海外「絶対に欲しい!」美しすぎる日本車の姿に海外が感動

firstcelica_s0.jpg


トヨタ自動車が70年代に販売していた、初代トヨタ・セリカの画像が海外で注目を集めていました。

日本初のスペシャリティカーとして登場したセリカは、その美しいスタイリングが高く評価され、現在でも多くの自動車ファンを魅了してやみません。

画像は74年式クーペをベースに改造を加えてあるものですが、その美しい外見に多くの絶賛の声が寄せられていました。








以下、反応コメント




海外の名無しさん

美しい!


海外の名無しさん

なんてセクシーなクルマだ!


海外の名無しさん

いつか手に入れるつもり。


海外の名無しさん

日本車は昔の方が遥かによかったよね。
ライン&形がすごく洗練されてる。


海外の名無しさん

クルマではヴィンテージの日本車が一番好きだな。


海外の名無しさん

クールすぎる。
昔のセリカがこんなにカッコいいなんて知らなかった。


海外の名無しさん

なんて美しいんだ。
まさにクラシックって感じだ。
写真を始めて見たよ。
古いスカイラインより良いわ。


海外の名無しさん

前のクルマがセリカだった。
今まで乗った中で一番のクルマだよ。
最終的に老朽化でダメになるまで何の問題も起こらなかった。


海外の名無しさん

初めてのクルマが87年式セリカだった。
ボロボロでかなり手を加えないといけなかったけど、どんなクルマよりも好きになってしまった。
かわいそうにエンジンが壊れてしまったけど。


海外の名無しさん

本当に美しいな。
俺も一台乗り潰したよ。
本当に好きだったのはファストバッククーペだね。




海外の名無しさん

トヨタがマッスルカーを作ってたなんて知らなかった。
しかもセリカだったとは!
フォードの影響をかなり受けてるみたいだね。


海外の名無しさん

"日本のマスタング"だね。
以前から初代のファンだよ。


海外の名無しさん

↑写真のクーペはカマロと比較されてるよ。
"日本のマスタング"はリフトバックだね。


海外の名無しさん

スープラのツインターボを載せたRA23セリカに乗ってる。
今でも世代を問わず振り向いて親指を立てたれるよ。








海外の名無しさん

↑ゴージャスだね。


海外の名無しさん

カッコいいクルマだけどこれは改造車じゃないの?
ノーマルはこんな風に飾り気がないと思ったけど。

firstcelica_s5.jpg



海外の名無しさん

↑ノーマルでもかなりクールな見た目だけどね。




海外の名無しさん

↑小さなフォード・マスタングみたいでカッコいい。


海外の名無しさん

今でもオリジナルの仮登録証やディーラーステッカーがついたのを持ってる。
今まで乗ったクルマで一番好きなクルマだよ。




海外の名無しさん

クルマ好きってわけでもないけど、今までに見たトヨタ車で一番カッコいい。


海外の名無しさん

↑2000GTも見てみるといいよ。




海外の名無しさん

↑ものすごく高いけどね。


海外の名無しさん

↑最近オークションで1,045,000ドル(約1.26億円)で落札されたよ。


海外の名無しさん

↑マジか。


海外の名無しさん

Advan Oniホイールがいいよね。
[走ってるところ]が見たければどうぞ。


海外の名無しさん

ものすごく欲しかったんだけど、結局72年式コロナを買ってしまった。
たぶんエンジンは同じだけど女性受けで劣るね。


海外の名無しさん

今すぐやめてくれ!
俺の夢のクルマが値上がりしてしまう!


