海外「さすが日本!」日米最強エンジン決定戦!日本のエンジンが圧倒的パワーを見せつける

RX7-2.jpg


米国で開催されたドラックレースに出場していたマツダ・RX-7とV8エンジンを搭載した米国最強マシンたちとのレースの様子を収めた映像が話題になっていました。

米国製スポーツカーなどに搭載されているV8エンジンは、パワーを追い求める米国の人たちが最も信頼する最強のエンジンで、ドラッグレースなどでも定番の存在となっています。対するこのマツダ・RX-7は1980年代にマツダが販売していたクルマで、最高出力を1000馬力まで強化してあるそうです。

日本のRX-7は最終的に最高出力3200馬力のシボレー・カマロに僅差で敗北したものの、他のV8エンジン搭載マシンとのレースでは圧倒的な速さを見せつけていて、ロータリーエンジンの底力に海外からは多くの驚きの声が寄せられていました。









以下、反応コメント




海外の名無しさん

さすが日本のエンジンだ。


海外の名無しさん

JDM万歳!!!


海外の名無しさん

まさかロータリーがここまでとは。


海外の名無しさん

ロータリーエンジンならたった1.3リッターで圧勝できるらしいw


海外の名無しさん

RX-7にV8を入れてしまったことを後悔してる・・・


海外の名無しさん

ロータリーはハイになってる宇宙船みたいな音だな。
気に入った。


海外の名無しさん

何でこういうイベントには常に人が大勢集まってるんだw


海外の名無しさん

サバンナRX-7は本当に過小評価されたクルマだ。
5台所有したけどマジで楽しいよ。
このRX-7はクレイジーすぎる!欲しい!


海外の名無しさん

ロータリーは最高だ!
このRX-7はアホみたいに速いな。
最初のはかなりフラついてるけどw
これを運転するのは勇気が要る。


海外の名無しさん

昔乗ってた85年式RX-7が恋しくなってくる。
全部で7台乗った。
しかしこれはカッコいいモンスターだ。


海外の名無しさん

カマロを見た瞬間に連戦は阻止されると思ったよ。
何にしても素晴らしいクルマだね!


海外の名無しさん

↑この小さなロータリーに勝つために、たったの2200馬力多かっただけだね。


海外の名無しさん

↑それでもほとんど差がなくてびっくりした。


海外の名無しさん

唯一勝てたのは3200馬力のカマロだけw


海外の名無しさん

3000馬力以上ないと勝てないのかw
JDM万歳


海外の名無しさん

馬力4桁がロータリーターボエンジンに負けるのは恥ずかしすぎる。


海外の名無しさん

V8がロータリーに負けて悔しがってる人たちはどんな言い訳をするのかな。
1000馬力のロータリーを倒すのに3200馬力のクルマが必要だったことに驚いたよ。


海外の名無しさん

↑”未整備"レースで本当に3200馬力も出てると思う?


海外の名無しさん

↑オーナーが"未整備"で3200馬力だって言ってるじゃん。


海外の名無しさん

3倍のパワーでようやくクルマ1台分の差か。
ロータリーエンジンの底力を証明してるな。


海外の名無しさん

最後のレースには3ローターがあれば勝てる。


海外の名無しさん

RX-7がすごく軽量だからかもね。


海外の名無しさん

こういうレースでは大切なものを維持してるのがカッコいいな。
なかでも”これがレースさ”って言って負けたと感じてないのが一番いいね。
負けた言い訳もせず笑顔でいるから楽しんでるのが伝わってくるよ。
レースコミュニティはこうじゃなくちゃ。



