海外「今年の日本は凄い!」マツダが公開した伝説的なスポーツカーに海外が大興奮

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東京モーターショーでマツダから正式発表されたスポーツコンセプト「RX-VISION」が海外で話題になっていました。

「RX-VISION」は、新型ロータリーエンジン「SKYACTIV-R」を搭載するFRスポーツで、ロータリーエンジンを搭載するスポーツカーが登場するのは、2012年に販売が終了したRX-8以来のことです。

マツダのスポーツカーのデザインを凝縮したというスタイリングも非常に美しい仕上がりになっており、海外からは多くの絶賛の声が寄せられていました。




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以下、反応コメント




海外の名無しさん

この日をずっと待ち望んできた。


海外の名無しさん

美しすぎる。
これは買う。絶対に買う。


海外の名無しさん

本当にカッコいいプロポーションのクルマだ。
FD RX-7とコスモとRX-8の良いとこ取りをして超セクシーに仕上げたみたい。


海外の名無しさん

俺はブラックがいいな。


海外の名無しさん

RX-8みたいだけど、ティム・バートンのバットモービル並みに長いボンネットだね。
量産バージョンではルーフが高くなる予感がする。
嫌いじゃないよ!


海外の名無しさん

グランツーリスモに登場するのが楽しみだ。


海外の名無しさん

インテリアが本当に良い。
シンプルで機能的でありながら、冷たさやシニカルさとは逆だ。
レトロとは違うけど、繊細で潜在的に過去を受け継いでる。


海外の名無しさん

俺の体も財布も準備万端だ。


海外の名無しさん

これが市場に登場するならどんな汚いことだってする。


海外の名無しさん

もし売らなかったらデザインをパクッて自分で作るから。


海外の名無しさん

出来るだけ早く発売されるといいな。
NSXは俺達にはちょっと高いから。


海外の名無しさん

頼むから45,000ドル以下に留まってくれよ。


海外の名無しさん

新しいロータリーエンジンがマジで欲しい。


海外の名無しさん

ターボが付きますように。ターボが付きますように!


海外の名無しさん

何でみんなロータリーエンジンに憧れてるの?


海外の名無しさん

↑乗ってみれば分かる。


海外の名無しさん

↑認めたくはないが、[この音]にはV10エンジンでも勝てない。
飛行機ですらw
何度見ても鳥肌が立つ。


海外の名無しさん

マニュアルのロータリーエンジンなんて日本車好きが夢に見るものだよ。


海外の名無しさん

トルクの低さと燃費の悪さというロータリーエンジンの欠点は克服したんだろうか。


海外の名無しさん

↑電動ハイブリッドが完璧な答えだろう。


海外の名無しさん

ありがたい。
ハイブリッドっぽいね。
ロータリーはモーターと組み合わせるべきだとずっと言い続けてきたんだ。
ロータリーと合わせるのが一番合ってる。


海外の名無しさん

何を成し遂げたのか見るのが楽しみだ。
ロータリーエンジンは大好きだから。
それに故障しやすいロータリーを使うようなことはマツダも望まないだろうし。
次世代ロータリーまで信頼性でピストンに劣ると希望が潰えてしまう。


海外の名無しさん

あらゆる意味で息を飲むようだ。
今年の日本企業はコンセプトカーでホームランを連発してるね。
これを市販化するだけの度胸があることを本気で願ってるよ。





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[ 2015/10/28 18:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(107)
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コメントエリア

