海外「完成が待ち遠しい!」日本がインド新幹線建設で行われる技術試験にインド人もびっくり

indiashinkansen.jpg


インドで日本の新幹線運用のための試験が開始されたことが話題になっていました。

この新幹線は、インドを代表する高速鉄道として日本の技術を使って建設されるもので、今回の試験でも検証が予定されているムンバイとアーメダバード間を繋ぐ、海底トンネル技術が特に注目を集めています。

日本の新幹線事業が本格的に始まったことに、インドの人たちからも喜びの声が寄せられていました。




 鉄道総延長6万3000キロ以上と世界4位の規模を誇る「鉄道大国」のインドで、日本企業が新たな商機を狙っている。高速鉄道計画で日本の新幹線方式の導入が決まったのを機に、在来線でも日本の高い安全技術をアピールして売り込みを図る。ただ、日本のシステムは割高とされ、安全性よりコストを優先する意識が根強いインドへの市場参入には課題も多い。

 参加したメーカーのインド現地法人役員は「新幹線が完成すれば、日本の鉄道技術を採用しようとする機運が高まる。その市場は巨大だ」と期待をにじませる。海外鉄道推進協議会の大橋忠晴副会長(川崎重工業相談役)も「インド国内で鉄道に対する熱意は高まっている。日本が貢献できる余地は大きい」と話す。

sankei








以下、反応コメント




海外の名無しさん

インドで新幹線に乗る日が待ち遠しい。


海外の名無しさん

こんなことをやってのける日本人に神の祝福を。


海外の名無しさん

水が漏れたらみんな死んじゃう。


海外の名無しさん

モディ首相ならインドをグレートにできる。


海外の名無しさん

この可能性を想像してみてよ。
電車に乗ってイタリアやパリを見えるのではなく、インドでは窓の外に海が見えるんだよ。


海外の名無しさん

インドの発展とはまさにこのこと。


海外の名無しさん

これは地上を走る飛行機だよ。
ボンベイで朝食を食べて、デリーで昼食を食べて、カルカッタでディナーを食べることができるなんて。
日曜には奥さんの笑顔まで見られるよ。


海外の名無しさん

日本はこの高速鉄道プロジェクトに大金を投入してるんだね。


海外の名無しさん

↑ローンだけどね。
要するにインドが大金を投入してるってこと。


海外の名無しさん

ムンバイとアーメダバードが海で隔てられてるなんて知らなかった。


海外の名無しさん

デリーとムンバイを繋いだほうが砂漠が多くて線路が敷きやすいと思うけどね。
人口も少ないし。


海外の名無しさん

↑どれくらいの人がムンバイとアーメダバードを行き来するか知ってるでしょ?
インドで一番混む場所のひとつだよ。
高速道路は車でいっぱいになる。
フライト数もすごく多いのに、安くても700〜800ルピーになる。


海外の名無しさん

この部品が既存の鉄道を性能強化するのに使えそう。


海外の名無しさん

インド人に1年間、遅延も事故もなしに運用できるか見ものだな。


海外の名無しさん

インドで新幹線をどうやって使うんだろう。
みんな動物みたいに乗って移動してるのに。


海外の名無しさん

正直、インドはプロジェクトをやめたほうが良いよ。
インドの安全基準だと悲惨なことになる。


海外の名無しさん

俺は今でもインドの再優先事項じゃない気がしてる。
農民に医療や教育が必要だよ。


海外の名無しさん

確かにインドには先に解決しないといけない問題が山積みだけど、国民に必要なものを作ってるだけだよ。
税金を払ってる国民はわずか1%しかいない。
その人たちは今の政府がやってることに感謝してるよ。


海外の名無しさん

インド人が発展を続けてることに感謝したほうがいいよ。


海外の名無しさん

↑インド人じゃないよ。
日本人だよ!


海外の名無しさん

アメリカだってもっと大きな夢を持ってもいいよね?
インドが新幹線を作るならアメリカだって作れるよね?