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[ 2015/09/13 07:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(46)
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157715 |   | (2015年09月13日 07:34)
ロータリーエンジンは排気量からすると通常の三倍速いわけやな。。。。
157716 |   | (2015年09月13日 07:55)
RX-7ってそれでも2ローターの小さい方では。
コスモの3ローターなんて積んだ日にゃあ・・・
157718 | 名無しさん | (2015年09月13日 08:15)
で、日本車なんてとっくの昔に追い抜いたと言っている韓国車はいつ出てくるんだろうか?
157719 | 名無しさん | (2015年09月13日 08:22)
REにV8、共に素晴らしいエンジンで素晴らしいファンの人々に支えられているね。
本気で遊ぶ文化を日本ももっともっと育てようぜ。
ちな俺のRB26は…以下略w
157720 | 名無しさん | (2015年09月13日 08:26)
157718
構うな馬鹿
157722 | 名無しさん | (2015年09月13日 08:29)
4stレシプロエンジンは2回転で1回爆発する
ロータリーエンジンは1回転で3回爆発する
その違いだよな!
157725 | りりみ | (2015年09月13日 09:08)
つ「トリブルローター」
ETシャフトは特注
157726 | 名無しさん | (2015年09月13日 09:11)
どうせV8に変えてんだろって思ったけど、変えてなくて安心したw
157728 | 名無しさん | (2015年09月13日 09:46)
そういえば、フェラーリのV12エンジン捨ててV8ビッグブロック積んだアメリカ人が居たな、どこぞの田舎暴走族が作った族車みたいになっててカッコ悪かったな。
この、SA-22のオーナーはエンジンロータリーで、エアロとかも綺麗にまとめててセンスいいなと思ったわ!
157732 | 名無しさん | (2015年09月13日 10:42)
>RX-7にV8を入れてしまったことを後悔してる・・・
意味ねえというか物の価値が分かってないというかw
まあ中古だろうから、エンジンが既にヘタってて直すより替えちゃった方が早かったのかも知れんけど
157733 | 名無しさん | (2015年09月13日 10:53)
V8といえどもトラックに勝つのは当たり前。
157734 | 名無しさん | (2015年09月13日 11:16)
ロータリーって1300CCでも実質3倍の3900CC相当の排気量ある
157737 | 名無しさん | (2015年09月13日 11:26)
以前、RX-8に乗っていましたが、回転数がすぐに上がるんですわ。
ドラッグレースに向いてるんかもね。ロータリー。
157738 |     | (2015年09月13日 11:32)
このRX−7欲しいわ。このサイズのロータリーまた作ってくれないかな。
157741 | 名無しさん | (2015年09月13日 11:37)
夕日がイイ
157742 | 名無しさん | (2015年09月13日 11:41)
まったく、ロリータエンジンは最高だぜ
157743 | 名無しさん | (2015年09月13日 11:57)
フロント浮いちまって不安定この上ないw
157744 | 名無しさん | (2015年09月13日 12:05)
12Aでここまでやったのか
すごいな
157745 | 名無しさん | (2015年09月13日 12:09)
兄ちゃんの笑顔がいいね。表情も豊かで歯並びも綺麗。
157748 | 名無しさん | (2015年09月13日 12:15)
アメリカ人ピックアップトラック好き過ぎだろ、
空気抵抗で負けてるんじゃね?と思ったが
これだけ差が付いてると、エンジンの力が大きいのかw
157749 | 名無しさん | (2015年09月13日 12:33)
夜間でのあのシフトライトの光量は目眩ましにw
光量調整できないのかな?
157752 | 名無しさん | (2015年09月13日 12:50)
途中の白い車がまきびし撒いてたけど何あれ故障?
157755 | 名無しさん | (2015年09月13日 13:12)
>RX-7にV8を入れてしまったことを後悔してる・・・

馬鹿だ。馬鹿がいる。www
157757 | 名無しさん | (2015年09月13日 13:28)
スズキ隼にV8積もうぜ
157759 | やわ | (2015年09月13日 13:40)
ロータリーは壊れやすいからチューニング難しいと思うんだがな
157760 |   | (2015年09月13日 14:28)
>>157759
謝れ!那智さんに謝れ!
ttp://www.monoshop.co.jp/upload/save_image/07241226_55b1b06b2c6e2.jpg
157761 | 名無しさん | (2015年09月13日 14:33)
燃費がなぁ
157762 | 名無しさん | (2015年09月13日 14:47)
んな馬力でアペックスシールぶっ飛ばんのかな。
157769 |   | (2015年09月13日 15:50)
>>157752
トランスミッションがぶっ壊れた
ドラッグレースだと馬力の桁が違うから割りと良くある

