海外「美しい!欲しい!」知られざる日本車の性能に海外が興味津々

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日本車がカーシーンを席巻しているニュージーランドにおいて、ひときわ異彩を放っているというトヨタ・チェイサーを紹介した動画が話題になっていました。

国外販売が行われなかったこともあって、海外では存在を知らない人も多いというチェイサー。上位モデルではトヨタ・スープラと同じJZ系エンジンを搭載しているため、ニュージーランドのような比較的輸入規制の緩い国では大人気の車種になっているようです。

これも日本から輸入された1998年式チェイサーで、1JZエンジンのポテンシャルを引き出すことで、500馬力にまでパワーアップしてあります。

内部に秘めたエンジン性能はもちろんのこと、洗練されたスタイリングも含めて、海外からは絶賛の声が寄せられていました。








以下、反応コメント




海外の名無しさん

クールなクルマだ。


海外の名無しさん

欲しい。


海外の名無しさん

何で今まで存在を知らなかったんだろ?


海外の名無しさん

前はホンダだと主張してるけど、後ろはトヨタそのものだね。
初めて聞いたけど本当に良いクルマだ。


海外の名無しさん

チェイサーは本当にクールなクルマだよね。


海外の名無しさん

初期のグランツーリスモをやってた人間ならチェイサーを知ってるよ。


海外の名無しさん

プレステの首都高バトルシリーズで知ってから虜になってる。
25年経過したら本気で輸入するよ。


海外の名無しさん

このクルマ最高だよね。
ゲームで知ってからアメリカで手に入れるのが夢になってる。


海外の名無しさん

峠チャレンジをしてる日本のビデオで見たことあるだけ。


海外の名無しさん

何度かチェイサーに乗る機会があったよ。
すごくドリフトしやすくて大好きなクルマだ。


海外の名無しさん

輸入車に詳しい人はこの秘宝を知ってるよ。
走ってる姿を見たらヨダレを流すような存在だ。


海外の名無しさん

トヨタ車で一番好きなクルマの1つだよ。


海外の名無しさん

80~90年代の日本のカーシーンは最高だった。
一部でもいいから輸入されてて欲しかった。


海外の名無しさん

最初から1JZってこと?乗せたの?


海外の名無しさん

↑最初から1JZ-GTEだよ。
2.5Lシングルターボエンジン


海外の名無しさん

エンジン音がたまらない。
美しいクルマだな。


海外の名無しさん

1JZの音はRB26(日産)に匹敵する。
2JZは素晴らしいエンジンだけど音はそれほどでもない。


海外の名無しさん

1JZエンジンは過小評価されすぎ。
友人の240zに入れてるよ。
確かにスリーパーだけどね。


海外の名無しさん

スープラっぽいものを買うならこれかな。


海外の名無しさん

決めた。ニュージーランドに引っ越す。


海外の名無しさん

こういう輸入日本車大好きだな。
詳しくない人間にはファミリーセダンにしか見えないもんね。



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[ 2015/04/04 07:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(26)
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コメントエリア

125558 | 名無しさん | (2015年04月04日 07:41)
俺この一つ前のチェーサー・ツアラーV乗ってたわ ツインターボの奴
125559 |    | (2015年04月04日 07:51)
ああ、この世代のツアラーVは人気だったな
チェイサーしか無かったんだよな
125561 | 名無しさん | (2015年04月04日 08:16)
おいおい、チェイサーよりもクレスタの方がスタイリッシュだろ

