海外「日本の技術力!」日英威信を掛けた技術力対決の結果に英国人が大興奮

jagvsgtr.jpg


「日産 GT-R」と「ジャガー Fタイプ Rクーペ AWD」の加速性能を比較検証した動画を、英国の自動車雑誌「Autocar」が公開していました。

「Fタイプ」シリーズは、長らくスポーツカー市場から退いていたジャガーが新たに開発した新型スポーツカーで、その最上位モデルである R クーペ は ポルシェ911 をターゲットにしているというだけあって、性能的にも世界最高水準まで高められているモデルです。

数字上の性能では日産 GT-Rと同程度であることから今回の比較を行ったとのことですが、英国で最も期待されるスポーツカーと世界最高水準の加速性能を誇る日産 GT-Rとの興味深い比較検証ということもあり、動画には多くのコメントが寄せられていました。






・ジャガーはドラックレース向きのクルマではないけど、GT-Rと非常に近い性能を持ってるから興味深い結果が得られると思った。

※ジャガーFタイプRクーペ
AWD、542馬力、重量1730kg、価格は91,650ポンド

※日産GT-R 45周年記念 ゴールドエディション
AWD、542馬力、重量1740kg(10kg重い)、価格は79,790ポンド、ローンチコントロール付

・予想通り日産GT-Rの方がスタートは速いけど差は小さい。おしかった。





以下、反応コメント




海外の名無しさん

GT-Rは怪物だな。


海外の名無しさん

新しいGT-Rが欲しくなった。


海外の名無しさん

日本の技術力だな。


海外の名無しさん

全能のGT-Rに敵うイギリス車などあるものか!


海外の名無しさん

それにGT-Rには子供が乗れるバックシートもあるしね。


海外の名無しさん

ジャガーはかなりフライングしたのに、GT-Rが作られた目的を見せつけられてしまったね。
さあ次の犠牲車をどうぞ。


海外の名無しさん

どこら辺がおしかったの?
GT-Rに2台分くらい離されてますが。


海外の名無しさん

GT-Rが勝つのは見なくても分かってたよ。


海外の名無しさん

そりゃGT-Rには勝てないよ。
加速性能で言えばGT-Rはポルシェターボやブガッティに近い。
だからジャガーは埃を被りながらドリフトでもがんばってくれ。


海外の名無しさん

ジャガーはダメだな~!!!


海外の名無しさん

GT-Rファンは気品がなくて嫌いだ。


海外の名無しさん

ジャガーは気品あるクルマだから好きだな・・・
こんな速いクルマなんて普段は誰も乗らないよ・・・
俺はFタイプがどういう結果だろうとかまわない。


海外の名無しさん

速さは関係ない。
Fタイプは外見と音で遥かに勝ってる!


海外の名無しさん

↑念のために言っておくけど、これはレースなのだよ。


海外の名無しさん

GT-Rはかなり古臭いクルマになってきてるでしょ。


海外の名無しさん

↑最高だけどね。
確かにインテリアはそろそろ大幅に改装した方がいいかも。


海外の名無しさん

↑その事実が一番驚きだよ。
8年前の古いクルマが未だに世界一安くて速いスポーツカーなんだから。
古臭いインテリアは我慢できる。
新モデルが出るのが楽しみだ。
間違いなく凄いことになるよ。


海外の名無しさん

2007年に発売されたのに未だに8年新しいクルマに勝てる。
GT-R以前にランチコントロールを持ったクルマが何台あった?
今ではパフォーマンスカーの標準になってる。
日産はマジでよくやった!


海外の名無しさん

GT-Rは衰えを知らないと思うな。
AWD、安い、速い、高信頼、1.5~2倍の値段の大半のクルマに勝てる。
これ以上何を望むって言うんだ?