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[ 2017/02/22 07:20 ] 政治・経済 | TB(0) | CM(86)
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279266 | 名無しさん | (2017年02月22日 07:47)
デルヒ? デリーだろ。
279267 | 名無しさん | (2017年02月22日 07:51)
インドの皆様、どうぞお楽しみに。
逆にインドネシア国民の落胆ぶりも思い出されます。
インドネシア政府が、直前になって中国高速鉄道を採用し、インドネシア国民の落胆ぶりは大変なものでしたからね。
279268 | 名無しさん | (2017年02月22日 07:53)
タイトルおかしくね?
279270 | 名無しさん | (2017年02月22日 07:55)
線路への侵入で事故や遅延が多そう
279271 | 名無しのタイガージェット芯 | (2017年02月22日 07:56)
トップの静止画。

新幹線に人々が張り付いてる写真
激ワロタww

印度やと

絶対にない

とは言えんところがまたwww
279272 | 名無しさん | (2017年02月22日 08:03)
なんか途中で鉄道模型混ざってないか?
適当に貼り付けてる感じがする
279273 | 名無しさん | (2017年02月22日 08:05)
インド向けの新幹線は取手を沢山付けないと
279274 | 名無しさん | (2017年02月22日 08:12)
スーパーあずさ位から始めろよ
279276 | 名無し | (2017年02月22日 08:26)
税金を納めている国民は1%しか居ないのか(汗)
279281 | 名無しさん | (2017年02月22日 08:43)
インドがやるべきは中国と戦争をして双方の国の人口を減らして地球環境に与える負荷を削減することだよ
279283 | 名無しさん | (2017年02月22日 08:48)
また車両の上に乗っちゃうんでしょ?
279290 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:02)
新幹線の高架下がスラム街になりそうw
絶対にトラブル起きるだろ。
279291 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:09)
インドで心配なのは、軌道上に入ってくる人や牛。
279292 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:10)

車両乗って、リアルSASUKEっていう落ちwww

ドンマイ!
279293 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:13)
トイレが大変なことに。
インド人は、素手で拭いてしばしば壁に擦り付けたりするから。
この事象は航空機で有名。
279295 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:18)
まあ、ものが良くても使う人が適当ならそれなりの結果になるだろう。
新幹線の安全神話もそこで終わり。
279296 | kenkan | (2017年02月22日 09:32)
インド人には保線や安全管理はできないわ。
おまけに屋根に乗る奴も必ず出てくる。
279298 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:36)
インド人は海って青いのかと衝撃受けるかもね。あっちはガンジス川も泥と汚物で茶色だから。
279301 | | (2017年02月22日 09:49)
中国に車両技術を流した川崎重工さんですか
279302 | 名無しさん | (2017年02月22日 09:59)
>↑ローンだけどね。
>要するにインドが大金を投入してるってこと。

それも一理あるけどそれ言っちゃオシマイ。
日本以外では金を貸したた奴は貸したくて貸してるんで感謝など感じないってのが常識。
ODAとかもやってるけど誰も感謝なんてしやしないよw

279303 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:00)
>インドでは窓の外に海が見えるんだよ。
いや見えねーよ…
279304 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:02)
※279302
こういうサイト来てるのに
感謝の書き込み見たことないとか
作為的に記事抽出してんの?
279305 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:06)
貧困層のインド人をイメージすると危険極まりないけど、インド人は真面目だし頭もいい。
ほんの一部の情報のみで決めつけた見方をする事は、自分の情報量のなさを露呈するも同じことよ。

