海外「日本車は世界一!」新たに生まれ変わった伝説的日本車と開発者の思いに海外が感動

gtr2017.jpg


日産チーフエンジニアが紹介する新型2017年式GT-Rの動画が話題になっていました。

動画は、ニューヨークで世界初公開された新型2017年式日産GT-Rを紹介したもので、開発を手掛けたチーフエンジニアの田村宏志さんがGT-Rへの思いを語った内容になっています。


スタイリングはよりアグレッシブに。インテリアはよりモダンに進化した新たなGT-Rに、海外からも多くの感動の声が寄せられていました。






・僕は1989年式R32GT-Rに乗ってる。600馬力で。
・最初の1年は挙動を把握したくてまったく改造しなかった。
・徐々に改造を重ねていった。それがGT-Rの哲学だと信じてるから。
・これが僕がたどり着いた結論だ。
・品質に拘ってエンジンから何もかもハンドメイドしてる。
・最高の技術を可能な限り詰め込むのが我々のライフワーク





以下、反応コメント




海外の名無しさん

日本車は世界一だね。


海外の名無しさん

おぉ。インテリアがマジでよくなってる。


海外の名無しさん

どんどん良くなっていくな。


海外の名無しさん

いつかGT-Rを手に入れるんだ。


海外の名無しさん

インテリアが遥かによくなってる。
見た目もより洗練されてる。
数年以内に新世代が出るのも楽しみだな。


海外の名無しさん

アウディがR8でやったのと同じだね。
インテルが遥かによくなってる。
驚異的なパワーを持ったGT-Rを見てみたかったけど。


海外の名無しさん

昔はこのクルマやファンが嫌いだったんだよね。
今ではいつか所有するのを夢見て改造GT-Rの写真を眺めるまでになってしまった。


海外の名無しさん

レクサスLFAによく似てない?


海外の名無しさん

オリジナルGT-Rっぽいけどヘッドライトが違う。


海外の名無しさん

このクルマが持つ底力に比べてデザインが控えめすぎる。
道路に居たら簡単に見逃してしまうよ。


海外の名無しさん

フロントとリアがあまり好きじゃないな。
力強さが足りない。


海外の名無しさん

どうしてコメント欄の人たちはGT-Rが買えるような口ぶりなの?


海外の名無しさん

買えるとは思わないけどこのクルマは大好きだな。
これはマニュアルなの?
ほとんどオートマしか見たことないから。


海外の名無しさん

↑オートマしかないよ。


海外の名無しさん

GT-Rに夢中だよ。
俺のはタムラ・ヒロシが作ったんだ。


海外の名無しさん

詳しいことは言ってないけど、実際のチーフエンジニアの話が聞けてよかった。


海外の名無しさん

この人はすごく言葉で圧倒しようとしてるね。
俺には効きまくってるけど。


海外の名無しさん

日本語で話して字幕を付けたほうがいいよ。


海外の名無しさん

俺はロータリー派だけど、GT-Rには特別な思い入れがある。
貯金ができたらこの伝説を買うよ。


海外の名無しさん

GT-Rは素晴らしいけど、そろそろ新しいスタイルが見てみたい。
誤解しないでね。どの世代のGT-Rだって欲しいよ。
ただ2009年に米国でリリースされたGT-Rと同じだから。


海外の名無しさん

このクルマはすごいね。
今でも3、4倍の値段するクルマと渡り合えるなんて驚きだよ。



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[ 2016/04/02 02:20 ] 乗り物 | TB(0) | CM(25)
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コメントエリア