日本人には馴染みがないけど結構奥が深いんだぜ
ただ加速するだけで馬鹿みたいに見えるかもしれんが、あれ真っ直ぐ走らせんの至難の業やで
157771 | 名無しさん | (2015年09月13日 16:56)
>157757
ボスホスってバイクがあってだな、確かフォードのV8が乗ってた。
直線の加速さえ真っ直ぐ走らないとか。
クランクの回転モーメントで、傾いて加速してく。
157773 | 名無しさん | (2015年09月13日 17:20)
よろしくメカドック的だと隼のエンジンを二機積みだな。
157788 | 名無しさん | (2015年09月13日 18:49)
誰にも迷惑かけづに楽しむのはもっとやってほしい
皆がWinWinになれるから
なんちゃってやパクリは消えてくれ
157805 | 名無しさん | (2015年09月13日 20:22)
スワップは邪道
やはり中身が同じじゃないとね
157809 | 名無しさん | (2015年09月13日 20:45)
マツダの1980年代のロータリエンジンの凄さは解ったけど
それを1000馬力にチューンドアップした化物マシンに乗って
運転するとか!

多少のガイド装置は付いてるけど気休めでしょ?

俺には無理だわ~。
157825 | 名無しさん | (2015年09月13日 22:38)
例のスープラはどうした?
157826 | 名無しさん | (2015年09月13日 22:52)
エンジンより足回りで問題出てそう
157869 | 名無しさん | (2015年09月14日 06:13)
軽いと速いと言うのは低馬力の場合で、オーバー1000PSの世界になるとトラクションが掛からなくなる。タイヤも受け止めるだけの太さが無いとグリップしないし、車体剛性も弱いと安定しない。このボディではもう限界だろうな。3ローターなら楽勝に抜けるだろ。
157906 | 名無しさん | (2015年09月14日 15:02)
このロリコンどもめ
157907 | みくはい | (2015年09月14日 15:33)
その昔ロータリーがあまりに強すぎて禁止になったくらいだからな…
30年も経ったからOKになるなんて化け物エンジンだよ正に。
157937 | 名無しさん | (2015年09月14日 20:13)
ロータリーは軽量コンパクトハイパワーなんでヘリにも使われてる
逆に車用途では低燃費には向かなくて絶滅しかけてる
157971 | 名無しさん | (2015年09月14日 22:18)
つーかこれガソリンちゃうやろ
出力3倍グロー燃料つこーとるがな
158104 | 名無しさん | (2015年09月15日 14:48)
なんかカウントダウンで始まる前に前輪あたりちょっと火ふいてるようにみえたけど大丈夫?
158119 | 名無しさん | (2015年09月15日 19:26)
そう言えば、ロータリエンジンってかなり円運動に近いから
初速が早いのは当たり前なんだよなぁ。

1967年でそれをモノにしたマツダって流石「MAZDA」なんて
名乗るぐらいの事はある。

加えてコスモスポーツってデザインがかっこいいよね。
158379 | おお | (2015年09月17日 05:27)
はじめてRX7エンジンルームみたとき、すかすかすぎてでビックリした。
ルマンで1,2 優勝したのがなつかしい。
158463 | 名無しさん | (2015年09月17日 13:13)
レシプロ(4スト)は回転が上がるに従ってバルブの開いてる時間を十分取るのに苦労するので、排気も吸気も厳しくなっていくけど、ロータリーだと吸気も排気も別の場所で同時にできるのでキッチリ燃料吸えるんだよね。なので十分なトルクが広い回転域で出るので「モーターみたいな」加速につながっていく。
可変バルタイできる日本のエンジンならともかく古くてでかいだけのアメ車のV8だとその差が顕著に出るだろうな。
158468 | 名無しさん | (2015年09月17日 13:54)
どんなエンジンの仕様なんだろう?
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