海外の名無しさん

ずっと探してるんだけど、最近人気だから見つけるより先に値上がりしていく。



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[ 2015/03/19 07:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(43)
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コメントエリア

122338 | 名無しさん | (2015年03月19日 07:42)
トヨタ2000GTやばいな一億二千六百万!
122345 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:03)
近所の70過ぎのおじいちゃんが2000GT乗ってるわ
122348 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:22)
状態によるけど2000GTが一億三千万なら納得の値段のような気がするよ
122351 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:30)
でも昔は日本車ってだけで馬鹿にしてたんですよ
122353 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:32)
セリカがマッスルカーと呼ばれるのは面映いな
カマロの半分程度のサイズで排気量は四分の一足らずだとは夢にも思っていないのだろうが
122354 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:34)
超精巧に作られた2000GTのミニチュアおもちゃをebayに出品して
1億円稼ごう!
122364 | 名無しさん | (2015年03月19日 08:54)
2000GTをそのまんまのスタイルで出せばいいのになあ
122368 | 名無しさん | (2015年03月19日 09:18)
日本から発信される物は最初馬鹿にされるのよね、車にしろ食にしろ認めたくないんだろうね
122369 | 名無しさん | (2015年03月19日 09:29)
カッケー!

今のトヨタ車、だっさ。
122372 | 名無しさん | (2015年03月19日 09:43)
クルマは詳しくないけどいまのホンダの普通車のデザインはキライ。あとプリウスも。
122373 | 名無しさん | (2015年03月19日 09:50)
モスグリーンのセリカ1600GTVうちの納屋にある!しかも2000キロしか走ってない。
親父が昔買って、そういえば一昨年他界するまで毎月整備してた。