166615 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:23)
こういう車ってナンバープレート付けたくないな
166619 | 名無し | (2015年10月28日 18:30)
仕事はやいっすねーwwwww
166620 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:40)
このまま市販する勇気はないだろうな…
166621 | 名無し | (2015年10月28日 18:44)
値段が気になるなぁ
最近のマツダのデザインは良いね。
コスモスポーツのシーケンシャルスリーロータリーターボの現代版も宜しく・・・
あとバンビーンOCRロータリーターボのマツダ版も悪乗りして造ってね。
166622 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:46)
ロングノーズデッキは北米では絶対的デザインだからな。
国内ではもうスポーツカーは売れない以上、北米をメインに売って欲しい。
166624 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:52)
ヌラっとしたデザインだな。面白い
166625 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:55)
まった極端な・・・市販車はかけ離れるんやろなー
166626 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:56)
あのサイドミラーどうなってだ?
166627 | 名無しさん | (2015年10月28日 18:56)
ヤバイ、むっちゃ欲しい・・・。
166628 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:03)
他のモデルや対抗他社車格からみて市販されたとしても400万オーバーだろうな
166629 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:07)
ロータリー生産やめるって言った時も諦めてはいないって宣言してたし
何というかマツダの姿勢ってすごく好き
166630 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:08)
ジャガーEタイプのオマージュに見えるな
コーン型のステアリングにはレトロ心が萌えるが、エアバッグ必須の今の時代には叶わぬ夢だろう
166631 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:14)
なんでミッドシップにしないんだろう。
ロングノーズは大好きなんだけど、それは中に直6やV12エンジンが乗っているからカッコいいんじゃないのか。
ボンネット開けたら中はスカスカなんてカッコ悪いし、意味無いんじゃないの。
166632 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:27)
コンセプトモデルそのままだと
これはもうスーパーカーのカテゴリだよね
500万以下はありえない800万でも驚かないレベル
166633 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:32)
FRのショートキャビンのロングノースいいね、乗ってて楽しそう
ZのL型でも様になってたしロータリーでも格好悪くは無いと思うけどな
166634 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:34)
これは断然セクシーやわ。ヨーローパの文脈をトレースするような感じでもなく、日本的な研ぎ澄まされた佇まいもあってなんか次世代感があって興奮する。

日本車って本当にずっとモデリングが絶望的だったんだが、ここ最近は全体的にリズムに乗ってきてるね。日本の各分野のメーカーが指向性をアップグレードしていくことを期待だよ。
166635 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:35)
おお、これは好き。
クラシカルなスポーツカーのフォルムと現代的なデザインとをうまく融合させてるよ
166636 | 名無し | (2015年10月28日 19:35)
RX-9とかになるのかな?
166638 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:37)
俺もノーズがジャガーEに似ていると思った。そこにRXテイストが加えられた感じだ。
ロータリーエンジン復活は嬉しいね
166639 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:38)
ハイブリッドだろうね
アコードハイブリッドみたいなやつ
アコードの普通バージョンが350万くらいで
上位バージョンが500万くらいだから
400~450万くらいかな
それなら結構売れるかもしれない
166640 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:41)
ロータリー復活か
これでようやく日本車陣の主役が揃ったって感じだねぇ
166641 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:44)
新型CX9?もカッコイイよね
166642 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:48)
これは高い
166643 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:48)
ロングノーズショートテールの王道でボディ自体のシェイプはいいけど、細めのライトとグリルのバランスが若干悪いな それでもトヨタのグリルよりはましだけど
166644 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:50)
>>166626
サイドミラーの位置にカメラ仕込んで
室内のモニタに映すようになってんでしょう
166645 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:51)
>RX-8みたいだけど、ティム・バートンのバットモバイル並みに長いボンネットだね。

モバイルってなんだよw
バットモービルだろww
166646 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:56)
インテリア、エクステリア共にかっこいいね
CX-3でも300万前後だし、アテンザよりも車格は上だと考えると、
600~800万くらいかな
166647 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:57)
8のシャシーをベースに作ったコンセプトカーだからあんなにロングノーズなんだと思うんだが、もしもあのノーズわざとあそこまで伸ばしているとしたら間違いなくマツダは長年開発中だった16xを積む気は無いな。
その時はガチでgt-rに勝負を挑むつもりだろう。
166648 | 名無しさん | (2015年10月28日 19:59)
目がダサすぎる
166649 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:00)
近年は過去最高益を更新した自動車企業が多いから90年代前半並みに冒険してきてる。
166650 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:03)
ロングノーズだと必ずジャガーって言われるね。
もう止めればいいのに。どんなに格好良くても
パクリと言われる。日本人にはね。
166651 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:05)
目は眠たそうでかわいいじゃんか
166652 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:08)
ううん、フロントにウィンカーとか付いてないように見える
実車は腐ったことになりそうな予感
166653 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:09)
飾っておきたくなる美しさw
166654 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:13)
これはかっこいいね
166655 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:14)
動画に横山剣っぽいおっさんがw
166656 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:14)
三菱バカだな〜。エボ終了させるなんて。逆行の逆行の逆行してるよ。
166659 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:15)
横から見たら2000GTに似てるね
166660 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:16)
燃費最悪だから無理でしょw
166661 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:16)
とても美しいけどシャコタンですね。
一般道路だとガリガリ当たりそう。
166663 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:22)
これは格好良い
古いデザインと新しさの融合みたいで
上でも言ってる人に同意、2000GTっぽさあるよね
166665 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:35)
超かっこいいな、これ。買えないけど(><)
166667 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:36)
ロングノーズは乗りにくそうだな
166668 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:38)
>>166655
なはは、実は、自分もそっちの方が気になって気になってw
166669 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:40)
和製スーパーカーが復活してきてて大変よろしい
スーパーカーはブランド価値を大幅に高めることがようやく認知されてきた
166672 | 名無しさん | (2015年10月28日 20:52)
国産の中では一番いいデザイン
166674 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:01)
あのヘッドライトのアイラインが、リトラクタブルライトをイメージしてるんだな。
面白い。
166676 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:03)
グリルが大きすぎてバランス悪いけど、なんという美しさ
コンセプトとはいえ、日本車のデザインにシビれるのっていつ以来だろう
166677 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:06)
運転しづらそうだなあ
かっこいいけどね
166678 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:12)
デザインは最高だと思う。
マツダオリジナリティーとモダンとクラシックが融合してる