海外の名無しさん

こんなの勝負にならないって。
GT-Rはクルマの王様だしね。
確かに内装はプラスチックだろうけど、真のクルマ好きのためのクルマさ。




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[ 2015/07/28 01:20 ] 乗り物 | TB(0) | CM(57)
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149383 |   | (2015年07月28日 01:54)
技術に裏打ちされた美を理解してくれる人たちとは友人になれる気がする。
149387 | 名無しさん | (2015年07月28日 02:18)
仏対英の間違いだろ
149389 | 名無しさん | (2015年07月28日 02:22)
※149387
その理屈だと仏対印だけどね
149391 | | (2015年07月28日 02:29)
R-35に限ってはほぼ日本製だけどね。
149393 | 間違ってるぞ | (2015年07月28日 02:38)
黄枠内の要約の文章が間違ってるぞ。
149395 | 名無しさん | (2015年07月28日 02:59)
パワーなどスペックが同じなのに差が出るんだね。
4WDとか電子制御技術の違いなのかな?
149396 | 名無しさん | (2015年07月28日 03:05)
ドライバーを入れ替えて
もう一度走らせるのが公平だろ
149397 | 名無しさん | (2015年07月28日 03:10)
内装のことは置いといて外見はGTRのほうが普通にかっこいいのだが・・・
いやGTRの見た目がださいということであっても少なくともジャガーはそれ以上にダサい
149400 | 名無しさん | (2015年07月28日 03:42)
149396
直線でシフトチェンジも自動の車でアクセル踏んでるだけでいいのにドライバーの力量なんか関係あるのか?

今回の条件でドライバーの力量が必要とするならスタートだが
ジャガーの方がスタート旨かったからGT-Rがさらに圧勝しちゃうね
149402 | 名無しさん | (2015年07月28日 03:54)
元々の開発チームは低価格で最高の車を目指していたからね
だけどゴーンが方針転換して高級路線にシフトさせようとして開発責任者かえやがったから
次はないだろうなぁ
149406 | 名無しさん | (2015年07月28日 04:31)
内装はプラスチックだけど・・ちょっとワロタw
149407 | 名無しさん | (2015年07月28日 04:36)
今や高級車だし、プラスチック内装はもう許されんな
完璧なスポーツカーを
149409 | 名無しさん | (2015年07月28日 05:33)
日本は技術を叩き売りしすぎじゃないのかと。
149412 | 名無しさん | (2015年07月28日 06:20)
GT-R、確かに外見のデザインは良く無い‥
149414 |   | (2015年07月28日 06:48)
価格と性能のバランスはやはり日本車が最高か
149415 | 名無しさん | (2015年07月28日 07:46)
スキマ産業的に、そろそろGTRなどの高性能な日本車のチープで評価の低めな内装を、それとなく雰囲気の良い高級感ある感じにチェンジできる社外品内装パーツとか販売されないかな?
ある意味実用品を飾りたてるような事になるかもしれないけれど、カスタムショップは数多あるんだし、そういう所が出てきてもいいんじゃないかと。

日本とかだと外装だけど、見た目カスタムなだけのカスタム品とか結構あるのにな。
日本だからこそ、日本車のチープな内装は気にせずにいるのだろうけれど。
149416 | 名無しさん | (2015年07月28日 07:46)
まあGTRは4WDだしね
ジャグアはどっちか言うとラグジュアリスポーツカーでしょ
GTRはグレードによって多少違うと思うけど、サンデーレーサー向けの鬼車だからなぁ
149423 | 名無しさん | (2015年07月28日 08:20)
GTRおれは好きだなぁ
てか直線じゃなく周回まわるとかコーナー走ってもらわないとGTRの力発揮出来ないんじゃないか?
149427 | 名無しさん | (2015年07月28日 08:36)
GTR乗りは内装に文句は言わない。
そんなモンに金掛けるなら
足回りに金掛けろと
オーナー達に言われるだろう。
149433 | 名無しさん | (2015年07月28日 08:56)
今のGT-RはもうGT-Rじゃねぇわ
149435 | 名無しさん | (2015年07月28日 09:16)
その昔、日本車はアウトバーンで走ると
エンジンブローすると言われてバカにされた時代もあった
149438 | ナナシ | (2015年07月28日 09:23)
てか、GTRに匹敵する性能の車をイギリスが作れると照明したな。
それもすげぇんだが。
149442 | 名無しさん | (2015年07月28日 09:31)
へ~い ジャガーで~す
149444 | 名無しさん | (2015年07月28日 09:47)
最近太ってきたから俺の車にもランチコントロールが付いていればなあと思う。
149446 | 名無しさん | (2015年07月28日 10:23)
まずは今日のランチからコントロールしていきなさい
149449 | もも | (2015年07月28日 10:52)
GTR:改造すれば高級スーパーカーに勝てるスポーツカー

