海外「美しい・・」伝説の日本車が英国で復活!英国人が感動

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1995年にWRC(世界ラリー選手権)で優勝を果たしたコリン・マクレーと優勝20周年を記念して復活した、グループN仕様のスバル・インプレッサWRXが話題になっていました。

1990年代、圧倒的な強さでWRCの伝説となったインプレッサは、スバルを王座へと導いた英国人初の世界ラリードライバー、コリン・マクレーと共に語り継がれる存在となっています。

映像は英国で開催されたラリーGBに参戦した際のもので、今年の全米ラリー選手権でもスバルUSAを優勝に導いたデビッド・ヒギンズがドライバーを務めています。

現在WRCからは撤退しているスバルですが、海外からは復活を望む多くの声が寄せられていました。




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ウェールズ・ラリーGB





1995年のレース





以下、反応コメント




海外の名無しさん

う、美しい・・・


海外の名無しさん

おぉ。どれほどイベントを見に行きたかったか。
鳥肌ものだ。


海外の名無しさん

もう20年になるのか。
マクレーに神の祝福を。
一番好きなラリードライバーだった。
モータースポーツに興味を持った大きなきっかけでもある。


海外の名無しさん

美しい。彼が恋しいよ。


海外の名無しさん

彼のWRC優勝20周年記念まであと9日だ。
すでにトリビュートビデオを作ってある。


海外の名無しさん

スバルにはまた世界最高峰の国際レースに参加してほしい。
安価なパフォーマンスカー市場でこれだけ優勢なのに、二流や三流レースでしか見られないのは俺たちクルマ好きにとって残念なことだ。


海外の名無しさん

↑WRCに参戦するには金が掛かるんだよ。


海外の名無しさん

ナンバーが555じゃないので却下。


海外の名無しさん

↑マクレーが優勝したときは555じゃないよ。
マクレーのトリビュートなんだから入れる必要はないでしょ?


海外の名無しさん

↑7,80年代にイギリスでモータースポーツ関連のタバコの宣伝が禁止されたんだよ。
GBラリーやイギリスGPの古い写真を見れば、80年代からタバコ関係のステッカーが置き換えられてるよ。
スバルが555を入れたくても無理なんだよ。


海外の名無しさん

新しい壁紙をありがとう。
マジで最高の写真だ。


海外の名無しさん

ビデオがDirt RallyのUKコースと同じに見えない?


海外の名無しさん

[同じコース]だからね。


海外の名無しさん

↑本物のラリーコースなの?
よく出来た架空のコースだと思ってた。
またDirt Rallyをやるときが来たようだ。


海外の名無しさん

コードマスターはこれもゲームに入れないと!


海外の名無しさん

新型WRXがラリーに出場できる水準だというのが信じられない。


海外の名無しさん

象徴的なボクサーエンジンの音が失われてしまったけど。


海外の名無しさん

すごく乗り慣れてる感じだね。


海外の名無しさん

マクレーが死んだという事実が未だに受け入れられない。
これだけクルマで危険を冒しておきながら最後はヘリコプターが原因とは。
何かがすごく間違ってる。
それとも世界一のドライバーだからこそ自動車事故で死ななかったのか。


海外の名無しさん

20年経つなんて信じられない。
兄弟二人と一緒にチェスターのコースで優勝を観戦してた。
雰囲気がすごかったな。


海外の名無しさん

UKでラリーが注目されるのも20年ぶりか。
当時はTV、ラジオ、新聞が一斉に報じてたよ。
今は事実上皆無だけど。
これって進歩なのかね?




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[ 2015/11/15 18:50 ] 乗り物 | TB(0) | CM(24)
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コメントエリア

169952 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:12)
F1だけじゃなくてラリーも下火なのか。寂しいね。
まぁ俺も一時期熱心にWRCの番組見てたけどしばらくご無沙だなぁ。
169954 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:23)
インプレッサじゃねーし
169955 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:23)
レギュレーション替わったから、トヨタ以外それほどやる気ないだろうな
169957 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:30)
>スバルにはまた世界最高峰の国際レースに参加してほしい。
>安価なパフォーマンスカー市場でこれだけ優勢なのに、
>二流や三流レースでしか見られないのは俺たちクルマ好きにとって残念なことだ。
じゃあ今のWRCは以外のレースにしないとな
169958 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:33)
たしかにスバルは良い車を作ってる。
だけど、あまり知られてないのが不思議なくらい。
169960 | 名無しさん | (2015年11月15日 19:41)
ニュルで12年から二年連続優勝とかしてるけどあれは二流レースなのかな
169962 | 名無しさん | (2015年11月15日 20:03)
マクレーさんの名前は聞いたことがある
亡くなってたのか
169965 | 名無しさん | (2015年11月15日 20:15)
スバルは技術もあって、WRCにホントに情熱をかけてた。

