海外「欲しくなった!」日本の大衆車を大改造!楽しすぎて米国人レビュアーも大興奮

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ホンダが販売している小型乗用車ホンダ・フィットの初代モデルをレビューした動画が話題になっていました。

価格と性能のバランスの良さから海外でも大人気のフィットですが、そんな大衆車にターボを取り付けてフル改造してしまったのがこのクルマだそうです。

とはいえ、ターボを取り付けても150馬力程度とスポーツカーには遠く及ばない性能ですが、日本車の持つ敏捷性の高さが功を奏して、最高に楽しめるクルマに仕上がっていると、レビュアーも大興奮していました。






・初代ホンダ・フィット
・初めて買ったクルマでずっと乗ってる。
・ターボキットとかいろいろと改造して、ホイールで150馬力くらいかな。
・最初はオーバーステアを起こしたけど足回りを調整して今は満足してる。

・日本車らしい音がする。
・これぞまさに”きびきび”した動きってやつだ。
・アンダーステアがまったくない。
・やっぱりホンダはたまらない。
・パワーはないけどハンドリングが楽しくてしょうがない。





以下、反応コメント




海外の名無しさん

ターボ付きフィットw
何か問題でも?w


海外の名無しさん

このフィットはめっちゃ楽しそうだな。


海外の名無しさん

見ていて楽しかったよ。ありがとう。


海外の名無しさん

普段乗りとしてフィットはお気に入りだよ。


海外の名無しさん

初代フィットはお気に入りだよ。
改造してあるのは更に好きだね!


海外の名無しさん

楽しそう!
ホンダは楽しくて良いクルマを作るよね。


海外の名無しさん

遅い車を速くするのは最高だ!
ホンダ・フィットでこれだけクスクス笑わせたら正解だってことだ。


海外の名無しさん

このビデオが今までで一番好き。


海外の名無しさん

すべてのビデオを見てきたけど、こんなに喜んでる姿は本当に久しぶりだよ。


海外の名無しさん

サムネイルだとイマイチだったけど、ビデオを見たらそれほど悪くなかった。
むしろ気に入ったんだがw


海外の名無しさん

こういう変わったものも面白い。
タイヤを擦り減らすようなクルマじゃないかもしれないけど、小回りのきく小型車で楽しんだっていいよな。


海外の名無しさん

友人がK20エンジンを入れたフィットに乗ってたよ。
ホイールで430馬力だったと思う。


海外の名無しさん

レクサスIS250じゃなくてフィットにすべきだった。


海外の名無しさん

↑なんで?


海外の名無しさん

↑心ではホンダ好きだし、250ではホンダのような改造が出来ないから。


海外の名無しさん

フィットは本当に信頼性があってメンテナンス費用が安いクルマだよ。
もう乗って5年になるけどすごく気に入ってる。
クルマ好きだけど金がない俺にとっては本当に楽しめるスローカーだよ。


海外の名無しさん

俺の三菱・コルトに似てるなぁ。
けっこう無茶が出来る。
改造はしてないし95馬力しかないけどね。
初めて乗るクルマとして気に入ってるよ。


海外の名無しさん

”すべてはVTECのおかげ”w


海外の名無しさん

遅いクルマを速くしたくなったw
めっちゃ楽しそう!



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[ 2015/07/17 01:40 ] 乗り物 | TB(0) | CM(21)
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147452 | 名無しさん | (2015年07月17日 02:53)
確かSOHCだったよな
なんちゃってVTECやんけ
147453 | 名無しさん | (2015年07月17日 02:56)
外人さんは知らないだろうが、日本で一番いい車は「軽トラ」だよ。君らの国で販売自由にすると、自動車メーカーが潰れるんで、君らはこの使い易さやコスバを体験できない。
147454 | 名無しさん | (2015年07月17日 02:58)
FFでハンドリングとか笑かすな
147456 |   | (2015年07月17日 03:07)
楽しかったホンダの思い出
147459 | 名無しさん | (2015年07月17日 03:43)
下部スポイラー付きでこの車を持っているけど、街乗りでは軽快で楽しいよ。
ただセンタータンクだからか空タンだと重心が高くなって姿勢がおぼつかないんだよな。特に高速道路では気を使うよ。
あとハンドリングだけど、FF車にアンダーステアもへったくれもないと思うよ。
147461 | 名無しさん | (2015年07月17日 04:24)
>>147453
マジかよすげえな尊敬します羨ましい日本は世界最高だな日本人であることが誇らしいよ
147464 | 名無しさん | (2015年07月17日 06:52)
アメリカ人のカスタムってエンジン載せ替えたりしてるのよく聞くけど
お金の掛かるカスタムだよな
どんだけ裕福なんだか
147465 | にんにく嫌い | (2015年07月17日 07:04)
この車に飽いたら隣のチャンコロと組んでホンダを恐喝する土人だぜ。
147471 | 名無しさん | (2015年07月17日 08:17)
アメリカはホットハッチ無いんかね
147472 | 名無しさん | (2015年07月17日 08:23)
コルトなら、ラリーアートVerR があるやんけ
147474 | 名無しさん | (2015年07月17日 09:02)
仲本工事
147478 | 名無しさん | (2015年07月17日 10:07)
147471
あるがな。
ホットハッチは日本車より欧州車が圧倒的に強い。
147484 |     | (2015年07月17日 10:32)
>>147454
それってギャグ?
147518 | 名無しさん | (2015年07月17日 16:05)
プリウスを魔改造して、フェラーリやポルシェをブッチするレースなんか
シリーズ化されてるんですけどね
147583 | 名無しさん | (2015年07月17日 23:40)
日本だと280ps以上がゴロゴロしてるから速く見えないだろうな
147687 |   | (2015年07月18日 07:16)
civicのようにfitも10年後400万ぐらいになるんだろw
147853 | 名無しさん | (2015年07月19日 00:10)
>>147454
免許もってないだろ
148593 | 名無しさん | (2015年07月23日 20:30)
シビック・CR-XのV-TECが160馬力だったから150馬力で十分すぎるくらいスポーティだな
148710 | 名無しさん | (2015年07月24日 18:53)
CVTは持つのか?w
それともアメリカ仕様は5ATだったのかな?
148711 | 名無しさん | (2015年07月24日 18:54)
あ、ごめん
動画みたらMTだった
149270 | 名無しさん | (2015年07月27日 06:00)
鈴鹿工場で名車が生まれ、グローバル化で各地で作れるようになると駄車になるとはよく言ったもので。
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