久々に日本車の本気を見たよ
166679 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:17)
グランツーリスモに登場させる為のワンオフモデルか
166680 | 原点回帰 | (2015年10月28日 21:20)
これはいいデザインだね。
新型コルベットのデザイナーと同じ人間なのかな?
日本車のクーペにここまで魅了されたデザインは、FDとZ32以来だな。
フードからフェンダーまでの幅が薄っぺらいのがまたいいね!
166681 | 原点回帰 | (2015年10月28日 21:22)
メルセデスSLSに似てるね。
166686 | 名無し | (2015年10月28日 21:42)
マツダはナンバー付く事を想定してデザイン出来ないんだよなぁ
166688 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:57)
>166645
>モバイルってなんだよw
>バットモービルだろww

スペルは同じmobile。
意味も同じ。移動・可動。
勝手な日本人発音でモービル、モバイル、モビル、モビール、モーバイルとか、適当に発音してるだけ。
166689 | 名無しさん | (2015年10月28日 21:59)
かっこいいじゃん。
ロングノーズな感じが良いな。
166691 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:08)
それに比べてホンダのデザインセンスのなさときたら。ホンダファンとして。TT

166694 | 名無し | (2015年10月28日 22:12)
>繊細で潜在的に過去を受け継いでる。

同意。おい、聞いたか?ホンダ?お前んとこのNSX、あちこちからコピペしたようなNSX。
恥をしれよ。
166695 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:23)
こんなロングノーズの車が走ってたら惚れちゃうわ
フロントが開いてミサイル撃てるんだろうw
166697 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:33)
もしRX−7が復活するならFD
166698 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:37)
今年のトーキョーは久しぶりに国威を示せてるねw

また日が昇るんか
166699 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:53)
>>フロントにウィンカーとか付いてないように見える
今時ウンカーなんてどこにだって付けられるわ
アホかと
166700 | 名無しさん | (2015年10月28日 22:55)
かっこいいな!こういうデザインの車が大好きだ!
166705 | 名無しさん | (2015年10月28日 23:23)
多分出る頃にはもうちょっと屋根が膨らむだろうけどクソカッコイイな
いやまじで
166707 | 名無しさん | (2015年10月28日 23:32)
いいよなww
最近のは未来を意識し過ぎてゴテゴテしてるのが多いから、こういうシンプルの方がいい
166708 | 名無しさん | (2015年10月28日 23:32)
コンセプトとか提案とか日本車メーカのただの自己満足には、
もうお腹一杯で飽きた。 市場に出てこなければ無意味。
166713 | | (2015年10月28日 23:53)
FDの色気のあるラインを引き継いでるね
166714 | 名無しさん | (2015年10月28日 23:59)
かっこいいんだが見た瞬間サツマイモを思い浮かべた
ロータリーエンジンって正直どうなん?
燃費の悪さは折り紙付きだよな
166715 | 名無しさん | (2015年10月29日 00:00)
俺のいいたいことは※166631が全て言った

