海外「欲しい!」日本が生んだ昭和時代の美しいクラシックカーに海外が感動

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岡崎市で開催されたクラシックカーイベントの様子を紹介した記事が海外で話題になっていまいた。

1980年代までに生産された国内外の様々な自動車が集まるイベントで、昭和時代に活躍した貴重な日本の名車が数多く集まっています。

この時代の日本車はデザインの美しさから海外でも高く評価されているものが多く、集まったクラシックカーには多くの絶賛の声が寄せられていました。




三菱ランサーGSR

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トヨタ・クラウン

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トヨタ・パブリカ

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トヨタ・スポーツ800

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トヨタ・カリーナ・ワゴン

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いすゞ・117クーペ

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いすゞ・ベレット 1800GTタイプR

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ダットサン(日産)・240z

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イソ・イセッタ

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スズキ・フロンテ

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スバル・360

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初代シルビア&プリンス(日産)・2000GT

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日産・セドリックワゴン

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ダットサン(日産)・ロードスター2000x2

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日産・スカイライン(ハコスカ)・GT-R

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日産・プレジデント

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日産・スカイライン(ケンメリ)・GT-R

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たこ焼き屋台

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以下、反応コメント




海外の名無しさん

ありがとう!


海外の名無しさん

これは本当にゴージャスなクルマだ。


海外の名無しさん

こんなにいっぱい。
俺には決して手に入れることの出来ないクルマが。


海外の名無しさん

プレジデントがやばい!


海外の名無しさん

この世代のクラウンは本当に好き。


海外の名無しさん

おぉ。このクラウンが欲しい。
最高の記事だよ。


海外の名無しさん

カッコいいクルマの写真をありがとう。
初期のクラウンはハンバー・スーパー・スナイプに似てるね。


海外の名無しさん

ランサーのやつが本当のロゴだな。


海外の名無しさん

ランサーは一瞬フォード・アングリアかと思った。


海外の名無しさん

素晴らしい記事だね。
この中ではスポーツ800とベレット1800GTが一番好き。


海外の名無しさん

この中ではセドリックワゴンがスターだな。
こんなの見たことない。
カッコいい。


海外の名無しさん

いすゞ・117を所有してる人のために働いてたことがある。
物理的にはボロボロだったけど機械的には問題なかった。
ものすごく楽しかったよ。


海外の名無しさん

ハコスカを買うお金があればいいのに。


海外の名無しさん

ホンダ・S600は無かったの?
友人が所有してたよ。
海軍の上級士官が軍艦を使って持ち帰ったもの。


海外の名無しさん

素晴らしい。
4G63エンジンや三菱が生まれた岡崎市にはいつか是非行ってみたい。
ここにある城は確か日本の名将のものでもあるんだよね。
豊臣秀雄とか。
徳川家康が生まれた場所でもある。


海外の名無しさん

↑岡崎に来るときは連絡してね。
レストアしてる友人のガレージに連れてってあげる。


海外の名無しさん

たこ焼きは食べたことないけど、かなり美味しいみたいだね。
美味しくないと言ってる説明を読んだことがない。


海外の名無しさん

大きいサイズの写真はないの?
特にZのやつ。
壁紙として使いたい。
これは最高すぎるよ。




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[ 2015/11/04 08:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(57)
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167845 | 名無しさん | (2015年11月04日 08:35)
イセッタは元はイタリアのイソ社だけど、写真のは販売権をBMWに移したイセッタ250だね。
見分ける大きなポイントは、引き違いのスライドガラスを持つのがBMW製。
三角形を合わせたバブルキャノピーを持つのが、元祖イソ製でこっちは希少。
167847 | 名無しさん | (2015年11月04日 08:58)
イセッタは意外と安く手に入る
167848 | 匿名 | (2015年11月04日 08:59)
格好良いな。思い出補正もあるんだろうけど、この時代のセンスってのはたまらない。

セリカ、縦目グロリア、サニー、サバンナ…。
そういや昔、ウチもN360あったな。
167849 |    | (2015年11月04日 09:00)
ちゃんとナンバープレートが付いてるとこが凄い!
維持するには相当カネがかかると思う。
こういう貴重なクラッシックカーにまで排ガス課税が多くかかるような今の自動車税ってオカシイ。
167850 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:02)
なぜイセッタがまじっとるの
167851 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:18)
現在ではすっかり無くなってしまったけれど、昔の霊柩車って海外では人気でNYで自家用車として乗っているアメリカ人の写真を見た事がある。