279306 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:06)
外に海が見えるとか
そんな訳ねえだろ
279308 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:12)
タイトルで混乱した
279310 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:23)
まあ冗談なんだろうけど、海上の高架線を走るような開放感を想像してしまうな
実際はちょっと閉塞感あるよ、海底のさらに下の細いチューブの中というイメージのせいで
279313 | 名無し | (2017年02月22日 10:41)
作るのは良いけど、運用が心配だわ。たとえ日本が運用の面倒も見たとしても、線路に入る牛や人はどうにもならんだろ。全部高架にでもしない限り無理なんじゃね?
でもそんな金はかけられないだろうし…。
279315 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:45)
新幹線の屋根の上に乗るインド人が絶対いそう
279319 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:55)
インドネシアの歯ぎしりが聞こえて来ますた!
279320 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:55)
透明チューブの海底トンネルわろた
そんなんできたらめちゃ羨ましいわw
279321 | 名無しさん | (2017年02月22日 10:56)
インドに新幹線だとリアルカバネリ状態になりそう
279324 | 名無しさん | (2017年02月22日 11:08)
インド・ヨガ・シンカンセン・アンドヘル
279325 | 名無しさん | (2017年02月22日 11:11)
新幹線の屋根にしがみ付いて走行する輩が必ず現れるだろう。
279326 | 名無しさん | (2017年02月22日 11:14)
インド人にはトイレと上下水道が必要だと思う
279332 | PTPT | (2017年02月22日 11:34)
高速鉄道を怖がる必要はまったくない
無恥的中国は新幹線をパクッて知らん顔していやがらせばかり
して変な競争心で空威張りして無教養をさらけだすけれど
資本主義陣営のインドは礼儀を重んじ宗教を大切にして日本と
共通の価値観を有して世界をリードするほど優秀だからもっと
堂々とすればいい!
279334 |   | (2017年02月22日 11:38)
人員の訓練もパッケージに入ってるんだが、とある国では、
「もう十分アル!訓練終了!」と勝手に打ち切って「3か月で訓練終了アル、優秀!優秀!1年かける日本は無能アルヨ、哈哈!」
と上に報告した。そういう点で、インド人は某国人と似ているんじゃなかろうか。まあ、彼らの場合、1年を3か月に短縮するのではなく、2年かけて1年と9か月の間はさぼりそうだが。
279338 | 名無しさん | (2017年02月22日 11:58)
高架上を牛や徒歩で移動するインド人が出るな。
279339 | 名無しさん | (2017年02月22日 12:01)
デリーメトロは上手く運営されてるよね。
保守点検や教育もパッケージ販売だったよ。
デリーメトロで実証済みだし、高速鉄道も心配ないと思う。
279344 |   | (2017年02月22日 12:27)
なんで水中を走ることになった?
279345 | 名無しさん | (2017年02月22日 12:35)
インド人だから度胸試しに屋根に上ったりするんだろ?
あと線路入って撥ねられる人とか出そう。
279347 | 名無しさん | (2017年02月22日 12:43)
圧倒的な技術力とアニメで世界を征服してくれるわ!!ぶわははははは!!
279352 | 名無しさん | (2017年02月22日 12:58)
運用は問題ないだろう
インドの地下鉄で実証済み
日本式の教育を取り入れて、時間通りの運行が出来ている
279362 | あめばー | (2017年02月22日 13:21)
線路の電線の銅線とか盗まないで下さいね。
279368 | ななし | (2017年02月22日 13:37)
人数多いから全て予約制にしないと不味くないか..運航前に乗り降りの仕方をcmデ流さないと...早い分メンテナスも教え込まないと不味いな.
279370 | 名無しさん | (2017年02月22日 13:47)
日本もインドの実情にそくしたマニュアルを作成すべき。
インド地下鉄での実績をもとにさらにブラッシュアップし、
いかに日本の基準を保てるように、相手に合わせたものを作れるかが今後のカギになる。
279376 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:11)
まず、教育のシステムを改革して
国民のモラルを30年くらいかけて向上させてからじゃないと
無理だろ。
279379 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:21)
インド人は海底トンネルと聞くと海中のチューブトンネルをイメージするのか
279380 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:30)
トップ写真がグロすぎてぞわぞわした
トイレも無いような国で新幹線なんて順序おかしい
279381 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:32)
新幹線にしがみついたら確実に最低でもケガ、最悪の場合死ぬで。
279384 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:37)
くお〜!! ぶつかる〜!! ここでノッチ全開、
279386 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:45)
海中が見えるトンネルは盛りすぎだろう
279388 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:53)
台湾と同じで、新幹線の運営管理は日本人がすると思う。
279390 | 名無しさん | (2017年02月22日 14:58)
つか新幹線をそこに設置しただけじゃだめだぞ?
運用する人間、管理する人間がしっかりしてないとどんなに素晴らしいシステムであってもそのうち大事故おこすからな
279396 | 名無しさん | (2017年02月22日 16:04)
税金を納めるという概念を学ばせるべき
短絡的な思考ではなく、長期的な目線で物事を考えた方が利益になる場合もあるということも
279397 | 名無しさん | (2017年02月22日 16:12)
新幹線の中がカレーの臭いでいっぱいになるのか…
いや、逆にカレー食堂車をつければいいのか
279404 | 名無しよん | (2017年02月22日 17:00)
>インドが新幹線を作るならアメリカだって作れるよね?

