海外「まさに伝説!」現在の日本車人気を作った伝説的なレースカーに海外が感動

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1998年に開催された世界ラリー選手権でのスバル・インプレッサWRCの走行映像が海外で話題になっていました。

このインプレッサは、1993年から16年間ラリーに参戦していたスバルが1997年から投入したマシンで、3年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得するなど、スバルの名を世界に知らしめるとともに、現在でもWRX人気の原動力にもなっているラリーカーです。

この時代のレースではスバル、三菱、トヨタがトップ争いをするなど、世界ラリー選手権が最も楽しかった時代と評されることもあり、動画にはスバルのラリー復帰を望む声などが寄せられていました。






1998年の走行映像





1997~2000年の総集編





以下、反応コメント




海外の名無しさん

まさに伝説だ!


海外の名無しさん

クールすぎる!


海外の名無しさん

スバル万歳!
明日の朝通勤する時に2010年式インプレッサ2.5iでこれをやるぞ~。


海外の名無しさん

↑俺はまったくノーマルではない97年式インプレッサに乗ってる。
週末になるとよく近所の森にラリーしに行ってる。


海外の名無しさん

俺が乗ってるのは13年式フォレスターだけど、きっとどこか奥深くにスバルの遺産を受け継いでると思うんだ。


海外の名無しさん

22B(WRCを再現した限定市販モデル)ほど見た目や音が美しいクルマは他に存在しないね。
RIP コリン・マクレー(ドライバー)


海外の名無しさん

ラリーカーの傑作と言えば22Bを置いて他にはないね。
本当に象徴的なクルマだ。


海外の名無しさん

藤原文太もご満悦です。


海外の名無しさん

ビデオが終わった時にすごく悲しくなったw


海外の名無しさん

こういうレースで道路脇に立つアホはどうかしてる。
誤解しないでくれよ。ラリーを見に行くのは好きだよ。
でもクルマがスライディングしてくるコーナーの真横に立つなんてアホだわ。
轢いてくれって言ってるようなもんだよ。


海外の名無しさん

↑まだ死んでない人間から言わせて貰うと、その価値はある!


海外の名無しさん

この走り方はスカンジナビアンフリックと呼ばれてるよ。


海外の名無しさん

コリンは凄すぎる。


海外の名無しさん

コリン・マクレーは世界ラリー界のアイルトン・セナだね。


海外の名無しさん

このドライバーはアーティストだよ。RIP
最近WRCにハマった。
他のNASCARやF1みたいなレースに比べて、ラリーは人間と機械が一体化したモータースポーツの最後の砦だよ。
マン島TTの次に。
信じられないスピードで走ってる。


海外の名無しさん

↑NASCARも好きだけどね。
[こういう凄いもの]は見られないね。


海外の名無しさん

道路を走ってると1分置きにWRXを見かける理由がこれだ。


海外の名無しさん

この音!
世界ラリーにこの音を戻してほしい。
なんとかしてよ スバル!
戻ってきてくれ!



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[ 2015/08/22 07:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(43)
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153587 | 名無しさん | (2015年08月22日 07:46)
ラリーに戻ってないんだ
参加して宣伝する必要ないか?
153590 | 名無しさん | (2015年08月22日 08:05)
日本車とは同価格帯の性能差がありすぎるので日本メーカーにだけ不利なルール作って追い出された
まあ欧州主催のレースみたいなもんだ、欧州車が勝てなければ宣伝にならないから追い出される。

そんだけ
153591 | 名無しさん | (2015年08月22日 08:16)
車好きな人って、エンジン音にも拘ってる人多いよね。
素人には、どの車の音を聞いても何処メーカーの車なのか、サッパリ分からないけど(´・ω・`)
153592 | 名無しさん | (2015年08月22日 08:20)
日本車締め出しでカテゴリーがなくなったんだよ
153595 | 名無しさん | (2015年08月22日 08:29)
欧州車は、カス。
はっきりわかんだね。

