブ流行らないんじゃね?
450977 | 名無しさん | (2018年05月04日 09:43)
1980年代初頭にはヤマハだと男性向けのタウニィや女性向けのポップギャルなんてシャフトドライブの原付もあったんだけどなぁ・・・
ホンダのスーパーカブの対抗車種として発売されていたヤマハのメイト50とかもシャフトドライブだったからね。
451194 | 名無しさん | (2018年05月05日 05:04)
バイクだが昔乗ってたスズキのイントルーダーがシャフトドライブだったわ。カタカタ変な異音があったのと、手話すと自然と右に逸れていくのがご愛敬だったぜ。
453938 | 名無しさん | (2018年05月12日 08:14)
Gizlilik Politikası – Gizlilik ve Şartlar – Google
453945 | 名無しさん | (2018年05月12日 08:18)
Gizlilik Politikası – Gizlilik ve Şartlar – Google
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