作れない。
アメリカにはGMがあるしフォードがあるしクライスラーがある。
作れない。
279410 | 名無しさん | (2017年02月22日 17:37)
対中国で友好関係を結ぶのはいいけど
いまだにカーストがあって女に人権は無い国と必要以上に仲良くしたくない
279411 | 名無しさん | (2017年02月22日 17:48)
運用出来るのか?
279412 | 名無しさん | (2017年02月22日 17:52)
たまにただで貰えると思ってるような書き込みあるよね
ボランティアなわけがない!
279418 | 名無しさん | (2017年02月22日 19:07)
インドは、反日じゃないとしても
商売相手として、もっとも日本人と相性が悪いと言われてる。

とにかく安くさせよう、オマケつけさせようと
ゴネまくるのがデフォ。

ロシアが潜水艦を売ったときも、納入したあとで
あちこちにイチャモンつけて、結局費用はロシア持ちで改装させた。

279436 | 名無しさん | (2017年02月22日 19:44)
川崎重工www
中国だけじゃ懲りないバカ
279460 | 名無しさん | (2017年02月22日 20:43)
最初の新幹線の事故が、新幹線で寝ていた女性に強姦ってならんといいけどね。※人口比率の強姦率が極めて高い
279463 | 名無しさん | (2017年02月22日 20:52)
牛が入ってきても、なんも言えねぇ
279464 | 名無しさん | (2017年02月22日 20:59)
新幹線の速さでは人はさすがに屋根に登れないね
今すでにインド人を教育してるんじゃない
安全と人の命を大切にする仕事の仕方を
279478 | 名無しさん | (2017年02月22日 22:15)
まあ、地下鉄で成功してるから、新幹線も成功するかもしれないよ
高架方式だから、クラッシュもしにくいし、張り付きも無理だろうしね…
279485 | 名無しさん | (2017年02月22日 23:13)
時間どうりに発着できるのかな?身分のちがう人間と相席とかできるのかな?
売り子が蛇使いとかするのかなぁ?まあチャイは売るだろうな~。
とりあえず、すぐにインドの財閥が似た車両を作るだろうね。技術は高いところから低いところに流れるのを止められないもんだから、それはまあ仕方ないのかなぁ。
279487 | 名無しさん | (2017年02月22日 23:16)
動画見たら、海底トンネルが水族館のような透明トンネルになっててワロタw
279492 | 名無しさん | (2017年02月22日 23:31)
東南アジアやインドに必要な物は、新幹線よりも、
下水処理場が筆数で、その次がゴミ処理工場だよ。
それとゴミ焼却場の廃熱を利用した発電所。
国のインフラは、背伸びしちゃいけないよ。

その次が浄水場で、学校で、病院で・・・・
新幹線までは、まだまだ遠いよ。
279495 | 名無しさん | (2017年02月22日 23:36)
動画の15〜35秒に出てる写真は、中国の危険な高速鉄道だぞ。
279499 | 名無しさん | (2017年02月23日 00:04)
>>279304 >>279302
こういうサイト来てるのに
感謝の書き込み見たことないとか
作為的に記事抽出してんの?