ラリーも良いけど、ニュルブルクリンク24時間耐久も、良いよ。ぜひ、観てくれ。日本車が勝ちすぎて、追い出されそうな気もするけど…スバルも活躍してるしさ。
153596 | 名無しさん | (2015年08月22日 08:39)
マクレーの豪快なドリフトを久々に見てちょっと涙目になった・・・。
若い頃は自爆の多さ故に「マクラッシュ」なんて言われてたけど、やっぱり魅せるよなぁ。
R.I.P.
153602 | 名無しさん | (2015年08月22日 09:29)
どのカテゴリーでも日本車が強くなると因縁付けられて閉め出される
市販車ベースだったWRCも勝てないもんだから関係ない車体でOKにされたし、ルマンもマツダが頑張ってロータリー熟成してきたらロータリー禁止。
ロータリーに関しては日本でも不遇だけどね、1300ccなのに2000cc扱いされたりして、2ストロークエンジンには税制上の不利なんか無かったのにさ。
153606 | 名無しさん | (2015年08月22日 09:41)
こういうレースで道路脇に立つアホはどうかしてる。
153612 | 名無しさん | (2015年08月22日 10:14)
日本車が強くても大丈夫って言う最後の砦がドリフト関係だな・・・。
153617 |     | (2015年08月22日 10:33)
ヨーロッパのレースで日本車が勝つ事がそれほど都合の悪い事なのかな。
いい加減にあの差別主義共は消えればいいのに。
153618 | 名無しさん | (2015年08月22日 10:36)
日本車が強かったって意味ではそうかもしれないけど、
一番楽しかったのはグループB時代だろ
トイボネンの事故で終焉したけど・・・
153619 | 名無しさん | (2015年08月22日 10:37)
マクレーっていうとヴィヴィオでサファリ走った規格外なドライバーだった
ご冥福をお祈りします
153620 | 名無しさん | (2015年08月22日 10:41)
観客コントロールがまだヤバい時代だね。
見てるぶんにはそれでハラハラして楽しいけど。
153624 | 名無しさん | (2015年08月22日 10:59)
GC系のデザイン・ディメンションでもう1回作ってくれんかな。あの頃がイチバン美しかった。そしてマクラッシュのアグレッシブな走りに涙。4WDターボ車をFRのように振り回して走るあの姿に憧れたなぁ。
153627 | 名無しさん | (2015年08月22日 11:07)
ローブ無双になってから観てないなWRC
153630 | 名無しさん | (2015年08月22日 11:27)
一人勝ちが続くと、ルールを変えるのはよくあること。関係者が儲からなくなるんだからな。
153631 | 名無しさん | (2015年08月22日 11:29)
日本車ばかり優勝するもんだから、ルール変えまくって結局スバルと三菱はアホらしくなってやめたんだよね。
白豚は自分たちが勝てないとルール変更するからどんどんつまらなくなる。なんでもそうだからねぇ
153634 | 名無しさん | (2015年08月22日 12:06)
閉めだした後に参入してきたアジアのとある国にホトホト困ってる模様www
153636 | 名無しさん | (2015年08月22日 12:17)
22Bはデルタと同じくらいの完成度かっこよさだと思う
非の打ち所がない傑作
153641 | 名無しさん | (2015年08月22日 13:08)
日本車追い出したらローブしか勝たなくなったWRCw
153643 | 名無しさん | (2015年08月22日 13:16)
ギャラリー・・・
153649 | 名無しさん | (2015年08月22日 14:04)
今朝丁度22Bを見た
レアな車だけど今買うといくら位なんだろ
153650 | 名無しさん | (2015年08月22日 14:04)
勝ち過ぎて追い出されるってかっこええなw
153651 | 名無しさん | (2015年08月22日 14:10)
今年のWRCはヒュンダイがメイクス2位を狙えそうな件について
153655 | 名無しさん | (2015年08月22日 14:42)
箸にも棒にもかからないヒョンデ車をそこまで仕立て上げたプロドライブ社が凄いんだな

パーツ類総とっかえみたいなもんだろ
153656 | 名無しさん | (2015年08月22日 14:58)
初めてラリーを見たときからランエボ派だ
他社がWRC専用車を出すなか、市販車ベースに拘った三菱はカッコ良かった
153659 | 名無しさん | (2015年08月22日 15:31)
>WRCヒュンダイ好調

