海外「これは欲しい!」世界最速カーを超えた日本のSUVに世界が仰天

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トヨタがSEMAオートショー2016のために開発した世界最速SUVが話題になっていました。

本来オフロード向けモデルであるランドクルーザーをフル改造したもので、最高出力2000馬力以上、最高速度220mph(約354kmh)を達成したとのことです。

そんなトヨタの遊び心たっぷりの自動車に、海外からは多くの絶賛の声が寄せられていました。






・オフロード車がどれくらい頑張れるかやってみたかった。
・車高を地面まで下げるのに苦労したよ。
・重量は加速で不利だけど、高速域では利点になる。
・ドラッグレース用のクラッチに変えた。

・試験走行を行う前にテストして漏れがないか確認した。
・期待してた150mphを超えて163mphでた。

・トヨタ走行試験場へようこそ。
・楽しい。一瞬で加速する。加速がスムーズだよ。





以下、反応コメント




海外の名無しさん

完全にランドクルーザー/米国公式自動車の使い方を間違えてるよ。


海外の名無しさん

これはちょっと欲しい。
220mphに改造してなくても、このホイールで車高を下げて毎日乗るね。


海外の名無しさん

カッコよすぎる。
トヨタがどのモデルもこのくらい面白く作ってくれたらいいのに。


海外の名無しさん

買える額じゃないけど、買えるなら絶対に乗る!


海外の名無しさん

俺のキャンピングカー用に欲しい。


海外の名無しさん

俺はレンジローバースポーツより断然こっちだね。


海外の名無しさん

せめてレンジローバーの信頼性を高める方法を俺たちにも教えてくれたらいいのに。


海外の名無しさん

トヨタは意味不明なことにエネルギーを注ぐよね。
誰が220mphで走る移動式リビングルームが必要なの?
それより新型スープラとかMR-2タイプのミッドエンジン開発に金を費やしてよ。
みんなより。


海外の名無しさん

これすごすぎる。
木製のハンドルを残してくれてるのが面白い。
木製ハンドルは嫌いだけど。


海外の名無しさん

アクセスを目いっぱい踏み込む勇気があるやつは居る?
爆弾処理班が耐えられないくらいの内圧がエンジンブロックに掛かってるけど。


海外の名無しさん

初代スバル・フォレスターXTみたいだね。
素晴らしい。


海外の名無しさん

オフロードタイヤでも220mphでるのかな?


海外の名無しさん

2000馬力も?
トヨタのV8が改造できるなんて知らなかった。


海外の名無しさん

量産化してくれたら一生恩に着る。
二度とつまらないなんて言わないから。
お願い。


海外の名無しさん

↑2000馬力のランドクルーザーなんて高すぎて誰も買わないだろうから、3台だけ販売してみたらって書こうとしてたけど。
サウジアラビアが居た。
だからけっこう売れるかもしれない。


海外の名無しさん

↑TRDSEMAってブランド名にしたらいいよ。
このランドスピードクルーザーと

NASCAMRYと

lankuru2.jpg


SIENNAWSOMEで

lankuru3.jpg


海外の名無しさん

これはランドクルーザーの改造じゃないよ。
オフロードタイヤを履かせて車高を上げないと。


海外の名無しさん

↑それじゃ普通すぎる。


海外の名無しさん

80シリーズランドクルーザーでやってくれたほうが驚く。


海外の名無しさん

もはやランドクルーザーじゃなくなってる。



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[ 2016/11/02 18:20 ] 乗り物 | TB(0) | CM(36)
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コメントエリア

241282 | 名無しさん | (2016年11月02日 19:19)
デザインどうにかしろマジで
性能が良いのは知ってんだから
241284 | 名無しさん | (2016年11月02日 19:28)
膨大なエネルギーの無駄。
アメ公って平気でこういう事するよな。
241289 | 名無しさん | (2016年11月02日 20:16)
HKSにサウジの富豪からの特注で1000馬力3000万円のサファリもあったな。
241291 | 名無しさん | (2016年11月02日 20:18)
>膨大なエネルギーの無駄。
※の無駄
241292 | 名無しさん | (2016年11月02日 20:22)
綺麗にしあがってんな
元記事にも自分の感覚がワールドスタンダードと信じて疑わない馬鹿が沸いてて
心があったかくなるな
241296 | 名無しさん | (2016年11月02日 20:56)
ランドクルーザーにセンチュリーのV12を積んだ方が合ってないか?
70じゃないんだから、走破性やスピードより快適性だろ
241307 | 名無しさん | (2016年11月02日 22:09)
>トヨタがどのモデルもこのくらい面白く作ってくれたらいいのに。