日本じゃないけれど東ドイツのトラバントってちょっと乗ってみたい。
167852 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:23)
ランサーはラリーで活躍したね
117クーペは内装は素晴らしいが、塗装が悪かったのか錆びるんだよな
167854 | 匿名 | (2015年11月04日 09:26)
動画見てないけど、117とコスモスポーツ、Zは神デザイン。
167855 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:47)
今の車って爬虫類フェイスで好きになれない
昔のデザインの方が丸みがあっていいよね
167856 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:49)
ヨタハチがカッコいいな
167859 | 名無しさん | (2015年11月04日 09:58)
フロンテクーペがあって地味に嬉しい
167860 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:10)
他はメーカー、車種なのに「たこ焼き屋台」だけが職種w

スバル360、いいね~
167861 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:13)
衝撃安全性能だとかエコだとか
およそどうでもいい事が重要視されてるので、
極端な話、現代車のデザインは○に集約される。
167862 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:13)
丸目の117はハンドメイドのやつだっけ
167863 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:14)
懐かしいトヨタパブリカ
亡き父が50年以上前に初めて買った車です。
父が最後に乗っていたのはトヨタクラウン。

40年近く前に夫が私に「今日からこれに乗れ」、と言って私にくれたのが、
スズキフロンテ。
懐かしい車がずらりと並んでますね。
167864 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:17)
一発ヒットを出したミュージシャンが過去の
曲も売れ出すのと一緒に、
日本車の躍進がクラッシックカーも評価
されてるのは嬉しい事だね
167865 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:21)
この頃の車は個性があって、誰でも見分けつくよね
今の車はどれも似ててワカラン
ひき逃げ起こしてもチラ見じゃ車種言えないわ
167868 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:40)
なんだ、イセッタって日本でバチもん作ってたの?と思った
ランサーがなんとも懐かしい
カリーナワゴンとか生き残ってるのかなり稀なんじゃないの
167870 | 名無しさん | (2015年11月04日 10:55)
半世紀後には今の車も絶賛されてるんだろうな
167871 | 名無しさん | (2015年11月04日 11:00)
昔、親戚の叔父さんとか知り合いの誰かが乗ってたのばかりで懐かしい。
167873 |     | (2015年11月04日 11:18)
偶然アメリカのある街でこういうイベントに出くわした事があるけど、そこではどれが一番か10ドル出して投票していた。で、投票した人から一名に寄付されたコブラをプレゼントする。集めた金は地元の病院の運営費に寄付するって仕組みだった。
せっかくだから日本もやればいいのに。
167877 | 名無しさん | (2015年11月04日 11:59)
Zはカッコイイ!
今のデザイン部門はもうちょっと昔を見習ったらどうか
167878 | 名無しさん | (2015年11月04日 12:01)
ミニクーパーが参考にしたと噂されていたスズキ・ライトがないのが残念だ。
スズキ・ライトが販売開始された年に初代ミニクーパーの製造企画が通ったんだよね。
167881 | 名無しさん | (2015年11月04日 12:48)
イセッタは日本車じゃないだろ
167883 | 名無しさん | (2015年11月04日 13:33)
高温多湿の日本での保全お疲れ様です~
167884 | 名無しよん | (2015年11月04日 13:35)
「たこ焼き屋台」じゃなくて車種名を書かんかいw
167885 | 名無しさん | (2015年11月04日 13:36)
イセッタのミニカー持ってる
167889 | 名無しさん | (2015年11月04日 14:30)
フロンテクーペが欲しいよ(^ ^)
167893 | 名無しさん | (2015年11月04日 15:16)
117は日本でリーフスプリングを使った最後の乗用車じゃないか?
167894 | 161552 | (2015年11月04日 15:19)
昔の車って前が鮫の頭みたいだな
167896 | 名無しさん | (2015年11月04日 15:40)
フランス訛りだね
167897 | 名無しさん | (2015年11月04日 15:44)
デザインに関しては圧倒的に昔の方が好きだ。日本車も外車もそう。
安全性から制約があるらしいけど、どうにか昔ようなデザインの車を作って欲しい。
カッコイイと思える車に乗りたい。
167901 | 名無しさん | (2015年11月04日 17:27)
>>167851
トラバントのボディは紙製らしいぞ