あ~ちょっと気になってきた・・・

122377 | 名無しさん | (2015年03月19日 10:01)
デザインがつまらなくなったのは安全性重視になったからじゃね?
122382 | 名無しさん | (2015年03月19日 10:09)
あの時代で美しいと言うんなら、セリカより三菱のセレステの方がマシなんだけどな
122385 | 名無しさん | (2015年03月19日 10:26)
マスタング
122387 |     | (2015年03月19日 10:31)
まんまマスタングなんだけどな。綺麗な事は事実だ。
122389 | 名無しさん | (2015年03月19日 10:32)
今の車も時が経てばかっこいいとか言ってるんだろうな
122398 | 名無しさん | (2015年03月19日 11:19)
 昔のランティスとかヴェロッサとかビークロスとか
生産終了してからデザイン評価される日本車って少なく無いのよね…
122402 | 名無しさん | (2015年03月19日 11:38)
昔の車ってフロント部分が長い気がする
122406 | 名無しさん | (2015年03月19日 12:10)
サイドミラーが
コレジャナイ
122409 | 名無しさん | (2015年03月19日 12:22)
車って、わざとクラシックな見た目を再現して売り出したりしないの?
大衆受けしないから無理なのかな。
122417 | 名無しさん | (2015年03月19日 13:47)
>>122409
今の安全基準だと無理
122421 | 名無しさん | (2015年03月19日 13:56)
※122373
ネタじゃないなら500万は軽くする
限りなく純正で状態が良ければ下手したら1000万に届くレベル
122422 | 名無しさん | (2015年03月19日 14:01)
70年代の最後の比較的高性能なクラシックカー世代がどこの国もかっこいいの多い気がする。 なんだか味があっていい。 80年代ぐらいから恐らくライトやバンパーにプラスチック素材が増えたりしてデザインの自由度が上がり、奇抜なデザインや空力学的アプローチなど多くの経験を経て今のエッジの効いた半未来的デザインに至る感じかな。 個人的にはもう一度車らしいクラシックなデザインで、燃費や電装関係を最新装備にした車を出して欲しいなぁ。 
122423 | 名無しさん | (2015年03月19日 14:03)
たしかMG-Bかなんかがリニューアルクラシックカーを出してたと思う。 日本もそういうのやって欲しいよー。 安全基準なんか今の技術でいけるんじゃないの? なにかクリアできない基準があるんですか? 
122426 | 名無しさん | (2015年03月19日 14:20)
ケンメリ欲しい・・・ブタ目のマーク2も欲しい・・・
旧車は維持が大変だから、今の技術で復刻版みたいなのだしてくれないかな?
出した所でモノ好きしか買わないから赤字になるか・・・
122438 | 名無しさん | (2015年03月19日 17:01)
>>122417
そうか?
ロードスターみたいのベースにガワ被せただけで行けるんじゃないの?
122439 | 名無しさん | (2015年03月19日 17:20)
子供の頃はLBにノッチバックの初期ノーズを移植したのがよく走ってたな
122442 | 名無しさん | (2015年03月19日 18:13)
車好きじゃないが昔の日本車はたしかに外見いいね。
今の車はなんか好きじゃない。ただの道具としかみれない
122447 | 名無しさん | (2015年03月19日 19:17)
外見だけでもクラシックな雰囲気出せないかなぁ。
全身単一色とかツートンとか味気ない。
運転席・助手席のあの三角の小さな窓とか可愛いv
122448 | 名無しさん | (2015年03月19日 19:36)
昔のクルマはエレガントなクルマが多いね。
適度に無駄な部分がデザインに貢献してそう。セリカが今の時代に評価されたのは
なんか嬉しい。ベレットとかオート三輪でも見かけるとちょっとかっこよく見える
んだよな。
122451 | 名無しさん | (2015年03月19日 19:51)
初代セリカってフルチョイスシステムのコンセプトからデザインに
至るまでマスタングの丸パクリなんだけど、アメリカ人もそういうの
気にしないのかな?
122452 | 名無しさん | (2015年03月19日 19:52)
初代セリカってフルチョイスシステムのコンセプトからデザインに
至るまでマスタングの丸パクリなんだけど、アメリカ人もそういうの
気にしないのかな?
122461 | 名無しさん | (2015年03月19日 20:46)
セリカLBの思い出は子供の時に信号のない横断歩道で
この車に轢かれた事だな
122478 | 名無しさん | (2015年03月19日 22:36)
俺もあの時代の車が好きです
122484 |   | (2015年03月19日 23:36)
スポーツカーやセダンだけじゃなくて・・・いや、何でもそうだけどさ、昔のモノのデザインって見てるだけで和むんだよな。
俺はこの時代の車に囲まれて育ったわけでもないし、欲しいとまでは思わないんだけど、それでもこういう車のある風景って良いよ。
122487 | 名無しさん | (2015年03月19日 23:48)
クラシックカーは維持費かかるぞぉ。。。。
オイラも手を出した事あるけど
カミさんにどやされて
なくなく売ってしまった。。。。
馬鹿女にはわからないんだよなぁ
122492 | 名無しさん | (2015年03月20日 00:30)
見た目で安全基準満たさないってどういう理屈なんだよ…
122494 | 名無しさん | (2015年03月20日 00:56)
マスタングのパクリだけどね 
恥ずかしいけど昔のことは仕方ないか
122680 | 名無しさん | (2015年03月21日 06:47)
>122492
対人安全基準は見た目でも分かるだろ
122809 | 名無しさん | (2015年03月22日 00:05)
>車って、わざとクラシックな見た目を再現して売り出したりしないの?

時々してるよ。トヨタ・オリジンでググってみるといい。
それ以外にも、昔フィガロとかパオとかあったでしょ。
122810 | 名無しさん | (2015年03月22日 00:12)
>初代セリカってフルチョイスシステムのコンセプトからデザインに至るまでマスタングの丸パクリ

そういう経緯を考えると、当時の日本バッシングも仕方ないと思うな。向こうからしたらパクリ商品で国が乗っ取られようとしてたんだから。
日本の企業の社史なんかを見ても、海外の製品を取り寄せて分解して仕組みを完全に調べたって得意げに書いてあるし。
まあそれでも、いい製品を作ったから今の信用があるからいいんだけど。
122811 | 名無しさん | (2015年03月22日 00:14)
光岡自動車なら作れそう
123883 | 名無しさん | (2015年03月26日 11:43)
今のほうが昔風な外見で作れそうだけどな。
80年代にアメのラルフ・ネーダーを中心とした消費者団体が狂ったように衝突安全性を言い出して、材木みたいなバンパーつけさせられただろ?
いまのFRPやらABSやらの樹脂製バンパーなら、昔風な外観で安全は担保できるはずだから。
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