"感謝の書き込み見たことない"とは書いてないが
普通にアホなのか? 作為的なのか?

279501 | 名無しさん | (2017年02月23日 00:06)
新幹線は外にしがみついたり、上に登ったりして乗ることはできない。
死ぬぞ。ってことをしっかり周知させてね。
279506 | 名無しさん | (2017年02月23日 01:08)
HYPERLOOPの車窓から外が見えるサギと一緒だね
279507 | 名無しさん | (2017年02月23日 01:08)
トンネルから海が見れるのかすげー
海中トンネルの海ほたるは知らん間に通り抜けてたしこれはいいな
279661 | 名無しさん | (2017年02月23日 10:40)
総延長505キロのうち64%の322キロが盛り土区間、28%の144キロが高架区間、6%の30キロがトンネル区間、2%の11キロが橋梁区間。駅数は12カ所。
18年に着工、23年に完成予定とか、感覚的に直ぐじゃん。
地元の人には完成が楽しみだろうな。
279667 | 名無しさん | (2017年02月23日 10:49)
安倍ちゃん、海外に投資もいいけど日本にも投資してくれよ
インフラの老朽化でこのままじゃ後進国と同じになるよ
279668 | 名無しさん | (2017年02月23日 10:49)
india tube 0:40~1:00の海底に沈むKTXにはどのような意図が隠されている?
279679 | 名無し | (2017年02月23日 11:10)
僕が日印友好条約の下に、色々な研究開発を試みるべきだと以前から主張してるのは、インド民族の頭脳の知的指数の高さからだ。その頭脳の高さは世界で一番だと思う。日本の技術供与をするだけで、必ず、それを上回る物が完成できるのはインドしかない。唯、インドの欠点は女性蔑視と言う情けない事情を抱えている。此れが克服できれば、世界一の大国になれる。此れは保障するよ中国などひざ元にも及ばないだろう。兎に角、インドとの友好を深め、インドを経済大国にする事によって、アジアはバランスが取れるようになる。
279725 | ななし | (2017年02月23日 15:26)
新幹線の上に登って事故る奴が出るに10万ルピー
279743 | 名無しさん | (2017年02月23日 17:03)
乗車率は何%になるでしょう
280022 | 名無しさん | (2017年02月24日 12:47)
運賃高すぎてガラガラにならなきゃいいけど
280094 | 名無しさん | (2017年02月24日 17:07)
東芝みたいにならなきゃいいけど
280105 | 名無しさん | (2017年02月24日 18:11)
外が海だと、インドの場合は特にいろんなものが見えてやばい。
280344 | 名無しさん | (2017年02月25日 05:42)
もっと文化が熟成してからの方がいいだろ
列車すらまともに運行、乗車できないのに・・・
283667 | 名無し | (2017年03月05日 11:41)
中国のバッタ品を掴まされるより、日本を選択したインドの先見性は立派です。今後の新幹線輸出のモデルになるよう関連企業に皆さんには頑張って欲しいものです。
292930 | 名無しさん | (2017年03月25日 19:39)
はっきり言って、コストの高い日本製高速鉄道を採用したのが不思議だ。友好関係を深めることを考えても、中国製の方がメリットがあると思うのだが。
328102 | 名無し | (2017年06月04日 22:23)
※292930
インドと中国は仮想敵国同士だぞ。
それに品質の良さは安かろう悪かろうとよりも長期的には利益になる。
インドネシアの中国鉄道なんて悲惨の一言だよ。中国信じるなんてバカのすること
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