森社長が撤退会見で
「コーナーが青一色に染まっているのを目にすると・・・」って言って泣いてたからな…

スバルは本物の車屋だな。

スバルだけでも誇らしいのに日本にはまだF1とかWEC、ル・マンとかに参戦するメーカーがいて凄いよな。隣の国みたく一切モータースポーツに情熱をかけないメーカーが存在しなくて良かったよ。
169971 | 名無しさん | (2015年11月15日 20:55)
一方その頃日本では
スバリストがキモオタブルー呼ばわりされているのであった・・・T T

ローブ(シトロエン)が出てきたあたりから(レギュレーション変更等)
WRCはクソつまらなくなった
169973 | . | (2015年11月15日 21:02)
ルールやレギュレーションがコロコロ変わったらファンも盛り上がる話題が無くなるからね。
169975 | 名無しさん@ニュース2ch | (2015年11月15日 22:11)
スバルはなぜかアメリカで人気だよな
アメリカではトヨタには及ばないがホンダや日産より売れてんじゃねぇか?
169979 | 名無しさん | (2015年11月15日 22:23)
スバルが人気なのは北米もだけど欧州でも人気
ただ関税などで倍くらいするのでWRXがポルシェあたりと比較されてる
日産GT-Rに至ってはフェラーリとかあの辺
169981 | 名無しさん | (2015年11月15日 22:48)
※169960

そのレース知ってるけど知名度的に2流扱いだろうな。

オフロードの頂点 = WRC
レースの頂点   = F-1
耐久レースの頂点 = ル・マン24時間耐久レース

こんな認識だと思う。
169982 | 名無しさん | (2015年11月15日 22:55)
いやいや、WRCに一番誠実だったのは三菱だろう
169987 | 名無しさん | (2015年11月15日 23:51)
DiRT Rally面白いよねぇ、日本語対応していないけど・・・、もう80時間以上プレイしてる。
169995 | 名無しさん | (2015年11月16日 00:52)
(ポッサム)ボーン、バーンズ、マクレーとインプ乗りのビッグネームが次々と物故者になって辛かったな
170019 | 名無しさん | (2015年11月16日 02:52)
スキージャンプとかと一緒でどんどん日本メーカーに不利かつ参加する意味のないレギュレーションになっていったからな
170035 | 名無しさん | (2015年11月16日 07:28)
>>169982
三菱はパリダカと二足のわらじ
スバルはWRC一本鎗
170054 |     | (2015年11月16日 10:18)
今のWRCはメーカー関係無いから。フォードとVWはまともにやっているけどヒュンダイやセアトなんてメーカーもドンガラだけ提供して参戦出来るレースにどう興味を持てと。
170093 | 名無しさん | (2015年11月16日 19:24)
むしろスバル車がメジャーな印象を受けてないのが不思議だよね。
レガシィやフォレスターにしても最高の車なのになあ。
170105 | 名無しさん | (2015年11月16日 20:58)
インプとエボが競い合ってたときはコストパフォーマンス高くて早さも上位だったのにな
スペック競争やめてしまったんで、いまではWRXもエボも大した車じゃなくなってしまったのは寂しい
170108 |   | (2015年11月16日 21:50)
日本に不利とかいうなら日本が別に世界的な組織つくればいいじゃない
170115 | 名無しさん | (2015年11月16日 23:26)
※170108

だから「SUPER GT」がある。

トヨタ、日産、ホンダが勝ちでしのぎ合ってる。
タイヤも激戦で国際レースで唯一ワンメイクじゃない。
171372 | 名無しさん | (2015年11月23日 10:52)
コリン・マクレーかぁ。懐かしいね。
圧倒的に早かったよね~。
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