海外「頑丈すぎる」日本車の信頼性を証明した伝説的レースに海外が仰天

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2010年に開催されたカナダラリー選手権での『インプレッサWRX STI』による伝説的なレース動画が話題になっていました。

パット・リチャード選手が乗るインプレッサは、途中まで順調な走りを見せていましたが、あるコーナーに差し掛かったところでコースを外れて横転してしまいます。

しかし、ここからが見せ場。パット・リチャード選手はギャラリーの手を借りて車体を起こすと、そのまま走り出して優勝してしまうという奇跡を起こします。

完全に潰れてしまったフロント部が事故の凄まじさを物語っていますが、それでも優勝を勝ち取ることの出来るインプレッサの信頼性と耐久性に、海外からは驚きの声が寄せられていました。








以下、反応コメント




海外の名無しさん

最強すぎる。
スバルがスバルたる所以だ。


海外の名無しさん

クルマが横転してるのに優勝するとはw


海外の名無しさん

スバルは止まらない。


海外の名無しさん

最近の車の安全性能はすごいな。


海外の名無しさん

これは最高のスバルのCMになるかも。


海外の名無しさん

↑心から同意する。
信頼性、耐久性、安全性をまとめて証明してる。


海外の名無しさん

これCMじゃなくて実際に起こったことなの?
本当にすごい。


海外の名無しさん

ナビゲーターの態度がクールだな。
クラッシュのことは気にもせずに「まだ勝てる」だって。


海外の名無しさん

最後まで諦めない人は大好きだよ。


海外の名無しさん

ノートとペンを手放さないのがいいね。


海外の名無しさん

だからラリーを見るのが好きなんだよ。


海外の名無しさん

クラッシュ自体はラリーにしては大人しい方だけど、復帰するのはまた別だ。
本当にすごいドライビングだな。


海外の名無しさん

二人とも信じられないくらい落ち着いてるね。
アドレナリンがすごそうだけど。


海外の名無しさん

↑スバルで横転したことがあるけど、クルマの頑丈さと逆さまになる恐怖で妙な感覚になる。


海外の名無しさん

俺のスバルでも出来るかな?


海外の名無しさん

↑もちろん。
俺は2010年式インプレッサ2.5i 5ドアで参加する。
もちろんノーマルで。


海外の名無しさん

ノーマルでも出来ると思ってるスバル乗りが多くてけなげだね。


海外の名無しさん

俺のWRXが恋しい。


海外の名無しさん

次のクルマはスバルにする。


海外の名無しさん

ゴールラインを飛び越えた時は鳥肌が立った。


海外の名無しさん

これはスバル乗りが永遠に語り継ぐな。



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[ 2015/02/16 07:10 ] 乗り物 | TB(0) | CM(67)
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コメントエリア

116163 |   | (2015年02月16日 07:54)
2.5? 6気筒があるのか?
あるなら欲しいな・・・
116165 |   | (2015年02月16日 08:02)
ボッコボコじゃねえか・・・
マジで優勝してるとかすげえ
116166 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:03)
これは凄いドラマチックだな
車好きな私は国産車の素晴らしいエピソードを知れて良かった
ホンダも頑張っておくれ…

116168 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:12)
レース用のロールケージありきでしょ
116170 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:14)
トヨタのWRC復帰についての反応とかありませんか?
116171 | | (2015年02月16日 08:23)
アルシオーネは美しかったよね
車雑誌だと、批判的な記事が多かったけど
幻の12気筒エンジン搭載の、フラッグシップカー作らないかな
116173 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:36)
サスペンションとラジエーターが破損しなきゃとりあえず走れるからな
116175 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:41)
こういういうのってスバヲタがすぐ沸いてくるけど、必ずしも“インプレッサだったから”再走行できたわけではない。
116176 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:42)
すごい・・・
ドライバーはあのフロントガラスでよく前が見えたなw
116177 | 名無しさん | (2015年02月16日 08:52)
ナビゲーターがカッコええわ
116179 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:03)
転倒後に観客の助けで復帰して走るなんてのはラリーならよくある話
優勝できたのはそれまでよっぽどのアドバンテージがあったんだろうね
それにしてもまっすぐ走れなくなってる状況でコントロールしてるのはさすが
転倒後のルートがSSゴールまでストレートだったのは逆にきつかっただろう
116182 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:10)
たとえタイヤ一本もげても前に進めるなら走るのがラリー
むしろこの程度の損傷はサービスで普通に直しちゃうってのが本当に恐ろしいところ
116183 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:11)
この形のインプレッサに乗ってるけど、実際に丈夫なのを実感してるよ
2度追突されたけど凹みも傷ひとつ無いんだぜ、驚いたわ
116185 |   | (2015年02月16日 09:19)
センターのメカ、ちょっとカッコイイじゃん
116188 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:36)
本当は観客の手を借りちゃいけないことになってるんだっけ?w
謎の妖精さんってことにしておけばいいよなww
116190 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:40)
頑丈なのは認めるけどレース車だから当然補強しているでしょ。
市販車であの横転の仕方をしたらさすがに屋根はペシャンコだよね?
116196 | 名無しさん | (2015年02月16日 09:57)
>最近の車の安全性能はすごいな。