誰もが扱えるだけの腕とモラルを持ってるならな
実際そうしたら街中は阿鼻叫喚の地獄絵図だぞ
241317 | 名無しさん | (2016年11月02日 23:28)
音がNASCARのOHVエンジンと同じでかっこよすぎだ
241324 | 名無しさん | (2016年11月03日 00:03)
そんなにスピード出てるようにみえないね
241326 | 名無しさん | (2016年11月03日 00:13)
全然ワクワクしない。
ジュークRの方がワクワクした。
241329 | 名無しさん | (2016年11月03日 01:08)
パイクスピークでもやるのかな。
241330 | 名無しさん | (2016年11月03日 01:10)
これだけ大改造すればそりゃスピードは出るだろ。
これって意味あるのか?
241339 | 名無しさん | (2016年11月03日 02:20)
日産はタイタンのノーマルエンジンで300km/hチャレンジとかやってなかったか
241353 | 名無しさん | (2016年11月03日 04:09)
これは市販車を材料に使ってるというだけだよなあ
無改造で普通に売られているSUVで最速だったのは旧型のフォレスターあたりだと思うぞ
241361 | 名無しさん | (2016年11月03日 05:02)
シャコタンのランクルいいじゃん!
241363 | 名無しさん | (2016年11月03日 05:32)
TITAN XDはエンジン無改造で300オーバー
世界最高速記録挑戦車も公開してる
241371 | 名無しさん | (2016年11月03日 07:04)
カイエンはターボベースの市販車で580馬力とかあるらしいからなんか条件揃えてSUVの対決も見てみたいね 
241382 | 名無しさん | (2016年11月03日 08:20)
レギュレーションきっちり組んだSUVレースがあったら需要はありそうだけどな
241388 | 名無しさん | (2016年11月03日 09:43)
≫241284

共産主義国家に帰れよ
あ、でもお前の母国はロケットを爆発させて遊んでるしなwww
241398 |        | (2016年11月03日 10:51)
※241330
これだけの改造の難易度が分からないとそう思うだろうな。
それと意味なんてほとんど無いよ。ただ、ここまでの技術はアメリカと日本、ドイツくらいしか無いと思う。
241418 | 名無しさん | (2016年11月03日 14:44)
オフ車にスピードは要らないだろw
241432 | 名無しさん | (2016年11月03日 18:09)
半分以上オッさんの顔しか映ってねえ
241463 | 名無しさん | (2016年11月03日 20:57)
んだよ、ガスタービンじゃねぇのかよ
241471 | ワニさん | (2016年11月03日 22:15)
 ワニクルはいつか乗ってみたいワニね
241478 | 名無しさん | (2016年11月03日 23:07)
G63のほうが早くて安い件のついて
241507 | 名無しさん | (2016年11月04日 04:24)
2000馬力・・・普通に主力戦車超えとる。
241508 | 名無しさん | (2016年11月04日 04:34)
こういうの見るたびいつも思うのだが、向上だけでなく進歩もしてほしいと思う。
241517 | 名無しさん | (2016年11月04日 06:26)
編集がいつもの糞編集でウザいから飛ばしながら見たけど
結局肝心な所を見れずに終わった
スタートから最高速度までノーカットにしろや
241521 | 名無しさん | (2016年11月04日 07:15)
シャコタンのランクルに草生えた。
241559 | 名無しさん | (2016年11月04日 10:55)
2000馬力で354kmh.
一方F1は800馬力程度で370kmh.
無駄な改造だな。
241582 | 名無しさん | (2016年11月04日 16:09)
>>241559

市販車ベース改造車とF1を比べている時点で無能と言える‥お前は論外
241594 | 名無しさん | (2016年11月04日 17:41)
トヨタと取引のある海外のチューニングメーカーがやっただけであって、
トヨタの手柄じゃないしな
241651 | 名無しさん | (2016年11月05日 00:33)
マジレスすると、トヨタの近年のランドクルーザーはクロカン車ではなく
ワイルド風味な高級サルーンの設計なので快適性重視、比較的空力の点で優れている
だから大馬力に改造するだけでそこそこ最高速が出る訳
241652 | 名無しさん | (2016年11月05日 00:35)
流石に動画にある物は馬力だけじゃなく
電子制御で車体の姿勢をコントロールしてるけどね
トヨタにとっては既存の技術の精度を落として設定を変えるだけで簡単な事だけど
241764 | 名無しさん | (2016年11月05日 21:58)
個人的にはドバイとかで行われる競技用に改造した四駆が好きだな。
1000馬力越えは当たり前でシャコタンとかはせずだから
四駆らしさと過激さがあって好き。
242788 | 名無しさん | (2016年11月09日 14:51)
零戦でさえ1000あるか無いかの馬力で500k以上出るんだから、300k越えたらもう車輪で動力伝えてスピード出すよりプロペラかなんかで走った方が良いだろ。
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