194962 | | (2016年04月02日 03:27)
訛った英語で話されてもなぁ・・
194963 | 名無しさん | (2016年04月02日 03:41)
字幕の方がいいって思われてるのかな。まあ分るけど
194964 | 名無しさん | (2016年04月02日 03:50)
日産はフランス企業ルノーの子会社だと思ったけど
194967 | 名無しさん | (2016年04月02日 04:27)
>訛った英語で話されてもなぁ・・
英語ネイティブにはどこまで通じているか知らんが
逆に日本人にとっては、とても聞き取り易いw
194968 | 名無しさん | (2016年04月02日 04:56)
このにほんじんのじゃべるえいごは、にほんじんがぜんぶひらがなでにほんごをじゃべっているようなかんじなのだろうな
194973 | 名無しさん | (2016年04月02日 05:43)
ヒゲのデザイナーってどうなったの?最近出てこないけど。
194975 | 名無しさん | (2016年04月02日 06:12)
こういう臭いタイトルなんとかならんのか
194976 | 名無しさん | (2016年04月02日 06:20)
日本の長所を話すのに英語使うと
説得力に欠けるね
194977 |     | (2016年04月02日 06:36)
トップがンゴーンになってから日産車のデザインは酷いものになってしまった。
エンジニアリングが凄いのにデザインの酷さから憧れる車では無くなってしまった・・
194978 | 名無しさん | (2016年04月02日 06:57)
まるでゴーン以前は日産車のデザインが良かったみたいじゃないか?(笑)
私感ではデザインがバカ過ぎて日産は傾いたと思ってる、
性能は良いけど買う気にならない、使い勝手も悪いデザインばかりだった。
194981 | 名無しさん | (2016年04月02日 07:28)
デザインがどーのこうの言ってるけどホイール変えるだけでも見た目変わるんやで^^
194982 | 名無し | (2016年04月02日 07:48)
その伝説のストレート6を簡単に捨てましたからねw
サウンドの重要性も開発陣は分からないのかねぇ?
エアロもダサいし、変な曲面ヤメてほしい
194985 | 名無しさん | (2016年04月02日 08:07)
何を持って世界一と言っているのかわからないがGTRが世界一とは思わない
194992 |   | (2016年04月02日 08:42)
いんぽーたんと言い過ぎて結局何が重要なのか伝わらんなw全部って事か
195000 | 名無しさん | (2016年04月02日 09:46)
>どうしてコメント欄の人たちはGT-Rが買えるような口ぶりなの?

万国共通なんだw
195004 | 名無しさん | (2016年04月02日 10:11)
外国人は日本の良いところを素直に褒めるのに当の日本人は批判し貶めるという構造がブサヨと同じだな
195014 | 名無しさん | (2016年04月02日 11:59)
日本人が聞き取りやすい英語
ジャパニーズ アンダースタンド インポータント オッケー
195053 | 名無しさん | (2016年04月02日 16:10)
フランス車はいいねえ
195059 | 名無しさん | (2016年04月02日 18:05)
イタリア車とフランス車は格好良い。
アメ車とイギリス車はまぁまぁ。
日本車とドイツ車は格好悪い。
中国車と韓国車は論外のゴミ。
195071 | 名無しさん | (2016年04月02日 20:13)
おれは、最終型のスカイラインGTRに乗ってたけど、
今のGTRは、デザインが悪すぎるし、魅力なさすぎ。
日産のデザインは、2000年以降、見るに耐えない。
195073 | 名無しさん | (2016年04月02日 20:30)
>>日本語で話して字幕を付けたほうがいいよ。

そうなんだよなww
自分の言葉で話さないと伝わらない
195104 | 名無しさん | (2016年04月03日 00:08)
やっと内装がマシになったな
それでも韓国車にすら負けるけど。
ほんとに性能だけがウリの単能車。
195105 | 名無し猫 | (2016年04月03日 00:20)
195104 ←ヘイトスピーチ

車は性能が一番大事だろ。
正直、韓国車の魅力って日本車よりも「安い」だけだからw

その安さが売りの韓国車もそれよりも安い中国車に負けるけど。
195356 | 名無しさん | (2016年04月04日 20:05)
デザインはBMWがかっこいい
195373 | 名無しさん | (2016年04月04日 22:45)
※195071
デザインに関してはR34は最悪だと思ってる。
あくまでも外見だけに限定して個人的な好みで言うなら
32>>33≧35>>>34
くらいの感じ。
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