わざわざこういう表現で書き込むエラ張りw

やっぱりアジア人は凄いな。

116197 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:01)
補強してないのこれ?
116198 |      | (2015年02月16日 10:06)
フレームを補強してるだろうね。
車よりも中の人が冷静でかっこいいね。
116199 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:06)
日本車だからこそだね
これが中国や韓国の車だったら二人ともやばかっただろう

それにしても車が横転したのに二人とも、別に?って感じのリアクションでワロタ
116201 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:10)
いくら市販車に近いグループN車両でもロールケージ装備は義務付けられてるから
アレくらいの単純な横転程度でペチャンコなったらまずいでしょ
別にスバルだからって話ではない
116202 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:10)
車ももちろんすごいけど中の人丈夫&動じなさすぎw
プロだねぇ
116206 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:23)
ほげーロールケイジだけでどーこーゆー馬鹿ばっかでウケるw
あんなん気休めだから!
車よりドライバーのポテンシャルがインプレッサと合ってたんだろ。
116212 | 名無し | (2015年02月16日 10:35)
フロントガラスがひび割れでほぼ全面が白くなってるのに
ドライバーはよくあのスピードで走破したと思うよ。
116213 | 名無しさん | (2015年02月16日 10:37)
スバルやトヨタはリアルでこういうドラマチックなネタがあるのになぜCMで他者と類似するような埋没するようなダサいCMに帰着するのか?
116216 |     | (2015年02月16日 10:49)
横転しただけだから走る事は出来るだろう。タワーバーだってあるんだし、あれくらいで走れなくなるならラリーなんか出来ない。ただ、アライメント狂っていて多分ブレーキも狂った車体をちゃんと走らせる事が出来るのはドライバーがさすがだわ。
116220 | 名無しさん | (2015年02月16日 11:02)
ナビゲーター「車が無くなっちゃったわ」

ガタン

ドライバー「これで出来た」
116221 | 名無しさん | (2015年02月16日 11:10)
ロールケージが気休めとか言ってる奴は自分が言ってることと動画が示してる意味を把握してないんだろう
116224 | 名無しさん | (2015年02月16日 11:19)
市販車とレース車は別物だけど
クルマの宣伝としては最高だよね
116228 |   | (2015年02月16日 11:38)
この手のスバル話で聞くのは、アメリカの消防士の話だな。
フレームが丈夫で、切れないから毛嫌いされるって話。
116229 | 名無しさん | (2015年02月16日 11:42)
乗員保護に関しては溶接ケージの威力だけど
それで剛性が確保出来るのはせいぜい前後ストラットまで
それより前方の機関が生きてたのはクルマの素の耐久性として自慢していい部分
市販車との共通性はドアノブくらいと揶揄されるWRカーならまだしもグループNやし
オイルも多少アガったろうし水回りも無傷ではなかっただろう
吸気系はレイアウト特性上割と軽傷だったろうからそこが幸いしたかもしれない
116232 | 名無しさん | (2015年02月16日 11:58)
昔イスラエル行ったスバル人気あったなあ
116234 | 名無しさん | (2015年02月16日 12:15)
レース車両は、ロールバー入ってるからなぁ。
Aピラー細いし、そこら辺弄ってない市販車は直ぐぺしゃるだろ…
116236 | 名無しさん | (2015年02月16日 12:38)
転倒後に走り出した辺りの映像の右Fのタイヤ
真っ直ぐ走り出そうとしたした時なんだが
壊れて妙に明後日の方向に暴れてる気がする…
116240 | 名無し | (2015年02月16日 13:01)
それでも俺はランエボが好きなんじゃ…
116247 | 名無しさん | (2015年02月16日 13:36)
ドライバーもすげえw
116251 | 名無しさん | (2015年02月16日 14:06)
ロールケージはそもそもドライバーを保護するためのもので、エンジンルームにロールケージなんて無いでしょ・・・。
116254 | 名無しさん | (2015年02月16日 15:00)
ナビが横転中、こんなのいつものことだぜ見たいな顔してるのにワロタ
116259 | 名無しさん | (2015年02月16日 16:01)
まあ、車はモンスターマシンだから分からないでもないけど
あのフロント、あの状況で運転できるドライバーが凄いと。
116262 | 名無しさん | (2015年02月16日 16:22)
中の人の落ち着きがすごいな
116263 | 名無しさん | (2015年02月16日 16:23)
ナビの人クールすぎww
116264 | 名無しさん | (2015年02月16日 16:37)
スバルのビストロで転がった事あるけどマジで頑丈だった
修理に出して乗ったわw
またスバルに戻ろうかなぁ
116266 |   | (2015年02月16日 16:43)
イスラエルって言ったらピンクスバルって映画があるくらいだからな。
116267 | 名無しさん | (2015年02月16日 16:43)
事故った時、あの強度のお陰で怪我もなく助かった
その時の車はフレームが拉げちゃったので買い換えるしかなかったけど、また同じ型のフォレスターに乗ってる
雪国じゃ、あの強度とアシストは必須だよ
116270 | 名無しさん | (2015年02月16日 17:01)
突っ込んだところが藪だったから多少はクッションになったのかな?
でもいくら動くとはいえ、フロントガラスぐしゃぐしゃで視界も悪いのに
よくフルパワーでゴールできるなw
116272 | 名有り | (2015年02月16日 17:25)
実際、アメリカの衝突安全試験でスバルは成績良いから
116273 |   | (2015年02月16日 17:33)
インプレッサと聞くと例の笹子トンネルの逸話を思い出してしまう。
116274 | 名無しさん | (2015年02月16日 17:38)
スバルの凄さは安全技術を末端の市販車にまでしっかりと反映すること
返す返すも軽自動車からの撤退は残念だ
116275 | 名無しさん | (2015年02月16日 17:40)
客が壁のグループBの復活はまだか?
116277 | 名無しさん | (2015年02月16日 17:45)
>>クルマが横転してるのに優勝するとはw