>>167862
丸目でテールランプがガーニッシュで繋がってないのがハンドメイド
167903 | 名無しさん | (2015年11月04日 17:40)
ケンとメリーのスカイラインかっけー
167906 | 名無しさん | (2015年11月04日 18:13)
外観はこの時代、内装・電装は現代で復刻しないかなぁ。トヨタ・パブリカとかもろ好み。最高。
167915 | 名無しさん | (2015年11月04日 19:37)
かっけー
デザインはクラシックカーだからというフィルターでよく見えてしまうのかもしれないけど、当時のボディーの鉄っぽい質感のほうが好きだ。
167926 | 名無しさん | (2015年11月04日 22:20)
この間逝った愛車のデボネアも入れてくれないか。
167929 |   | (2015年11月04日 23:02)
ロマン溢れるデザインだな
ハイパー運転しにくそうだが
167931 |   | (2015年11月04日 23:20)
デザインは昔のほうが個性があって良かったが安全性とか空力とか頭良く考えたら今は道楽以外でこういうデザインは無理なんだろうな
167934 | 名無しさん | (2015年11月05日 00:13)
こういう車らしいって思えるデザインが今の車にも欲しい。
空力もデザインのしようによってはクリアできるんじゃないかな。
だいたい、ミニバンがちゃんと走ってるんだから、低い車がこういうデザインでも良いと思うんだけどね。
167936 | 名無しさん | (2015年11月05日 00:26)
漫画家、西風の作品読むとレトロ趣味も良いなと思う。
しかし、本物維持するには最低屋根付きガレージと根気が必要という。
167940 | 名無しさん | (2015年11月05日 01:29)
スバル360乗ってたよ。
最高だったわ。
本当に楽しい車だった。
167956 | 名無しさん | (2015年11月05日 02:55)
この時代のカリーナはどれだけ生き残ってるんだろう?
親父が独身時代に最初に買った車
いつかプレゼントしてあげたいと思ってる
167957 |   | (2015年11月05日 02:56)
自分で所有したいとまでは思わないけどこういう車のある景色は好き。
今の車にはない温かみがあるし。
まるで家電製品みたいなデザインの現代車は見ててうんざりする。

俺は81年生まれだから世代としてはギリギリだけど懐かしいんだよね。
今の車は昔映画の中で出てきたようなSFチックなデザインになりつつあるけど、当時からああいうデザインをカッコいいと思ったことはなかった。
2000年以降の車は俺の感覚とはかけ離れてしまってるよ。
168038 | 名無しさん | (2015年11月05日 10:42)
「箱型の四角い角ばった車って本当に恰好悪いなあ、今のエアロダイナミックフォルムの方が遥かに好ましい」、というのが中年に達した私の世代の共通認識だと思ったが、違うという方もおられるようで。まあノスタルジアは認めるけれどね。
それにしてもブルーバードSSSはないのか?
168064 | 名無しさん | (2015年11月05日 12:04)
ヨタ8とべレットとは外人さんもわかってらっしゃるなぁ。
じいさんは360と初期クラウン乗ってたっけな。
168146 | 名無し | (2015年11月05日 20:48)
>>167901
>>トラバントのボディは紙製らしいぞ

加えてライトのハイ・ローの切り替えがヘッドライトの下に付いてるから切り替えのたびにクルマを止めて降りないといけないと言う・・・。
168153 | 名無しさん | (2015年11月05日 21:50)
昭和58年ごろに発売されてたFFカローラが綺麗な状態で残っているのに驚いた。確か「郷ひろみ」がCMに起用されてたと思ったけど。とにかく懐かしい。
168156 | 名無しさん | (2015年11月05日 22:09)
べレット、カッコいいよねぇ
168455 | 名無しさん | (2015年11月07日 22:10)
フロンテかっこいいわあ
168653 | 名無しさん | (2015年11月09日 12:02)
240Z欲しいなぁ・・・
168808 | 名無しさん | (2015年11月10日 09:37)
※168038
好みなんてのは個人の主観だからね。
それに昔の方が、長く存在している分アイコンとして車の形が認知されてるし、現在に無い形って言うだけでも、特異性として訴えかける要素でもある。
エアロダイナミックフォルムとか言ってうつぶせの爬虫類みたいなデザインがよろしいという人もいれば、釣り目にすればSFっぽくて良い言う人もいるようにさ。
私個人で言えば、日常使いの速度域で、エアロデザインなどと言われても有為の差があるのかさえ分からないような感じだし。
それならばむしろタイヤの幅やゴムの質を変えることで燃費向上した方が効率的なんじゃないかとかさ。
名前やメーカーロゴ以外の見た目で見分け出来る方が、いろいろ楽しくて好きだな。
168986 | 名無しさん | (2015年11月11日 08:09)
マツダのロードスターをベースに、ベレットのパイクカー誰か造ってくれないかな。
169060 | 名無しさん | (2015年11月11日 18:44)
90年代の大学時代タテグロ乗ってた。今は331グロリア乗ってる。
ジジイなってもこの331に乗り続けるつもり。
169988 | 名無しさん | (2015年11月16日 00:08)
昔の日本車はアメ車をちっちゃくコピーしたものが多かったから結構かっこよかった。
今はオリジナリティを追求するあまり、カッコよさはないね。
169989 | 名無しさん | (2015年11月16日 00:11)
今は規制がひどくて、例えばライトの位置の高さが決められてるとか色々デザインに制約が付くんだよな。いっそ海外で作って逆輸入にしてデザインを自由にするとかいいんじゃないか。
170141 | 名無しさん | (2015年11月17日 03:17)
イソイセッタってイタ車だろ
オリジナルはBMW製だし
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