ヌービル、ソルド等、良いドラーバー雇ったのと、トップがVW独走で
シトロエンやフォードのやる気がイマイチってのもある
フォードは数年前にフルワークス撤退してセミワークスの
Mスポーツでの参戦だし
153665 | 名無しさん | (2015年08月22日 16:55)
伝説を作ったのは、マツダのファミリア4WDターボとセリカ4WDターボじゃない?
グループBに君臨していたルノーやフォードの牙城を崩して面白くしたんだから。
日本メーカーが強くなるとルール変更するWRCは、結局欧州車の宣伝レースなんだけどね。
153666 | 名無しさん | (2015年08月22日 18:09)
走りも凄いけど観客も頭おかしいよなw もっとやれw 
153678 | 名無しさん | (2015年08月22日 19:50)
欧州のレースなんだから日本車が不利にされるのは当たり前。自力でレース大会開こうともせず、参加する立場であるかぎり差別は続く。日本メーカーは一致してレース大会開いたらどうなの?ホストになる努力もせずに追い出されたーって、馬鹿なの?
153695 | 名無しさん | (2015年08月22日 22:12)
お前ら、何知ったかぶってトンチンカンなこと言ってるんだよ?w
三菱、スバル、スズキが撤退したのは、金がなくなったからだぞ
WRCがショボくなるから、FIAは残ってくれって頼んだのに

※153678
お前も全く知らないくせに偉そうにほざいて、バカ丸出しだからw
レース大会w
北海道で、何回かやったぞW
153703 | | (2015年08月22日 23:02)
いまのラリー車皆似たシルエットでつまんねーんだ。
153710 | 名無しさん | (2015年08月23日 00:18)
まぁトヨタがVITZで復帰してくれる
みんなで期待しようぜ!まずは打倒ヒュンダイじゃ!
153724 | 名無しさん | (2015年08月23日 02:39)
トヨタがGT86ベースの4駆ターボのGR86x出してたけど
そうなるとスバル側での復帰ないんかね・・・
153749 | 名無しさん | (2015年08月23日 07:17)
>>153678
北海道で二回ほどやったんだけどね。
地元は頑張った。
でも、日本で公道レースは無理っぽいね。
大昔に、浅間火山レースが成功したぐらい。
マン島レースを参考にした石原都知事の、三宅島レースもメーカー、レース関係者の反対でポシャちゃった。
危険すぎるって理由でね。
本家のマン島じゃあ、毎年のように死者が出てるけどレースは開催されてる。
御柱祭りや、だんじりで死者が出ても中止にはならないけど、
バイクレースで死者が出たら許されないみたいだね。w

マクレーは、スコットランド人。
イギリス人で唯一のWRCチャンピオンは、リチャード・バーンズ。
絶頂期に、若くして病気で亡くなったのが残念。R.I.P
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5814684
153783 | 名無しさん | (2015年08月23日 11:44)
※153695
アホは、お前。グループR4のルールで、2Lターボの四駆に、ドグミッション載せるのや、エンジンチューンOKにするのに、もう反対して、クソつまらなくしたのは欧州企業だぞ。欧州車に、マトモな2Lターボ四駆がないからってさwww
153791 | 名無しさん | (2015年08月23日 13:17)
>>153783
日本語でおk
無理に物知り顔しなくていいんだよw
お前の主観なんて、どうでもいいんだよ
153792 | 名無しさん | (2015年08月23日 13:32)
日本での公道レースにも明るい兆しがあるよ。
自民党がモータースポーツ振興法案を国会に提出したから、
成立後は、公道レースがやり易くなる。
153795 | 名無しさん | (2015年08月23日 14:00)
>>153792
ラリーは『公道レース』とは違うので、それはあんまり関係ない
みんなが知らないだけで、以前からラリーなんて散々開催されてるんだし
それで変わるのは、市街地でのSSが可能になるかもしれないという点だけ
154200 | 名無しさん | (2015年08月25日 22:30)
スバルは今でもラリーやってるよ
北米だけど
154675 | 名無しさん | (2015年08月28日 13:23)
>俺が乗ってるのは13年式フォレスターだけど、きっとどこか奥深くにスバルの遺産を受け継いでると思うんだ。
自動車の話だけではないが、自動車会社が(例え採算性が悪くとも)限界を突き詰めたような、開発者の理想を具現化したような車を作っておくべきだと言う事を象徴する意見だな。
マーケティングにのみ注力して平凡な車のみ作っていては購入者にこう言う「魔法」をかける事が出来ない。
154968 | 名無しさん | (2015年08月30日 02:12)
DATSUN 510 や 240Z 、初代セリカに三菱ギャラン、スバルレオーネ。
この辺りが伝説の始まり。
157862 | 名無しさん | (2015年09月14日 04:05)
※153784
それくらいの日本語、理解しろよ。半島人か?

お前よりは物知りだし、お前の主観はクソほどの価値もないからな。
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