次期GTRはもう少しワイドローにして
フロント回りの格好悪さを何とかしないと
149451 | 名無しさん | (2015年07月28日 11:03)
このじゃぐぁも4WDだ
149452 | 名無しくん | (2015年07月28日 11:26)
気品が〜とか言っちゃうあたり、やっぱ英国人なんだなぁと思った
149455 | 名無しさん | (2015年07月28日 12:01)
トラコンの力か
149456 | 名無しさん | (2015年07月28日 12:04)
日産GT-R vs ヒュンダイジェネシスクーペの過去の動画を思い出したw
圧倒的な差で外国人観客らが失笑してたw w w
149459 | 名無しさん | (2015年07月28日 12:10)
AWD=All Wheel Drive の略
149460 | 名無しさん | (2015年07月28日 12:21)
最新の動画
GT-R vs ジェネシスクーペ
GT-Rに2秒のハンデを付けても簡単に抜き去られるw

スープラ vs ジェネシスクーペ
スープラ側が遅れてスタートしたに関わらず、スープラに簡単に抜かれるw
149463 | 名無しさん | (2015年07月28日 12:37)
>さあ次の犠牲車をどうぞ。

日本語で書くとおもしろいなw
149475 | 名無しさん | (2015年07月28日 14:19)
デザインは完敗。
買うならFタイプ。
149497 | 名無しさん | (2015年07月28日 17:28)
デザインはどっちも微妙なんですが
149499 | 名無しさん | (2015年07月28日 18:27)
じゃぐあ~は2シーターなのがいただけない
シートが倒れるって実は重要
149517 | 名無しさん | (2015年07月28日 19:48)
全然惜しくないだろw
149537 | 名無しさん | (2015年07月28日 22:55)
デザインはGT-Rの方が良くも悪くも凄みがある
ジャガーは微妙
149572 | スコットランドさん、ありがとう。 | (2015年07月29日 07:57)
日本は歴史上一度も技術立国だったことは無いが、19世紀後半グラスゴーからの工学系の技術者や教授らによって、初めて科学技術と言う者が移植され始めて花咲いた。この指導が無ければ、その後の日本の技術も育たなかったろうと思うよ。
ものつくりなんて言葉は、1995年頃に技術を知らない自称知識人たちが、あたかも日本が有史以来高度な技術があったかのように錯覚したか錯覚させただけのことだよ。ここでは蘇格蘭への恩返しだね。
技術は一国では花咲かないのだよ。相互の情報交換で成長してゆくんだよ。科学技術とはそんなものだから、知ろうとは別にして、日本を技術立国とかものつくり立国と思っているような日本人科学者や技術者はいないと思うよ。
149578 | 名無しさん | (2015年07月29日 08:34)
GTRはローンチ付きかよ
当然切ってるんだろ?
149619 | 名無しさん | (2015年07月29日 12:29)
短距離レースであんだけ引き離されたら致命的だろ。どこが惜しい差なんだか笑っちゃうよね。
149620 | 名無しさん | (2015年07月29日 12:38)
加速でGT-Rに負けたことは別に気にしなくていいと思うけど、デザインが当たり前すぎる。もっと英国面に堕ちたスタイルじゃないと薄味すぎて物足りねえよw
英国車はあのキモいスタイルがいいんだろうが。オサレな見てくれはイタ車にでも任せとけばいいんだよ。
149621 | 名無しさん | (2015年07月29日 12:38)
一世代以上前のGTRノーマルモデルにすら加速性能で勝てない最新鋭ジャガーのスポーツモデル。これって笑う動画なのか?。
149622 | 名無しさん | (2015年07月29日 12:42)
レース場一周してこい。ジャガーはその低性能ぶりに愕然とするだろう。走る、曲がる、止まるは車の基本性能。その全部で比較してみろよ。ジャガーの開発担当者はチビるぞ。
149641 | 名無しさん | (2015年07月29日 18:38)
そりゃ性能はGTRのほうが上だろう
でもどっちが欲しいかとなったらGTRに勝ち目はないもんなw
149657 | 名無しさん | (2015年07月29日 19:57)
欧米の素人映像製作は映像はいいけど物語が分かりにくいし見たい所が見たいアングルで見れないよね。カット割も下手。
てか日本車って何でウォッシャーの出っ張り?引っ込めないんだろ。
しかしジャガー情けないな、日本車は実力と乗り心地を重点に求めるから欧米の車と違い見た目を求める力が弱いけどにしても差付けられ過ぎだろ。ゼロヨンだけじゃなく短距離、長距離サーキットや公道での高速走行も微妙過ぎる。
149663 | 名無しさん | (2015年07月29日 20:30)
>ものつくりなんて言葉は、1995年頃に技術を知らない自称知識人たちが、あたかも日本が有史以来高度な技術があったかのように錯覚したか錯覚させただけのことだよ