が、かっこいいな
166717 | 名無しさん | (2015年10月29日 00:33)
娘が嫁に行ったら、妻と二人、これでドライブに出かけよう。
きっと助手席の君に似合うよ。
166719 | 名無しさん | (2015年10月29日 01:04)
綺麗な車だなー
少なくとも見た目は「絶世の美女」って感じ
166720 | 名無しさん | (2015年10月29日 01:21)
久しぶりに車が欲しいと思ったデザインw



※コンセプトだがな!
166721 | 名無しさん | (2015年10月29日 01:26)
久々、欲しいと思ったw
166722 | 名無しさん | (2015年10月29日 01:41)
ボンネットの長さは、ジャガーとかアストンマーチンが近い感覚かもしれないな。
166725 | 名無しさん | (2015年10月29日 01:55)
スポーツカーは乗りこなせないとか言う奴に!
魅力ある車を手に入れたら終わりでない乗りこなす努力をする事!
努力は金で買えないからこそスポーツ(スポーツカー)なんだ
このRXは努力に見合うスポーツカーだ

あとロータリーは低燃費だがバイクの2サイクルのレーサーレプリカも4サイクルに比べ低燃費だったがTZRやNSRなどじゃなきゃ分からない楽しさがあるだろ? ロータリーの加速は2ストバイクに似てるんだよ
166731 | 名無しさん | (2015年10月29日 02:20)
※166714
そういう事が気になるなら素直にプリウスにでも乗ってろよ
166735 | 名無しさん | (2015年10月29日 02:48)
先ずマッハ号が思い浮かんだ
166738 | 名無しさん | (2015年10月29日 03:12)
最近の車にしてはカッコいいな
美しいラインだ
色もいい
166744 |    | (2015年10月29日 05:03)
ふつくすい・・

コンセプトモデルなのに、このまま市販車でイケル完成度の高いデザインな気が汁。
トヨタ・ニッサン・ホンダが時代遅れだと証明するデザイン。
166750 | 名無しさん | (2015年10月29日 07:00)
スリーローターでおねがいします
166758 |   | (2015年10月29日 07:49)
GT-R並の値段だと予想
デザインも良いしロータリー復活が最高のニュース



はぁ・・・金貯めるか・・・
166772 | 名無しさん | (2015年10月29日 08:59)
所詮はコンセプトカー
166784 | 名無しさん | (2015年10月29日 10:04)
欲しくなるけど、マツコネだけは勘弁してくれ。
166785 | 名無しさん | (2015年10月29日 10:06)
トヨタ86もコンセプトのまんまだったら相当売れたんだろうなw
166787 | 名無しさん | (2015年10月29日 11:02)
確かにカッコいいよなぁ~
ド変態の俺にはNSXよりこっちのデザインのが良いw

166789 | 名無しさん | (2015年10月29日 11:13)
地元のバイクメーカーが、遂に四輪車のコンセプトカーを発表してた。
県西部で4番目(トヨタ・ホンダ・スズキに次いで)の自動車メーカー誕生かと
期待してます。
166794 |     | (2015年10月29日 11:38)
アストンみたいなシルエット。ボディが絞られているのがマツダテイストだけど、ロータリーをこんなにロングノーズにする意味ってデザインだけなのかな。それともモーターとエンジンを縦置きにでもしたのかな。
166796 | 名無しさん | (2015年10月29日 12:16)
※166789
トヨタは愛知県、スズキ、ホンダは静岡県、そして地元バイクメーカーも静岡県……
さてはお主、いまだに三河・遠江の世界で生きとるなw
166800 | 名無しさん | (2015年10月29日 12:42)
トヨタは、元々静岡県湖西市が発祥ですよ。隣が豊橋だから、
静岡県の西のはずれなのは間違いないけどね。
166804 | 名無しさん | (2015年10月29日 13:44)
西遠(遠州でも西側)は、県庁のある静岡市の連中から「東愛知」とか言われて、
揶揄されてるから、トヨタ・ホンダ・スズキ・ヤマハは、愛知県発祥でも構わないかもね。
166807 | 名無しさん | (2015年10月29日 14:13)
写真しか見ないお前ら
スタディモデルって事に気付け
166808 | 名無しさん | (2015年10月29日 15:11)
同じ回転機関だしロータリーエンジンは三相交流モーターみたいなもんだから中低速域のアジャストチューニングをモーターが補完できれば往復機関のレシプロより良いかもしれないね
166816 | 名無しさん | (2015年10月29日 18:06)
マツダがロータリーを捨てていなかったというだけで嬉しい
166822 | ユネスコなんか解体しろ | (2015年10月29日 18:43)
>>166650
ロングノーズだと必ずジャガーって言われるね。
もう止めればいいのに。どんなに格好良くても
パクリと言われる。日本人にはね。