むっちゃ跳ねてたのに確かにこれは伝説だろうなw
車の剛性に関してはやっぱスバル信奉はあるな~。もちろんある程度上位車種からだろうけど。
116279 |   | (2015年02月16日 18:11)
いや、車もすごいんだろうけど
ドライバー達が正気の沙汰じゃねぇ・・そっちのほうが驚いたわ
すごいなぁー
116284 | 名無しさん | (2015年02月16日 18:56)
WRCだとギャラリーの手を借りた時点で失格だけど
116303 | 名無しさん | (2015年02月16日 20:02)
あの速度で蟹走りしてるのが凄いが笑える
116304 | 名無しさん | (2015年02月16日 20:04)
>>116273
そういえば某公共放送の記者だったな
116324 |    | (2015年02月16日 21:57)
スバルだからな。
116327 | 名無しさん | (2015年02月16日 22:05)
スバル車はどれも頑丈だからなトレジアを買った俺にぬかりはない
116329 | 名無しさん | (2015年02月16日 22:12)
サイドブレーキがあんなところから生えてるんだなww
116330 | 名無しさん | (2015年02月16日 22:20)
>>116232
販売戦略だったのですよ
アラブは捨ててイスラエルで売る
116335 | 名無しさん | (2015年02月16日 22:51)
起こすの手伝ったギャラリーも自慢できるな
116339 | 名無しさん | (2015年02月16日 23:08)
ガラスひしゃげて前見えないじゃねーかw
そのまんまで走るとか凄いな…
(ラリーがナビを頼りに夜の暗闇でも走るのは知ってるけど)
116342 | 名無しさん | (2015年02月16日 23:46)
横転する瞬間二人とも落ち着きすぎ
116345 | 名無しさん | (2015年02月17日 00:26)
青いインプレッサWRC見ると、リチャード・バーンズを思い出す。
ソルベルグも好きだけどさ。
116346 | 名無しさん | (2015年02月17日 00:31)
ナビの人落ち着き過ぎw
あれが日常なんだろうな。あと外人て身体頑丈過ぎる…
一般のドライバーも転倒や衝突でもけろっとして車から出て来るよね
116497 | 名無しさん | (2015年02月17日 16:07)
トレジアはOEMだからスバル製ではないというボケが拾われていない現実
116500 | 名無しさん | (2015年02月17日 16:38)
やっぱWRCに復帰してほしいなぁ
117760 | 名無しさん | (2015年02月23日 07:40)
クラッシャブルゾーンを大きく取れる、前後に極端に短い縦置き水平対向4気筒エンジンの、レイアウトも幸運だったのだろう。
クラッシュ即致命的なダメージとはなり難い安全性の高さは、ラリーの様なコンペティションでも絶対有利だな。

162569 | 名無し | (2015年10月10日 00:50)
スバルはボディはいいけど、エンジンと駆動系がクズだからなあ
水平対抗に固執するからトルク無くて整備性最悪のオイル漏れするエンジンになるし、駆動系もすぐ異音でたりするし。
古いモデルの現存率が他メーカーに比べてスバルは極端に低いし
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