さすがに自虐にすぎる
よそからもってきたものが根付かせて発展させられたのは、手工業を限界まで高めた江戸時代の積み重ねがあってこそだし、日本に物作りの伝統は確かにあるよ
149810 | 名無し | (2015年07月31日 03:44)
価格が1.5~2倍以上のスーパーカーに勝つ
日本車の凄いところだわな
149814 | 名無しさん | (2015年07月31日 04:45)
比較的近い価格帯で一番GT-Rといい勝負しそうなのはポルシェ911ターボSくらいかな。
3000万円超えるような奴でないとGT-Rには勝てないよ。
流石ポルシェ、991ボディーで追いついてきた。

www.youtube.com/watch?v=KQ9NVz_LKj8&index=17&list=LLG6HhoOU2zCUddxNRgeiJbg

www.youtube.com/watch?v=I2u7Z-q19PU&index=15&list=LLG6HhoOU2zCUddxNRgeiJbg

www.youtube.com/watch?v=WyJTLYjYbkU&list=LLG6HhoOU2zCUddxNRgeiJbg&index=16


149816 | 車は素人 | (2015年07月31日 05:27)
ジャガー、、、どこが、、、
貧相下劣な吊り目フェイスカー
性能は何パーセントか上がってるんだろうが
昔〔ながら〕の優雅なデザインの車のほうがいい
あの見た目はジャガーというよりハイエナですな
二台どっちもな
149818 | 名無し | (2015年07月31日 05:53)
速いよりカッコイイほうがいいな。
だからどっちかあげると言われたらGTRは選ばない
149828 | 名無しさん | (2015年07月31日 07:47)
あきらめた人間があきらめきれずにはくセリフ
149862 |     | (2015年07月31日 11:12)
この2台のどちらを選ぶか悩ましくて決められなかった俺は結局アウディを買った。
4駆の日常使いが出来て速い車の選択肢が増えているのはいい事だよ。
149876 | 名無しさん | (2015年07月31日 12:14)
俺はケータハムの480でいい。
149969 | 名無しさん | (2015年08月01日 02:51)
でも、旧ジャガーのエンジン復活は嬉しい。
すごく滑らかなエンジンだぞw
151369 | 名無しさん | (2015年08月08日 17:42)
日本でも、ジャガーファンは多いよ!
でも、旦那さんのジャガーに乗って来たお婆ちゃんがガソリンスタンドで一言、「この車の給油口はどこかしら?」とwww
233454 | 名無しさん | (2016年09月30日 02:34)
コペンでええわ、ワイ
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