どんぐりこ - 海外の反応

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ホンダが1990年～2005年にかけて販売していたスポーツカー「NSX」をレビューした動画が話題になっていました。

バブル経済絶頂期にホンダを代表するクルマとして開発されたNSXは、世界で初めてオールアルミボディを採用し、その性能の高さから国外のスーパーカーと比較されることも珍しくありませんでした。また、スタイリングの完成度や信頼性の高さから、生産終了から約10年以上経過した現在でも世界中で愛され続ける名車となっています。

このレビューでは、価格の安い初期型モデルをフル改造したものと、ほぼノーマル状態の後期型モデルでは、いったいどちらがより楽しめるクルマなのかを検証していますが、歴代NSXの走行映像を見ることができるだけでも貴重な映像であり、動画には海外のファンから多くの感動の声が寄せられていました。















・海外の名無しさん

当時としては先進的すぎたよね。


・海外の名無しさん

最近のクルマと比べてもNSXはすごいクルマだよ。


・海外の名無しさん

正直ホンダはそこまでファンではないけどNSXは別だ。
音がたまらない！


・海外の名無しさん

初期型の音が信じれないくらい良い。


・海外の名無しさん

本当に美しいクルマだな。
NSXは人類史上最高のクルマの一つだよ。


・海外の名無しさん

NSXの見た目はほんと色あせないね。
年代を重ねるほど美しくなるかのようだ。
今でも息を飲むほど美しい。
最近のクルマは法律や規制に苦しんでるからありがたみが余計に増す。
いつか買えるといいな。


・海外の名無しさん

このクルマはマジで好きだ！
価格が倍増したのが残念でしょうがない。


・海外の名無しさん

↑たぶんまた上がるから買った方がいいよ。


・海外の名無しさん

調べてみたけど20年前のクルマにしてはまだ高いな。


・海外の名無しさん

↑クラシックの領域に突入したからね。
これからは上がる一方だよ。


・海外の名無しさん

セナよ。安らかに眠れ。
この偉大なクルマに影響を与えた。


・海外の名無しさん

NSXに続いてS2000
ホンダは2つのホームランを放ったな。
どちらも最高峰のクルマだ。


・海外の名無しさん

どちらも後期の顔に変えてあるのが面白いね。
悪くはないけど興味深い一品だ。


・海外の名無しさん

NSXタイプRじゃなくてよかった。
この最高傑作を改造なんかしなくていいよ。


・海外の名無しさん

ホンダがエコカーしか作らなくなって悲しいなぁ。


・海外の名無しさん

↑ツインターボAWDハイブリッドのNSXを発表したばかりなのに、NSXのビデオでそれを言うか。
290馬力ターボの新型シビック・タイプRも出るよ。


・海外の名無しさん

↑最高すぎるS600もね。