クレスタ>チェイサー>マークⅡ
125570 | 名無しさん | (2015年04月04日 09:18)
チェイサーは迫力がある
クレスタは渋い
マークⅡは乗ってる人が多い
125577 | 名無しさん | (2015年04月04日 09:54)
8年前まで新車で乗ってましたです、はい
いい車だけどボディが弱くて補強に一番金が掛かった
125583 |   | (2015年04月04日 10:34)
チェイサーって日本だと田舎のヤンキー御用達ってイメージだなぁ。
125585 | 名無しさん | (2015年04月04日 10:55)
中古で安くなってからはそんなイメージだな
125586 | 名無しさん | (2015年04月04日 11:08)
ツアラーvはドリフトやる人には名機だったよね
125589 | 名無しさん | (2015年04月04日 11:33)
※125583
ぶっちゃけX70/80あたりの三兄弟乗りなんかどれも似たような人種だが
うちの田舎だと断然クレスタ乗りがそのイメージだな
そのせいか自称昔ヤンチャしてましたな普通のおっさんが不惑デビューして今もこれ乗りたがる
チェイサーは前述されてるように100系ツアラーVがドリ車としてメジャーだからまた違ったイメージ
マーク2はいつかはクラウンな人
125590 | 名無しさん | (2015年04月04日 11:34)
俺もクレスタ派だ
カムリよりビスタだ
125600 | 名無しさん | (2015年04月04日 12:45)
えっ?! クレスタって一番ださくないですか? マークⅡはDQN、チェイサーは走り屋かオッサン、クレスタはオッサンだけっていうイメージだった… 
125601 | 名無しさん | (2015年04月04日 12:49)
アメリカの25年規制を見越して、日本で格安の中古を確保する商売
というのが思いついたんだが、やってる連中と書いるんだろうな
125616 | 名無しさん | (2015年04月04日 16:26)
スポーツをするには、大きく、重く弱かったかな
普段からちょっと速度出してるくらいの使い方なら最高
125621 | 名無しさん | (2015年04月04日 18:41)
トムスバレルで抜いてCPUチューンしただけでバカみたいな中回転トルクになったが、6000回点以上回す気が起きない特性ぬなったけな。
だから、ファイナルを3.266にしてV161換装したよ。
後期型のブルーなんだけど、次第に変色して今じゃブルーというよりパープルかも。
125641 | 名無しさん | (2015年04月04日 21:17)
チェイサーってニュージーランドだとカムリの名前が付いているのか?
125653 | 名無しさん | (2015年04月05日 00:11)
えぇえぇ乗ってましたよアルデオ
125679 | 名無しさん | (2015年04月05日 04:23)
この頃の国内専用車はボディ剛性が弱いから
馬力上げるならエンジンルームにバーを入れるだけじゃ足り無いんだよなぁ。
補強材入れて、溶接増やしてブレーキ容量増やして…
インタークーラーのパイプ溶接が不良で、盛大な煙を吐いて逝ったのは刹那い思い出。
125712 | 名無しさん | (2015年04月05日 09:46)
チェイサーの草刈正雄です!
125743 | 名無しさん | (2015年04月05日 12:39)
内山田教頭(GTO)のお陰でクレスタはオヤジ車のイメージが固定されてしもた
125750 | 名無しさん | (2015年04月05日 13:54)
まさかの愛車w
125757 | 名無しさん | (2015年04月05日 14:31)
無個性の代表格な車のイメージだが
125785 | 名無しさん | (2015年04月05日 19:17)
ストロングチェイサー
125805 |    | (2015年04月05日 22:35)
ポテンシャルというより、そもそも多少のことでは壊れないように
頑丈に設計してあるから馬力アップができるんだよ。
同じような排気量の車でやるとすぐ壊れるだろう?
125819 | 名無しさん | (2015年04月06日 00:43)
ニュージーランドは輸入車大国で中古車が多い、中でも日本車、ヨーロッパ車でさえも日本を経由した中古車が多い、最近まで日本の中古車ディーラーはいなかったが遂にガリバーが進出、徐々に売り上げを伸ばしてるらしい
126002 |   | (2015年04月07日 00:30)
流石に懐かしすぎだろ
俺すらまだ免許持ってない頃だわ
今の若い子達は知りもせんだろww
195567 | 名無しさん | (2016年04月07日 03:38)
中学のときに一目ぼれして今の愛車や
名前 

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