海外「その通り!」日本の軽トラックの本当の利点を説明する北米大学教授に海外が大騒ぎ




日本の「軽トラック」を推すカナダの細胞生物学博士が話題になっていました。

安全性能を満たさないという理由で北米での販売が規制されている「軽トラック」を個人輸入する人達が増えているなか、軽トラックはピックアップトラックよりも視界が良いという理由で推す大学教授の投稿が注目を集めています。

そんな軽トラックの安全性について、海外からは多くのコメントが寄せられていました。




建設作業用も含めて、日本のピックアップトラックはこんな感じ。
北米のトラックと荷台の大きさはほぼ同じだけど、他は半分のサイズしかない。
歩行者がちゃんと見えるから、大勢を殺すこともないかもね。
これが北米で通用しない理由なんてあるの?




以下、反応コメント




海外の名無しさん

男らしさを感じないので、北米では通用しない。


海外の名無しさん

通用するはず。
大型トラック文化は、実際に仕事をこなせるかとはあまり関係がないからね。
日本とヨーロッパを見てみなよ。
どれだけガソリンが売れるかなんだよ。


海外の名無しさん

日本は島国だから小さいんだよ。
土地がないからね。


海外の名無しさん

日本人の平均サイズはどうなの?
日本は道路も狭いしね。


海外の名無しさん

↑そうそう、俺達はめっちゃデブだからね。
単純作業にもモンスタートラックが必要なんだよ。


海外の名無しさん

本当にクールだね。
米国に輸入できなくしてる規制的な障害があったりするんだろうか。


海外の名無しさん

政府がそれを不可能にしてるんだよ。
輸入する以外にないから、俺達のせいじゃないよ。


海外の名無しさん

燃費と安全性の問題で、北米で売るのは違法なんだよ。
左派がそうしてる。
これが今の安全基準を満たさない1万の理由について、よく考えてないと見える。


海外の名無しさん

↑3気筒500ccでたった80馬力しか出ないのに、燃費の問題っていったい何だよ。


海外の名無しさん

↑CAFE(メーカー平均燃費)基準は意味不明だからね。


海外の名無しさん

↑CAFE基準は、SUVを売るために本当に燃費の良い車を作るのを妨害するためのジョークだよ。
貿易保護主義もそうで、特定の種類の車両に関税も掛けてる。
すべては政府のせい。


海外の名無しさん

↑アメリカでは安くて小さいハイラックスは買えなくて、でかくて高いタコマは買えるみたいなもんだね。


海外の名無しさん

↑俺達は軽トラックを好きじゃないみたいな言い方をしてるけど、新車で買えるならこれの軍団を買うだろうよ。
でもSUVという30kドルもするゴミ箱に乗るしかないんだよ。


海外の名無しさん

↑左派じゃなくて、自動車業界がロビー活動をしてるんだよ。
なかなか上手い世論誘導だったけど。


海外の名無しさん

↑これを買って使いまくると楽しいよ。
軽バンは最大でも買って900ドル、輸入して1200ドルだからね。
節約したいなら最高のキャンピングカーになる。


海外の名無しさん

君がこれを違法化した連中に投票したからでしょ。


海外の名無しさん

またアメリカにミニトラックを広めようというのには賛成だけど、アメリカの建設用トラックが大勢を殺してるような誤情報を広めるのはやめて。


海外の名無しさん

これを使ってるバイクショップがいくつかあるけど、牽引力の強い車両も使ってるよ。
普段から使うには、最高速度も使いみちが限られる要素になる。
22kドルで売られてるのを見たよ。


海外の名無しさん

大きく強い男になった気分になれないからね。


海外の名無しさん

イタリアでもこれはいっぱい見かけるよ。


海外の名無しさん

先祖返り的に血に飢えたアメリカには向かないよ。




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[ 2023/05/10 10:52 ] 乗り物 | TB(-) | CM(84)
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