私は日本人だけどロングノーズって言ったら2台所有していた30Zを思い出すけどね。

ジャギュアtype-Eもロングノーズだけどカムテールじゃないもんなー
166851 | 名無しさん | (2015年10月29日 22:06)
RX-8はクソダサかったけど、これはいいなぁ
AMG GTもほしいと思ったけど高すぎて買えないけど、このデザインで1000万以下なら絶対に買うわ
166858 | 名無しさん | (2015年10月30日 01:18)
>なんでミッドシップにしないんだろう。
>ロングノーズは大好きなんだけど、それは中に直6やV12エンジンが乗っているからカッコいいんじゃないのか。
>ボンネット開けたら中はスカスカなんてカッコ悪いし、意味無いんじゃないの。

市販車のミッドシップはレースカーと違って車両バランスとるの難しいんだよ。
人の乗るスペースが大きいからね。
市販車はFRの方が前後のバランスはとりやすい。

言う通り大きいエンジンをぶち込んだロングノーズカーはかっこいいけど、この車が何故ロングノーズなのかと言うと、コンパクトなロータリーエンジンの特徴を最大限に利用してエンジンをフロントスペースの最後方に押し込んでフロントミッドの利点を生かすためだよ。

そうすることでリアミッドより重量バランスはとりやすくなり、操縦性も良くなる。
166904 | 名無しさん | (2015年10月30日 07:41)
ここにきて2ローターはないよな?あの車格ならなおさらありえない。
これ以上を求めるなら吸排気ペリ+可変吸気は必須。3プラグ・圧縮比アップも必要だろうな。圧縮比は難しいけど。
モーターと組み合わせるのも悪くはないがSKYACTIVのコンセプトに合致するのかどうか。それと何より軽量化。
166935 | 名無しさん | (2015年10月30日 09:14)
クラシックかつモダンな究極に美を追求したデザイン
日本よりヨーロッパの街並みに似合いそう
166963 | 名無しさん | (2015年10月30日 11:13)
マムシの頭みたいだわ
167055 | AS3 | (2015年10月30日 23:40)
めっちゃっかっけー!NSXは高すぎて手がでんけどこれなら買える・・・
167077 | 名無しさん | (2015年10月31日 05:26)
※1も追っしゃてるけどナンバーどこにつけるんだろ?。

RX-8は高速なら軽くリッター12km前後は走るから燃費云々は飽く迄
アイドル燃費の問題なんだよね。HCCI化で燃焼を安定させるか取敢
えず当面は簡易HV化でi-STOPを導入するだけで街乗りも劇的に燃費
は改善されるよ。
167084 | 名無しさん | (2015年10月31日 07:31)
このままのデザインでは市販されないんだろうけど
もしこれに近い状態で出るなら絶対いつか買うわ
こんなのが出て欲しいっていつも願ってた
NSXとかコレジャナイ感が凄かったから
167112 | 名無しさん | (2015年10月31日 10:53)
HV化とHCCIによる燃焼効率改善が必須かな。クソ長いフロントノーズにはバッテリーが満載?
167120 | 名無しさん | (2015年10月31日 11:38)
ホントはフェアレディーがこんなデザインで進化すべきだったんだよ。
それをあんなプアマンズポルシェみたいなデザインにしやがって。
フェアレディーの面影なんぞこれぽっちもありゃしないやんけ。
167290 | 名無しさん | (2015年11月01日 19:18)
なぜ日本はコロコロ変えるのか?
167629 |   | (2015年11月03日 02:50)
コンセプトカーは色々と簡略化されてるからね。
完成品は全然違うイメージになるかもな。

みんな最近の近未来的なデザインに上手く馴染めてるみたいだね。
俺はダメだわ・・・90年代で止まってる。
168119 | 名無しさん | (2015年11月05日 17:10)
車の間から反対車線に出る時どうするんだろ?
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