海外「これはガチ!」米国が日本に技術力で負けたことを証明した地図に米国人が大騒ぎ




米国にも日本と同じ高速鉄道を作る基盤が揃っていることを示した地図が話題になっていました。

米国が高速鉄道を作れない「広大すぎる」という言い訳について、東海岸だけを見ると日本と人口密度や広さがほぼ同じで高速鉄道を作れない言い訳にならないという事実に注目が集まっています。

そんな米国が日本に負けていることを示した地図に、米国人からは多くのコメントが寄せられていました。







以下、反応コメント




海外の名無しさん

日本は本当にアメリカより優れてるよ。


海外の名無しさん

アメリカが広すぎるからじゃなくて、腐敗してるからだよ。
ロックフェラーとグッドイヤーがすべてのインフラをガソリンで動くバスに置き換えてる。
かつてLAには素晴らしい鉄道網があったのを想像できる?


海外の名無しさん

イーストコーストではなく、アメリカが広大だと言ってるんだよ。


海外の名無しさん

日本を横向きにしたら、アメリカを横断できるよ。


海外の名無しさん

インドですら新幹線を建設してるのに、アメリカには出来ないのぉ?


海外の名無しさん

JRは元国営だけど民営だよ。
残念ながら、州間鉄道の建設は違法にされてる。


海外の名無しさん

札幌から博多まで旅をしたけど、日本がこんなに広大だとは思わなかった。
高速鉄道だと一瞬だったから。


海外の名無しさん

米国は広大だけど、こういう部分ではそうじゃないね。
それでも人口密度や文化的に比べられるものじゃないけど。
どこかで高速鉄道を試してみて欲しいとは思うね。


海外の名無しさん

むしろ広すぎることが高速鉄道に向いてる気がするよ。


海外の名無しさん

高信頼社会と治安の良さがないと、高速鉄道は難しい。
普通列車に対するまともな法整備が行われないと高速鉄道も無理だよ。


海外の名無しさん

そんなこと言う人が居るの?
みんな高速鉄道を米国全土に張り巡らせないといけないと思ってるんだよね。
そんな必要はないのに。


海外の名無しさん

高速鉄道もそうだけど、カリフォルニアのベイエリアより、便数も日本のほうが多くてびっくりしたよ。


海外の名無しさん

ここと比べても日本のほうが人口密度は高いよ。
距離も離れてるしね。
ワシントン-ボストン間は、高速鉄道のある欧州の地域と同じくらいの人口密度だけど。
あそこに作ればいいかもね。


海外の名無しさん

イーストコーストの人口密度は日本と同じことで有名だね。


海外の名無しさん

DC-ボストン、サンフランシスコ-サンディエゴに高速鉄道があれば、大勢が利用するだろうね。


海外の名無しさん

高速鉄道を作ると、米国が世界一輸出してる航空機産業が打撃を受けるからね。


海外の名無しさん

ここは若干高速な鉄道が走ってるところだけどね。


海外の名無しさん

ボストン-アトランタが、飛行機で127-204ドル、バスで85-120ドルだよ。
高速鉄道だといくらになるんだろう。


海外の名無しさん

航空便が10本しかない、ニューヨーク-アトランタがいいと思う。
新青森から広島までとほぼ同じ距離だし、片道300ドルで7時間半だよ。


海外の名無しさん

ボストン-ニューヨーク間が1時間半で75ドルだったら最高だろうな。


海外の名無しさん

未だにこんな言い訳をしてる人が居るの?
今では前向きなことが考えられないだけだと認められてると思ったけど。


海外の名無しさん

自動車、航空機、石油産業が打撃を受けるからだよ。


海外の名無しさん

自動車メーカーがロビー活動をして妨害してるんだよ。


海外の名無しさん

メイン州のノースボンド線が事故のせいで12時間通行止めになったよ。
それは極端な例だけど、車が日々増えてるから、車線を増やすより、新たな移動手段が必要だね。


海外の名無しさん

この日本地図を何時間でも眺めてられるよ。


海外の名無しさん

アムトラックがいかに使えなくてコストが掛かってるか知ったら、やめたほうがいいと思うよ。


海外の名無しさん

イーロンがツイッターはこういう重要な議論をするための公民館だと言ってたけど、その通りだね。


海外の名無しさん

移民が入ってくるには狭すぎるけどね。


海外の名無しさん

関係ないけど、日本がイーストコーストと同じ広さなのは知らなかったよ。




関連記事
最新ニュース

↑↑↑クリックで応援をお願いします。
[ 2024/01/22 01:15 ] 政治・経済 | TB(-) | CM(51)
厳選ニュース
特選ニュース
コメントエリア

名前